Vreemde storing. 850 10V 1995 LPG G3
Gisteren na het starten kon ik opeens niet niet meer op gas verder. Na omschakelen op gas viel de motor stil. OK, dan maar op benzine verder. Geen probleem, reed ok, op benzine.
Vandaag relais checken op tank en verdamper. Op tank werkt zeker, laat gas door bij bekrachtigen op apart circuit, en je hoort hem schakelen bij automatisch overschakelen van benzine op gas na het starten.
Voorste realais op verdamper klikt goed.
Daarna - pool van accu losgehaald om eventueel wat te resetten, je moet toch wat.. Accupool vonkte een beetje op de accu en je hoorde iets even zoemen in de buurt van de verdamper bij contact maken.
Accupool er weer op, proberen te starten en er gebeurt niks als ik de sleutel omdraai!
Geen startmoter die gaat, alleen alle controlelampjes die aanblijven.
Daarna gaan uit zichzelf de knipperlichten aan, alsof ik de alarminstallatie heb aangezet.
Deze blijven zelfs knipperenals de sleutel uit het contact is gehaald. Alleen de accu loskoppelen kan dit stoppen.
Wat is hier aan de hand??? Mocht ik niet eerst de - pool loshalen?
Zit ik hier vast op mijn werk.....iemand een goede tip??
Trek zekering 6 er eens uit en probeer het nog eens.
Je hebt, waarschijnlijk, je alarm geactiveerd waarvan de sirene is losgekoppeld.
Groet,
The Demon.
Andere truc als het alarm in de "sabotage-modus" gekomen is: auto geheel afsluiten, deuren kleppen en ramen; met afstandsbediening op slot zetten. Dan een of twee minuten wachten, met AB openen en de auto starten.
Yep, de zekering :D
De ANWB kwam er na druk telefonisch overleg ook achter.
Vreemd dat je het alarm zo makkelijk kan deactiveren door de alarm zekering er uit te trekken.
Sowieso nooit geweten dat er een soort alarm inzat?
Misschien heeft het gasdefect ook iets met deze zekering te maken. Nu zekering 6 eruit is loopt en start hij weer op benzine, maar omschakelen naar gas is nu helemaal niet meer mogelijk.
Het lampje in de klikschakelaar blijft rood, wat je ook drukt.
Bij ingedrukt houden gaat lampje uit, maar de motor ook.
Heeft normaal de gascomputer ook iets met die zekering te maken?
Heb je de zekeringen van je gassysteem al eens nagekeken?
Bij mijn ex 854 heb ik dat ook gehad, de zekeringen waren helemaal gecorrodeerd en maakte geen contact meer.
Ik heb toen de houders vervangen voor waterdichte exemplaren en nieuwe zekeringen er in gestoken, problem solved.
Dat heb ik bij de kliko ook eens gehad.
Zekeringen zaten naast het koelvloeistof tankje (Vialle)
Citaat van: Snellebaksteen op 02-04-2014 11:17:06
Dat heb ik bij de kliko ook eens gehad.
Zekeringen zaten naast het koelvloeistof tankje (Vialle)
Klopt, ik 2 was inderdaad vergeten te vermelden waar ze zitten.
Is bij mijn weten de standaard plek van een vialle ams systeem.
210/2100 alarmrelais beetje aangepast.
Zat een maak(voor alarmlichten) en breekrelais(voor de startmotor) waarvan de draadjes van de spoel zijn doorgeknipt.
Waarde rest met de ingewikkelde printplaat voor dient mag joost weten.
Nu weer CV en spanning op de gas/benzineschakelaar.
Lpg nog steeds morsdood. Zekeringen zijn ok, afsluiters werken op tank en op verdamper.
Geen idee hoe nu verder...Ben alleen een simpele gasinstallatie gewend.
Nieuwe verdamper erin gezet. Starten en lopen :eusa_dance: