Ik zou van een kennis een Passat overnemen maar dat ging niet door , dus gewoon in mijn V70 TDI blijven rijden en afwachten wanneer er wat anders op mijn pad zou komen .
Geen haast wat mijn V70 heeft veel onderhoud gehad dus kan nog een heel tijd door .
Wat gebeurdt er de laatste 2 weken begint ie soms te bokken en van de week begint ie onder het rijden te bokken en valt die uit !!! Zet ik hem in de N start direct weer slaat dan in 1 keer aan en loopt weer goed !!
Werd steeds erger en ben het vertrouwen verloren en heb tijdelijk iets anders gekocht en de volvo geschorst .
Wie oh wie heeft een idee van het probleem ..........auto start in 1 keer ook met de vorst deze week en loopt dan goed , ga je rijden begint de ellende .
M.M. lampje brandt soms en gaat ook weer spontaan uit .
Auto zitten teveel nieuwe onderdelen op om hem te slopen en dat kan ik ook niet over mijn hart krijgen :-[ :-[
Is er iemand die hier verstand van heeft of dit ook bij de hand heeft gehad ??
Denk zelf de brandstof pomp maar die hebben van deze auto nou niet de naam kapot te gaan .
Het is een V70 TDI met 407000 km , motor gebruikt geen olie of rookt niet overmatig !!
Pompriem van tijd af? ???
Het is een kreet die veelvuldig voorkomt hier op het forum: Uitlezen en kijken wat daar uit komt.
Lijkt mij dat als de pompriem versprongen is dat hij dan niet het ene moment goed loopt en het andere moment begint te bokken en zelfs afslaan.
Begin eens met uitlezen.
Timing van pomp riem zou kunnen. los contact ergens ? vuil brandstof filter ?
Brandstoffilter nieuw , pompriem staat op tijd , uitlaten lezen : - gloeitijd te lang en te weinig brandstof !!
Resetten en loopt weer als een zonnetje MM lampje weer uit , begint ook te bokken zonder MM lampje aan .
Garage denkt zelf pomp of verstuivers , maar ga geen peperduur onderzoektraject in wat me klauwen met geld kost .
Meeegemaakt met een Volvo op LPG was een hele slechte ervaring !!
Gooi er eens een goede diesel cleaner in bijvoorbeeld van Justice Brothers. Ik heb dit een keer in een Fiat Ducato camper gebruikt die echt heel onregelmatig liep en stond te stampen met grote wolken rook.
Het heeft toen het probleem helemaal opgelost in een rit van 25 kilometer.
(http://www.srpengines.com/shop/images/DFT77CP.jpg)
Zit er al in , weliswaar van een ander merk .
Ik zou dit niet in brandstof zoeken maar eerder ergens electrisch.
Contactslotblokje of een relais oid.
Zit zelf ook aan iets electrisch te denken . Het is duidelijk een brandstofprobleem naar mijn idee !!
De pomp wordt aangedreven door de riem , maar er lopen ook draden naar toe en zit een stekkertje op , waar dient dat voor ??
Citaat van: johnskie op 02-02-2014 06:44:24
Zit zelf ook aan iets electrisch te denken . Het is duidelijk een brandstofprobleem naar mijn idee !!
De pomp wordt aangedreven door de riem , maar er lopen ook draden naar toe en zit een stekkertje op , waar dient dat voor ??
Elektronische afsluiter van de pomp volgens mij.
Bdp sensor. Zelf ook gehad met de andere Zweed. Zelfde symptomen.
Ted
waar zit de bdp sensor ?
Citaat van: Red Devil op 02-02-2014 13:44:33
Bdp sensor. Zelf ook gehad met de andere Zweed. Zelfde symptomen.
Ted
Vandaag na 5 dagen stilstand auto gestart , sleutel om tik en lopen als een zonnetje !!
Paar keer blokje gereden .....geen misse slag !!!
Weet iemand hier iets zinnigs over te zeggen ???
Toch niet toevallig per ongeluk benzine getankt?
BR
Citaat van: blauweroffel op 05-02-2014 19:41:15
Toch niet toevallig per ongeluk benzine getankt?
BR
Nee dat is niet het geval !
Misschien aardstralen onder de wagen ;)
Citaat van: cornelis-b op 05-02-2014 22:59:03
Misschien aardstralen onder de wagen ;)
hahahaha zou kunnen , vandaag starte die ook weer in 1 tikje en liep als een zonnetje !!!
snap er geen reet van !!!
Een haperende afsluiter op de brandstofpomp vermoed ik.
dat moet het wel zijn ja, een los contactje of de massa's aansluitingen controleren
Van de afsluiters wil de aansluiting van het draadje nog wel eens los gaan zitten,
Ook bij de overgang van het zwarte kunststof naar het metaal wil wel eens speling komen.
Succes.
Bedankt mannen , ga ik van de week testen !!
Vandaag bedrading getest van de afsluiter van de pomp , kon ik niks in vinden .
Auto startte vandaag na 4 dagen stilstand weer in 1 tik !! Naar de garage gereden met garagekentekenplaten [ auto is momenteel geschorst ]
uit laten lezen .......niks aan de hand en auto loopt als een zonnetje hele rit geen misse slag gemaakt !!
Rij ondertussen al in een andere station die ook goed bevalt , denk dat ik de V70 toch maar moet verkopen . Staat nu geschorst werkeloos in de tuin en daar wordt die ook niet beter van .
Zal hem hier te koop zetten en wie weet is er iemand die er belang bij heeft .
Bedankt voor alle suggesties !!
Dit verhaal doet me toch sterk denken aan de problemen die m`n collega ook heeft gehad met haar diesel:
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,66330.0.html
Brandstoffilter is nieuw , dieselreiniger in de tank gedaan .
En als ik hem start nu loopt ie als een zonnetje .
weet het ook niet .............