Gisteren vanaf Antwerpen een tijdje opgereden met een franse 147 gta tussen 100-180. Hij had er flink de vaart in, maar ik had verwacht dat die auto (5.3kg/pk) sneller zou zijn. Ik hoefde vanaf 100 km/u niet eens naar z'n vier om flink op hem in te lopen ... ???
dan zal hij wel geen volgas gegeven hebben ;D
een 147 GTA is heel snel.. volgens autovisie test tussen 100-180 net zo snel als een 911 carrera.
Of is jou v70r gechipt??
147 GTA is in ieder geval duidelijk sneller dan een V70R...met een chip zou het redelijk gelijk op moeten gaan. Zijn snelle dingetjes die GTA's!
Ik heb het een keer aan de stok gehad met een 147 GTA tussen Nijkerk en Harderwijk met m`n vorige T-5R en dat ging gelijk op :o
Ik denk ook dat ie geen volgas heeft gegeven ::)
Citaat van: Robertjuhh op 24-11-2004 14:46:44
Of is jou v70r gechipt??
Je moest eens weten en het geluid horen...... wordt je bang van, de chips komen de uitlaat uit zetten....... ;D ;)
Citaat van: JCviggen op 24-11-2004 15:02:55
147 GTA is in ieder geval duidelijk sneller dan een V70R...met een chip zou het redelijk gelijk op moeten gaan. Zijn snelle dingetjes die GTA's!
Komop zeg! 250 atmosferische pk's en beduidend minder koppel..... en nét zo zwaar als onze Volvo's, je maakt toch zeker gehakt van zo'n GTA?
Toen ik een paar keer voorop reed en hij achter me zat te duwen, trok ik (in z'n III ;D) een gat van >150 meter. Ok m'n auto is gechipt en heeft een DP, ik weet niet precies hoeveel pk er inzit. Misschien gaf hij geen vol gas dat kan, ik zou dat nooit doen maar ja, wie ben ik ..
Citaat van: MH op 24-11-2004 16:05:55
Citaat van: JCviggen op 24-11-2004 15:02:55
147 GTA is in ieder geval duidelijk sneller dan een V70R...met een chip zou het redelijk gelijk op moeten gaan. Zijn snelle dingetjes die GTA's!
Komop zeg! 250 atmosferische pk's en beduidend minder koppel..... en nét zo zwaar als onze Volvo's, je maakt toch zeker gehakt van zo'n GTA?
Een 147 net zo zwaar als een V70R AWD ??? Ik kan enkel exacte cijfers vinden van de 156 GTA, die zwaarder is dan de 147 (1445 kg) maar dezelfde motor heeft. Een V70R AWD weegt wel ff wat meer dan 1450 kg!
0-100 in 6.3s en 80-180 in 4e in doet de GTA in 16 seconden. Ik doe er 14.x over mét chip, maar zonder chip zou ik er niet aankomen...
Aangezien er niks stond vermeld qua tuning van z'n V70 ging ik er ff van uit dat hij standaard was, terwijl er toch écht een chip nodig is om een beetje verschil te maken tegen een GTA
edit : 147 GTA is 1360 kg
Heb eens mogen sturen in zo'n V6 monster (want dat is het), en ik kan je beloven dat dat ding van zijn plek wil.
Het geluid bezorgt je rillingen , zo mooi.
Onder de kap is het een kunstwerk , maar ik benijd degene die er aan moet sleutelen niet. Gewoon vol.
Ben zelf mijn R AWD gewend, maar ik geloof nooit dat ik hem bijslof (voor het gevoel iig niet), alleen de R is in een groot voordeel door zijn AWD , wat de GTA ook wel mocht hebben , want die kan zijn kracht helemaal niet kwijt :o .
Kortom een prachtige machine :P
(http://www.autoweek.nl/images/480/2721.jpg) (http://www.autoweek.nl/download/multimedia/alfa_romeo/alfa147gta.mp3)
Click op de foto voor een geluidsimpressie
(http://www.autoweek.nl/images/480/2723.jpg)
Rene ;D
Marc,zo`n GTA is echt fokkin`snel hoor vergis je niet
Kijk hier eens voor specificaties: http://www.italiancar.com.au/pilot/feature017.htm
CiteerEen 147 net zo zwaar als een V70R AWD ???
WIe heeft 't hier over een AWD?
->
CiteerV70R '98
FWD / MT
Geluid vind ik ook niet zo mooi, veel te rauw en te scherp... ik begrijp niet dat ze in de boekjes altijd zo te spreken zijn van 't geluid. ok klinkt beter als een 4 cylinder maar een BMW 6 cylinder klinkt 100 keer mooier om nog maar van een Volvo 5 cylinder te zwijgen ;)
Volgens mij moet je 'm zeker hebben met je chip en downpipe, zeker van 100-180! 8)
Citaat van: BenC70ES op 24-11-2004 19:49:17
Geluid vind ik ook niet zo mooi, veel te rauw en te scherp... ik begrijp niet dat ze in de boekjes altijd zo te spreken zijn van 't geluid. ok klinkt beter als een 4 cylinder maar een BMW 6 cylinder klinkt 100 keer mooier om nog maar van een Volvo 5 cylinder te zwijgen ;)
Ach , gelukkig verschillen smaken , maar jij bent de eerste die deze 6 pitter niet mooi vindt klinken, maar dat je een BMW 6 pitter mooier vindt klinken verbaasd mij echt ???
Tja, en dat de bekende 5 pitter de lijst aanvoerd vind ik niet zo vreemd maar dan wel op een gedeelde eerste plaats wat
mij betreft met de GTA.
Rene :)
Citaat van: T5R4EVER op 24-11-2004 17:22:49
Marc,zo`n GTA is echt fokkin`snel hoor vergis je niet
Zo'n ding is zwaarder dan mijn sedan en heeft minder koppel. Het kán dus gewoon niet sneller zijn en die keer dat ik uit Frankrijk terugkwam en héél even met zo'n GTA opgereden ben was ie écht niet sneller, ik heb 'm tot 220 op zitten duwen en dan nog met volledige vakantiespullen en vrouw erbij. En ik heb alleen nog maar een chippie meer niet.
Wat dacht je van een Golf 3 VR6 of een R32 :P
Citaat van: T5R4EVER op 24-11-2004 15:20:01
Ik heb het een keer aan de stok gehad met een 147 GTA tussen Nijkerk en Harderwijk met m`n vorige T-5R en dat ging gelijk op :o
Ik denk ook dat ie geen volgas heeft gegeven ::)
Denk ut wel dus. Je gaat niet "half" racen.... toch?
CiteerAch , gelukkig verschillen smaken , maar jij bent de eerste die deze 6 pitter niet mooi vindt klinken, maar dat je een BMW 6 pitter mooier vindt klinken verbaasd mij echt ???
Tja, en dat de bekende 5 pitter de lijst aanvoerd vind ik niet zo vreemd maar dan wel op een gedeelde eerste plaats wat mij betreft met de GTA.
Een pakweg 325i van '92/'93 klinkt gewoon machtig... de 328i's erna een stuk minder wegens veel te gedempt, maar is met sportuitlaat wel op te lossen...
Heb eens een hele avond met vrienden in een 164 3liter V6 gereden (die had ook die verchroomde pijpjes onder de kap) ik vond em echt heel rauw en scherp klinken... ::) helemaal niet mooi vond ik...
Een 6 in lijn klinkt zowieso mooier als een V6 :P
CiteerWat dacht je van een Golf 3 VR6
toch slechts 174pk... wel snel maar een corrado VR6 heeft er 190pk en is meer opletten geblazen denk ik.
Trouwens klikt deze ook al een stuk beter als die Alfa, vind ik dan hé.
Een pakweg 325i van '92/'93 klinkt gewoon machtig...
Hmm, boel gespin , weinig wol.................... ;D
Ik heb voor de 850 een Alfa 75 V6 gehad en persoonlijk vond ik dat een heel erg mooi geluid.
De modernere V6-en van Alfa klinken best wel erg goed, maar ook dat is personlijk, daarnaast is een BMW 6 cyl lijn, en dan de wat oudere types ook wel heel erg mooi om naar te luisteren
Citaat van: MH op 24-11-2004 20:12:58
Citaat van: T5R4EVER op 24-11-2004 17:22:49
Marc,zo`n GTA is echt fokkin`snel hoor vergis je niet
Zo'n ding is zwaarder dan mijn sedan en heeft minder koppel.
Een 850 sedan weegt een 200 kg méér dan een 147 GTA
147 gta = 1360 kg
Hmm, mijn 850 sedan op de weegbrug met 1/2 brandstof in de tank en 1 persoon erin = 1315 kg.
Op kenteken 1342 kg ??? ???
Wordt er niet zo warm van, weet wel dat ik hem niet laat gaan wanneer ik uitgedaagd wordt.
Werd van het weekend nog in gehaald door een 147 gta met een dubbele uitlaat link en recht, klonk wel heftig.
Reed helaas niet in mijn eigen auto (in pick-up), maar vondt niet dat ie er echt hard van door ging.
Citaat van: MH op 24-11-2004 20:13:52
Citaat van: T5R4EVER op 24-11-2004 15:20:01
Ik heb het een keer aan de stok gehad met een 147 GTA tussen Nijkerk en Harderwijk met m`n vorige T-5R en dat ging gelijk op :o
Ik denk ook dat ie geen volgas heeft gegeven ::)
Denk ut wel dus. Je gaat niet "half" racen.... toch?
Dan zal ik het wel aan de stok hebben gehad met een getunede GTA ???
Citaat van: reneetje op 24-11-2004 20:30:22
Hmm, boel gespin , weinig wol.................... ;D
Test van 02/'91 325I (E36)
7,4 naar 100 , 15,1 (400m), 27,7 (1000m) 235 echte top!
Ik denk dat je serieus mag doorduwen met je AWD ;)
De eerste e36, 325 i,24v heeft 192 pk.
En achterwiel aandrijving ;D
Citaat van: BenC70ES op 24-11-2004 22:04:01
Citaat van: reneetje op 24-11-2004 20:30:22
Hmm, boel gespin , weinig wol.................... ;D
Test van 02/'91 325I (E36)
7,4 naar 100 , 15,1 (400m), 27,7 (1000m) 235 echte top!
Ik denk dat je serieus mag doorduwen met je AWD ;)
Wat weegt zo'n frikandel dan ?
Ik zal beginnen met het gewicht van mijne te verklappen ......1625 :o
(
graag het gewicht vermelden zoals ie nieuw geleverd is , niet het huidige gewicht , de roestduivel heeft er al teveel van gesnoept...... ;D )
Citaat van: martijn. op 24-11-2004 22:14:42
De eerste e36, 325 i,24v heeft 192 pk.
En achterwiel aandrijving ;D
Indd. en een machtig geluid 8) (veeeeeeel mooier als dat alfa gebl... ;))
CiteerWat weegt zo'n frikandel dan ?
1295 kg volgens die test...
heb ook de test van gele 854T-5R man.: 1410kg
7,0 naar 100, 15,3 (400m), 27,7 (1000m) 245 echte top
Overigens heb ik hier 't testgewicht van een V70 2.5T AWD: 1712kg :o (maar denk dat dit incl. bestuurder is en volle tank ofzoiets, nieuwer weegnormen)
Citaat van: JCviggen op 24-11-2004 20:48:44
Citaat van: MH op 24-11-2004 20:12:58
Citaat van: T5R4EVER op 24-11-2004 17:22:49
Marc,zo`n GTA is echt fokkin`snel hoor vergis je niet
Zo'n ding is zwaarder dan mijn sedan en heeft minder koppel.
Een 850 sedan weegt een 200 kg méér dan een 147 GTA
Echt niet. Een 147 GTA weegt 1360kg en mijn T-5R sedan weegt 1351kg op kenteken.
Ach, jongens we dwalen af; De een houdt hiervan , de ander daarvan.
Ik persoonlijk vind het geluid van die 6 pitter van BMW best indrukwekkend , maar als ze dan wegrijden heb ik altijd het gevoel van als de handrem er nog opstaat.
(veel gespin , weing wol ....)
Ander aspect is de gebruikersgroep die ik maar al te vaak in dit soort auto's zie .....................
_______________________________________________
ON TOPIC
_______________________________________________
Alle reactie's doornemend valt het mij op dat iedereen (of toch wel velen onder ons) er van uitgaat als ie een snelle auto inhaalt of eruit trekt in een stoplichten sprint of what ever, er klakkeloos vanuit gaat dat de andere partij alles uit de kast haalt wat er in zit.
Ik denk dat er toch genoeg liefhebbers zijn die zich niet zo gauw laten verleiden tot dit soort wedstrijdjes.
a) Ze zijn zuinig op hun auto
b) Het rijbewijs maar al te hard nodig
c) Ze kunnen simpel weg niet hard rijden, dit kan vele oorzaken hebben. (verkeerd toerental, geen lef in hun donder ,etc.)
Zelf ondervind ik soms hinder van de op het oog de simpelste auto's, maar deze catogorie heeft vaak maar 1 optie:
De dood of de gladiolen
20 jr geleden sloot ik mij graag aan bij deze club , maar helaas , papa wordt ouder ::), en vindt het allemaal wel goed.
Rene ;D
En soms moet je gewoon naar de keiharde cijfers kijken Rene.
Een GTA is zwaarder en heeft minder koppel. Het zijn beide voorwielaandrijvers, dus de Volvo ís de snellere wagen. Mocht je er toch van verliezen dan kun je dus net wat minder goed rijden dan de kerel in die GTA....
Citaat van: MH op 24-11-2004 22:23:59
Citaat van: JCviggen op 24-11-2004 20:48:44
Citaat van: MH op 24-11-2004 20:12:58
Citaat van: T5R4EVER op 24-11-2004 17:22:49
Marc,zo`n GTA is echt fokkin`snel hoor vergis je niet
Zo'n ding is zwaarder dan mijn sedan en heeft minder koppel.
Een 850 sedan weegt een 200 kg méér dan een 147 GTA
Echt niet. Een 147 GTA weegt 1360kg en mijn T-5R sedan weegt 1351kg op kenteken.
Ik ken beide auto's en geloof nu maar dat die Alfa echt rap is.
Die kan dan wel atmoferisch zijn (is de F1 ook ;) ) , maar hangt daardoor ook zeer fel aan het gas , wat je bij de geblazen versie's niet altijd kunt zeggen.
Met andere woorden: een turbo uitvoering is ook lang niet heilig ::)
Rene ;D
Citaat van: MH op 24-11-2004 22:43:47
En soms moet je gewoon naar de keiharde cijfers kijken Rene.
Een GTA is zwaarder en heeft minder koppel. Het zijn beide voorwielaandrijvers, dus de Volvo ís de snellere wagen. Mocht je er toch van verliezen dan kun je dus net wat minder goed rijden dan de kerel in die GTA....
Aha, jij hebt er ook in gereden , maak ik op uit jouw reactie ?
Rene ???
Citaat van: reneetje op 24-11-2004 22:50:26
Citaat van: MH op 24-11-2004 22:43:47
En soms moet je gewoon naar de keiharde cijfers kijken Rene.
Een GTA is zwaarder en heeft minder koppel. Het zijn beide voorwielaandrijvers, dus de Volvo ís de snellere wagen. Mocht je er toch van verliezen dan kun je dus net wat minder goed rijden dan de kerel in die GTA....
Aha, jij hebt er ook in gereden , maak ik op uit jouw reactie ?
Rene ???
Nogmaals: de cijfers spreken voor zich.
Ik heb er niet IN gereden, maar wel TEGEN gereden, ik zat continu in zijn kofferbak van 140 tot 220. En hij deed écht wel zijn best, dat kon ik binnen wel horen.
Sterker nog: een Jaguar XKR Supercharged loopt niet eens zo gek hard bij me vandaan, en zo'n ding heeft 400pk. Wil je het filmpje daarvan nog een keer zien?!
CiteerDie kan dan wel atmoferisch zijn (is de F1 ook ;) ) , maar hangt daardoor ook zeer fel aan het gas , wat je bij de geblazen versie's niet altijd kunt zeggen
Das een feit, en zeker die met electronische gasklep ::)
Citaat van: MH op 24-11-2004 22:54:48
Sterker nog: een Jaguar XKR Supercharged loopt niet eens zo gek hard bij me vandaan, en zo'n ding heeft 400pk. Wil je het filmpje daarvan nog een keer zien?!
Die dingen zijn redelijk traag om 400 pk te hebben... :-\
0-200 km/h : 20.6 seconden.
iemand die ik ken met een gechipte S70 T5 automaat zonder cat doet er 20.0s over (op de teller) en rond de 21s in "echte" kilometers.
Citaat van: MH op 24-11-2004 22:54:48
Citaat van: reneetje op 24-11-2004 22:50:26
Citaat van: MH op 24-11-2004 22:43:47
En soms moet je gewoon naar de keiharde cijfers kijken Rene.
Een GTA is zwaarder en heeft minder koppel. Het zijn beide voorwielaandrijvers, dus de Volvo ís de snellere wagen. Mocht je er toch van verliezen dan kun je dus net wat minder goed rijden dan de kerel in die GTA....
Aha, jij hebt er ook in gereden , maak ik op uit jouw reactie ?
Rene ???
Nogmaals: de cijfers spreken voor zich.
Ik heb er niet IN gereden, maar wel TEGEN gereden, ik zat continu in zijn kofferbak van 140 tot 220. En hij deed écht wel zijn best, dat kon ik binnen wel horen.
Sterker nog: een Jaguar XKR Supercharged loopt niet eens zo gek hard bij me vandaan, en zo'n ding heeft 400pk. Wil je het filmpje daarvan nog een keer zien?!
Ik geef me over 8)
Tegen de man die het laatste woord wil hebben, heb ik geen weer woord meer.
Jouw (al dan niet ) getunende 850 is heer en meester op Neerlands wegen.
Wie is er sneller?
Niemand vrees ik.
Een verslagenReneetje ;)
Tip.
Kom eens aan de start op Zandvoort/Assen met Dodare of ander soortgelijk race gebeuren.
Dan kan ik die PK eens aan het werk zien , en een 850 op het ereshavot aanschouwen ;D
ik ben sneller durf het best wel tegen MH op te nemen. tenminste als hij een keer wil meemaken wat echt hardgaan is.
Dus zeg het maar
Citaat van: reneetje op 24-11-2004 22:15:05
Citaat van: BenC70ES op 24-11-2004 22:04:01
Citaat van: reneetje op 24-11-2004 20:30:22
Hmm, boel gespin , weinig wol.................... ;D
Test van 02/'91 325I (E36)
7,4 naar 100 , 15,1 (400m), 27,7 (1000m) 235 echte top!
Ik denk dat je serieus mag doorduwen met je AWD ;)
Wat weegt zo'n frikandel dan ?
Ik zal beginnen met het gewicht van mijne te verklappen ......1625 :o
(graag het gewicht vermelden zoals ie nieuw geleverd is , niet het huidige gewicht , de roestduivel heeft er al teveel van gesnoept...... ;D )
Die van mij is 8kg zwaarder ;D
Citaat van: MH op 24-11-2004 22:54:48
Sterker nog: een Jaguar XKR Supercharged loopt niet eens zo gek hard bij me vandaan, en zo'n ding heeft 400pk. Wil je het filmpje daarvan nog een keer zien?!
Ja graag, want de link in "Leuke Filmpjes" doet het niet meer ;)
Ik vind de 147 GTA ook een zeer brute en mooie wagen, beetje zelfde concept fwd + veel pk's (alleen heeft hij ook nog een super wegligging erbij :()
Ik weet niet of hij volgas heeft gegeven, maar als je gaat "racen" geef je geen halfgas. De eerste keer dat je erachter zit heb je hem misschien in de verkeerde versnelling, maar de achtste keer toch niet. Of misschien kon hij gewoon niet rijden, dat kan. Ik vind de 147 gta in vergelijking met de A8 4.0TDI waar ik een tijdje geleden tegen heb gereden (in Duitsland) gewoon een stuk trager ...
Ze hebben er nog een te koop bij de dealer bij ons in de buurt, misschien toch maar een proefritje over de rijksweg maken samen met m'n broertje (en de volvo (en camera :-X) in de buurt houden ;D) Zullen we wel zien hoe snel zo'n GTA echt is.
Citaat van: reneetje op 24-11-2004 23:06:24
Citaat van: MH op 24-11-2004 22:54:48
Citaat van: reneetje op 24-11-2004 22:50:26
Citaat van: MH op 24-11-2004 22:43:47
En soms moet je gewoon naar de keiharde cijfers kijken Rene.
Een GTA is zwaarder en heeft minder koppel. Het zijn beide voorwielaandrijvers, dus de Volvo ís de snellere wagen. Mocht je er toch van verliezen dan kun je dus net wat minder goed rijden dan de kerel in die GTA....
Aha, jij hebt er ook in gereden , maak ik op uit jouw reactie ?
Rene ???
Nogmaals: de cijfers spreken voor zich.
Ik heb er niet IN gereden, maar wel TEGEN gereden, ik zat continu in zijn kofferbak van 140 tot 220. En hij deed écht wel zijn best, dat kon ik binnen wel horen.
Sterker nog: een Jaguar XKR Supercharged loopt niet eens zo gek hard bij me vandaan, en zo'n ding heeft 400pk. Wil je het filmpje daarvan nog een keer zien?!
Ik geef me over 8)
Tegen de man die het laatste woord wil hebben, heb ik geen weer woord meer.
Jouw (al dan niet ) getunende 850 is heer en meester op Neerlands wegen.
Wie is er sneller?
Niemand vrees ik.
Een verslagen
Reneetje ;)
Tip.
Kom eens aan de start op Zandvoort/Assen met Dodare of ander soortgelijk race gebeuren.
Dan kan ik die PK eens aan het werk zien , en een 850 op het ereshavot aanschouwen ;D
Beetje flauwe reactie Rene. Mijn 850 is geen heer en meester, zeker niet omdat er alleen nog maar een chippie inzit. Jij beweert bij hoog en laag dat een GTA sneller is. Dát is de discussie.
En ik deed al bij Dodare met de sprints mee toen 'anderen' alleen nog maar kwamen kijken.
En nee; ik hoef het laatste woord niet, daarin ben jij zelf ook sterk bezig dacht ik zo?
Citaat van: edenmartina op 24-11-2004 23:30:31
ik ben sneller durf het best wel tegen MH op te nemen. tenminste als hij een keer wil meemaken wat echt hardgaan is.
Dus zeg het maar
Is goed hoor. Moet je even wachten tot ik 'm weer up-to-date heb. Moet namelijk nog heel veel overbouwen van mijn motorblok uit mijn gele T-5R. En dan mag je het proberen hoor ;D En als je sneller bent is dat ook mooi, snelle Volvo's vind ik altijd mooi of het nu de mijne is of die van iemand anders. Overigens denk ik dat Johann momenteel de snelste (sowieso de sterkste) 850 heeft binnen de clubgelederen.
Citaat van: MH op 25-11-2004 09:59:28
Citaat van: edenmartina op 24-11-2004 23:30:31
ik ben sneller durf het best wel tegen MH op te nemen. tenminste als hij een keer wil meemaken wat echt hardgaan is.
Dus zeg het maar
Is goed hoor. Moet je even wachten tot ik 'm weer up-to-date heb. Moet namelijk nog heel veel overbouwen van mijn motorblok uit mijn gele T-5R. En dan mag je het proberen hoor ;D En als je sneller bent is dat ook mooi, snelle Volvo's vind ik altijd mooi of het nu de mijne is of die van iemand anders. Overigens denk ik dat Johann momenteel de snelste (sowieso de sterkste) 850 heeft binnen de clubgelederen.
Lees even "de gevolgen van tunen" ...... eeeeh ;D ;D ;D 8)
Citaat van: MH op 25-11-2004 09:55:00
Citaat van: reneetje op 24-11-2004 23:06:24
Citaat van: MH op 24-11-2004 22:54:48
Citaat van: reneetje op 24-11-2004 22:50:26
Citaat van: MH op 24-11-2004 22:43:47
En soms moet je gewoon naar de keiharde cijfers kijken Rene.
Een GTA is zwaarder en heeft minder koppel. Het zijn beide voorwielaandrijvers, dus de Volvo ís de snellere wagen. Mocht je er toch van verliezen dan kun je dus net wat minder goed rijden dan de kerel in die GTA....
Aha, jij hebt er ook in gereden , maak ik op uit jouw reactie ?
Rene ???
Nogmaals: de cijfers spreken voor zich.
Ik heb er niet IN gereden, maar wel TEGEN gereden, ik zat continu in zijn kofferbak van 140 tot 220. En hij deed écht wel zijn best, dat kon ik binnen wel horen.
Sterker nog: een Jaguar XKR Supercharged loopt niet eens zo gek hard bij me vandaan, en zo'n ding heeft 400pk. Wil je het filmpje daarvan nog een keer zien?!
Ik geef me over 8)
Tegen de man die het laatste woord wil hebben, heb ik geen weer woord meer.
Jouw (al dan niet ) getunende 850 is heer en meester op Neerlands wegen.
Wie is er sneller?
Niemand vrees ik.
Een verslagen
Reneetje ;)
Tip.
Kom eens aan de start op Zandvoort/Assen met Dodare of ander soortgelijk race gebeuren.
Dan kan ik die PK eens aan het werk zien , en een 850 op het ereshavot aanschouwen ;D
Beetje flauwe reactie Rene. Mijn 850 is geen heer en meester, zeker niet omdat er alleen nog maar een chippie inzit. Jij beweert bij hoog en laag dat een GTA sneller is. Dát is de discussie.
En ik deed al bij Dodare met de sprints mee toen 'anderen' alleen nog maar kwamen kijken.
En nee; ik hoef het laatste woord niet, daarin ben jij zelf ook sterk bezig dacht ik zo?
Ben het meer eens met MH dan met Rene. Ook al heb je in de GTA gereden, dan wil dat nog niet zeggen dat je daardoor kan beoordelen of hij sneller is dan een 850 of V70 in welke T of R uitvoering dan ook. Ik denk wel dat het veel sneller voelt of klinkt vanwege het feit dat de GTA veel minder solide is en mogelijk veel meer geluid produceert. Hetgene waar ik bij de T5R het meest aan moest wennen, was dat ik mijn gevoel van snelheid niet meer kon vertrouwen om de simpele reden dat hij alles zo soepel en stil doet. Perceptie is hierin heel belangrijk.
On topic:
Mijn simpele standaard T5R heeft al een hoger koppel dan de GTA, laat staan een V70R (al dan niet met chip). En als je al 120 rijdt dan maakt die 100 of 200 kgs echt niet zoveel meer uit. Bij de sprint vanuit stilstand waarschijnlijk wel. Maar in 4 seconden van 80 naar 120 met een 'standaard' 850 T5 is al heel snel, laat staan dat je het kleine beetje extra van een R er tegenaan gooit. Ik geloof absoluut dat een GTA heel snel is, maar vergeet niet dat de diverse volvo's met de R ook echt heel snel zijn!
Ik denk dat in de voorbeelden hierboven die GTA-rijders echt wel doortrapten (waarom koop je anders zo'n ding), maar zou het zo geloven als ze een R moeilijk kunnen bijhouden.
Citaat van: reneetje op 24-11-2004 22:45:14
Citaat van: MH op 24-11-2004 22:23:59
Citaat van: JCviggen op 24-11-2004 20:48:44
Citaat van: MH op 24-11-2004 20:12:58
Citaat van: T5R4EVER op 24-11-2004 17:22:49
Marc,zo`n GTA is echt fokkin`snel hoor vergis je niet
Zo'n ding is zwaarder dan mijn sedan en heeft minder koppel.
Een 850 sedan weegt een 200 kg méér dan een 147 GTA
Echt niet. Een 147 GTA weegt 1360kg en mijn T-5R sedan weegt 1351kg op kenteken.
Ik ken beide auto's en geloof nu maar dat die Alfa echt rap is.
Die kan dan wel atmoferisch zijn (is de F1 ook ;) ) , maar hangt daardoor ook zeer fel aan het gas , wat je bij de geblazen versie's niet altijd kunt zeggen.
Met andere woorden: een turbo uitvoering is ook lang niet heilig ::)
Rene ;D
niet heilig,maar wel lekkerderrrrrrrrrrrrrr ;D ;D
Heren toch... Waarom zoveel letters vuil maken op het scherm?
Doe het gewoon! Daag een echte 147 GTA-rijder uit en ga gassen. (Dus geen rijkeluiszoontje wat niet kan rijden ::)).
Het enige wat ik je kan vertellen is dat je je niet moet vergissen in een Italiaanse PK. En zodra je dit begrijpt weet je waarom ze eerder zijn uitgeblust..
Overigens maakt gewicht wel heel veel uit en luchtweerstand ook. Ik weet zeker dat met gelijke specs (pk/Nm/kg) de Alfa wegrijdt..
Gr 8)
Nu ga ik me er toch echt even mee bemoeien. Zo'n GTA is echt een verschrikkelijk snelle auto. Ik heb er nog noioit mee gereden, maar van twee testverslagen heb ik de tijden en die liegen er niet om:
0-160: 14.1 sec
0-180: 17.5 sec
Kom daar maar eens om met een Volvo. De S60R doet de 0-160 in 16.12 seconden. Toch wel een fors verschil!
GTA:
100-180: 11 seconden. Dat doet Johann met zijn 850 in dezelfde tijd, maar dat is een zeer zwaar getunede auto. Vergeet niet dat de Alfa standaard is. Mijn stelling: Met een standaard Volvo heb je geen kans tegen een GTA, en (zwaar) getuned moet je goed je best doen om hem voor te blijven!
Citaat van: ed op 25-11-2004 13:03:34
Nu ga ik me er toch echt even mee bemoeien. Zo'n GTA is echt een verschrikkelijk snelle auto. Ik heb er nog noioit mee gereden, maar van twee testverslagen heb ik de tijden en die liegen er niet om:
0-160: 14.1 sec
0-180: 17.5 sec
Kom daar maar eens om met een Volvo. De S60R doet de 0-160 in 16.12 seconden. Toch wel een fors verschil!
GTA:
100-180: 11 seconden. Dat doet Johann met zijn 850 in dezelfde tijd, maar dat is een zeer zwaar getunede auto. Vergeet niet dat de Alfa standaard is. Mijn stelling: Met een standaard Volvo heb je geen kans tegen een GTA, en (zwaar) getuned moet je goed je best doen om hem voor te blijven!
M'n gechipte T-5R doet ongeveer hetzelfde als de GTA op papier...of iets sneller
http://users.pandora.be/JCviggen/0-100mph3.avi
wat ik vond van de 147 GTA : 0-140 km/h in 11.7s dat doe ik toch bijna een seconde sneller. Maar zonder chip zou ik er idd niets tegen kunnen beginnen.
80-180 in 4 doe ik in 14.5s. Dus die 100-180 tijd is ook best haalbaar (bij 80 is het toerental echt nogal laag in 4e)
maar ze zijn idd snel. Het rare is dat diegenen die ervaring hebben met de GTA's op de weg ze niet zo snel lijken te vinden als ze op papier zijn. Ik vermoed dat die GTA's bloedsnel zijn eens ze op gang zijn, maar aan een constante snelheid beginnen zijn ze misschien minder goed in (beetje à la M3)
Citaat van: ed op 25-11-2004 13:03:34
Nu ga ik me er toch echt even mee bemoeien. Zo'n GTA is echt een verschrikkelijk snelle auto. Ik heb er nog noioit mee gereden, maar van twee testverslagen heb ik de tijden en die liegen er niet om:
0-160: 14.1 sec
0-180: 17.5 sec
Kom daar maar eens om met een Volvo. De S60R doet de 0-160 in 16.12 seconden. Toch wel een fors verschil!
GTA:
100-180: 11 seconden. Dat doet Johann met zijn 850 in dezelfde tijd, maar dat is een zeer zwaar getunede auto. Vergeet niet dat de Alfa standaard is. Mijn stelling: Met een standaard Volvo heb je geen kans tegen een GTA, en (zwaar) getuned moet je goed je best doen om hem voor te blijven!
De meeste testauto's worden door de fabriek erg goed 'afgesteld' (lees: getuned).... Enfin. Dan heeft die Fransman die ik tegenkwam dit jaar dus gewoon alles in de 5e of 6e versnelling zitten doen.
Denk dat we echt iemand met een 147 GTA moeten opsporen en de proef op de som doen in een gecontroleerde omgeving ;)
Citaat van: JCviggen op 25-11-2004 14:10:25
Denk dat we echt iemand met een 147 GTA moeten opsporen en de proef op de som doen in een gecontroleerde omgeving ;)
Dat zeg ik... :P ;)
Gr 8)
Dat zou inderdaad erg leuk zijn.
Citaat van: JCviggen op 25-11-2004 14:10:25
Denk dat we echt iemand met een 147 GTA moeten opsporen en de proef op de som doen in een gecontroleerde omgeving ;)
Nou misschien liever ergens waar ze NIET staan te controleren ;) ;D
Hmmmm, als je in beide auto's gereden hebt, denk ik dat je het verschil nog niet "helder ziet". Je zal ze echt naast elkaar moeten zetten om het verschil te zien. Ik heb vaak ook het gevoel dat een auto echt wel sneller is als die ander, of juist trager aanvoelt, en toch weer wat rapper blijkt te zijn. Het gevoel wat een type auto met zich meebrengt is niet te vergelijken met een ander.
Bijvoorbeeld:
De Mazda RX8 voelt gewoon trager aan dan de Mazda 6 Sport. Toch is de RX8 een tandje sneller, maar door de beleving in de 6 lijkt de RX8 het af te moeten leggen. En om het ff duidelijk te maken, de RX8 HP doet de 0-100 in 6,4sec. en de 6 Sport V6 in 6,8sec.
Dus wordt het idd tijd om de 147 GTA naast een T5-R te zetten :D
De 147 GTA zal ongetwijfeld sneller zijn dan een T-5R in standaard uitvoering.. maar waar hebben we het eigenlijk over?? De T-5R is een 10 jaar oude auto, 10 jaar geleden was de T-5R een echt snelle bak, veel sneller dan zo'n beetje alles wat er aan familiebakken rond reed en een non-turbo 911 had het er ook nog moeilijk mee.. De laatste paar jaar zien we pas meer auto's in de 250 pk klasse komen en
er zullen er ongetwijfeld meer bij komen.. Een vergelijk is er niet, of je moet over 10 jaar een 147 GTA uitproberen met zo'n 2 ton op de klok.. volgens mij bestaan die dan nauwelijks meer.. en dat is het verschil.
Norg1: je hebt heeeeelemaal gelijk!!
CiteerEn om het ff duidelijk te maken, de RX8 HP doet de 0-100 in 6,4sec. en de 6 Sport V6 in 6,8sec.
Vergeet dat maar...
Is een pak trager in realiteit... ::)
Heb toen de RX-8 juist werd ingevoerd met vrienden liggen meten:
Gele RX-8 highpower 6 bak (zeer goed ingereden met 14 000km, met chauffeur die soms op circuit raced) tegen BMW Z3 roadster 2.8 '97:
Gelijk aan 't licht, keer op keer trok de BMW de Mazda er los af!! tot 190... 5* herhaald!
Citeeralleen heeft hij ook nog een super wegligging erbij
Zeker 't filmpje van topgear met de Stig niet gezien? ;)
Onderstuur met hoofdletters en de banden gingen echt helemaal in rook op!
Citaat van: BenC70ES op 25-11-2004 21:16:48
Zeker 't filmpje van topgear met de Stig niet gezien? ;)
Onderstuur met hoofdletters en de banden gingen echt helemaal in rook op!
Dat was wel een speciale getunede versie met meer dan 300 pk, niet de standaard GTA
een GTA heeft 300 Nm @ 4800rpm...en ik ben er écht niet van overtuigd dat onze T-5R's niet een stuk meer wegen dan zo'n KLEIN Alfatje
Meten is weten ;)(beroepsmisvorming)
Meten is weten maar dan moet je wel goed meten (ook beroepsmisvorming ;))
Zet 'm d'r moar noast! ;D
Zippo
Zoals met alles,
ik heb een 156 gehad voor de Volvo, je kan daar dus geen kl*te in kwijt, en die 147 is nog kleiner, maw, de 147 zal sneller zijn dan de mijne, omdat daar 1 gast een een basebalcap inzit, en bij mij, ik, vrouw, 2 kids, tweelingbuggie, verzorgingstassen, warmhoudkannen, en waarschijnlijk een zakje van het een of ander interieurcenter.
Dus het gewicht van de mijne gaat wel wat vlotter omhoog.
Maar een feit blijft dat de Alfa's te kampen hebben met een veel te lange oversteek vooraan, een te veel bekrachtigd stuur en remmen en verschrikkelijk onderstuur hebben, ook de GTA.
Wat een drukte om een Alfa :P
Citaat van: jaap op 26-11-2004 10:23:54
Wat een drukte om een Alfa :P
Mee eens! En bedenk ook eens: als het regent wordt het al helemaal niks met zo'n Alfa. Als je ziet met welke snelheid de ruitenwissers iedere keer over het glas worden gelanceerd: dat trekt al de helft van het vermogen weg! Wat een zenuwachtig apparaat.
Paul
Citaat van: paul-r op 26-11-2004 11:14:58
Citaat van: jaap op 26-11-2004 10:23:54
Wat een drukte om een Alfa :P
Mee eens! En bedenk ook eens: als het regent wordt het al helemaal niks met zo'n Alfa. Als je ziet met welke snelheid de ruitenwissers iedere keer over het glas worden gelanceerd: dat trekt al de helft van het vermogen weg! Wat een zenuwachtig apparaat.
Paul
Ik heb anders nog nooit een auto gereden met fatsoenlijke ruitenwissers >:(
Die van m'n vorige 855 kwamen niet eens aan de hoek van de ruit en gingen niet op 'puls' (even hendel aanraken voor 1 wis), bleven ze halverwege ergens steken. Die van de Alfa (heb ook een 156 gehad) waren gewoon puin, bewegen/wapperen vanaf 140 km/u en kwamen erg 'moeilijk' terug bij hogere snelheden. Die van m'n huidige 855 zijn slechts 'redelijk'..
Voor de rest kan ik me goed vinden in het verhaal van BartT5R ;D
Alleen het overstuur viel wel mee met P zero's hoor. Het sturen vond ik wl fijn (je kunt je naam schrijven in de sneeuw ;)), maar da's een kwestie van smaak denk ik.
Hebben we trouwens al een 147GTA volunteer?
Gr 8)
Citaat van: thuur op 26-11-2004 13:30:11
Ik heb anders nog nooit een auto gereden met fatsoenlijke ruitenwissers >:(
Oh? Ik wel. Lancia Kappa. Maakt niet uit hoe hard of zacht het regent, altijd de goeie interval-stand en altijd goed zicht. Dat is het enige wat ik in de T-5R mis. En dat heeft niets te maken met zijn leeftijd, want de Kappa die ik nu heb is een '98-er, maar heb ook een '95-er gehad en die was exact hetzelfde (op het blok na).
Dus wat hebben we geleerd na 67 opmerkingen over GTA vs. V70R? Dat de ruitenwissers van een Kappa beter zijn. ;D ;D
Hey JCViggen.. leuk filmpje! rap hoor!
Wat ziet mijn oog daar rechts in het beeld? Een oranje lampje? ;) LOL
Sem
Leuk zo'n 147 GTA-tje voor de ferrari wannabee's misschien maar het blijft een klein ding met een k#t als gril vind ik. (ladies: no offence ;) ).
Om over de veiligheid (vind ik belangrijker dan "looks") maar te zwijgen, quote:
Impact Protection
Driver Front Impact Passenger Front Impact Driver Side Impact
Frontal Impact The driver's head moved past the airbag and struck the fascia, increasing his chances of severe injury. There was also criticism because the steering wheel pushed rearwards and to the right. Hard areas under the fascia put the driver's knees and upper legs in jeopardy. Finally, the centre rear seat was equipped with a static, lap-only belt. This gives less protection than a three-point belt.
Meer weten en zien? Klik hier (http://www.euroncap.com/content/safety_ratings/details.php?id1=2&id2=108) .
gr. Edwin. 8)
Laten we het daar maar op houden: VEILIGHEID!
Veilig rijden (ook als je -te- hard gaat) in een veilige Volvo.
Kijk naar Marc .... z'n Volvo een wrak hij beslist niet, daar gaat het in wezen toch om?
PS: Waarom geeft 50% van de automobilisten geen richting meer aan als ze gaan afslaan?
8)ennuh mocht het echt niet lukken om de alfa te verslaan,heb ik nog een motorblokje staan v16 vier turboos en 2400pk op de krukas oja en het is een diesel ;Dcatpower 8)
Citaat van: Rijns_t5r op 04-12-2004 18:39:43
8)ennuh mocht het echt niet lukken om de alfa te verslaan,heb ik nog een motorblokje staan v16 vier turboos en 2400pk op de krukas oja en het is een diesel ;Dcatpower 8)
Koppel??
Gr 8)
8)poeh,koppel,uhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh
erggggggggggggggggggggg veel ;D
zal kijken of ik er een fotootje van kan maken deze week. ;)
Dit item ligt al even op zijn gat maar voor de liefhebbers,......
In oktober is er weer de "Akademische" op Hockenheim. Ben daar nu twee keer geweest (sorry met alfa's) en er rijden heel wat gta's rond. Dus als je het op wil nemen tegen een italiaans raspaardje moet je je maar eens inschrijven!
Kijk voor foto's van de Akademische maar eens op onze site www.alfamici.com.
Groet, Otto
8)oja zou nog een fotootje van het 2400pk motorblokje posten
(http://img130.exs.cx/img130/2464/dsc009113nb.jpg)[/img]
(http://img130.exs.cx/img130/9083/dsc009121dr.jpg)[/img]
(http://img130.exs.cx/img130/6060/dsc009199ds.jpg)[/img]
inbouwen zal niet meevallen ;) ;D
Citaat van: Rijns_t5r op 21-01-2005 22:29:59
inbouwen zal niet meevallen ;) ;D
Dan heb je best een front-heavy wagen 8)
Mag wel es wat schoongemaakt worden :P
Maarreh.. ziet er wel lekker uit hoor 8)
En zelfs hiervoor maakt Ferrita een sportuitlaat! ;D
(http://www.ferrita.com/admin/upload/20041207161304.jpg)
Citaat van: JCviggen op 25-11-2004 14:10:25
Denk dat we echt iemand met een 147 GTA moeten opsporen en de proef op de som doen in een gecontroleerde omgeving ;)
ik zal mijn zwager is gek maken,die heeft zon italiaans pakhuis ;D
jullie horen het wel of het lukt
Robin
Citaat van: MH op 22-01-2005 19:35:32
En zelfs hiervoor maakt Ferrita een sportuitlaat! ;D
(http://www.ferrita.com/admin/upload/20041207161304.jpg)
mooi hoor mh,maar denk nie dat mijn baas zo gek krijg ;D