Sinds een paar dagen zit ik met een serieus probleem.
850 T5 1994 start goed. loopt goed stationair , rij weg en na 50 meter valt de motor uit alsof hij geen brandstof meer krijgt. Daarna start ik hem weer en kan weer 100 meter rijden ect.
Gisteren is de ANWB er ongeveer 2 uur mee bezig geweest. Uiteindelijhk op gegeven?
Wat heeft hij gecontroleerd: brandstofpomp, gasklephuis, accuspanning, zekeringen, relais, uitlaatnippel nabij lambdasonde losgedraaid, verstopping? ect. brandstofdrukregelaar brandstofrails.
Als ik rijd en ik schakel over reageert ie niet meer op de gas en valt ie uit, wanneer ik een pompende gasbeweging maak houd ik hem af en toe aan de praat en als ik goed doortrek in zijn versnelling wannneer ik hem net heb gestart gaat ie goed, maar als ik dan overschakel is het weer frut. :(
ik zit zelf te denken iets met het alarm (clifford) Startonderbreker? Antennering?
De enige storing die ik uit lees is 521 ( obd1), deze zat er volgens mij al langer in ( voorverwarming voorste lambdasonde?)
Kan dat de bovenstaande storing veroorzaken?
aanvulling: nokkenassensor is vervangen was het ook niet
LMM? Of een verstopping van de luchtinlaat/luchtfilter?
relais 103
Idd relais 103 (even overbruggen en kijken of ie hrt nog doet)
Anders stationairregelaar smerig of stuk.
brandstofpomp versleten?
Beste Forumleden,
Allemaal bedankt voor het meedenken, maar de storing is eindelijk opgelost na dik een half jaar
Na vervanging van nokkenassensor , bougies, verdelerkap, rotor, bougiekabels, bobine (compleet), LMM ,
temperatuursensor nabij thermostaat ect bleek uiteindelijk de Lambda sensor de boosdoener.
Eerst de sensor doorgemeten ( harstikke dood), daarna los gekoppeld en een week zonder rondgereden.
Alle klachten zijn verdwenen!.
Ik dacht een half jaar terug al aan de Lambdasonde , maar volgens verscheiden deskundigen kon dit niet.
Ik dacht er al aan om maar naar iets anders te gaan kijken zo ziek werd ik ervan.
Gelukkig is het opgelost en blijf ik lekker in mijn volvo rijden. :eusa_dance:
Hij is net 20 jaar geworden en weer voor een jaar gekeurd.
Op naar de volgende 20 jaar.