Volvo 850 Forum

Technische/Tuningsboards => Techniek Algemeen => Elektrisch/Electronisch => Topic gestart door: cornelis-b op 03-12-2013 00:57:40

Titel: Service lampje canbus resetten
Bericht door: cornelis-b op 03-12-2013 00:57:40
Sinds vandaag brand het service lampje van mijn wagen bj 2000 met het nieuwe blok met elektronisch gasklephuis. Is er een manier om het service lampje zelf te resetten. Heb al gezocht op het forum maar zie door de service lampjes de oplossing niet. Ingedrukt houden van de dag teller werkt niet.
Titel: Re: Service lampje canbus resetten
Bericht door: Ewout Schalkwijk op 03-12-2013 07:22:01
Zelf doen met Vida en Dice. Zo'n apparaat loont zeker de moeite bij een Canbus auto.

Ewøut
Titel: Re: Service lampje canbus resetten
Bericht door: grijzev70tdi op 03-12-2013 10:24:27
Met de dagteller zal wel gewoon moeten werken, soms een paar keer proberen
Titel: Re: Service lampje canbus resetten
Bericht door: cornelis-b op 03-12-2013 10:28:11
Citaat van: grijzev70tdi op 03-12-2013 10:24:27
Met de dagteller zal wel gewoon moeten werken, soms een paar keer proberen

Dagtellerresetknopje ( mooi woord ) indrukken en ingedrukt houden auto op contact en knopje ingedrukt houden. Ik denk dat ik het wel 20 keer heb geprobeerd. Maar geen resultaat.
Titel: Re: Service lampje canbus resetten
Bericht door: knoertS70 op 03-12-2013 10:42:46
mmm, mij is het wel gelukt. Ik weet alleen zo snel niet meer hoe. Niet dat je hier wat aan hebt maar het kan dus wel.
Titel: Re: Service lampje canbus resetten
Bericht door: Marc O. op 03-12-2013 11:02:23
Knopje dagteller indrukken, contact maken, wachten tot het servicelampje gaat knipperen, dan knopje loslaten en nogmaals indrukken. Is dat wat je hebt gedaan?
Titel: Re: Service lampje canbus resetten
Bericht door: cornelis-b op 03-12-2013 12:04:53
Citaat van: Marc O. op 03-12-2013 11:02:23
Knopje dagteller indrukken, contact maken, wachten tot het servicelampje gaat knipperen, dan knopje loslaten en nogmaals indrukken. Is dat wat je hebt gedaan?

Dat is wat ik heb proberen te doen, service lampje gaat niet knipperen zelfs niet na een minuut ingedrukt houden van het dagteller knopje.
Titel: Re: Service lampje canbus resetten
Bericht door: knoertS70 op 03-12-2013 12:15:43
Volgens mij deed ik contact op 1 knopje indrukken en ingedrukt houden, contact naar 2 en het lampje ging uit. Maar nogmaals zeker ben ik niet meer. En het wil niet zeggen dat het bij jouw auto hetzelfde is.
Titel: Re: Service lampje canbus resetten
Bericht door: Midicijnman op 03-12-2013 12:22:13
Mijn oplossing, na drie jaar proberen: niks doen, dan gaat hij na een minuut vanzelf uit...
Titel: Re: Service lampje canbus resetten
Bericht door: Bouke op 03-12-2013 18:22:27
Citaat van: Midicijnman op 03-12-2013 12:22:13
Mijn oplossing, na drie jaar proberen: niks doen, dan gaat hij na een minuut vanzelf uit...
;D
Titel: Re: Service lampje canbus resetten
Bericht door: cornelis-b op 03-12-2013 21:56:02
Problem solved: Na gister en vanmorgen diverse pogingen te hebben ondernomen op de hier beschreven manier kon ik het net na het eten niet laten het weer te proberen. Resetknopje dagteller ingedrukt, contact aan en wtf gebeurt er? Het service lampje gaat knipperen na een seconde of zes, resetknopje los en weer ingedrukt en ja hooooooor service lampje is uit :eusa_dance:
Titel: Re: Service lampje canbus resetten
Bericht door: grijzev70tdi op 03-12-2013 21:57:16
Citaat van: grijzev70tdi op 03-12-2013 10:24:27
Met de dagteller zal wel gewoon moeten werken, soms een paar keer proberen
:eusa_whistle: ;D

Mooi dat het gelukt is ;)
Titel: Re: Service lampje canbus resetten
Bericht door: The Demon op 03-12-2013 22:04:59
Wat sneller was geweest dan 25 keer proberen, was het lampje eruit halen  :evil:
Deden we vroeger bij het GVB ook als een buschauffeur met oliedruksignalering stond.
Daar moet ik wel bij vertellen dat de oliedrukschakelaars regelmatig stuk gingen omdat ze te warm werden door de op zijn kant geplaatste motor.

Groet,
The Demon.
Titel: Re: Service lampje canbus resetten
Bericht door: Ewout Schalkwijk op 04-12-2013 17:18:06
Citaat van: The Demon op 03-12-2013 22:04:59
Wat sneller was geweest dan 25 keer proberen, was het lampje eruit halen  :evil:
Deden we vroeger bij het GVB ook als een buschauffeur met oliedruksignalering stond.
Daar moet ik wel bij vertellen dat de oliedrukschakelaars regelmatig stuk gingen omdat ze te warm werden door de op zijn kant geplaatste motor.

Groet,
The Demon.

Wat een houtje-touwtje oplossing. Dat was zeker nog in de tijd dat bij elke scheet die je dwars zat ook een aderlating werd uitgevoerd?