Sinds kort ben ik weer terug op het forum: http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,68077.0.html (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,68077.0.html)
En ben ik in het bezit van een pracht van een C70 T5... al zeg ik het zelf.
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-MUPIKHF4-D.jpg)
Uiteraard zit er een klein beetje werk aan, maar dat is geen probleem.
Wat moet er allemaal aan gebeuren:
1x Canisto 17" velg vervangen wegens zware stoeprandschade.- Antenne vervangen, de oude elektrische is afgebroken.
De LMM geeft storing (volgens de OBD 2), ook deze wordt vervangen.Een standaard grote beurt, olie, filters (misschien een K&N erop), bougies etc.motorwissel... ongepland :eusa_wall:- Remblokjes en eventueel schijven voor vervangen, indien nodig ook achter.
- Gezien de schade op de velg, ook de ophanging en stuurinrichting controleren, full-lock naar links zorgt voor een aanlopende band in de wielkast op rechts, op rechts is geen full-lock te krijgen. Erg irritant in parkeergarages.
Uiteraard zal ik regelmatig een update houden en foto's toevoegen.
De velg met stoeprandschade...
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-7G7U4AYW-D.jpg)
En het zeer vervelende en irritante lampje op het dashboard...
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-6VJNVJDL-D.jpg)
Als het bovenstaande opgelost is, ga ik me bezig houden met de kleine dingen zoals afdekdopjes en meer van dat soort geneuzel. Oh ja, en de niet werkende cd-speler, wat heb je aan dolby-surround als de radio niet werkt.
Mochten er nu mensen zijn die zeggen, ik heb nog het e.e.a. liggen en ik wil er vanaf... een pb is altijd welkom!
lampda sensor: ergens vacuuem lekje? dopje's op kertsboom mist/missen ?
Citaat van: hertogjan6 op 02-01-2014 01:31:59
lampda sensor: ergens vacuuem lekje? dopje's op kertsboom mist/missen ?
Nope, ik heb de OBD al uitgelezen, deze gaf de luchtmassameter aan, OBD gereset, maar sprong gelijk weer aan, zelfde melding.
Ik merk het ook bij het starten met koude motor, heeft ie moeite mee, beetje gas bij en hij pakt op, doet ie ook als je even vol gas geeft wanneer koud, dan heeft ie ook moeite met de turbodruk en zakt het toerental in. Is de dame warm, dan is het starten lopen en gaan als de brandweer!
Noot van de redactie: koud wegstampen was puur als testrit, normaal wordt de dame keurig warm gereden.
Mooie C... Succes ermee!
Sow goeiedag zeg, ik dacht dat mijn Comets stuk waren, maar zo'n gat als er in die velg van jou zit, heb ik nog nooit gezien :o
Alweer een mooie c70 erbij!
Ja, dat is een heel mooi gat! Vandaar controle van de ophanging. Want als je een auto op die wijze op de stoep ramt... ik heb het zelf ook wel eens gedaan met een V40. Weg glijden in de sneeuw. Als ik de foto's kan vinden zal ik ze erbij posten.
Een C in deze kleur, mooi hoor!
Tijd geleden toen ik nog met BBS reed raakte ik een stoeprand, niks aan de velg te zien maar de stoeprand was afgebrokkeld. Veel velgen van Volvo zijn over het algemeen van zacht materiaal, dingen rij je zo stuk als je even niet op let.
Mooie kleur hoor! Sowieso mooie auto daar niet van, maar die kleur staat hem erg goed! :D
Zo vandaag eens op reis geweest en wat onderdelen gehaald.
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-R6NBSVVM-D.jpg)
Bij thuiskomst meteen de antenne vervangen.... tenminste dat dacht ik... veel vloeken, meer uitbouwen dan dat ik had verwacht en ik dus niet ging doen, slangetje niet los krijgen, torx op bitdop ligt nu ergens onderin... en het resultaat... de antenne komt niet helemaal uit! Dit klusje kan ik dus opnieuw gaan doen... haastige spoed is zelden goed!
Heeft iemand een goed idee hoe ik de antenne weer gangbaar kan krijgen? Het is precies de tweede trap die niet opkomt... :-\
Morgen even naar een bandenzaak om de band om te zetten op de nieuwe velg, is dat ook weer gebeurd.
De LMM is ook meteen uitgewisseld, erg lopen klooien i.v.m. torx op dop die ergens onderin mijn kofferbak ligt (vanavond auto schuin op een drempel zetten en hopen dat ie terug rolt zodat ik er bij kan) maar bij starten was het direct lopen al bleef het lampje nog wel branden.
De grote test komt morgenochtend, als ie dan meteen aanslaat met een koude motor is dat probleem opgelost, lampje ga ik denk ik even resetten door middel van accu los en dan even de kabels tegen elkaar aan.
Overigens kwam ik tot mijn ontdekking dat mijn accu dus gewoon los staat :o :o, net als het luchtfilter huis maar dat terzijde, dus ik denk dat ik maar eens een accuklem ga aanschaffen, het is apk afkeurpunt.
Al met al vielen de kosten me vandaag mee en ik ben erg blij dat ik de velg heb kunnen krijgen en tevens een LMM voor weinig, of in ieder geval stukken minder dan bij de dealer!
Je kunt de zwarte kunststof deksel losdraaien om te kijken wat het probleem is. Bij mij was de getande riem gebroken van de week. Gelukkig had ik nog een reserve antenne liggen :D
Slang kun je beter laten zitten aan de antenne, wil nog wel eens scheuren. Het is beter om de andere kant van de slang los te halen.
(http://i39.tinypic.com/2e5sas9.jpg)
Ik zal de oude die ik eruit gehaald heb, dan maar eens rustig gaan openwerken binnenkort. Deze week nachtdienstjes, een lekker klusje voor op kantoor! ;)
Welk merk LMM heb je gehaald? Weet wel dat immitatie niet altijd lekker werkt voor de LMM (zelfde met de Lambda sensor).
Ik heb er 1 van de sloop afgehaald, maar het is volgens mij geen originele van Bosch. Maakt mij geen zak uit, zolang het maar werkt. ;D
Maar eigenlijk moet ik hem even resetten, toch maar eens zo'n OBD 2 kastje aanschaffen.
Net eens even de rode dame gestart, starten lopen, de LMM doet tot nu toe zijn werk! Als ie het morgenochtend ook nog doet, dan is de reparatie geslaagd naar mijn inzien! Kan ik me daarna weer bezig houden met een nieuwe antenne en de accu bevestiging!
Zo, vandaag eens even een rondje gemaakt langs verschillende bedrijven.
Eerst maar even langs de bandenboer geweest, om de velg om te wisselen. Werd direct geholpen en de kosten vielen me mee €16,24
Voor:
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-7G7U4AYW-D.jpg)
Na:
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-RVQUWVDT-D.jpg)
Daarna even langs de Volvo dealer ivm de loszittende accu en de missende klem. De monteur had de klem zo gevonden, alleen wat bleek, de rand onder de accubak, waar deze hoort in te klikken was afgesleten. Dus nu moet er een nieuwe accuplank komen.
Nu ik toch bij de dealer stond meteen even het lampje laten resetten van de LMM. Deze bleef uit: Job done! Kosten: €0,00. Aardige mensen bij de Volvo dealer.
Voor:
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-6VJNVJDL-D.jpg)
Na:
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-KDI3GLI8-D.jpg)
En ja, ik moet dringend tanken! ;D
Totale kosten tot dusver:
Vervangende velg: €75,00
Vervangende LMM: €50,00
Vervangende antenne: €50,00
Band verwisselen: €16,24
Totale kosten tot nu: €191,24
Brandstof en uren worden niet meegerekend, rijden doe ik voor mijn plezier, net als sleutelen en de onderdelenjacht.
Volgende halte: de ophanging!
iets erbij en je had een nieuwe LMM
Tanken ach.....je hebt nog 20 a 25 l in de tank ;D
Citaat van: Sándor01 op 03-01-2014 17:01:42
Totale kosten tot dusver:
Vervangende velg: €75,00
Vervangende LMM: €50,00
Vervangende antenne: €50,00
Ik vind het nog behoorlijke prijzen voor gebruikte onderdelen :eusa_shifty:
Een nieuwe LMM is bij de dealer €360 alstublieft, dank u wel. Dan maar een gebruikte. Dat is nog goed voor het milieu ook. ;) ;D
Citaat van: elianmars op 03-01-2014 19:58:41
Ik vind het nog behoorlijke prijzen voor gebruikte onderdelen :eusa_shifty:
Toegegeven, voor die antenne vond ik het ook wat prijzig, zeker omdat ie niet helemaal werkt. Voor de velg vind ik het een normale prijs, zoveel was ik een aantal jaren geleden ook kwijt voor een velg van een V40 uit 97, daarvan had ik er 2 nodig. En die prijs kreeg ik pas nadat ik 4 demontagebedrijven had gebeld want de rest vroeg tussen de €125 en €250!!!! per stuk!
Trouwens, ik heb me weer €25,- bespaard bij de dealer... ;D
Wat mij er aan doet denken om zelf maar eens zo'n OBD2 uitleeskastje met reset functie aan te schaffen. Iemand nog tips?
Citaat van: Sándor01 op 03-01-2014 20:29:29
Trouwens, ik heb me weer €25,- bespaard bij de dealer... ;D
Wat mij er aan doet denken om zelf maar eens zo'n OBD2 uitleeskastje met reset functie aan te schaffen. Iemand nog tips?
Allereerst complimenten voor je mooie C70 ,aparte kleur ;)
Wat betrefd uitlezen:
Ik heb dit: http://www.obdshop.nl/obd-usb-interface-kkl-vagcom-vw-audi.html#.UscQXKGMy8M
en dan icm Volvo fcr of brickdiag.
Moet zeggen bij mijn S70 lukte dat maar gedeeltelijk maar met mijn C70 kan ik er bijna alles mee uitlezen.
succes,
Bas
Mooie C70!!
Citaat van: koen.s op 03-01-2014 20:49:17
Citaat van: bassieS70 op 03-01-2014 20:38:35
Citaat van: Sándor01 op 03-01-2014 20:29:29
Trouwens, ik heb me weer 25,- bespaard bij de dealer
;D
Wat mij er aan doet denken om zelf maar eens zo'n OBD2 uitleeskastje met reset functie aan te schaffen. Iemand nog tips?
Allereerst complimenten voor je mooie C70 ,aparte kleur ;)
Wat betrefd uitlezen:
Ik heb dit: http://www.obdshop.nl/obd-usb-interface-kkl-vagcom-vw-audi.html#.UscQXKGMy8M
en dan icm Volvo fcr of brickdiag.
Moet zeggen bij mijn S70 lukte dat maar gedeeltelijk maar met mijn C70 kan ik er bijna alles mee uitlezen.
succes,
Bas
Bas waar koop je die dan, wil ook graag zelf obd uitlezen.
Kabeltje kan nog wat goedkoper:
http://www.kgxenon.nl/webshop/obd2shopnl/detail/82/vagcom-kkl-usb-.html (http://www.kgxenon.nl/webshop/obd2shopnl/detail/82/vagcom-kkl-usb-.html)
Brickdiag is freeware en op het WWW (of bij forumleden waaronder ondertekende) te vinden, Volvo-FCR zou je officieel voor veel geld moeten kopen. :eusa_whistle:
Citaat van: pwberg op 03-01-2014 21:28:31
Citaat van: koen.s op 03-01-2014 20:49:17
Citaat van: bassieS70 op 03-01-2014 20:38:35
Citaat van: Sándor01 op 03-01-2014 20:29:29
Trouwens, ik heb me weer €25,- bespaard bij de dealer... ;D
Wat mij er aan doet denken om zelf maar eens zo'n OBD2 uitleeskastje met reset functie aan te schaffen. Iemand nog tips?
Allereerst complimenten voor je mooie C70 ,aparte kleur ;)
Wat betrefd uitlezen:
Ik heb dit: http://www.obdshop.nl/obd-usb-interface-kkl-vagcom-vw-audi.html#.UscQXKGMy8M
en dan icm Volvo fcr of brickdiag.
Moet zeggen bij mijn S70 lukte dat maar gedeeltelijk maar met mijn C70 kan ik er bijna alles mee uitlezen.
succes,
Bas
Bas waar koop je die dan, wil ook graag zelf obd uitlezen.
Kabeltje kan nog wat goedkoper:
http://www.kgxenon.nl/webshop/obd2shopnl/detail/82/vagcom-kkl-usb-.html (http://www.kgxenon.nl/webshop/obd2shopnl/detail/82/vagcom-kkl-usb-.html)
Brickdiag is freeware en op het WWW (of bij forumleden waaronder ondertekende) te vinden, Volvo-FCR zou je officieel voor veel geld moeten kopen. :eusa_whistle:
Ik koop nooit software ;D
Kabeltje is best weer goedkoper ja ;)
ik heb nog een kabeltje over met de sw deze heeft geen usb maar r232 aansluiting op de laptop.
mag voor heel weinig weg.
Helaas, emissie lampje is weer terug. Dit toen ik de voorruit ontwaseming aanzette en de temperatuurmeter omhoog schroefde. :eusa_wall: :eusa_wall: In 1 woord.... kak!
Maar nu had ik al gezien dat de slangetjes erachter niet meer helemaal fris zijn. Dus die ook maar even ergens halen. Zijn die op een rol bij de Brezan te verkrijgen?
Maar nu moet ik inderdaad wel haast gaan maken met die OBD kast, want dat ze me voor een tweede keer matsen bij de dealer, lijkt me niet waarschijnlijk. ;D
Misschien dat ik deze maar aanschaf voor onderdelen! http://link.marktplaats.nl/761174679 (http://link.marktplaats.nl/761174679)
Nee, niet opgelet. Stom ik weet het! Ik ging er van uit dat hierna alles goed zou zien. Wishful thinking... :eusa_doh:
Ach het houdt me bezig! En ik heb tot oktober voor de APK, dus dat komt wel in orde!
Citaat van: Sándor01 op 03-01-2014 20:26:51
Een nieuwe LMM is bij de dealer €360 alstublieft, dank u wel. Dan maar een gebruikte. Dat is nog goed voor het milieu ook. ;) ;D
Citaat van: elianmars op 03-01-2014 19:58:41
Ik vind het nog behoorlijke prijzen voor gebruikte onderdelen :eusa_shifty:
Toegegeven, voor die antenne vond ik het ook wat prijzig, zeker omdat ie niet helemaal werkt. Voor de velg vind ik het een normale prijs, zoveel was ik een aantal jaren geleden ook kwijt voor een velg van een V40 uit 97, daarvan had ik er 2 nodig. En die prijs kreeg ik pas nadat ik 4 demontagebedrijven had gebeld want de rest vroeg tussen de €125 en €250!!!! per stuk!
ik was in de war met lambda sonde. Nieuwe lmm heeft mij 225 ca gekocht, origineel Bosch via mijn werk
Ik ga nu eerst maar eens even kijken naar de vacuumslangen en een OBD lezer.
Maandag eens even op de brug zetten om te kijken wat er mis is met de voortrein!
Ik heb hele slechte originele! :eusa_shhh:
Thanks voor de tip! Ga ze zeker even bestellen!
Hi ho hi ho, je krijgt het niet cadeau...
Vandaag stukje snelweg, een tik onder de kap en op 4 cilinders lopen. Naar een bevriende garage, compressie test, cilinder 2 compressie 0,0... auto naar andere bevriende garage gereden, aangezien ze daar gespecialiseerd zijn in motor en bak revisie, en daar de diagnose: vermoedelijk verbrande klep(pen). Kosten: geen idee hoor ik voor het weekend.
Er staat nu 196xxx op. Auto is een benzineslurper, nooit op gas gelopen. Het is helaas een kwestie van gewoon domme pech!
Oei.. dat is balen.
Ach.. kopje wisselen is ook het werk niet :eusa_whistle:
Misschien niet, maar ik kan het niet. Dus dan wordt het uitbesteden.
Nu moet ik me behelpen met een S40 2.4. Toch ff 100 pk minder. ;)
Well, here is your problem... ;D ;D ;D
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-R3LEBZBU-D.jpg)
Nu eens even kijken wat daar de oorzaak van kan zijn...
Helaas... niet alleen is de klep rot, ook zijn de cilinderbussen van het onderblok ingezakt, daardoor water in de in de cilinder. Er zat al een nieuwe koppakking op, maar dat mocht niet baten. :eusa_wall:
Tevens heeft de turbo het ook begeven. Ik voel een ruilblok en een nieuwe turbo aankomen, ik hoor mijn portemonnee in de verte huilen.
Afijn als iemand nog een goed 2.3 T5 blok heeft liggen of een goede tip heeft, dan hoor ik het heel graag!
Citaat van: Sándor01 op 17-01-2014 11:18:24
Helaas... niet alleen is de klep rot, ook zijn de cilinderbussen van het onderblok ingezakt, daardoor water in de in de cilinder. Er zat al een nieuwe koppakking op, maar dat mocht niet baten. :eusa_wall:
Tevens heeft de turbo het ook begeven. Ik voel een ruilblok en een nieuwe turbo aankomen, ik hoor mijn portemonnee in de verte huilen.
Afijn als iemand nog een goed 2.3 T5 blok heeft liggen of een goede tip heeft, dan hoor ik het heel graag!
Balen! Nooit van gehoord bij een 2.3, verzakte cilinderbussen.
Zeker balen, vermoedelijk heeft ie een al een keer een warmloper gehad, want er zat een verse koppakking tussen. Maar al draai je de kopbouten nog zo hard aan, dat gat overbrugt ie niet, ik kan wel het onderblok laten vlakken en honen, maar het is goedkoper om een ruilblok te plaatsen.
Ik heb nog een goede 2,3R blok voor je als je interesse hebt? , voor een zacht prijsje ;)
Even een paar vraagjes over dat blok: welk bouwjaar is het en hoeveel kilometers heeft het gedraaid? Want mijn C70 zit precies rond het omslagpunt qua type.
Heb jij er eentje met mechanische gasklep (kabel) of al de ETM?
Want in dat laatste geval past de '850-motor' niet ;)
Erg balen dit. Ik ken het gevoel wel, alleen niet net na aanschaf.
Wat Joost zegt idd.
Ik heb ook een blokwissel gehad in mijn auto, maar omdat ik inderdaad ook net het nieuwe type blok had met de ETM en Canbus past een ouder type blok niet. Bij mij is er een blok ingekomen van een V70n (T5 blok) waarbij mijn oude ETM (welke reeds was vernieuwd voordat het blok de geest gaf) is teruggeplaatst.
Omslagpunt voor het nieuwe type blok is voor de V70 MY 2000 geweest, geen idee of dat bij de C70's ook zo is?
Ik had origineel dan ook een 2.4T erin liggen daarvoor was hetzelfde blok 2.5T
Bij de C70's is de overgang eerder geweest, eind 1998 (MY99)
Citaat van: The Volvoboy op 17-01-2014 15:31:03
Bij de C70's is de overgang eerder geweest, eind 1998 (MY99)
Juist,heb ook een MY99,sept 98 en is al met ETM
Zo, van het weekend mijn C70 laten overnachten in goed gezelschap. Op de brug er naast stond een 850. ;D
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-3JZM3O7K-D.jpg)
Zo, het is even stil geweest, maar bij deze komt er iets waar iedereen altijd gek op is.... FOTO'S!!! ;D ;D ;D
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-NJYGARW4-D.jpg)
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-NVFGETBM-D.jpg)
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-FY4NKWEP-D.jpg)
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-YXG6FXXW-D.jpg)
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-4IBRZ6TK-D.jpg)
Klusje vordert fijn! :eusa_dance:
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-ZR87736L-D.jpg)
Goed bezig! neem je ook gelijk nieuwe klepsteelrubbers e.d. mee?
Zo dan! Dat is geen half werk. Goed bezig hoor! :eusa_clap:
Wat een geweldig mooie en grote garage trouwens! Plek genoeg :D
Zie ik nu een oud bougiedeksel liggen? Je hebt nog een 'oude' motor met hydraulische stoters en mechanische gasklep? Aangezien het kenteken van 2000 is, toen waren er alleen maar 'nieuwe' motoren, misschien een showroom model geweest die laat op kenteken is gezet?
Edit: Denk het wel, aangezien je ook nog een lambda lampje hebt ipv een motormanagement lampje en je tankinhoud gaat tot 70 ipv tot max. Nog nooit gezien, een MY98 C70 die zo laat op kenteken is gezet :)
Het klopt inderdaad, het is een 98'er die in 2000 op kenteken is gezet. Dat hadden we pas in de gaten toen het verkeerde motorblok al was afgeleverd.... :eusa_doh: daar werd ik dan weer niet zo vrolijk van.
In ieder geval het juiste blok opgesnord, wat nogal voeten in aarde had vanwege schaarste, en dat zit er nu in. Ik heb wel medelijden met de vorige eigenaar van de auto waar dat blok bij hoort. De turbo is z.g.a.n. en er zaten verse iridium bougies in en er waren nog wat tekenen dat er vlak voor de aanrijding behoorlijk wat geld aan uit gegeven was.
Alle keerringen zijn vervangen net als alle riemen, hierna het blok nog even goed doorspoelen met cheap-ass olie en een reinigingsmiddel alvorens er de goede vloeistoffen in te mikken.
Foto's volgen z.s.m.
FOTO UPDATE!!!! ;D ;D ;D ;D
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-R6BGI6UI-D.jpg)
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-3TX4QPTW-D.jpg)
Hopelijk :eusa_pray: is ie eind deze week weer helemaal back in business.
Goed bezig!
Beetje aanklooien, kunnen we wel! ;D
Mooi om te zien en fijn dat-ie zo snel weer back in business is.
:eusa_clap: :eusa_clap:
Zo, de rode kogel is weer in bedrijf! ;D Nu ff 1000 kilometertjes knorren en dan een check, check, dubbelcheck.
Heb me net, heel kinderachtig ik weet het, laten verleiden tot een stoplichtsprintje. Dat doe ik niet nog eens. Wel gewonnen, dat dan weer wel. :eusa_whistle:
Volgende klus is het verwisselen van schijven en blokken voor en de stuuruitslag aanpakken, want de kunststofblokjes zijn van verschillend formaat ten opzichte van elkaar. Maar dat pakken we over 967 kilometer wel mee. ;D ;D ;D
Even een fotootje van vanochtend.
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-UR7DACBT-D.jpg)
Ja, ik mis inderdaad het kapje bij mijn sleepoog. Als ik me de kleurcode weer herinner, 428 of 438, dan bestel ik er 1.
428 ;)
Citaat van: The Volvoboy op 31-01-2014 18:09:24
428 ;)
Mooie kleur is dat toch!!! :eusa_dance:
Net toch maar even het originele garantiebewijs van de auto erbij gepakt. "kleur exterieur" 428 Garnet red. Kapje wordt besteld! ;D
Citaat van: Sándor01 op 31-01-2014 18:19:55
Citaat van: The Volvoboy op 31-01-2014 18:09:24
428 ;)
Mooie kleur is dat toch!!! :eusa_dance:
Net toch maar even het originele garantiebewijs van de auto erbij gepakt. "kleur exterieur" 428 Garnet red. Kapje wordt besteld! ;D
Inderdaad, fantastisch mooie kleur 8) :eusa_dance: :angel:
Citaat van: The Volvoboy op 31-01-2014 23:12:53
Citaat van: Sándor01 op 31-01-2014 18:19:55
Citaat van: The Volvoboy op 31-01-2014 18:09:24
428 ;)
Mooie kleur is dat toch!!! :eusa_dance:
Net toch maar even het originele garantiebewijs van de auto erbij gepakt. "kleur exterieur" 428 Garnet red. Kapje wordt besteld! ;D
Inderdaad, fantastisch mooie kleur 8) :eusa_dance: :angel:
Ik vind dat als je in zo'n kleur auto rijdt, je gewoon overal voorrang moet krijgen en worden gevrijwaard van boetes! ;D Zonder gekheid, ik krijg erg veel complimenten over de kleur, dat is maar goed ook, want over het interieur zullen we het maar even niet hebben. :eusa_shhh:
Afijn, de eerst volgende klus diende zich gisteravond laat aan, bij het dichtdoen van het schuif/ kanteldak kwam er een rubberstrip mee. Straks maar eens even kijken waar die thuishoort. :eusa_think:
Ik ga me ook maar eens even goed verdiepen in het alcantara verhaal, hoe krijg ik dat vervilte in hemelsnaam weg, kan dat nog geborsteld worden? Laatst zag ik iets over scheren voorbij komen.....
Wie mij een goede tip over het alcantara aan de hand kan doen, die krijgt mijn eeuwige dank.
Alcantara scheren inderdaad met zo'n apparaatje van een paar euro bij de Blokker. Werkt perfect weet ik uit ervaring :)
(http://i53.photobucket.com/albums/g47/volvo850turbo/P2190002.jpg)
Yep, da's de pluizentondeuse.. prima apparaatje voor het scheren van alcantara ;)
Mijn dank is groot Robster480 en Henry. Wel 20 ton zwaar! ;)
Ik ga maandag eens bij de Blokker speurneuzen.
Die rubberstrip is ondertussen weer terug geplaatst, maar als ik het zo zie heeft die zijn langste tijd ook wel weer gehad, nieuwe mee bestellen samen met het sleepoogkapje en een veerpootbrug! Hoor ik daar mijn portemonnee al huilen??? ;D
Haha, graag gedaan :D
Kan niet missen, maarja als je er naar moet vragen, hoe noem je 'm dan? Pluizentondeuse? Scheerapparaat voor m'n zitvlak? ;D
Ik laat de foto wel zien!
Zo iets zoek ik trut, waar ligt het. :evil:
Citaat van: Robster480 op 02-02-2014 00:10:24
Scheerapparaat voor m'n zitvlak? ;D
Dat scheren van je zitvlak werkt uitstekend met wegwerpmesjes van Gillette, wel eerst met de tondeuse er overheen! ;D
Citaat van: Sándor01 op 02-02-2014 00:24:50
Ik laat de foto wel zien!
Zo iets zoek ik trut, waar ligt het. :evil:
;D ;D
Zo vandaag eens even op en neer gereden naar het winkelcentrum, gespeurneust bij de Blokker voor een pluizentondeuse en verdomd. Gevonden en dat zonder te hoeven vragen! ;D ;D Meteen even een cheap-ass nagelborsteltje gekocht.
Bij de Etos even reinigingsalcohol gekocht om straks de lens van de cd-speler van de SC-900 eens goed te reinigen.
Net even aan de gang gegaan met de passagiersstoel, die is wat makkelijker te scheren i.v.m. minder wear and tear. Eerst de stoel met het nagelborsteltje voorzichtig schoon gekrabd, daarna met de tondeuse er over heen.
Foto's!!!
De (oplaadbare) pluizentondeuse à €9,99
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-X6ACGIVX-D.jpg)
De zitting voor het scheren
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-HDR6QBIR-D.jpg)
De zitting na het scheren :eusa_dance:
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-DTSRKLHH-D.jpg)
De bestuurderskant is een ander verhaal, die is lastiger. Ik heb even een klein stukje geprobeerd, maar dat schoot niet echt op. Dat ga ik eerst eens reinigen met ossengalzeep, kijken of de vezels dan wat "losser" komen. Daarna een vernieuwde scheerpoging wagen.
Wanneer ik aan de radio begin, maak ik daar uiteraard ook weer foto's van!
Netjes! :eusa_clap:
Bedankt voor de complimenten! Ik denk dat ik er maar mijn beroep van ga maken. ;D
Het wordt nooit meer helemaal als nieuw, maar ik ben buitengewoon tevreden met het resultaat. :eusa_dance:
:eusa_clap: ..werkt goed hè zo'n pluizenapparaatje ;D
Ik heb wel het idee dat die van de Wibra wat grotere gaten heeft en makkelijker de wat forse vervilting scheert
Citaat van: henry classic v70 op 03-02-2014 18:56:17
:eusa_clap: ..werkt goed hè zo'n pluizenapparaatje ;D
Werkt fantastisch!
Over die Wibra en grotere gaten... nu kan ik het wel gedoseerder doen, kostte me nu uiteindelijk een kwartiertje ofzo.
Ziet er goed uit.. denk dat ik zo ook maar is even naar de blokker rij om zo'n ding te halen.. "deze heet ook echt pluizentondeuse ???"
ben zeer te spreken over hoe het er bij je uit ziet :eusa_clap:
Mijn god, wat een verschil!!!
Citaat van: MiniG op 04-02-2014 08:56:37
"deze heet ook echt pluizentondeuse ???"
Jep, zo heten die dingen echt!!!
Ziet er weer netjes uit zo! :)
Citaat van: Sándor01 op 03-02-2014 16:58:26
Zo vandaag eens even op en neer gereden naar het winkelcentrum, gespeurneust bij de Blokker voor een pluizentondeuse en verdomd. Gevonden en dat zonder te hoeven vragen! ;D ;D Meteen even een cheap-ass nagelborsteltje gekocht.
Bij de Etos even reinigingsalcohol gekocht om straks de lens van de cd-speler van de SC-900 eens goed te reinigen.
Net even aan de gang gegaan met de passagiersstoel, die is wat makkelijker te scheren i.v.m. minder wear and tear. Eerst de stoel met het nagelborsteltje voorzichtig schoon gekrabd, daarna met de tondeuse er over heen.
Foto's!!!
De (oplaadbare) pluizentondeuse à €9,99
http://www.mijnalbum.nl/Foto-X6ACGIVX-D.jpg
De zitting voor het scheren
http://www.mijnalbum.nl/Foto-HDR6QBIR-D.jpg
De zitting na het scheren :eusa_dance:
http://www.mijnalbum.nl/Foto-DTSRKLHH-D.jpg
De bestuurderskant is een ander verhaal, die is lastiger. Ik heb even een klein stukje geprobeerd, maar dat schoot niet echt op. Dat ga ik eerst eens reinigen met ossengalzeep, kijken of de vezels dan wat "losser" komen. Daarna een vernieuwde scheerpoging wagen.
Wanneer ik aan de radio begin, maak ik daar uiteraard ook weer foto's van!
Ik heb inmiddels ook verschillende stoelen geschoren. Ik heb met het apparaatje wat Robster480 op de foto laat zien de beste resultaten gehad, ware het niet dat de mesjes relatief snel bot worden maar met een wetsteen en enige geduldige slijparbeid zijn er heel wat meters te maken met dat apparaatje.
Ik heb bij Blokker ook een groter pluizenapparaat gehaald waar twee van die grote mignonbatterijen in zitten, maar deze doet het voor geen meter vindt ik. Het ene apparaatje met het andere maakt dus wel een groot verschil.
Cor
Zo, vandaag maar eens even de stoel aan de bestuurderskant onder handen genomen met ossengalzeep en een stukje geschoren. Verder nog even de stoel aan de passagierskant helemaal netjes afgewerkt. ;D
Vandaag had ik besloten om mijn SC-900 eens wat beter te bekijken, het ding speelt geen cd's af. Dus radio eruit gewipt, bovenkap eraf, halverwege de stroom eraf gehaald en voila, het boze oog gereinigd. Daarmee moet het klaar zijn... dacht ik. FOUT!!! :eusa_doh:
Bij nader onderzoek, zie ik dat wanneer ik de cassette met 3 cd's invoer, dat dat kreng ze niet draait. Letterlijk! :eusa_wall: Ik hoor een hoop getik en geratel, maar de cd zelf draait niet rond... daar moet ik nog eens even op mijn gemak naar (laten) kijken.
Citeer
Ik heb bij Blokker ook een groter pluizenapparaat gehaald waar twee van die grote mignonbatterijen in zitten, maar deze doet het voor geen meter vindt ik. Het ene apparaatje met het andere maakt dus wel een groot verschil.
Cor, de mijne is oplaadbaar, stekker in het stopcontact en daarna gaan. Ik denk dat het ook een stukje persoonlijke voorkeur is voor wat het lekkerste voor iemand werkt.
Vandaag even een irritatiefactor...
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-FDX6CHRX-D.jpg)
Daar ging mijn date met een prachtig jong hertje naar de vaantjes! :eusa_wall: :eusa_wall:
Sta je daar, midden op de straat in de avondspits...
Ook wil ik graag die "cabron" bedanken in zijn saffron C70 die wel keek, maar te belazerd was om zijn hulp aan te bieden met duwen/ slepen, ik denk dat ik mijn goede vriend Danny Trejo langs stuur! :evil: :evil:
(http://weknowmemes.com/wp-content/uploads/2013/11/story-time-with-danny-trejo.jpg)
Ok, genoeg ergernis, het is uit mijn systeem, ik ben afgekoeld en mijn auto ook. ;D
Na even snel twee flessen Evian (alleen het beste voor mijn Volvo) in het reservoir te hebben gegooid, het ding snel voor mijn deur gezet.
Morgen komt de afsleepdienst en hup terug naar de garage... gelukkig heb ik garantie! ;D
Balen! Waterpomp lek of te hoge koelvloeistof druk?
Ja, want elke volvo c70 rijder moet gewoon stoppen voor jou :eusa_wall:
Citaat van: NinaPaul op 05-02-2014 08:56:33
Ja, want elke volvo c70 rijder moet gewoon stoppen voor jou :eusa_wall:
Standaard Volvo stopt gewoon, what happend?
Citaat van: NinaPaul op 05-02-2014 08:56:33
Ja, want elke volvo c70 rijder moet gewoon stoppen voor jou :eusa_wall:
NinaPaul, als je niks zinnigs te melden hebt... :eusa_hand: het gaat erom dat mensen elkaar kunnen helpen, iedereen rijdt om je heen en kijkt, maar is te beroerd om te vragen of ze even kunnen helpen met duwen. Want dat kost je wel 5!! minuten van je tijd. Als jij een keer met pech midden op de weg staat, ben je ook blij als mensen je komen helpen! Dat is een kwestie van fatsoen!
Citaat van: MiniG op 05-02-2014 09:48:48
Standaard Volvo stopt gewoon, what happend?
Geen idee, ik vermoed dat of de thermostaat dicht is blijven zitten of dat de koelventilator bij mijn radiateur niet meedoet. na er anderhalve liter water in te hebben gegooid, werd ie weer snel heet, expansievat weer leeg, dus nu op de trailer terug naar de garage.
Citaat van: Sándor01 op 04-02-2014 14:31:40
Citeer
Ik heb bij Blokker ook een groter pluizenapparaat gehaald waar twee van die grote mignonbatterijen in zitten, maar deze doet het voor geen meter vindt ik. Het ene apparaatje met het andere maakt dus wel een groot verschil.
Cor, de mijne is oplaadbaar, stekker in het stopcontact en daarna gaan. Ik denk dat het ook een stukje persoonlijke voorkeur is voor wat het lekkerste voor iemand werkt.
Ik was niet helemaal helder in wat ik bedoelde. Dit apparaat wat ik gekocht had leek wel een beetje op die jij hebt, maar die van mij functioneerde slecht. Qua scheren leek er vrijwel niks te gebeuren en dat andere kleine apparaatje wat ik ook heb (zoals op de foto van Robster480) snijdt er wel perfect doorheen. Ik noem het even, vooral voor anderen die inspiratie opdoen uit dit draadje, dat niet alle apparaatjes die te koop zijn even goed functioneren.
Trouwens balen van je pechgeval.. :(
Cor, dingen die slecht functioneren moet je terugbrengen! ;D
Pechgeval, tsja poep gebeurt, ik baalde meer van het moment waarop het gebeurde dan van het pech geval zelf, dat is wel weer op te lossen.
Ik stond meer voor schut tegenover de jonge dame die naast me zat voor een date die avond. :eusa_doh: Daar sta je dan met je blitse kar, nog speciaal gewassen voor ik haar ging ophalen, te stomen midden in het centrum van Utrecht. :eusa_wall:
Citaat van: Sándor01 op 05-02-2014 09:57:21
Citaat van: NinaPaul op 05-02-2014 08:56:33
Ja, want elke volvo c70 rijder moet gewoon stoppen voor jou :eusa_wall:
NinaPaul, als je niks zinnigs te melden hebt... :eusa_hand: het gaat erom dat mensen elkaar kunnen helpen, iedereen rijdt om je heen en kijkt, maar is te beroerd om te vragen of ze even kunnen helpen met duwen. Want dat kost je wel 5!! minuten van je tijd. Als jij een keer met pech midden op de weg staat, ben je ook blij als mensen je komen helpen! Dat is een kwestie van fatsoen!
Citaat van: MiniG op 05-02-2014 09:48:48
Standaard Volvo stopt gewoon, what happend?
Geen idee, ik vermoed dat of de thermostaat dicht is blijven zitten of dat de koelventilator bij mijn radiateur niet meedoet. na er anderhalve liter water in te hebben gegooid, werd ie weer snel heet, expansievat weer leeg, dus nu op de trailer terug naar de garage.
kijk even of je waterpomp nog wel intact is...(onderkant motorblok blijft dan vrij koud in eerste instantie als tie kapot is)..want dit komt mij erg bekend voor....
Br
Waterpomp is net nieuw... maar de takelwagen komt zo, terug naar de garage, mogen ze het daar ff uitzoeken. ;D
Zou me om dat hertje niet zo zorgen maken...huppelen er genoeg rond ;)
Ik denk aan:
1) Koelfan vastgeslagen / kapot
2) Koppakking lek
Hmm, motorwissel gehad dus ik zou alle slangen van het koelsysteem nog eens controleren.
Daar ging de rode kogel vanochtend, terug naar de garage!
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-MWOLGGWA-D.jpg)
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-KPPORSIY-D.jpg)
Uiteindelijk bleek de oorzaak van het probleem een heel lullige, een haperende stekker van de koelventilator. De ene keer maakte die wel contact en de andere keer niet. Gister dus niet! Probleem opgelost, klaar!!
Waarom dan op de ambulance? Zekerheid voor alles, ik heb geen zin om eventuele (verdere) schade op te lopen. Waarom dan naar de garage bij zo'n lullige storing? Diagnose en controle! Ik doe niet altijd gek! :eusa_eh:
Citaat van: Martijn_B op 05-02-2014 11:11:31
Zou me om dat hertje niet zo zorgen maken...huppelen er genoeg rond ;)
Ja, maar dit is wel een heel mooi exemplaar, die wil ik niet laten weg huppelen. ;D Overigens is het daarmee ook goed gekomen, de volgende date is alweer gepland. :eusa_dance:
Als de wagen dan weer stuk gaat, dan is de rode kogel bezeten en ga ik Christine van Stephen King nog eens doorlezen, hoe er mee om te gaan. :eusa_whistle:
Citaat van: Sándor01 op 05-02-2014 09:57:21
Citaat van: NinaPaul op 05-02-2014 08:56:33
Ja, want elke volvo c70 rijder moet gewoon stoppen voor jou :eusa_wall:
NinaPaul, als je niks zinnigs te melden hebt... :eusa_hand: het gaat erom dat mensen elkaar kunnen helpen, iedereen rijdt om je heen en kijkt, maar is te beroerd om te vragen of ze even kunnen helpen met duwen. Want dat kost je wel 5!! minuten van je tijd. Als jij een keer met pech midden op de weg staat, ben je ook blij als mensen je komen helpen! Dat is een kwestie van fatsoen!
Citaat van: MiniG op 05-02-2014 09:48:48
Standaard Volvo stopt gewoon, what happend?
Geen idee, ik vermoed dat of de thermostaat dicht is blijven zitten of dat de koelventilator bij mijn radiateur niet meedoet. na er anderhalve liter water in te hebben gegooid, werd ie weer snel heet, expansievat weer leeg, dus nu op de trailer terug naar de garage.
Lekker andersom denkend, hulp bieden is een verplichting?!
Maar goed, jij helpt IEDEREEN in elke situatie neem ik dan aan. Van mensen die misschien wel eens hulp met oversteken kunnen gebruiken, of boodschappen in de auto laden tot en met stenen aangeven, wanneer iemand zijn oprit aan het tegelen is......
Sorry, jouw gedachte is ontzettend egoïstisch! Je weet niet, waarom mensen wel of niet door rijden. Mensen kunnen niet weten dat jij om hulp verlegen zit (veel mensen kennen of kunnen niks van een auto, laat staan dat het gereedschap en/of wisselstukken toevallig achterin liggen) etc.
En wat heb je zelf gedaan om hulp te ontvangen?!
En mijn opmerking is niet minder onzinnig dan de jouwe.
Voor duwen heb je alleen je handen en voeten nodig, geen hulpstukken mag ik hopen. En als je hier alleen maar commentaar komt leveren om te zeuren, dan verzoek ik je vriendelijk om dit blog niet meer te lezen en ergens anders te gaan zitten vervelen.
Citaat van: Sándor01 op 05-02-2014 18:02:31
Voor duwen heb je alleen je handen en voeten nodig, geen hulpstukken mag ik hopen. En als je hier alleen maar commentaar komt leveren om te zeuren, dan verzoek ik je vriendelijk om dit blog niet meer te lezen en ergens anders te gaan zitten vervelen.
:eusa_clap: :eusa_clap:
En hoe konden deze voorbij rijdende mensen dat weten?
Jij bent de persoon die eerst commentaar levert zonder de persoon en/of omstandigheden te weten.
Wie weet ben ik die "aso" c70 rijder wel?!
ik zal dan ook wel aso zijn, maar stop eigenlijk nooit als er een auto aan de kant staat(volvo of niet), tenzij ik weet dat het een bekende van me is
Citaat van: NinaPaul op 05-02-2014 18:20:16
En hoe konden deze voorbij rijdende mensen dat weten?
Jij bent de persoon die eerst commentaar levert zonder de persoon en/of omstandigheden te weten.
Wie weet ben ik die "aso" c70 rijder wel?!
Omdat ik met open motorkap stond en de witte stoomwolken er onder vandaan sloegen, verder had ik uiteraard mijn alarmlichten uit en liep er een dikke plas koelvloeistof onder de auto vandaan. Dat lijkt mij een redelijke indicatie dat er toch iets niet helemaal op orde is.
En op je andere vraag, ja! Als iemand met pech is gestrand vraag ik altijd of ik kan helpen, tenzij midden op de snelweg, heeft niet te maken met het feit dat ik en een sleepkabel en startkabels en een gereedschapskoffer in mijn auto heb liggen. Maar eerder omdat ik vind dat dat zo hoort.
En bij deze ga ik geen woord meer aan dit soort zever vuil maken!
Nogmaals:
Citaat van: Sándor01 op 05-02-2014 18:02:31
Voor duwen heb je alleen je handen en voeten nodig, geen hulpstukken mag ik hopen. En als je hier alleen maar commentaar komt leveren om te zeuren, dan verzoek ik je vriendelijk om dit blog niet meer te lezen en ergens anders te gaan zitten vervelen.
Citaat van: Sándor01 op 04-02-2014 23:29:21
Sta je daar, midden op de straat in de avondspits...
Ook wil ik graag die "cabron" bedanken in zijn saffron C70 die wel keek, maar te belazerd was om zijn hulp aan te bieden met duwen/ slepen, ik denk dat ik mijn goede vriend Danny Trejo langs stuur! :evil: :evil:
Ik snap je frustratie maar het is wel een beetje snel geoordeeld. "Te belazerd om te helpen"
Je weet helemaal niet waarom die persoon niet stopte.
Dat kan een heel legitieme reden hebben, die wij nooit zullen weten waarschijnlijk. Omdat we die persoon niet hebben gesproken.
Citaat van: Sándor01 op 05-02-2014 10:11:23
Ik stond meer voor schut tegenover de jonge dame die naast me zat voor een date die avond. :eusa_doh: Daar sta je dan met je blitse kar, nog speciaal gewassen voor ik haar ging ophalen, te stomen midden in het centrum van Utrecht. :eusa_wall:
Klinkt bekend... Gelukkig kende ze me al wat langer ;D
Citaat van: +++t blijft behelpen+++ op 06-02-2014 10:37:35
Citaat van: Sándor01 op 04-02-2014 23:29:21
Sta je daar, midden op de straat in de avondspits...
Ook wil ik graag die "cabron" bedanken in zijn saffron C70 die wel keek, maar te belazerd was om zijn hulp aan te bieden met duwen/ slepen, ik denk dat ik mijn goede vriend Danny Trejo langs stuur! :evil: :evil:
Ik snap je frustratie maar het is wel een beetje snel geoordeeld. "Te belazerd om te helpen"
Je weet helemaal niet waarom die persoon niet stopte.
Dat kan een heel legitieme reden hebben, die wij nooit zullen weten waarschijnlijk. Omdat we die persoon niet hebben gesproken.
Jongens, half Utrecht reed om me heen er was niemand die stopte om te vragen, het was niet dat hij de enige was, hebben jullie ooit wel eens gehoord van sarcasme? ;D Uiteindelijk was er een fietser!!! die meehielp.
Als je last van je rug hebt, dan til je je overal te zwaar aan. Allemaal ontspannen nu hé. ;)
Goed, nu is het onderwerp wel over.
Ok, genoeg onzin gepraat, nu weer terug naar het project.
Aangezien de rode kogel toch laatst half uit elkaar stond in de garage, meteen even mooi de remmen geïnspecteerd als mede even bekeken waarom de stuuruitslag zo beroerd is.
De remmen....
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-JQ46ZSYJ-D.jpg)
Alles wat met rood omcirkeld is zijn warmte vlekken... hoe komt dat? Goed gas geven, daarna snoeihard remmen voor het stoplicht en dan lekker op je rem blijven hangen... bijvoorbeeld. :eusa_doh:
Nu zijn de blokjes ook wel redelijk op, dus vandaag maar eens ff een nieuw setje van schijven en blokken bestellen bij mister-auto.nl. Als ik me niet vergis moet ik 302 schijven hebben, eens kijken of ik een paar mooie Brembotjes kan krijgen en een paar heel goede blokjes.
Tevens moet ie ook dringend worden uitgelijnd, maar dat besteed ik wel uit! Die paar tientjes staan niet in verhouding met de hoofdpijn die ik er van krijg als ik zelf moet klooien. ;D
Zo, even weer een kleine update.
Eergisteren en gisteren zijn er weer wat onderdelen binnen gekomen. :eusa_dance:
Nieuwe stuuruitslag begrenzers + popnagels
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-BXMEVE6P-D.jpg)
Een paar nieuwe Brembo 302mm schijven en Ferodo blokken
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-EHK7HKYC-D.jpg)
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-OM44RBAT-D.jpg)
Nu nog even de tijd zoeken en vooral ook vinden om alles te installeren.
Ik ben benieuwd of de draaicirkel als een vrachtwagen naar rechts dan ook weg is... :eusa_pray:
Zo het is weer even geleden, maar de nieuwe remmen en schijven zitten er onder. Op de foto staan nog de oude!
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-86X6SBXY-D.jpg)
Waarom de update zolang heeft geduurd... tsja, de C70 is niet de enige auto om aan te werken. Er staat ook nog een Ruska Buggy waarvan de versnellingsbak gereviseerd is en waar nu alles weer terug gebouwd wordt. Heeft geen haast als ie voor de zomer maar af is.... al hoewel... met dit weer...
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-BXRA3MZR-D.jpg)
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-WOFKK8AR-D.jpg)
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-QN34PEKY-D.jpg)
Ondertussen de 1000km check-up na het nieuwe motorblok ook weer gehad, afgezien van een slangenklem die niet helemaal lekker bleek te zijn, was er niets aan het handje. Meteen even de stuuruitslagbegrenzers vervangen. Dus dat is nu ook opgelost.
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-GCGJMSB6-D.jpg)
Zo, vandaag een klein klusje gedaan met een zeer hoog "daar word ik blij van" gehalte! ;D ;D ;D
Een nieuw transponderomhulsel besteld en overgezet, dat gore ding meteen weg gedonderd!
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-KQOMLLD8-D.jpg)
Binnenkort ook eens een nieuwe sleutel bestellen bij de dealer. Ik heb nu alleen maar de zgn. garagesleutel.
Alleen, dan wil ik ook een extra transponder, weet toevallig iemand of je een transponder "opnieuw" kunt inleren op je eigen auto? Want dan scoor ik liever een 2e hands.
En kan je dat inleren van de transponder dan ook zelf of is dat een dealer klusje?
Goed, het is even stil geweest... maar er hoeft ook niet bar veel meer aan de C70 te gebeuren. Is zij daarmee klaar en af?
Nee bij lange na niet! Het gekke ding gaat als de brandweer. Maar een hobby mag geld kosten, dus er gaan nog wel wat "upgrades" plaats vinden. Afgelopen paar dagen nog wel een paar kleine dingen gedaan.
Even op en neer geweest naar de Volvo dealer (Verkerk Leidsche Rijn) want die zit om de hoek en dat maakt dingen bestellen toch soms net iets te makkelijk. De nieuwe sleutel is besteld en geleverd, de prijs daarvan viel me alles mee. Verder had ik een busje voor in mijn deurkaart nodig, deze ontbrak en dat soort kleine dingen irriteren mij mateloos.
Het leukste vond ik zelf was de installatie van een fijne upgrade.
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-8MU4H6Q8-D.jpg)
Een fijne originele Volvo support strut oftewel veerpootbrug geplaatst.
De auto ook meteen even laten uitlijnen (was wel nodig ook) en je merkt het direct aan alles. De dame rijdt fantastisch!
En even off-topic in een off-topic... ;)
Gisteravond kwam ik Marc-850 en wederhelft tegen bij de BP hier in Utrecht. Helaas in wat mindere omstandigheden.
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-3SCZVYQH-D.jpg)
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-3ITQTHMD-D.jpg)
Nog even gepraat, maar helaas was het zo snel niet zichtbaar wat het probleem was. Gelukkig was daar de ANWB om het te bekijken. Ik hoop voor Marc dat het een easy fix was / is.
Mooie auto Sandor!
Toevallig ook Hongaarse achtergrond ;)?
Citaat van: SB T5-R op 02-04-2014 11:33:02
Toevallig ook Hongaarse achtergrond ;)?
Afgezien van mijn voornaam, het feit dat ik van goulash hou en ooit eens op vakantie ben geweest richting het Balatonmeer en daar een koelkast magneet heb gekocht, houdt mijn Hongaarse achtergrond hier verder op. ;)
Gisteravond op de terugweg vanuit Delft richting Utrecht een "dikke kak!' moment. :eusa_wall: :eusa_wall:
Auto loopt wederom op 4 cilinders... ik heb nog geen 2000 kilometer met het nieuwe blok gereden, auto staat in de garage, morgen maar eens kijken wat voor ellende eruit komt. Ik hoop op een rotte bougie o.i.d. en niet weer op een gebroken klep.... :eusa_pray: :eusa_pray:
Goed, na een tijdje van afwezigheid... weer terug! Probleem was wederom een kapotte klep... :eusa_wall: :eusa_wall: :eusa_wall:
Kop eraf, die gereviseerd en nu toch alles open lag de auto meteen maar eens aan de chip onderworpen.
Ze gaat nu sneller als de brandweer! ;D ;D ;D
Waarom heeft mijn afwezigheid zolang geduurd, ik had in de tussentijd ook nog een andere klusjes. Namelijk het reviseren van een versnellingsbak van een Ruska Super Buggy. Die is nu klaar en rijdt ook weer als een zonnetje!
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-QUAXGZWC-D.jpg)
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-BHENWCJH-D.jpg)
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-JMGABD7V-D.jpg)
Tussendoor kwam er ook nog iemand langs met het verzoek om de airbagmodule te vervangen van zijn S40 2004.
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-PS33NIIO-D.jpg)
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-F3FJ7SPZ-D.jpg)
En kon ik een Peugeot 206 onder handen nemen van iemand die als een varken is voor zijn auto.
Heb ik dan niks aan mijn C70 gedaan, jawel ik heb er de eland stickers op geplakt.
Hee man! Jij ook hier!! ;D
Citaat van: BoudewijnB op 06-07-2014 11:03:24
Hee man! Jij ook hier!! ;D
Ja nog steeds, onkruid vergaat niet! ;D Alleen ben ik de laatste tijd te druk met andere klussen om regelmatig wat te posten. :eusa_whistle: