Hallo
Ik ben Johan en samen met mijn vriendin rijd ik al meer dan 15 jaar naar volle tevredenheid in een Volvo 850 2.5 liter met de kleur champagne.
Omdat ik wel eens op dit forum gekeken heb, en laatst mij startmotor vervangen heb, wil ik de fotos die ik heb gemaakt ook delen met anderen die dit willen doen.
Er zijn maar weinig auto's die na20 jaar er nog zo uitzien en degelijk zijn.
Gr.
Johan
(http://i61.tinypic.com/mrv5fk.jpg)
Welkom
Gelijk een goeie inkomer met foto's hoeven we daar niet meer naar te vragen ;D Die kleur zie je niet veel, heb je nog plannen met je goudenkoets :eusa_think:
Welkom hier, bijzondere kleur inderdaad!
En er zijn meer degelijke en goed uitziende oude volvo's, die zitten allemaal hier op het forum ;D
Welkom ;)
Dit is inderdaad een hele mooie auto.
Hier in Brunssum rijden er ook 2 in deze kleur allebei amerikaanse uitvoeringen :D
Welkom op 't forum!
Mooi hoor zo'n 854 in die kleur, heel bijzonder en nog niet tegen gekomen :eusa_clap:
Welkom, mooie Volvo, zo zie ik ze het liefst origineel en z.g.a.n.
Met de gouden koets blijf ik weg uit Den Haag, maag geen deuk in komen van een waxine licht. Is inderdaad een kleur die meer in de usa voorkomt. Alhoewel ik wel een miniatuur heb gevonden op internet en nu in de kamer hier staat
(http://i59.tinypic.com/icslyt.jpg)
welkom! nette 854! zijn er nog plannen met GLT?
nog langer blijven rijden.
Pas nog nieuwe stoelverwarmingsmatten ingezet maar nu is er geen winter gekomen.
dus volgend jaar beter.
Citaat van: JohanR op 26-03-2014 23:38:10
nog langer blijven rijden.
Pas nog nieuwe stoelverwarmingsmatten ingezet maar nu is er geen winter gekomen.
dus volgend jaar beter.
Het hoeft toch niet perse winter te zijn om de stoelverwarming aan te zetten? Ik heb het regelmatig aan staan. Heerlijk voor mijn rug.
Mijn zoons zitten ook graag op de bijrijdersstoel. En dat alleen voor de warme kont ;D
Welkom Johan,
Hele mooie kleur zo die gouden 854. Zie je niet vaak!
Ja ik ben al jaren erg tevreden. Je hoeft je nooit te verantwoorden want iedereen weet waar je geweest bent. "Was je gisteren bij ....... want daar zag ik de tank staan"
Voorheen een splinternieuwe Opel Tigra gehad, die gemaakt is op de maandagmorgen nadat men bij Opel het grootste bedrijfsfeest hebben gehad in de geschiedenis, toen rond 0800 uur gemaakt door medewerkers die tot 07.30 uur aan de bar hebben gehangen. Die snel ingeruild voor deze volvo met zelfde bouwjaar en al meer dan 15 jaar zonder problemen.Alleen gezicht in de plooi houden na de proefrit was moeilijk.
Johan
Welkom hier, mooie kleur :D :D
nadat ik enkele berichten op Henk zijn dagboek had gezet, toch maar weer op de plaats waar ze horen.
Ik heb dus Henk zijn R overgenomen, "Blackie" volgens Henk en Anton als bijnaam. Hierbij ook nog de foto.
http://i67.tinypic.com/2vx4vfq.jpg
Zoals daar ook gemeld bijna 20 jaar in een 850 Champagne rond gereden en deze 2 jaar geleden geruild op een Vibrant Copper S60.
http://i67.tinypic.com/2rcpph2.jpg
De champagne ingeruild bij Niham, waarbij de verkoper zei dat deze bij een monteur terecht kwam die hem om zou bouwen naar een T5. Maar deze stond dus 2 maanden later in Friesland bij een handelaar, met dezelfde kilometerstand.
Alle onderdelen die ik er bij had gedaan waren weg, inclusief alle reserve guard afstandsbedieningen (ja de moeilijk te vinden grijze). Maar is uiteindelijk goed terecht gekomen in Friesland bij iemand die hem goed verzorgt. We troffen hem op het 25 jarig jubileum in Hilversum.
Technisch is de R wel in orde, op een aantal lampjes binnen in die het niet doen. Optisch zitten er wat parkeerdeukjes in en wat roest aan de klep, en wat steenslag. Vooralsnog eerst wat rijden voordat hij in de winterstalling gaat.
De R van Henk is goed terechtgekomen, zie ik!
Prachtige foto! En veel veilige km's toegewenst!
Groeten Willem
Welkom terug en gelijk een mooie zwarte R :eusa_clap:
Veel plezier er mee!
Wat een prachtige auto die Blackie, geniet ervan!
1e order al weg met alle lampjes. Na het weekend brand alles weer.
Ik heb van het weekend alle lampjes vervangen die defect waren.
Wat mij opviel dat eergisteren het leek of hij moeilijker startte. Wat mij ook opviel was dat de dashboard verlichting en schakelaar verlichting veel minder was dan in de champagne 850.
Gisteravond na vervangen van de verlichting binnen, was de verlichting binnen bijna donker. Hij startte ook niet meer.
Aan de lader gezet, en na een tijd weer aangesloten en de binnenverlichting was weer helderder. Natuurlijk niet aan de radio code gedacht maar Cornelis-b zeg maar Henk had hem goed bewaard, bedankt Henk.
Multimeter er op gezet, onbelast accu 12.87 v, gestart en toen gaf hij 14.56 v aan. Ik las dat deze afgeblokt is op 14 volt? Gisteren nog een rondje gereden , maar het was donker en regende dus niet veel mogelijkheid om te laden. Vanmorgen accu weer leeg,radio ging even aan en weer niets. Overgestart met de s60 en hij liep weer.
De accu zal wel niet goed zijn, maar moet ik mij zorgen maken over de 14.56 v? Volgens Henk is de dynamo voor 2 jaar gereviseerd.
Enig idee?
Citaat van: JohanR op 29-10-2017 21:09:25
Multimeter er op gezet, onbelast accu 12.87 v, gestart en toen gaf hij 14.56 v aan. Ik las dat deze afgeblokt is op 14 volt? Gisteren nog een rondje gereden , maar het was donker en regende dus niet veel mogelijkheid om te laden. Vanmorgen accu weer leeg,radio ging even aan en weer niets. Overgestart met de s60 en hij liep weer.
De accu zal wel niet goed zijn, maar moet ik mij zorgen maken over de 14.56 v? Volgens Henk is de dynamo voor 2 jaar gereviseerd.
Enig idee?
Nog voordat ik mijn eigen V70 had, heb ik van mijn schoonfamilie hun V70 geleend voor een weekendje Texel. De batterij was steevast na een nachtje helemaal leeg. Wij zijn toen na overstarten met behulp van een vriendelijke boer naar de lokale garage gereden, en hun batterij diagnose tool wees al snel uit: kortsluiting in de batterij. Dan loopt hij vanzelf leeg. Ter plekke een nieuwe batterij erin gehesen alles was weer top.
Daar doet dit mij aan denken: na een nachtje is in de ochtend de batterij weer dood. Ergens is er lekstroom/kortsluiting dus die batterij bloedt leeg. Ik zou mij voor nu geen zorgen maken om die 14.56 v, eerst een nieuwe batterij en dan kijken of er nog problemen over blijven lijkt me. Succes!
Ok Paulsson, dan morgen eerst een nieuwe accu probrren. Bedankt
Laadstroom van 14.56 is gewoon goed Johan, misschien een cel in de accu die niet meer helemaal lekker is.
Citaat van: cornelis-b op 29-10-2017 22:21:05
Laadstroom van 14.56 is gewoon goed Johan, misschien een cel in de accu die niet meer helemaal lekker is.
Als het kan ook even de laadstroom meten, de spanning zegt niet alles.
Mijn dynamo leverde nog netjes 14 volt maar stopte met max 3A :eusa_wall:
Maar als deze maar 2 jaar oud is dan is de kans groot dat je met een nieuwe accu weer gered bent.
Johan ik heb niet gezegd dat de dynamo 2 jaar geleden is gereviseerd maar: De dynamo is een vrij jonge die was gereviseerd dus daar zal het niet aan liggen.
Nou is het wel zo dat het vaak voorkomt dat als er stoomverbruikers aanstaan de accu snel leeg raakt. Klein uur de radio aan tijdens poetsen bv en de accu te leeg om te starten >:( >:( Dit geconstateerd bij meerdere Volvo's hier voor de deur die we in het verleden hebben gepoetst.
Wellicht even goed controleren op lampjes die blijven branden (dashboardkastje, portier-verlichting etc).
In de S70 ook een tijdje gehad dat de accu snel leegliep, bleek de kofferbakverlichting te zijn die bleef branden.
Ik heb net een nieuwe accu gehaald en erin gezet, en een stuk gereden, nu checken of de accu vol blijft en of hij start. Bedankt voor de info.
@Henk, ja excuus had jij geschreven dat "de dynamo een vrij jonge die was gereviseerd dus daar zal het niet aan liggen" Ge ervan uit dat het met de accu opgelost is. Het scheelt al veel als alle lampjes, zeker die van de automaat het doen.
Onder de middenconsole lag nog een hella relais 3sb 004 438. Is een of ander zoemertje voor te melden of de verlichting aan is volgens mij. Komt het je bekend voor?
Dat relais zegt mij niets Johan, dat zal er dan nog gelegen hebben van de eerste eigenaar die ook in de historie staat, die van die dure nota's. Wil zijn naam niet op het forum gooien maar begint met een K. Die had ook een Mercedes en daar zit dit relais ook in.
Nieuwe accu geplaatst en het lijkt opgelost. Bedankt voor de info.
Gisteren gelijk ook maar de motor voor de centrale vergrendeling van de tank klep eruit gehaald en gesmeerd. Die doet het nu ook weer met de rest. Gelukkig is er verder niets afgebroken van de bekleding i hard plastic wat al niet afgebroken was.
Na 2 dagen polishen en waxen blinkt de lak weer, maar zie je ook alle kleine deukjes.
(http://i64.tinypic.com/2cgeeer.jpg)
Nu de bumpers nog een keer laten spuiten en de kap, zit wat roest aan en steenslag
Veel deukjes? Met poetsen haal je die niet weg natuurlijk.
Maar met een paar uur uitdeuken zonder spuiten kan er heel veel!