Gisteren ineens ff schrikken: temperatuurmeter naar het rood.
Auto stil, even afkoelen en toen weer 2km terug naar huis.
Na het afkoelen eea onderzocht met een pannetje water en mijn speciaalgereedschap (thee thermometer). De oorzaak: het thermostaat wilde niet meer open.
Dat was sneller te verhelpen dan een lekke koppakking of een kapotte waterpomp...
gelukkig maar !!
ik hoop dat je geen blijvende schade hebt opgelopen....
zou voor de zekerheid het kvs niveau goed in de gaten houden.
let ook even op de procedure "koelwater vullen"..
sven
Citaat van: svenerik op 19-11-2013 21:34:23
gelukkig maar !!
ik hoop dat je geen blijvende schade hebt opgelopenĀ
.
zou voor de zekerheid het kvs niveau goed in de gaten houden.
let ook even op de procedure "koelwater vullen"..
sven
so far so good..
Citaat van: prefect op 17-11-2013 18:18:51
Gisteren ineens ff schrikken: temperatuurmeter naar het rood.
Auto stil, even afkoelen en toen weer 2km terug naar huis.
Na het afkoelen eea onderzocht met een pannetje water en mijn speciaalgereedschap (thee thermometer). De oorzaak: het thermostaat wilde niet meer open.
Dat was sneller te verhelpen dan een lekke koppakking of een kapotte waterpomp...
De mijne gaat bijna niet dicht,
Rijd dus steeds met te koude motor,
Is ook iets hoor. :-)
Gelukkig op tijd kunnen stoppen