Ed (EdenAli, door tijdgebrek nauwelijks op het forum) klaagde al een tijdje dat zijn Alter I slecht trok en veel lpg verbruikte. Gemiddeld 1 op 7 bij erg rustige rijstijl. Ook trekt hij voor geen meter.
Heb er donderdag een nieuwe bosch lambda sonde ingezet, deze was bij hem nog nooit vervangen.
Heb hem gister meegehad naar Sassenheim (170 km enkele reis) en op de terug weg op benzine gehad om ye zien of hij dan beter trekt. Wel iets beter maar volgens mij niet wat ie moet doen. Even stukje tussen Rijssen en Almelo goed op zijn staart getrapt, maar verder als xe 180 kwam die niet. Ging ook niet erg vlot. Mijn GLT deed dat veel vlotter en liep zo tichting de 200.
Lmm hebben we al eens gewisseld, maakte geen verschil. Geen foutcodes.
Ik vraag me af wat het nogmeer kan zijn, bougies komen er volgende week in, maar lijkt mij er weinig mee te maken te hebben.
Groet Jasper
trekt 'ie niet ergens valse lucht? Dus vacuümslangen controleren, inlaatspruitstuk pakking? Luchtfilter huis heel, aanzuigbuis? Ontsteking in orde--> bougies/ kabels, verdeler, rotor? In een heel uiterst geval timing van distributie? En 180? ik zag ze :police: vandaag nog in een V70N volle bak in de linkerbaan :evil:
Bougiekabels zijn uit 2007 orgineel. Vacuumslangen zou kunnen, denk dat ik maar paar meter bestel. Luchtfilterhuis is heel. Timing van distributie lijkt me stug, maar is natuurlijk niet onmogelijk.
Compressietestje
Hmm klinkt opzich logisch...
Eensch en/of cilinderlektest, zegt vaak net iets meer....
Gaan we doen van de week.
VVIS motor? Valse lucht daarlangs?
Jup, Vvis motor (MY 1992). Niet dat ik zo heb kunnen vinden.
Even idee: de auto heeft een hele tijd veel te rijk gelopen, ook op LPG. Is toen afgestelt door de gasboer en is daarna wel beter geworden (is van het winter geweest). Zpu het kunnen dat de katalysator bijna verstopt zit?
Dat zou het slechte trekken wel kunnen veroorzaken namelijk naar mijn idee.
misschien is de gas toevoer iets te veel dichtgedraaid, hoe gaat het op benzine
Ook op benzine is hij niet vlot.
Gisteravond nieuwe bougies erin gedaan, rijd volgens Ed al beter, maar niet zoals het wezen moet.
Ik ga zaterdag een compressie test doen. Als dat goed is ga ik verder zoeken. Ik heb hier nog een goede kat liggen die ik wil proberen. Ed gaf aan dat die van hem ook een tijd naar rotte eiren heeft gestonken, dus die is wel kapot.
Citaat van: grijzev70tdi op 31-08-2013 22:15:49
Ed (EdenAli, door tijdgebrek nauwelijks op het forum) klaagde al een tijdje dat zijn Alter I slecht trok en veel lpg verbruikte.
8<
Even stukje tussen Rijssen en Almelo goed op zijn staart getrapt, maar verder als xe 180 kwam die niet. Ging ook niet erg vlot
8<
In het kader van: Hij loopt niet goed, kijk eens of je de topsnelheid nog haalt?
Gr :eusa_eh:
Nee in het kader van: Misschien is het een stuk luiheid...
Citaat van: thuur op 03-09-2013 17:48:51
Citaat van: grijzev70tdi op 31-08-2013 22:15:49
Ed (EdenAli, door tijdgebrek nauwelijks op het forum) klaagde al een tijdje dat zijn Alter I slecht trok en veel lpg verbruikte.
8<
Even stukje tussen Rijssen en Almelo goed op zijn staart getrapt, maar verder als xe 180 kwam die niet. Ging ook niet erg vlot
8<
In het kader van: Hij loopt niet goed, kijk eens of je de topsnelheid nog haalt?
Gr :eusa_eh:
;D :eusa_wall:
Heb je al eens foutcodes uitgelezen? Niet alle foutcodes leiden tot een brandend lambda-lampje.
Zie begin post....
Inmiddels al wel het een en ander gedaan.
Nieuwe bougies, hele kleine verbetering
Zaterdag de katalysator leeg gemaakt, meer vermogen en lijkt iets zuiniger. Zat deels ook dicht
Vanmiddag andere onstekingsdelen vervangen, volgens Ed lijkt het iets beter te zijn.
Na beetje navraag leert dat het is gekomen nadat de distributie is vervangen.. Dus mijn vermoeden gaat nu uit naar dat deze niet helemaal goed staat. Deze moet binnen korte tijd worden vervangen, dus dat is even puntje om extra op te letten.
Over paar weken meer