Is er iemand die voor een mooi prijsje mijn uitlaatspruitstukpakking kan vervangen?
Volvo v70 2.5t 1997
Niet allemaal tegelijk aub
Lekt de pakking?
Tja, kan het wel voorstellen om te doen, maar dan ben je 3 keer langer onderweg dan de reparatie duurt.
Ik heb iemand gevonden, even een vraag. Hoe groot is de kans dat er een bout afbreekt?
Citaat van: Benny03 op 24-02-2014 21:39:06
Ik heb iemand gevonden, even een vraag. Hoe groot is de kans dat er een bout afbreekt?
Groot, er moet nogal wat los.
Citaat van: -D©©©L- op 24-02-2014 21:41:55
Citaat van: Benny03 op 24-02-2014 21:39:06
Ik heb iemand gevonden, even een vraag. Hoe groot is de kans dat er een bout afbreekt?
Groot, er moet nogal wat los.
Wat wel meehelpt lijkt mij is dat de turbo recent is vervangen?
uitlaat spruitstuk zit ook nog met bouten vast die kunnen breken
Citaat van: Benny03 op 24-02-2014 21:39:06
Ik heb iemand gevonden, even een vraag. Hoe groot is de kans dat er een bout afbreekt?
Behoorlijk aanwezig ! De tapeinden in de kop (waar het spruitstuk mee vastzit) breken zo, als je niet uitkijkt. Advies: hitte schild eraf halen en ruim van te voren inspuiten met WD-40 of Imal.
Citaat van: Dirk342 op 25-02-2014 08:46:49
Citaat van: Benny03 op 24-02-2014 21:39:06
Ik heb iemand gevonden, even een vraag. Hoe groot is de kans dat er een bout afbreekt?
Behoorlijk aanwezig ! De tapeinden in de kop (waar het spruitstuk mee vastzit) breken zo, als je niet uitkijkt. Advies: hitte schild eraf halen en ruim van te voren inspuiten met WD-40 of Imal.
ga ik doen
Citaat van: Dirk342 op 25-02-2014 08:46:49
Citaat van: Benny03 op 24-02-2014 21:39:06
Ik heb iemand gevonden, even een vraag. Hoe groot is de kans dat er een bout afbreekt?
Behoorlijk aanwezig ! De tapeinden in de kop (waar het spruitstuk mee vastzit) breken zo, als je niet uitkijkt. Advies: hitte schild eraf halen en ruim van te voren inspuiten met WD-40 of Imal.
net het 1e schild er af maar daar heb ik ook niets aan. en langs het 2e schild lopen allemaal leidingen dus dat is ook niet 1.2.3 los of zie ik dat verkeerd?
2e schild kan er ook zo af, maar die moet je eruit kantelen (als het ware), bouten er allemaal uit, denk even na bij diegene boven de turbo , de ene draai je er zo uit, de tweede moet je even helpen zogezegd, dan hitteschild dus naar achteren kantelen en onder de leiding uithalen.
Nou het is gelukt hoor, de uitlaatspruitstuk bouten waren nauwelijks verroest en gingen zonder te veel moeite los, de pakkingen zaten er snel op. al met al een leuk klusje!
uiteraard wat foto's
(http://i60.tinypic.com/2625o9y.png)
(http://i60.tinypic.com/rsaigx.png)
(http://i62.tinypic.com/148dx5j.jpg)
(http://i60.tinypic.com/2dtajih.jpg)
Overigens geen nare luchtjes meer en bijgeluiden als de motor koud is helemaal top!
(http://i62.tinypic.com/2mfwugj.jpg)
Mooi dat het gelukt is!
Aan de pakkingen te zien was het de moeite waard ;)
niemand een tip om de moeren van het hitteschild los te krijgen??
Bij mij zitten er 2 letterlijk moervast
Die met de veer zijn gemakkelijk los te krijgen
maar die andere 2
Vermoedelijk door de ervaring van de motor (190000 km) zijn ze vastgeroest oid
niemand een truk hiervoor
met dank
Héél veel kruipolie...
check : al gebruikt maar meer kan natuurlijk ook
heb ik al geprobeerd
- gewone sleutel
-goede dop
- tip met de hamer
zou ik kunnen proberen : luchtratel wrecht (gezien in winkel met 45nm kracht)
En hoe lang was je bezig
grfr
Citaat van: francois op 21-03-2014 17:53:38
En hoe lang was je bezig
grfr
Met shag en bakkie er bij 4u incl brug dat wel, zonder brug ben je wel wat langer bezig
Nou vandaag ook spruitstuk vervangen maar de mijne lek nog steeds wat doe ik verkeerd
Is toch gewoon vervangen nieuwe pakkking er tussen en vast draaien
Iemand tips
Grfr
Citaat van: dirkvis1968 op 02-03-2014 09:55:58
niemand een tip om de moeren van het hitteschild los te krijgen??
Bij mij zitten er 2 letterlijk moervast
Die met de veer zijn gemakkelijk los te krijgen
maar die andere 2
Vermoedelijk door de ervaring van de motor (190000 km) zijn ze vastgeroest oid
niemand een truk hiervoor
met dank
Afbreken en hitteschild weggooien ;D
Je monteerde toch ook de ijzerkant van de pakking op de motor
of anders om
grfr
Ik ben ook aan de beurt. Klopt het dat de pakking als set komt?
Artikelnummer: 271802?
Nog zaken die je moet vervangen (bouten, moeren, ...?)
Laat je de turbo gewoon vastzitten aan de uitlaat?
Dus water en olie kan erin blijven?
Waarom is.de.brug handiger?
Dat is een mogelijkheid.
Al zou ik dat zelf niet doen omdat je kans hebt dat je olieleidingen daardoor stuk gaan omdat die niet gemaakt om turbo aan op te hangen. Je uitlaat zakt en en dit vangen de olieleidingen op en die zijn daar niet voor gemaakt waardoor ze kunnen buigen/scheuren en mogelijk dus later veel olie gaan lekken.
Citaat van: RoelNL op 04-07-2016 15:32:19
Dat is een mogelijkheid.
Al zou ik dat zelf niet doen omdat je kans hebt dat je olieleidingen daardoor stuk gaan omdat die niet gemaakt om turbo aan op te hangen. Je uitlaat zakt en en dit vangen de olieleidingen op en die zijn daar niet voor gemaakt waardoor ze kunnen buigen/scheuren en mogelijk dus later veel olie gaan lekken.
Dus even ophangen aan de veerpootbrug.
Is het te.doen vanaf boven?
Citaat van: V70geRwin op 04-07-2016 16:01:49
Citaat van: RoelNL op 04-07-2016 15:32:19
Dat is een mogelijkheid.
Al zou ik dat zelf niet doen omdat je kans hebt dat je olieleidingen daardoor stuk gaan omdat die niet gemaakt om turbo aan op te hangen. Je uitlaat zakt en en dit vangen de olieleidingen op en die zijn daar niet voor gemaakt waardoor ze kunnen buigen/scheuren en mogelijk dus later veel olie gaan lekken.
Dus even ophangen aan de veerpootbrug.
Is het te.doen vanaf boven?
Als die er zit.
Zelf heb ik het van onder en boven gedaan maar het is bijna niet te doen zonder dat de auto op bokjes staat. Je moet ook ruimte hebben om de oude pakkingen er tussenuit te halen.
Persoonlijk zou ik gewoon alles los halen.
Citaat van: RoelNL op 04-07-2016 19:11:26
Citaat van: V70geRwin op 04-07-2016 16:01:49
Citaat van: RoelNL op 04-07-2016 15:32:19
Dat is een mogelijkheid.
Al zou ik dat zelf niet doen omdat je kans hebt dat je olieleidingen daardoor stuk gaan omdat die niet gemaakt om turbo aan op te hangen. Je uitlaat zakt en en dit vangen de olieleidingen op en die zijn daar niet voor gemaakt waardoor ze kunnen buigen/scheuren en mogelijk dus later veel olie gaan lekken.
Dus even ophangen aan de veerpootbrug.
Is het te.doen vanaf boven?
Als die er zit.
Zelf heb ik het van onder en boven gedaan maar het is bijna niet te doen zonder dat de auto op bokjes staat. Je moet ook ruimte hebben om de oude pakkingen er tussenuit te halen.
Persoonlijk zou ik gewoon alles los halen.
Ok, bedankt.