Wie weet wat het kan zijn?
Af en toe als ik wegrijd dan hoor ik tijdens het gasgeven een zwaar brommend geluid, alsof het hele luchtfilterhuis even eraf is. Wanneer dat geluid er is, trekt hij alleen langzaam op, hij reageert bijna niet op meer gasgeven (soms een plof). Na een of twee minuten is alles weer normaal en rijdt hij weer prima. Bij stationair of rijden met gelijke snelheid hoor ik de zware brom niet, pas als ik extra gas bij geef. Af en toe schommelt het stationair toerental wel tussen 700-900, maar gasklephuis is net gereviseerd.
Het valt me op dat het vooral gebeurt wanneer ik met koude motor rustig een paar kilometer door de bebouwde kom heb gereden, een kwartiertje geparkeerd heb gestaan met de motor uit en daarna weer weg rijd. Het gebeurt nooit met helemaal koude motor.
Het gaat om een V70R AWD automaat uit 99.
Iemand een idee? ::)
Zou het in het ontstekingsgedeelte zoeken.
Hoi Jack, wat bedoel je precies? De bougies bijvoorbeeld? Die gaan inmiddels ongeveer 15.000 km mee.
Bougies, kabels, rotor, verdeelkap en bobine.
Groet,
The Demon.
Er zit geen verdeelkap, rotor en bougiekabels in.
Nee een bougie of penbobine
Dat wordt dat wel een duur grapje voor een test alleen, vijf van die penbobines kost iets van 350 euro? :o
Hoe kom ik er achter waar het aan ligt? Hij geeft geen storingen/foutcodes aan...
Misfires bekijken bij het uitlezen.
Begin eens met uitlezen.
Vandaag bij mijn garage geweest. Zij geven aan dat het niet aan de bougies of bobines kan liggen, dan zou hij ook raar lopen bij stationair of constante snelheid rijden en dat doet hij niet, dan loopt hij prima.
Uitlezen geeft de volgende foutcode:
ECM-644A Nokkenasresetklep. Onjuiste stand.
Wie weet er meer van deze code? Voor zover het handig is, mijn bloktype is B5234T8.
Ik weet niet of deze elektrisch of oliegestuurd word. Bij het laatste kun je er van uitgaan dat het meestal vervuiling is en het oliekanaal dicht zit.
Zeefje, tandwiel zelf, aansturing, etc.
Kan zoveel zijn, glazen bol heb ik niet.
Citaat van: MichelBl op 11-04-2014 19:49:10
Vandaag bij mijn garage geweest. Zij geven aan dat het niet aan de bougies of bobines kan liggen, dan zou hij ook raar lopen bij stationair of constante snelheid rijden en dat doet hij niet, dan loopt hij prima.
Uitlezen geeft de volgende foutcode:
ECM-644A Nokkenasresetklep. Onjuiste stand.
Wie weet er meer van deze code? Voor zover het handig is, mijn bloktype is B5234T8.
Toestand
Storingscode ECM-644A wordt opgeslagen in de motorregeleenheid als de nokkenas niet de juiste stand heeft. De motorregeleenheid registreert dit als een storing op het moment dat de motor gestart wordt.
De motorregeleenheid registreert een storing en storingscode ECM-644A wordt opgeslagen in de motorregeleenheid indien de stand van de flank van de nokkenasstandsensor niet juist is ten opzichte van de motortoerentalsensor.
De motorregeleenheid registreert een storing en storingscode ECM-644A wordt opgeslagen in de motorregeleenheid indien de nokkenas niet snel genoeg draait als reactie op het regelsignaal.
Vervangende waarde
de variabele nokkenas is uitgeschakeld
Mogelijke oorzaak
Onjuiste stand
nokkenasriem is van zijn plaats gesprongen op het tandwiel
defecte resetklep
mechanische storing in de eenheid voor variabele klepbediening
Onjuiste regeling
defecte nokkenasstandsensor
Regeling te langzaam
lage oliedruk
slechte oliekwaliteit
defecte resetklep
mechanische storing in de eenheid voor variabele klepbediening
Storingsbeeld
slechte prestaties
Ik heb bij mijn weten ook zoiets gehad en daarbij de nokkenasversteller vervangen en probleem was weg
Citaat van: Sbv op 11-04-2014 19:59:49
Citaat van: MichelBl op 11-04-2014 19:49:10
Vandaag bij mijn garage geweest. Zij geven aan dat het niet aan de bougies of bobines kan liggen, dan zou hij ook raar lopen bij stationair of constante snelheid rijden en dat doet hij niet, dan loopt hij prima.
Uitlezen geeft de volgende foutcode:
ECM-644A Nokkenasresetklep. Onjuiste stand.
Wie weet er meer van deze code? Voor zover het handig is, mijn bloktype is B5234T8.
Toestand
Storingscode ECM-644A wordt opgeslagen in de motorregeleenheid als de nokkenas niet de juiste stand heeft. De motorregeleenheid registreert dit als een storing op het moment dat de motor gestart wordt.
De motorregeleenheid registreert een storing en storingscode ECM-644A wordt opgeslagen in de motorregeleenheid indien de stand van de flank van de nokkenasstandsensor niet juist is ten opzichte van de motortoerentalsensor.
De motorregeleenheid registreert een storing en storingscode ECM-644A wordt opgeslagen in de motorregeleenheid indien de nokkenas niet snel genoeg draait als reactie op het regelsignaal.
Vervangende waarde
de variabele nokkenas is uitgeschakeld
Mogelijke oorzaak
Onjuiste stand
nokkenasriem is van zijn plaats gesprongen op het tandwiel
defecte resetklep
mechanische storing in de eenheid voor variabele klepbediening
Onjuiste regeling
defecte nokkenasstandsensor
Regeling te langzaam
lage oliedruk
slechte oliekwaliteit
defecte resetklep
mechanische storing in de eenheid voor variabele klepbediening
Storingsbeeld
slechte prestaties
Ik heb bij mijn weten ook zoiets gehad en daarbij de nokkenasversteller vervangen en probleem was weg
Ok bedankt! Eens kijken of we daar verder mee kunnen :)
De vermelde mogelijke oorzaken, waar haal je die vandaan? Heb je een bestandje of iets dergelijks waar voor alle foutmeldingen die beschrijvingen staan?
Heb ik uit Vida gehaald
Heb er vrijdag een nieuwe Nokkenas versteller op laten zetten, want ik kwam erachter dat er een verkeerde op zat. Er blijken twee versies te zijn voor deze serie V70 ers, een voor met turbo en een voor zonder turbo. Zien er exact hetzelfde uit, maar 1 cijfertje verschil in artikelnummer. Op die van mij zat dus een niet-turbo versie...
Resultaat:
-Geen raar gebrom meer
-Stationair is weer mooi stabiel
-Loopt soepeler, pakt beter op
Ook weer opgelost! :eusa_dance: