Goedemiddag!
Mijn trouwe lolvotje heeft last van een defecte aircopomp, nou met dit weer wil ik deze eens gaan vervangen.
Vandaag naar de sloop geweest maar daar wisten ze mij te vertellen dat er verschillende op kunnen zitten.
Kan iemand mij vertellen of dit klopt, wat de verschillen kunnen zijn, en welke ik moet hebben?
Ik heb een 850 t5 2.3 uit 12-1994. Beschikt over dubbele automatische airco(climate control ofzo?) dus met bediening aan twee kanten.
Mocht iemand er nog een hebben liggen hoor ik het ook graat by the way, want de sloop vroeg een absurde prijs van 180€ :eusa_think:
Alvast bedankt!
Is de pomp echt stuk of is het de magneet koppeling?
Kijk hier anders even http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,50469.0.html
Gr. Pim
Voor 180 euro ben je al een heel eind op weg naar een nieuwe
Pomp is écht stuk ja. Zit helemaal vast, toch bedankt voor de link!
En dat is wat ik ook dacht, kan ik voor dat geld net zo goed een nieuwe kopen.. Maar dat was ik eigenlijk niet van plan.
Kijk eens of Arjen850 in zijn pakhuis nog wat heeft liggen. Zag volgens mij deze week nog een lijst voorbijkomen in het verkooptopic met dergelijke pompen.
Citaat van: Ceel op 16-04-2014 14:48:10
voor dat geld net zo goed een nieuwe kopen.. Maar dat was ik eigenlijk niet van plan.
Als de compressor vast zit, is het probleem niet verholpen door een gebruikte compressor weer terug te monteren.
Er komt nog meer bij kijken, ook meer kosten.
Je denkt misschien goedkoop uit te zijn, maar meestal aard dat achteraf toch weer duurder te zijn.
Waar moet ik nog meer aan denken? Droger filter, of condensor of wat? Ergens een lekkage? Wat kan de oorzaak dan zijn denk je
Weet namelijk niet wat er mee is gebeurd. Heb de auto gekocht met korte multiriem er al op..
Bedankt trouwens ries, heb er een van hem gekocht.
droger in ieder geval. rest......misschien nog lekke verdamper maar dat merkt bij je bij controle bij specialist
De gele o-ringen bij de koppelingen willen ook wel eens lekken. Vooral bij de pomp en condensor. Beste is alles te vernieuwen.
Orifice moet ook vervangen, en zal het systeem gespoeld moeten worden, dan ligt het er nog maar of de condensor zich nog fatsoenlijk zal laten spoelen.
De lekkage kan nu moeilijk of helemaal niet opgespoort worden door de verstopping.
O-ringen moeten altijd vervangen worden.