Ik vroeg me af of er mensen zijn die een vergelijk kunnen maken vanuit hun ervaringen tussen een 850 Turbo en een lexus LS 400.
Ikzelf heb nog geen Turbo (ben van plan er 1 te kopen), maar heb in een grote diversiteit aan auto's gereden, waaronder onlangs een Lexus.
Er is uiteraard 1 groot verschil; je hoort geen moer in die auto, dus die lol heb je niet. :-\ Wel zit er een werkelijk fantastische V8 in en zit er zoveel luxe in dat je je chronisch zeikende schoonmoeder stil krijgt! ;D Da's ook wat waard uiteraard..
Iemand nog andere ervaringen met Lexus? Heb er maar een klein stukje ingereden en dat ging heel beschaafd, gezien de medepassagiers. Iemand dat ding wel eens zeldzaam hard over het grijze matje gejaagd?
LS400 wil wel hard gaan maar de laatste modellen hadden geen sportstand meer en daardoor een beetje te slap voor 't ruigere werk.
De LS430 is een stuk beter in dat opzicht. Hij is ook wel redelijk snel. Ik denk dat een 850 turbo standaard het er knap moeilijk mee kan krijgen.
Auto is gewoon te groot om sportief te kunnen noemen. Gewoon een zoef bak, beter dan Mercedes en BMW in heeeel veel opzichting waaronder betrouwbaarheid.
mijn pa heeft een LS430 en dat ding trekt een v70R uit 1998 en een T5R helemaal zoek.
Ik heb is gechekt en 0-100 gaf mijn chronometertje 6.4 seconden aan ( give or take .2 sec.)
tevens is de herneming ook echt gigantisch snel . Als je hem volledig intrapt hoor je niks maar je rijd in een mum van tijd 200.Ik reed met mijn Pa naar spanje en we hebben 250 geklokt en ik durf wedden dat die wagen zonder begrenzen op zen sloffen en ik bedoel echt op zen sloffen 280 moet halen. De specs beweren 286Pk maar er zit naar mijn gevoel Heel wat meer Pk onder de kap .
overigens is hij enorm snel in een rechte lijn. Maar om mee te raggen vergeet het mar. Die wagen is 100% comfort. Hij heeft wel een sport stand maar verwacht niet dat je daardoor als een V70R door de bocht kan. Tevens is dat ding zo comfortabel dat mijn pa 2400 Km naar spanje in een ruk rijdt. Maar de V70R is een veel grotere ''drivers car'' . Veel meer gevoel met de weg en in de bochten is de R veel maar dan ook veel leuker.
Als ik er 190 in rijd kan je dat vergelijken met 140 in de volvo , zo comfortabel is de LS430.
Maar doe mij me V70R maar , echt een zalige wagen!
Tja, het gaat ook een beetje om het gevoel vind ik. Van een Lexus loop ik echt niet warm. Zeker die kleine cabrio, het zijn slappe aftreksels van een Mercedes, uiteraard door een Japanner zonder fantasie geschetst.. ::) De LS is gewoon een kopie-S. Ja, ze zijn betrouwbaar en met een V8 heb je geen vermogen te kort, maar het is koud plastic zonder ziel.
Laat mij maar lekker in m'n 855je rijden. De mijne is geen snelheidskoningin, maar wel bij iedere verschillende temperathuur verschillende kraakjes. Nooit geen gemor met starten en rijdt mega-soepel, zeker voor z'n leeftijd. Dat is leuker dan een auto die altijd exact hetzelfde reageert.
Als het je om de snelheid te doen is, is turbo-rijder toch net iets leuker als je met de turbo kunt 'spelen' (lag dicht rijden en vasthouden, als je wil versnellen spring je dan van je plek). Overigens kun je met een turbo wel zuiniger rijden dan met de doorsnee V8, en dat moet een Hollander ook aanspreken ;)
En ja, heb ook een Lexus gereden, maar tis gewoon een grote Toyota.
Maar da's maar mijn mening ;D
Gr 8)
Citaat van: thuur op 25-11-2004 23:08:25
....De LS is gewoon een kopie-S. Ja, ze zijn betrouwbaar en met een V8 heb je geen vermogen te kort, maar het is koud plastic zonder ziel.....
Maar wel grappig dat je een dikke V8 nodig hebt om mijn 'kleine' 2.3tje voor te blijven. ;)
Ik vind die IS300 anders niet mis.
De rest is idd bagger zonder het minste uitstraling, perfecte in cognito bak, valt nergens op.
Lexus binnen bebouwde kom verbruik ece 17.5 liter, buiten 8.9 liter gemiddeld 12,1 liter.
Volvo 14.6 8.6 10.9
Gezien de ervaring cijfers zal de lexus ook op de snelweg wel een aardig slok lusten !!
Als je een volledig anonieme auto wilt die op geen enkel punt opvalt behalve dan dat ie nooit maar dan ook echt nooit kapot gaat, dan is lexus de beste keus (Ook Volvo dealers zouden hier nog wat van kunnen leren- de goeden daargelaten). Zie ook het onderzoek onlangs in autoweek (en nog recenter hierin een kolum over de IS200).
Voor de rest weten de forum bezoekers wel waarom ik een Volvo rijdt. ;D
Christiaan
CiteerMaar wel grappig dat je een dikke V8 nodig hebt om mijn 'kleine' 2.3tje voor te blijven. ;)
Een corolla T sport heeft 192pk met z'n 1800'tje en een supra 330...
En een Toyota Formule 1 wagen 900pk uit een 3 liter.....weet ik ook wel. Maar we hadden het hier over een Lexus, toch? ;)
Overigens rij je die T-sport helemaal zoek met een T5R.....top 225km/h en 8.4s van 0 tot 100.