Even een kleine schoonmaak tip,
Het opgehoopte vuil naast het interieur filter weghalen.
Aan de passagiers kant was het redelijk drassig geworden na al die regen.
(komt dan via de kachel motor binnen)
Voorkomen is beter blablabla...........
Doe er je voordeel mee.
Droge groet Willem.
Heb dit toevallig ook vandaag aan de hand gehad. Tenminste....dat het echt zeik en zeik nat was bij de passagiers kant (Ik kon de mat met de hand uitwringen en als ik met mijn hand op de bodem sloeg spatte het water gewoon omhoog...zo nat). Ik snap er echt niks van want de parafaan heb ik schoongemaakt en de buizen zijn niet verstopt.
Vandaag evengoed toch even de hele boel losgetrokken en idd alles was kurkdroog onder het parafaan. Waar komt het dan vandaan?
Ook viel mij op dat in de bochten (enkel een linksomgaande bocht) ik de kachelmotor heel hard hoorde piepen...en je hoort ook het water lopen.
Toch is het dus onder het parafaan helemaal droog en zijn alle buizen gangbaar.
Snap er echt helemaal niks van.
Tips?
Geen koelvloeistof ipv regenwater?
Nee ook niet...is prima op niveau
Het is ook alleen als het regent of als ik door de wasstraat ben gegaan
Even de schopplaat verwijderen en dan ondersteboven er onderkruipen.
Grote kans dat het via je kachelmotor de auto in loopt.
Lekt het langs je ruit, daar willen ze ook nog al is lekken. Dit kan je controleren met perslucht onder je rubbers te blazen en aan de binnen kant te voelen. Bij mij was de hemel nat en daarna de vloer en niet een beetje ook.
Heb je ook de afwatering in de uiterste hoeken door gestoken, dus niet alleen de grote slangen.
1 zit onder de zekeringkast de andere in de uiterste rechter hoek.
Citaat van: turbopower op 15-10-2013 18:10:11
Even de schopplaat verwijderen en dan ondersteboven er onderkruipen.
Grote kans dat het via je kachelmotor de auto in loopt.
Dat weet ik wel zeker dat het via de kachelmotor gaat gezien die idd wat nat was, herrie maakt in bochten als het heeft geregend ik hier ook duidelijk water vanuit hoor lopen....Dat werd bevestigd toen ik dat zag ik toen de parafaan verwijderd was...dan kijk je nl zo de kachelmotor in...ook het interieur filter is wat vochtig....maar waar water het vandaan komt weet ik niet :(
Citaat van: Bouke op 15-10-2013 18:12:22
Lekt het langs je ruit, daar willen ze ook nog al is lekken. Dit kan je controleren met perslucht onder je rubbers te blazen en aan de binnen kant te voelen. Bij mij was de hemel nat en daarna de vloer en niet een beetje ook.
Als ik de kunsstof strip tussen het parafaan en het ruit verwijder is het er idd wel vochtig onder ja
Die strip heb ik dus net bekeken en die zit idd erg los en laat ook idd water door. Hoort deze vast te zitten aan het ruit of gewoon handvast zoals die bij mij nu zit?Citaat van: MikeyQR op 15-10-2013 18:17:10
Heb je ook de afwatering in de uiterste hoeken door gestoken, dus niet alleen de grote slangen.
1 zit onder de zekeringkast de andere in de uiterste rechter hoek.
Kijk...die wist ik niet...wist dus niet dat dat ook afwatering was. Goeie tip...ga ik gelijk naar kijken
Deze heb ik net bekeken....beide rubberen strips zijn helemaal vrij van vuil. Ik heb de rubberen strip van de zekering kast eraf gehaald en doorgeblazen en deze is vrij....ook heb ik de lange rubberen strip eraf gehaald en doorgeblazen....ook deze is vrijIk verdenk nu dus wel heel erg de kunststof strip tussen het voorraam en het parafaan.
Nee heeft niets met het rubber te maken, het zijn echt kleine afwateringsgaten in het paravan plaatwerk dus echt in de hoeken tegen de rand van het schutbord, even goed kijken dan vind je ze vanzelf.
(http://i41.photobucket.com/albums/e271/bigbigbenn/kortsluitingvolvo012_zps9889d393.jpg)
:)
even doorprikken met bv breinaald
via rubber doorvoer zekeringskast komt anders water naar binnen
Als je water hoort klotsen en de kachelmotor gaat piepen, staat er water in het kachelhuis. De oorzaak is een verstopte afvoer van het kachelhuis. Deze zit midden onder het dashboard. Gaat door de middentunnel naar buiten.
Let op als je de slang los haalt. Er kan veel water uit komen.
Citaat van: elianmars op 15-10-2013 19:59:55
Als je water hoort klotsen en de kachelmotor gaat piepen, staat er water in het kachelhuis. De oorzaak is een verstopte afvoer van het kachelhuis. Deze zit midden onder het dashboard. Gaat door de middentunnel naar buiten.
Let op als je de slang los haalt. Er kan veel water uit komen.
Waar precies zit deze afvoer van het kachelhuis? Echt in het middel dus achter de radio? De afvoeren van de foto van Big Ben heb ik idd al doorgeprikt van de zomer....die zijn helemaal vrij
Haal de bekleding aan de bijrijderskant ff iets weg en daar achter zit een zwarte plaat , die ook ff weg( zit met een schroefje vast) dan zie je een rubberen zwart slangetje die in de tunnel gaat. Die moet je door prikken, hou er vast een lege cola fles bij zodat je het daar in leeg kan laten lopen.
Succes
Haal het slangetje aan de tunnelkant los om door te prikken ;)
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,50526.0.html
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,36622.0.html
:D
Citaat van: Bouke op 15-10-2013 20:50:59
Haal de bekleding aan de bijrijderskant ff iets weg en daar achter zit een zwarte plaat , die ook ff weg( zit met een schroefje vast) dan zie je een rubberen zwart slangetje die in de tunnel gaat. Die moet je door prikken, hou er vast een lege cola fles bij zodat je het daar in leeg kan laten lopen.
Succes
Top...goeie info...was het forum al aan het doorspitten en kwam idd veel van deze klachten tegen die ik ook had...
Deze omschreef mijn probleem het best zoals ik hem exact ook heb: http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,4736.msg79886.html#msg79886
iig. weet ik nu waar ik moet kijken...thnks....ik ga morgen gelijk aan de gang.
Deze laat precies zien waar het probleem zit....thnks voor de info mannen...ik ga morgen ff lekker klussen
(http://www.dcccl.nl/migrated/850/850R/kachelradiator/kachelradiator-07.jpg)
Heeft er iemand een idee waar water vandaan kan komen aan de achterkant bij een sedan met dakantenne? Ik heb namelijk bij dakantenne al gekit maar mn dak blijft vocht helemaal achterin in het midden
Afwateringsslangen kofferdeksel, schuifdak of rubberstrip kofferdeksel.
Gr :D
Thnx ik ga kijken
Nou gisteren de boel losgehaald en het viel mij eigenlijk wel mee !?
De rubberen slang was eigenlijk nog helemaal gangbaar. Wel goed doorgeblazen en er kwam een klein beetje troep uit maar niet noemenswaardig.
De tuut van het bakje zeg maar druppelde wel toen het slangetje eraf was en toen ik het met een stokje door prikte begon het wat meer te lopen. Het viel mij eigenlijk wel mee. Er zat idd een kleine verstopping....maar meer dan een half kopje water kwam er niet uit.
Ook de kachelmotor eruit gehaald...en ook hier lag nergens water meer.
Nu was het van de week wel extreem nat op de vloer. Zo nat dat ik letterlijk de mat kon uitwringen en als ik een klap met platte hand op de vloerbekleding gaf, dan spatte het water omhoog.
Ik denk dus dat het meeste er al uit was :)
iig even in de gaten houden na de volgende heftige regenbui...want ik weet anders niet waar het DAN vandaan moet komen.
Heb je een interieurfilter? Zo ja, controleer dan eens of de bak van het filter nog goed over het rubber heen zit. Bij mijn 850 kwam daar af en toe water naar binnen. Ik heb de boel goed schoon gemaakt en het rubber een beetje ingevet. Daarna geen lekkage meer gehad.
Ik heb nog geen natte voeten maar ik ga toch eens even kijken of alle afvoer slangen inc. de slang op de tunnelbak. Voorkomen is beter dan natte voeten alvast bedankt alle voor de topic
Citaat van: elianmars op 17-10-2013 21:09:49
Heb je een interieurfilter? Zo ja, controleer dan eens of de bak van het filter nog goed over het rubber heen zit. Bij mijn 850 kwam daar af en toe water naar binnen. Ik heb de boel goed schoon gemaakt en het rubber een beetje ingevet. Daarna geen lekkage meer gehad.
Die snap ik niet helemaal !?
Ik heb idd een interieur filter...dat is die plastic bak die onder je parafaan zit en waar je vervolgens gewoon een filter in legt toch?
Zo ja ..... ik heb daar geen rubber zitten ofzo. Of bedoel je gewoon die klipjes waarmee je de houder op de rand mee klikt/schuift?
Citaat van: Dennis1974 op 18-10-2013 06:30:40
Citaat van: elianmars op 17-10-2013 21:09:49
Heb je een interieurfilter? Zo ja, controleer dan eens of de bak van het filter nog goed over het rubber heen zit. Bij mijn 850 kwam daar af en toe water naar binnen. Ik heb de boel goed schoon gemaakt en het rubber een beetje ingevet. Daarna geen lekkage meer gehad.
Die snap ik niet helemaal !?
Ik heb idd een interieur filter...dat is die plastic bak die onder je parafaan zit en waar je vervolgens gewoon een filter in legt toch?
Zo ja ..... ik heb daar geen rubber zitten ofzo. Of bedoel je gewoon die klipjes waarmee je de houder op de rand mee klikt/schuift?
Hmmmm, vreemd. Bij mij zat de houder over een rubberen rand geklemd.
Zit er ook, maar hij moet die plastic bak ven weghalen, dan pas zie je het rubber zitten ;D
Citaat van: Dirk342 op 18-10-2013 08:49:13
Zit er ook, maar hij moet die plastic bak ven weghalen, dan pas zie je het rubber zitten ;D
Ja zover was ik ook Dirk :)...hahaha
Maar die rubberen rand (onder de filterbak) zit er dus niet bij mij...misschien verklaard dat dus ook gelijk het eea van mijn lekkage ;) Ik heb het interieurfilter er ook later ingezet. Gekke is alleen dat ik dus standaard niet zo'n filter had...dan had het water dus helemaal vrij spel lijkt mij zo....in ALLE 850's zonder interieur filter. Er zat dus enkel een groot gat waarbij je de kachel motor zo ziet zitten.
Of miste ik juist dan weer een afdekplaat ofzo?
Denk dat ik gewoon maar eens een goeie afdekhoes voor over de auto ga halen....ben ik van het hele gezeik af :P
Er zit of een filterhouder over het rubber heen geschoven
Of er zit een plastic opstaande rand op het rubber geschoven
Hier is het rubber goed te zien....
(http://volvo850wagon.files.wordpress.com/2012/03/dscn7926.jpg)