Hallo,
Ik ben Robert Molenaar student aan het ROC midden Nederland te Nieuwegein, dit jaar is mijn afstudeer jaar. Op onze school geld een afstudeer project, de projecten waar ik uit kon kiezen was onder anderen 2,5 maand naar Afrika. Dit project stond mij heel erg aan van wegen het helpen van een derde wereld land en een hele ervaring rijker te worden. Dit project houd in 3 weken met een auto reizen naar Gambia en daar 7 weken les geven op scholen. Hierbij vraag ik u aandacht om het onderstaande stuk te lezen.
Wat gaan we doen?
Er is een stichting in Nederland, Go For Africa, deze stichting rijdt ieder jaar met een konvooi naar Gambia. Deze stichting verzameld heel het jaar door goederen in Nederland, deze goederen worden per container naar Gambia verscheept. Studenten uit Nederland kunnen zich opgeven bij deze stichting voor ontwikkeling' s hulp. Deze reis geld voor ons als afstudeer project. De goederen die worden verscheept gaan wij daar instaleren en uitleggen aan de bevolking, dit zijn voornamelijk technische scholen. Op de scholen word ook les gegeven in het vak auto techniek.
De reis die wij gaan maken.
We gaan 2 februari vanuit Bakel, Nederland de reis maken naar Gambia. De reis duurt 22 dagen hierin zijn rustdagen berekend om bij te komen of om de auto te prepareren waar nodig. De reis is in totaal 8000 km lang. We gaan deze reis met zijn 2e in een auto maken. Deze reis word voortgezet door een Volvo 850 uit het jaar 1996, deze auto word na ons project gedoneerd in Africa. Na de 10 weken stage in totaal 3 weken reizen en 7 weken les geven vliegen we terug naar huis.
Op zoek naar.
Voor deze reis zijn veel sponsors nodig, heeft u nog handige dingen voor onze Volvo 850 of zou u het leuk vinden om een donatie te geven voor de reis alles is welkom!
Hartelijk dank voor het lezen van dit bericht.
Hier nog een foto van onze Volvo (http://i40.tinypic.com/2ms52m8.jpg)
Voor meer informatie kunt u altijd op onze website kijken, www.fast4africa.nl Tevens zijn we ook actief op Facebook, onze Facebook pagina is onder de naam Team Fast4africa.
Met vriendelijke groet,
Robert Molenaar
Hallo iedereen,
De auto begint al aardig op een terrein wagen te lijken!
Er zijn al veel dingen vervangen inmiddels aan de auto: zoals een grote beurt, motorsteun, de banden, imperiaal op gekomen en grote verstralers van Hella. Ik ben vast nog iets vergeten maar er zitten al heel wat uurtjes in.
Hier een foto met de vorderingen
(http://i44.tinypic.com/5zpd9u.jpg)
(http://i44.tinypic.com/v4xgfk.jpg)
Groetjes Robert
Dat wordt nog eens een reis!! Is wat anders als een 5 daagse Carbagerun "om de kerk" ;D ;)
Succes!!
Wat een gaaf project!!
Ben heel benieuwd naar de reis.
Leuk zeg, hoe hebben julie de bulbar vast zitten?
Super tof! Heel veel succes jongens! Ik heb in 2010 precies dezelfde reis gemaakt, ook met go for Africa. Naar welke school gaan jullie? Ik ben naar die in Sindian in Senegal geweest.
Verder wil ik jullie nog wat tips meegeven: Kijk of je de auto nog kan verhogen door XC veren en dempers te gebruiken. Ook een carterbeschermer is geen overbodige luxe. De keuze voor stalen velgen is een goede, maar kijk wel of je nog een aantal reserve mee kan nemen. Wij hebben toen 4 extra banden meegenomen en we hebben ze allemaal nodig gehad! Jerrycans zijn ook verrekte handig. Het komt voor dat je vanaf Marokko tankstations tegenkomt die gewoon niks meer hebben, en de volgende een paar honderd kilometer verderop is. Ook kun je deze dan in Luxemburg vullen en met een beetje mazzel haal je het dan tot in Spanje. Scheelt ook weer in de kosten :)
En dan op het vlak van hygiëne.. Eet vanaf Marokko geen vlees wat daar verkregen is! Ik,heb helaas wat ongewenste gasten mee terug genomen (parasieten, de details zal ik jullie besparen ;) ). Plus dat ik sindsdien Chronische darmontsteking heb. Ik wil jullie absoluut niet bang maken en voor zover ik weet ben ik ook de enige die met die problemen terug gekomen is. Maar hou dit dus wel in gedachten en kijk of je zoveel mogelijk uit Nederland kan meenemen.
Als jullie verder nog vragen hebben hoor ik het graag! Succes!
Citaat van: arjen850 op 02-01-2014 13:44:57
Leuk zeg, hoe hebben julie de bulbar vast zitten?
De bulbar heb ik met stalen pijpen vast gelast aan de voorste chassis balken
Citaat van: Barry-B op 03-01-2014 06:57:22
Super tof! Heel veel succes jongens! Ik heb in 2010 precies dezelfde reis gemaakt, ook met go for Africa. Naar welke school gaan jullie? Ik ben naar die in Sindian in Senegal geweest.
Verder wil ik jullie nog wat tips meegeven: Kijk of je de auto nog kan verhogen door XC veren en dempers te gebruiken. Ook een carterbeschermer is geen overbodige luxe. De keuze voor stalen velgen is een goede, maar kijk wel of je nog een aantal reserve mee kan nemen. Wij hebben toen 4 extra banden meegenomen en we hebben ze allemaal nodig gehad! Jerrycans zijn ook verrekte handig. Het komt voor dat je vanaf Marokko tankstations tegenkomt die gewoon niks meer hebben, en de volgende een paar honderd kilometer verderop is. Ook kun je deze dan in Luxemburg vullen en met een beetje mazzel haal je het dan tot in Spanje. Scheelt ook weer in de kosten :)
En dan op het vlak van hygiëne.. Eet vanaf Marokko geen vlees wat daar verkregen is! Ik,heb helaas wat ongewenste gasten mee terug genomen (parasieten, de details zal ik jullie besparen ;) ). Plus dat ik sindsdien Chronische darmontsteking heb. Ik wil jullie absoluut niet bang maken en voor zover ik weet ben ik ook de enige die met die problemen terug gekomen is. Maar hou dit dus wel in gedachten en kijk of je zoveel mogelijk uit Nederland kan meenemen.
Als jullie verder nog vragen hebben hoor ik het graag! Succes!
Hey Barry,
Super leuk van je berichtje
Op je eerste punt terug komend achter zitten er verstevigings blokken tussen de veren, deze zorgen dat die niet zo ver in veert.
Carter bescherming ga ik komen de week maken gewoon een ijzeren plaat er onder maken, wel met een systeem dat die er eventueel ook weer onderuit kan!
Verder heb ik 4 extra velgen met banden het enige probleem is dat deze velgen te breed zijn dus ik ga nog proberen om andere velgen te regelen en zo niet dan maar hopen op geen lekke banden haha. Overigens neem ik deze velgen dan wel mee voor de zekerheid.
Er zit verder een 70 liter tank onder de Volvo en ik heb nog een leger jerrycan geregeld voor extra brandstof, dit geeft een bereik van rond de 1000 km dus dit lijkt me ver genoeg?
verder om de koste aardig beperkt te houden zit er een gas tank in! op de plekken in Europa waar we gas kunnen tanken heeft dit dus een voordeel.
Groetjes Robert.
Citaat van: Died850 op 02-01-2014 13:22:48
Wat een gaaf project!!
Ben heel benieuwd naar de reis.
Hey Died850,
Ik probeert met een bedrijf te regelen dat we een GPS op de auto krijgen. Dit zou dan via internet gevolgd kunnen worden waar we ons bevinden, ook hoop ik dat we dan een link op onze site kunnen krijgen.
Citaat van: robert85020v op 03-01-2014 19:25:28
Citaat van: Died850 op 02-01-2014 13:22:48
Wat een gaaf project!!
Ben heel benieuwd naar de reis.
Hey Died850,
Ik probeert met een bedrijf te regelen dat we een GPS op de auto krijgen. Dit zou dan via internet gevolgd kunnen worden waar we ons bevinden, ook hoop ik dat we dan een link op onze site kunnen krijgen.
Als dat gaat werken zal ik het zeker volgen.
Citaat van: robert85020v op 03-01-2014 19:15:35
Citaat van: arjen850 op 02-01-2014 13:44:57
Leuk zeg, hoe hebben julie de bulbar vast zitten?
De bulbar heb ik met stalen pijpen vast gelast aan de voorste chassis balken
heb je hier wellicht een foto van?
Even zonder gekheid, lees van te voren het boek: mijn Mercedes is niet te koop.
Hoe gek het ook klinkt, daar staan ook wel aardig wat tips in!
Plus dat het gewoon een heel leuk boek is!
(http://www.afrikaansetoestanden.nl/wp-content/uploads/2013/06/mijn-mercedes-is-niet-te-koop.jpg)
Weer een update, gister de laatste barreldag gehad. Heerlijk off road gecrost met de Volvo.
(http://i44.tinypic.com/zmcxe0.jpg)
Het enige wat niet gelukt is het 27 mc bakkie af te stellen iemand suggesties?
Wat is het probleem met de 27MC set?
Citaat van: cornelis-b op 06-01-2014 11:15:30
Wat is het probleem met de 27MC set?
De afstelling klopte niet, vandaag naar een vrachtwagen bedrijf geweest deze heeft hem volledig afgesteld voor me!
Citaat van: arjen850 op 05-01-2014 03:32:54
Citaat van: robert85020v op 03-01-2014 19:15:35
Citaat van: arjen850 op 02-01-2014 13:44:57
Leuk zeg, hoe hebben julie de bulbar vast zitten?
De bulbar heb ik met stalen pijpen vast gelast aan de voorste chassis balken
heb je hier wellicht een foto van?
hierbij een paar foto´s ik weet niet of je het goed kan zien!
ook foto´s van de carter bescherming
(http://i42.tinypic.com/ogjmad.jpg)
(http://i44.tinypic.com/2lo0xs4.jpg)
(http://i43.tinypic.com/281hdlg.jpg)
(http://i44.tinypic.com/103e8pi.jpg)
Jullie zijn je er toch wel van bewust dat je met die beschermplaat voor het carter een grandioze zandschuif aan het maken bent ? Weet niet of je weet hoe de wegen er in Afrika uitzien, of waar jullie overheen denken te rijden, maar zou persoonlijk die zandschep acuut verwijderen als ik jullie was.
Misschien is het handiger om er gaten in te boren? zo kan het zand eruit lopen en heb je toch je bescherming.
Citaat van: Died850 op 08-01-2014 20:51:15
Misschien is het handiger om er gaten in te boren? zo kan het zand eruit lopen en heb je toch je bescherming.
Gaat 'm niet echt worden, ben ik bang.... Heb zelf 3 mnd lang door Zuid Afrika en Namibië heen gereden, in alle omstandigheden dus ook dwars door de woestijn heen, en daar wil je zo'n zandschep absoluut niet hebben...... Gewoon gelijk met het subframe afslijpen is het devies ;D.
Bullbars op deze manier monteren is absoluut verboden i.v.m. veiligheid. Deze moeten, in geval van een aanrijding, weg kunnen vouwen (als ware het een kreukelzone). Zoals het nu gemonteerd is gaan het geen kant op en is het als het ware een stormram.
Uiteraard begrijp ik dat jullie daar meer aan hebben dan aan een bullbar die er eigenlijk alleen voor de sier zit, maar bereid je voor dat je hier problemen mee kunt krijgen. ;)
gr. Justin
Waar haal je deze wijsheid vandaan Justin, graag bron vermelden aub ??
Precies, volgens mij mogen er alleen geen scherpe delen op zitten ( weet niet hoe dit in het buitenland geregeld is overigens )
Citaat Rijksoverheid.nl:
'Bullbar op oudere auto
Als uw auto van voor 1 januari 2009 is, heeft u geen EG-typegoedkeuringsmerk nodig om een bullbar te hebben op uw auto. Wel is belangrijk dat de bullbar geen scherpe delen heeft die andere weggebruikers bij een botsing lichamelijk letsel kunnen toebrengen. '
Juist, ik heb mij blindgestaard op het feit dat ik dit normaal gesproken alleen aan de hand heb bij nieuwe auto's. Het klopt dus dat de bullbar op de 850 gewoon mag, mits er geen uitstekende delen aan zitten.
In mijn dagelijkse bezigheid binnen de bedrijfswagenverkoop mogen we alleen goedgekeurde, beweegbare bullbars monteren.
gr. Justin
Misschien moet je het zoals deze foto maken:
(http://i1290.photobucket.com/albums/b533/diedtsx/1986_Porsche_959_Paris-Dakar_004_2022_zps2ea27060.jpg) (http://s1290.photobucket.com/user/diedtsx/media/1986_Porsche_959_Paris-Dakar_004_2022_zps2ea27060.jpg.html)
Kan je die link even veranderen Died850!!!
Mijn scherm is niet zooooooo breed. >:( :eusa_naughty:
Groet,
The Demon.
hey jongens allemaal bedankt voor de reacties.
Bij een Volvo 850 zit achter de radiateur een zwarte kap aan de onderkant zoals de kenners weten denk ik.
Mijn carter bescherming zit boven deze kap dus zou allen zand kunnen pakken via de radiateur, voorzijde auto dus.
De bullbar hmm ik vind dat er geen scherpe delen aan zitten.
De politie heeft ons ook al een keer aangehouden bij een alcohol test resultaat niks aan de hand!
Verder rijdt de auto prima en is klaar voor de reis naar Gambia!
Nog een dag te gaan en op de valreep nog de lambdasonde sensor vervangen.
Verder zijn we helemaal klaar voor de reis naar Africa.
Wil je ons volgen kijk dan op www.fast4africa.nl
(http://i57.tinypic.com/24vn0g9.jpg)
(http://i62.tinypic.com/ivx3s4.jpg)
(http://i62.tinypic.com/14uzy0x.jpg)
(http://i62.tinypic.com/4ruou1.jpg)
Goede reis!!! :eusa_clap:
Goede reis, de bullbar is echt geweldig :eusa_clap:
Succes heren!
Gaaf! Goede reis en geniet ervan!
Goeie en plezierige reis gewenst !
Succes mannen en geniet ervan! Dit wordt de reis van je leven, om nooit te vergeten.
Sammie
Gaaf! Jan Huizinga, de organisator was vroeger een docent van me, heb hem altijd vol passie over Go For Africa horen praten. Mooi om te zien dat het nu na zoveel jaar nog steeds gedaan wordt!
Succes met de reis en zoals al gezegd, ga hier goed van genieten!
goede reis mannen!
Hallo Volvo liefhebbers,
Na 10 weken weg geweest te zijn weer terug in Nederland.
Als eerst het vertrek op 2 februari richting Gambia. Een reis van 3 weken 7000 km reizen door allerlei landen.
(http://www.freebits.nl/images/7501779181_66050415068328.jpg) (http://www.freebits.nl/view.php?filename=7501779181_66050415068328.jpg)
Gelukkig zitten we als een van de weinigen erg comfortabel in onze Volvo!
De eerste paar dagen is het kilometers vreten richting Zuid Spanje om de boot op tijd te halen. Veel mooi weer gehad maar toch ook wel sneeuw. De Volvo doet het goed tegen de bergen op in Frankrijk en Spanje, dit ook als een van de weinige auto´s. Oja we stonden trouwens de eerste dag al stil bij Maastricht. In Nederland al 6000km gereden met de auto vrij weinig problemen rijden we weg en ja hoor 2 bougie kabels kapot! Snel gerepareerd met een Landrover bougie kabel en een rol duct tape. De reis door Europa verloopt verder goed en soepel.
(http://www.freebits.nl/images/5532014_02_03_13.jpg) (http://www.freebits.nl/view.php?filename=5532014_02_03_13.jpg)
Overvaren van Algeciras naar Ceuta leuke boot trip van ongeveer een uur. Er wordt verteld op de boot dat iedereen die de boot af rijd zijn eigen weg naar de Marokkaanse grens moet vinden. Dit is niet echt makkelijk door de kleine stad met wegen die alle kanten opleiden. Na een rondje of 5 door het stadje heen vinden we een weg langs de kust richting de Marokkaanse grens. Fijn de reis begint nu echt! Met wat jaaaa wel 6 uur wachten tot alle auto´s en alle personen toegelaten werden in Marokko.
(http://www.freebits.nl/images/8662014_02_06_09.jpg) (http://www.freebits.nl/view.php?filename=8662014_02_06_09.jpg)
Het is leuk om te zien dat het eerste deel van Marokko er goed uit ziet en heel mooi. Er staan zelfs flitspalen oppassen dus! Eerste dag is de bestemming rond de 80 km rijden naar een camping. We moeten ook nog geld wisselen om te verblijven natuurlijk. Nergens een wissel kantoor kunnen vinden dan maar vragen bij een tank station en gelukkig ze kunnen wisselen. Gelijk maar benzine in de Volvo want gas zit er niet meer in.
De reis door Marokko is super. Veel dingen gezien wegen door de bergen en door het zand. We doorkruisen het atlas gebergte en steken zo schuin over richting Mauritanië langs de kust. Op het laatste word het wel erg veel zand om te zien overal.
(http://www.freebits.nl/images/3342014_02_08_15.jpg) (http://www.freebits.nl/view.php?filename=3342014_02_08_15.jpg)
(http://www.freebits.nl/images/8562014_02_16_12.jpg) (http://www.freebits.nl/view.php?filename=8562014_02_16_12.jpg)
In Mauritanië rijden we onder politie begeleiding en het land is maar stil en uitgestorven op het begin. Verder het land in word het wel beter en je ziet meer mensen. Over dit land heb ik weinig te vertellen omdat ik er zelf niet zoveel aan vond.
Na Mauritanië kregen we Senegal leuk land om te zien en in het noorden weer normale as valt wegen. Wel veel afval in de berm maar daar zijn we onderhand wel aan gewend. Na 2 weken alcohol vrij geleefd te hebben is het weer te koop in Senegal. Dit moet gevierd worden. We zijn trouwens ook bijna in Gambia en dat begint wel door te dringen we zijn er bijna! Wel jammer dan is die leuke reis ook afgelopen maar daar denken we nog even niet aan.
(http://i59.tinypic.com/i3tcug.jpg)
(http://i57.tinypic.com/20z8ot0.jpg)
Gambia in zicht nog even de grens over en we zijn in het binnenland laatste overnachting van de reis. We komen aan in een super mooi park met zwembad lekker afkoelen dus het is wel heel heet in Gambia. We zijn weer over gevaren van Senegal naar Gambia over de Gambia River. Dit was een leuk tripje van 15 min ongeveer.
(http://i61.tinypic.com/vcfna.jpg)
(http://i59.tinypic.com/33tt25t.jpg)
(http://i60.tinypic.com/nwav7a.jpg)
Na deze leuke dag en nacht lekker uitgerust te zijn gaan we door naar de eind bestemming. Dit is nog wel 3 uur rijden naar de kust van Gambia. Eenmaal aangekomen stonden er super veel mensen te wachten en er was een band. Locale drankjes werden uit de kast gehaald en er was feest.
(http://i61.tinypic.com/23r67i9.jpg)
Eind stand op de km teller 7050km gereden. Met een temperatuur van 39 graden aan de kust van Gambia.
(http://i59.tinypic.com/2ufd9ip.jpg)
(http://i59.tinypic.com/25fuae1.jpg)
Na deze bijeenkomst zijn we naar onze verblijf plek gereden en hebben daar gelijk heel de auto uit gepakt en alles van het dak gehaald om hem weer wat aerodynamisch te maken.
(http://i62.tinypic.com/ejvequ.jpg)
Dit was het einde van het verhaal van onze geweldige reis die ik iedereen zou aanraden.
Hier nog een leuke foto van onze 850 die nu nog in Gambia rond rijdt!
(http://i61.tinypic.com/11hf79e.jpg)
Heerlijk, alleen zou ik het jammer vinden om met het vliegtuig terug te moeten. :)
Mooi avontuur ! :eusa_clap: :eusa_clap:
Mooi verhaal! En leuk dat die Volvo nu in Gambia rondrijd.
Mooie ervaring!