Ik heb een aardige plas benzine onder het rechter achterwiel liggen als ik de auto start....
Ik heb me verdiept in de 2 luikjes van de laadvloer en zie er idd iets lekken....
Wss het stukje dikke flexibele slang wat van de vulopening komt en waar het de tank in gaat.
Op Matthews site hebben ze het allemaal over een dikke gekartelde ring die met een speciale tool kunt loshalen om bij de brandstofpomp te komen. En dat sowieso bij een xc eigenlijk de hele tank en aandrijving en ophanging eronder uit moet..... Loop miss een beetje op de zaken vooruit :eusa_shifty:
(http://imageshack.us/a/img268/434/zmbe.jpg)
Kan iemand mij vertellen wat ik aantref als ik de slang stuk snijd? Het gaat om de dikke slang achter de groen. De carrosserie maakt daar een rare bocht waardoor ik de O-ring niet goed kan zien en de lek dus ook niet.
Het lijkt er op alsof het gewoon een oplopende tuut is waar de slang overheen schuift....
Alle tips en tricks zijn van harte welkom! En hoop op meer reacties dan die ik bij het Volvo-forum heb gekregen ???
Lees dit B-log maar eens door: http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,47227.0.html
Ongeveer een jaar / 2 jaar geleden heb ik daar de lekkage opgelost bij de brandstoftank, en ja de hele achterasconstructie moet er onderuit. Is best wel een bal werk om eerlijk te zijn en merendeel van de leidingenmeuk is, zoals Arjen al zei, niet meer verkrijgbaar. Dus je zult zelf iets moeten fabriceren / maken.
Als je Bert-Jan (=BBS) even een berichtje stuurt kan hij je wel op weg helpen met de datums waar ergens te zoeken.
Begin maar te lezen vanaf hier ;D:
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,47227.930.html
Heftig!! Daar ga ik niet aan beginnen denk. Het enige wat ik tot mijn beschikking heb is een flinke smeerput... Uitbesteden aan een garage is ook niet echt een optie want dan is hij volgens mij eigenlijk al Total-loss.
Eigenlijk kan het toch ook niet dat stukje flexibele vulslang zijn?
Daar kan toch geen benzine uit omhoog komen? Toch?
Eens kijken of ik morgen een spiegeltje kan bemachtigen.
Hm.... Probleem gevonden.....
Een brandstofleiding waar nu de benzine uit spuit. Ik zie de leiding alleen niet....
Wss de leiding die van de brandstofpomp over de tank naar de andere kant loopt....
Nu dus een aantal overwegingen maken:
- alles zelf laten zakken en hopen niet teveel andere dingen tegen te komen.
- een gat maken/ zagen bij brandstofpomp en nieuwe leiding trekken? En oude laten zitten.
- verkopen?
Iemand nog andere suggesties, tips? Die minder tijd en geld kosten? Hahaha
Het is een afweging die je zelf moet maken maar het gaat je of veel tijd of veel geld kosten. AWD's zijn nu eenmaal niet de meest handige auto's om aan te sleutelen.
Als je de tijd hebt, zou ik in jouw geval gewoon zelf beginnen. Het is geen rocket science maar wel veel werk.
Citaat van: Taranis op 24-02-2014 14:53:39
Het is een afweging die je zelf moet maken maar het gaat je of veel tijd of veel geld kosten. AWD's zijn nu eenmaal niet de meest handige auto's om aan te sleutelen.
Als je de tijd hebt, zou ik in jouw geval gewoon zelf beginnen. Het is geen rocket science maar wel veel werk.
Veel tijd heb ik niet.... 1 à 2 dagen per week en miss een enkele avond...Nog wel even de ruimte om hem droog op de smeerput te laten staan...
Ga hem toch ook eens even op MP zetten om te kijken wat 'ie nog op brengt... Miss dat dat de keuze vergemakkelijkt....
Ondertussen ook info vergaren over het loshalen van de achterwielophanging met tank.... Heb deze al ergens op een Engelse site voorbij zien komen.... Ook een Amerikaanse volvo webshop die naar het lijkt nog brandstofleidingen levert...
Nog steeds zijn ideeën en tips welkom...
Wat denk je er realistisch gezien nog voor te vangen dan?
Helaas zijn 'onze' auto's inmiddels op een punt aangeland dat ze, de dagwaarde in ogenschouw genomen, bij de eerste serieuze reparatie reeds economisch total-loss zijn. Alleen koop je voor het bedrag van de reparatie vaak geen auto die minstens net zo goed is als je eigen auto (oftewel: je koopt de ellende van een ander).
Wat kost die brandstofslang? Volvopartswebstore toevallig? :)
Citaat van: Taranis op 25-02-2014 09:54:27
Wat denk je er realistisch gezien nog voor te vangen dan?
Goede vraag! Iets tussen de €100.- en €1000,-?
Citaat van: Taranis op 25-02-2014 09:54:27
Wat kost die brandstofslang? Volvopartswebstore toevallig? :)
Hahaha yep die ja! Weet nog niet welke ik precies nodig zou hebben maar dacht in mijn ooghoek iets van 80,- dollar gezien te hebben....
Tenzij je voor 80 dollar + verzendkosten + eventuele importheffing + 2 dagen knutselen (dagje alles los maken, dagje weer terug in elkaar knutselen) een andere betere auto hebt, zou ik dat lekker doen...
Zijn die dingen in Nederland niet te koop dan ?
Dagwaarde met lekke slang zal niet veel zijn denk ik zo
Zijn er foto's van dat hok V70XC beschikbaar? Ik heb wel zin in een leuk projectje. ;D
Kijk maar op MP zilvere xc uit Breda... Blijft er 14 dagen op staan. Of korter als ik besluit het zelf te doen.....
Ik ga morgen nog ff kijken of ik het miss open kan zagen...
Een nieuw stukje leiding er tussen en weer dicht plakken.
Waarom kijk je niet wat het kost bij een "roffel"-beun om dit te fixen...?
Dank u, maar ik haak alvast af ! 1x gedaan bij een AWD en ik ben er klaar mee.
;D
Het was ook een Hoe***klus van jewelste om te doen.... :eusa_boohoo:
Gelukkig heb ik nog de "levenslange" garantie kunnen bedingen in Nijmegen ;D ;D ;D ;D
Citaat van: Volvotan op 25-02-2014 11:12:09
Citaat van: Taranis op 25-02-2014 09:54:27
Wat denk je er realistisch gezien nog voor te vangen dan?
Goede vraag! Iets tussen de €100.- en €1000,-?
Citaat van: Dirk342 op 25-02-2014 19:40:48
Dank u, maar ik haak alvast af ! 1x gedaan bij een AWD en ik ben er klaar mee.
Ik vermoed dat Taranis de auto voor 500,00 euro graag komt ophalen en hem hier persoonlijk komt afleveren. ;D
Voor dat geld zal ik niet klagen over het lekje in de leiding, dat fix ik zelf wel.
Ewøut
Succes Ewout ;D :evil: ;D. Zorg er wel voor dat je de auto voldoende kunt liften aan de achterzijde, trekhaak is in dit geval erg makkelijk !
Citaat van: Ewout Schalkwijk op 25-02-2014 21:48:46
Citaat van: Volvotan op 25-02-2014 11:12:09
Citaat van: Taranis op 25-02-2014 09:54:27
Wat denk je er realistisch gezien nog voor te vangen dan?
Goede vraag! Iets tussen de €100.- en €1000,-?
Citaat van: Dirk342 op 25-02-2014 19:40:48
Dank u, maar ik haak alvast af ! 1x gedaan bij een AWD en ik ben er klaar mee.
Ik vermoed dat Taranis de auto voor 500,00 euro graag komt ophalen en hem hier persoonlijk komt afleveren. ;D
Voor dat geld zal ik niet klagen over het lekje in de leiding, dat fix ik zelf wel.
Ewøut
Ja hoor. Maak je 't over naar Volvotan of zal ik 't even voorschieten?
Citaat van: Taranis op 25-02-2014 12:59:53
Tenzij je voor 80 dollar + verzendkosten + eventuele importheffing + 2 dagen knutselen (dagje alles los maken, dagje weer terug in elkaar knutselen) een andere betere auto hebt, zou ik dat lekker doen...
Als het daar bij zou blijven..... ik zal ook extra gereedschap moeten kopen... hydraulische versnellingsbaksteun en miss wat fabriceren met pallets...
plus alles wat je nog tegen komt. de conische bout die los moet om de achterwielen uit te lijnen bijvoorbeeld zit al zo vast dat ze zeggen "koop maar eerder nieuwe banden, dat is goedkoper!" maar ik hoop dat deze niet los hoeft..? het lijkt er op dat de achterwielaandrijving+schokdempers+ en tank samen naar beneden komt..?
en dan wel of geen nieuwe brandstofpomp? als dan toch alles uit elkaar ligt. en ga zo maar door!
Vandaag proefrit gereden in 2.5 turbo met iets meer opties dan die van mij en automaat! 10000 minder gelopen en 1 jaartje jonger...
Is ook wel tof hoor zo'n automaat!
Als je wagen verder goed is en je weet wat je er aan hebt zou ik hem lekker repareren. Voor het zelfde geld moet je in die "nieuwe" wagen ook weer geld pompen waarmee je je eigen wagen had kunnen repareren... En dan moet je afwachten wat je na verloop van tijd nog krijgt....
Citaat van: BBS op 25-02-2014 21:27:07
Het was ook een Hoe***klus van jewelste om te doen.... :eusa_boohoo:
Wat was dan het hoe*** gedeelte? Bouten die niet los te krijgen zijn? De ruimte die ontbreekt?
Hoe lang ben je er uiteindelijk mee bezig geweest? Sleutel je vaak? Of is het je beroep? Dan weet ik nl dat ik er niet aan hoef te beginnen... Hahaha..
Ik zat nl niet aan 2 dagen te denke maar aan 2 weken :eusa_think:
Citaat van: BBS op 27-02-2014 21:08:26
Als je wagen verder goed is en je weet wat je er aan hebt zou ik hem lekker repareren. Voor het zelfde geld moet je in die "nieuwe" wagen ook weer geld pompen waarmee je je eigen wagen had kunnen repareren... En dan moet je afwachten wat je na verloop van tijd nog krijgt....
Dat is idd ook wel wat ik in gedachte had.... Weet alleen dat de bak er nog aan zit te komen...
Maar dacht miss voor een garage een goede ruil.. En voor mij dan ook
Wat is er dan met de bak?
Citaat van: henry classic v70 op 27-02-2014 22:39:44
Wat is er dan met de bak?
Nog niet onwijs veel... Krijg hem soms moeilijk in zijn 1. Moet dan ff in zijn 2 koppeling op laten komen en dan is alles weer goed.... Dennis 850 merkte dit op bij het naar binnen rijden in zijn garage... :(
Citaat van: Volvotan op 27-02-2014 22:29:02
Citaat van: BBS op 25-02-2014 21:27:07
Het was ook een Hoe***klus van jewelste om te doen.... :eusa_boohoo:
Wat was dan het hoe*** gedeelte? Bouten die niet los te krijgen zijn? De ruimte die ontbreekt?
Hoe lang ben je er uiteindelijk mee bezig geweest? Sleutel je vaak? Of is het je beroep? Dan weet ik nl dat ik er niet aan hoef te beginnen... Hahaha..
Ik zat nl niet aan 2 dagen te denke maar aan 2 weken :eusa_think:
Ik heb het bij BJ zijn auto gedaan, ben er echt 2 volle dagen mee aan het vechten geweest tot 's avonds laat, sleutel iedere dag (in principe alleen aan Volvo en soms een keer een ander merk tussendoor), is mijn beroep en hobby en praktisch al het gereedschap voor handen....
Wat betreft je bak.... Weet je hoe de koppeling is, want als ik je verhaal goed lees zou het met een andere koppeling wel eens opgelost kunnen zijn. Wat heeft het ding gelopen ?
Citaat van: BBS op 25-02-2014 21:27:07
Het was ook een Hoe***klus van jewelste om te doen.... :eusa_boohoo:
Gelukkig heb ik nog de "levenslange" garantie kunnen bedingen in Nijmegen ;D ;D ;D ;D
Hmm, ding stond toch echt met as op de grond in Apeldoorn hoor;) wel logisch dat je dan de njmeegse garantie hebt ;D
Citaat van: arjen850 op 28-02-2014 08:26:01
Citaat van: BBS op 25-02-2014 21:27:07
Het was ook een Hoe***klus van jewelste om te doen.... :eusa_boohoo:
Gelukkig heb ik nog de "levenslange" garantie kunnen bedingen in Nijmegen ;D ;D ;D ;D
Hmm, ding stond toch echt met as op de grond in Apeldoorn hoor;) wel logisch dat je dan de njmeegse garantie hebt ;D
;D Je hebt aannemers en uitvoerders, Dirk nam het werk aan en jullie hebben het samen uitgevoerd. ;D
En de garantie kreeg ik dan weer van de aannemer ;D ;D ;D
Citaat van: Volvotan op 27-02-2014 18:25:05
Citaat van: Taranis op 25-02-2014 12:59:53
Tenzij je voor 80 dollar + verzendkosten + eventuele importheffing + 2 dagen knutselen (dagje alles los maken, dagje weer terug in elkaar knutselen) een andere betere auto hebt, zou ik dat lekker doen...
Als het daar bij zou blijven..... ik zal ook extra gereedschap moeten kopen... hydraulische versnellingsbaksteun en miss wat fabriceren met pallets...
plus alles wat je nog tegen komt. de conische bout die los moet om de achterwielen uit te lijnen bijvoorbeeld zit al zo vast dat ze zeggen "koop maar eerder nieuwe banden, dat is goedkoper!" maar ik hoop dat deze niet los hoeft..? het lijkt er op dat de achterwielaandrijving+schokdempers+ en tank samen naar beneden komt..?
en dan wel of geen nieuwe brandstofpomp? als dan toch alles uit elkaar ligt. en ga zo maar door!
Vandaag proefrit gereden in 2.5 turbo met iets meer opties dan die van mij en automaat! 10000 minder gelopen en 1 jaartje jonger...
Is ook wel tof hoor zo'n automaat!
Hoeveel korting krijg je als je niks inruilt? Verpats je je huidige aan Ewout, als je eruit komt dan hoor ik het wel, kom 'm wel halen :)
Citaat van: Taranis op 28-02-2014 09:18:35
Citaat van: Volvotan op 27-02-2014 18:25:05
Citaat van: Taranis op 25-02-2014 12:59:53
Tenzij je voor 80 dollar + verzendkosten + eventuele importheffing + 2 dagen knutselen (dagje alles los maken, dagje weer terug in elkaar knutselen) een andere betere auto hebt, zou ik dat lekker doen...
Als het daar bij zou blijven..... ik zal ook extra gereedschap moeten kopen... hydraulische versnellingsbaksteun en miss wat fabriceren met pallets...
plus alles wat je nog tegen komt. de conische bout die los moet om de achterwielen uit te lijnen bijvoorbeeld zit al zo vast dat ze zeggen "koop maar eerder nieuwe banden, dat is goedkoper!" maar ik hoop dat deze niet los hoeft..? het lijkt er op dat de achterwielaandrijving+schokdempers+ en tank samen naar beneden komt..?
en dan wel of geen nieuwe brandstofpomp? als dan toch alles uit elkaar ligt. en ga zo maar door!
Vandaag proefrit gereden in 2.5 turbo met iets meer opties dan die van mij en automaat! 10000 minder gelopen en 1 jaartje jonger...
Is ook wel tof hoor zo'n automaat!
Hoeveel korting krijg je als je niks inruilt? Verpats je je huidige aan Ewout, als je eruit komt dan hoor ik het wel, kom 'm wel halen :)
Ik help je dan wel even Ronald, hoor wel als je taxi nodig hebt
Tnx! :D
Ik voel een rijdend milieudelict hier naartoe komen.... :P
Zo... Dat was carnaval :-X
Citaat van: Ewout Schalkwijk op 28-02-2014 17:16:10
Ik voel een rijdend milieudelict hier naartoe komen.... :P
Dat gaat nog ff duren... Hahaha.
Vanaf 10 maart gaat ie naar een loods waar 2 vw monteurs gaan sleutelen....
Maar ook zij gaan geen concrete bedragen noemen :eusa_think:
Zal de voortgang posten... :eusa_pray:
Citaat van: Volvotan op 05-03-2014 00:57:00
Zal de voortgang posten... :eusa_pray:
En een fotoverslag met how-to natuurlijk, want je zal echt niet het laatste slachtoffer zijn :)
Mooi in elk geval dat je de uitdaging toch aandurft. Succes ;)
Volvotan veel succes met de brandstoftank
Citaat van: Taranis op 05-03-2014 11:18:10
Citaat van: Volvotan op 05-03-2014 00:57:00
Zal de voortgang posten... :eusa_pray:
En een fotoverslag met how-to natuurlijk, want je zal echt niet het laatste slachtoffer zijn :)
Mooi in elk geval dat je de uitdaging toch aandurft. Succes ;)
Ik heb het gevraagd aan hem.... En of ik een keer kon komen kijken. Maar op de dag dat hij kon was ik er weer niet!
Maar..... Hij is gemaakt!! Het bleek toch een stuk "flexibele" slang tussen laadvloer en tank te zijn.
Weer € 570.- armer maar daar had ik het zelf niet voor kunnen doen! Incl benz.filter.
Hij had nog wel gezien dat er iets mis was met de handrem.... Gebroken of zo? Blijkt ook een enorme rotklus te zijn bij de xc?? Advies was als ik het zelf ging doen wel met originele producten te werken dus ook de remschoenen... Iemand hier ervaring mee?
570 euro is geen geld.
Bedoelt ie niet dat de kabel van de handrem gebroken is? Doorvoeren is sowieso niet echt een pretje bij een 850/x70.
Inderdaad: neem origineel want de zooi van estateservices past niet (vraag forumlid en estateservices-fan Pino143 maar naar z'n ervaringen).
Handremschoenen maakt uit niet of je imitatie of origineel neemt, kapot gaat 't toch.
Citaat van: Taranis op 23-03-2014 18:31:12
Bedoelt ie niet dat de kabel van de handrem gebroken is? Doorvoeren is sowieso niet echt een pretje bij een 850/x70.
Ja, idd sorry.
Is hier nog ergens een how to van?