Hey ik merk nu dat me koppeling minder word.
Als ik de koppeling intrap hoor je een zacht schavend geluid ( drukgroep dus ).
Nu rij ik daar 1 week mee rond en sinds vandaag voel ik de koppeling ook heel raar opkomen ( schokkerig in het begin ).
Kan ik hier nog even mee doorrijden of moet ik hem nu echt vervangen? ( Heb momenteel het geld niet en moet naar m'n werk :eusa_wall: )
En als ik tijd heb wil ik het dus zelf doen, hoeveel uur montage gaat het ongeveer worden?
Bedankt alvast.
Als het nog nooit gedaan hebt of gezien hebt zou ik er niet aan beginnen.
Koppelingsset zal je ongeveer tussen de 2 en 300 euro kosten. Beetje afhankelijk waar je het haalt.
Niet te lang doorrijden. Als er dingen afbreken en in je bak terecht komen ben je verder van huis.
Anders lees dit eens door. Dennis is een expert op dat gebied:
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,29566.0.html
Dat is mooi ***, moet wel naar m'n werk.
Hopen dat die het nog ff houd...
Bedankt voor de tip iig.
Citaat van: Boeijke op 23-10-2013 20:11:35
Als het nog nooit gedaan hebt of gezien hebt zou ik er niet aan beginnen.
Daarom doe ik het altijd voor de 2e keer ::) ;D
Als je een brug hebt is het prima te doen. Bent er wel even zoet mee.
Heb er weer 1000km mee gereden en er valt niks op aan te merken eigenlijk.
De koppeling voelt wat stroef aan maar het geluid is verdwenen.
Ben naar een garage geweest, die zij als je drukgroep kapot is hoor je dit:
http://www.youtube.com/watch?v=4jeAJ7TueVo
Dit heb ik dus nooit gehoord, en hij had het over mijn koppelingscilinder kan die kapot zijn en raar geluid veroorzaken?
Het geluid is trouwens helemaal verdwenen alleen nog dat rare gevoel in de koppeling.
Wanneer is voor het laatst jouw remvloeistof vervangen?
De hydraulische koppeling werkt met/vanuit het zelfde systeem.
Er kan dus ook een luchtbelletje in zitten.
Een druklager wat soms (dus niet altijd) even giert bij het optrekken in de eerste versnelling (niet zoals in het filmpje) is niet gelijk iets om je zorgen over te maken.
Groet,
The Demon.
Bedankt voor de tip, de remvloeistof kan al heel oud zijn.
Maar ik heb toch het vermoeden van de druklager, hij kraakt en giert weer als je hem intrapt....
Wat ook raar is dat met een echt goed warm blok ( na 30 a 40km rijden ) dat de koppeling dan weer redelijk normaal doet, ook geen gekrijs en gepiep meer.
Snap er niks meer van :P
Ps, wat ik met dat filmpje duidelijk probeerde te maken is dat ik dat nog nooit gehoord heb ( lijkt wel piepende v snaar ).
Bij mij is het echt rauw gekras als ik de koppeling intrap ( je voelt het ook in het pedaal een beetje krassen/trillen )
Echt moeilijk om uit te leggen :P
Heb je nog meer tips wat ik na kan kijken?
Ik rij er trouwens nog mee, het geluid is weer verdwenen, koppeling alleen voelt nu nog raar aan.
Wat kan er kapot zijn dat de koppeling bokkerig en stroef aanvoelt?
Wanneer is de remvloeistof voor het laatst ververst?
Ik zou het niet weten.
Maar daar ligt het niet aan het is echt de koppeling.
Hij voelt nu echt heel gaar aan, het geluid is verdwenen maar elke keer als je de koppeling intrapt hoor je iets heel raars.
Je voelt het nu ook duidelijk in het pedaal dat die naar de knoppe is.
Ik wil hem samen met iemand vervangen dit weekend.
Heeft iemand nog tips en of ik speciaal gereedschap nodig heb?
Bedankt alvast.
vervang je krukaskeerring ook ff
Bedankt.
Citaat van: Volvo850Luxury op 18-11-2013 22:11:42
Heeft iemand nog tips en of ik speciaal gereedschap nodig heb?
(http://i487.photobucket.com/albums/rr233/Dirk342/altAgqimCLXkwsQ1d-vDIUDOYgn1HdwXXIe4szpXojS-unV_jpg_zps58e3df34.jpg) (http://s487.photobucket.com/user/Dirk342/media/altAgqimCLXkwsQ1d-vDIUDOYgn1HdwXXIe4szpXojS-unV_jpg_zps58e3df34.jpg.html):eusa_whistle: :angel: :eusa_whistle: :eusa_whistle:
Noodzakelijk is het niet, wel makkelijker.
Werkt wel erg handig hoor..
Vorige week ook gebruikt toevallig
Ok en welke versnellingsbakolie moet er ook in? kan er weinig over vinden, alleen dat er 2.1 liter in moet.
Kan er gewone ATF olie in?
Nee geen ATF olie in een handbak.
Er hoort een 75w80 of 75w90 in.
Het Volvo onderdeelnummer is 1161645.
Citaat van: Ludo op 22-11-2013 22:38:44
Nee geen ATF olie in een handbak.
Er hoort een 75w80 of 75w90 in.
Het Volvo onderdeelnummer is 1161645.
Volvo dealer is ver uit de buurt ik haal het meestal bij een soort groothandel voor olie.
Kan ik dus gewoon zeggen dat ik 75w80 of 75w90 wil? het merk maakt verder dus niet uit?
Bedankt alvast.
olie moet voldoen aan GL4 specificaties.
Citaat van: Dirk342 op 20-11-2013 17:54:37
Citaat van: Volvo850Luxury op 18-11-2013 22:11:42
Heeft iemand nog tips en of ik speciaal gereedschap nodig heb?
http://i487.photobucket.com/albums/rr233/Dirk342/altAgqimCLXkwsQ1d-vDIUDOYgn1HdwXXIe4szpXojS-unV_jpg_zps58e3df34.jpg (http://s487.photobucket.com/user/Dirk342/media/altAgqimCLXkwsQ1d-vDIUDOYgn1HdwXXIe4szpXojS-unV_jpg_zps58e3df34.jpg.html):eusa_whistle: :angel: :eusa_whistle: :eusa_whistle:
super ding , heb er gisteren ook 1 gebruikt
Wat een werk zeg, ben nu al 2 dagen bezig ( we hebben geen ervaring met de koppeling vervangen van een auto, wel van motoren + er breken altijd weer dingen af :eusa_wall: )
Maar de koppeling is eindelijk los. ( maandag weer verder )
Ik raad NIEMAND aan om dit te doen zonder ervaring, het is haast niet te doen er moet zo verschrikkelijk veel los.
We hadden de eerste poging zelfs per ongeluk de versnellingsbak los lopen draaien toen die een stuk open was kwam er iemand bij en heeft ons gewaarschuwd ( heel veel geluk, anders waren die tandwielen er miss wel uitgedonderd ? )
Dus maandag eerst weer vloeibare pakking tussen de versnellingsbak en koppeling doen want als die eenmaal open is geweest is de pakking niet meer goed lijkt me? ( witte orginele pakking zat er nog tussen, maar is knetterhard geworden )
Risico nemen om de bak gewoon dicht te draaien, of een klein stukje openen weer en er vloeibare pakking tussen smeren?
Bedankt voor de tips alvast voor dit helse karwei!
Citaat van: Volvo850Luxury op 23-11-2013 17:57:11
We hadden de eerste poging zelfs per ongeluk de versnellingsbak los lopen draaien toen die een stuk open was kwam er iemand bij en heeft ons gewaarschuwd ( heel veel geluk, anders waren die tandwielen er miss wel uitgedonderd ? )
Je bent niet de eerste, er is eerder al iemand geweest die zo eerlijk was om te posten op het forum dat hij de bakhelften had gescheiden i.p.v. de bak van het blok. Gelukkig was je er op tijd bij.
Lijkt me wel dat er nieuwe pakking tussen moet. Ding is tenslotte gevuld met olie, die moet erin blijven.
Ok we scheiden het de versnellingsbak morgen even zodat er een spleet van 1 cm of iets minder ontstaat en daar smeren we dan even vloeibare pakking tussen voor de zekerheid.
Het is inderdaad dom met die bak helften, maarja je leert ook wel meteen van :P ( dat was al een een best grote klus aangezien de boutjes die erin zitten ook heel moeilijk los te draaien zijn.
Zorg er wel voor dat je pasvlakken schoon en ontvet zijn,
Anders heeft het geen zin.
Succes met deze mooie, leerzame klus.
Hij is vervangen, en inderdaad een zeer leerzame klus wat een werk zeg :P ( als je het nog nooit gedaan hebt )
Citaat van: volvobug op 23-11-2013 20:06:17
Citaat van: Volvo850Luxury op 23-11-2013 17:57:11
We hadden de eerste poging zelfs per ongeluk de versnellingsbak los lopen draaien toen die een stuk open was kwam er iemand bij en heeft ons gewaarschuwd ( heel veel geluk, anders waren die tandwielen er miss wel uitgedonderd ? )
Je bent niet de eerste, er is eerder al iemand geweest die zo eerlijk was om te posten op het forum dat hij de bakhelften had gescheiden i.p.v. de bak van het blok. Gelukkig was je er op tijd bij.
Lijkt me wel dat er nieuwe pakking tussen moet. Ding is tenslotte gevuld met olie, die moet erin blijven.
Sjapoo.
En zeker eerlijk dat je je blunder prijs geeft. En voorlopig is het je wel gelukt. ;)
Jatoch hij rijd weer perfect.
Alleen het lambasonde lampje brand, maar ik heb een sensor afgebroken bij het subframe loshalen, dus die moet ik binnekort even vervangen.