Beste Leden,
Heb sinds kort de 855GLT van mijn vader geerfd en zon 8000km probleemloos mee gereden.
Echter gisteren startte hij niet dus ik dacht dat de bendix vast zat...enfin auto op laten halen...startmotor doet het prima....lijkt alsof hij op de onderbreker is geschoten, in ieder geval wil hij niet aanslaan en lijkt het alsof hij geen compressie heeft.
Ik heb die afstandsbedieningen nooit gebruikt aangezien daar de batterijen ervan leeg waren.
Vraag is wat het probleem kan zijn.....of gewoon naar de Volvo Dealer brengen?
Als iemand een tip heeft....ik hoor het graag.
Groeten,
JHC
Het lijkt of hij geen compressie heeft, als dat echt zo is dan vrees ik voor de distributie riem.
Uitlezen weet je meer.
Een startonderbreker kan er niet voor zorgen dat je geen compressie hebt.
heb een vonk, benzine?
Met decompressie bedoel ik dat alles wel draait maar hij geeft geen kik....ik zal hem laten uitlezen....en misschien even van de accu halen, misschien reset hij zich dan.
Ben er inmiddels achter dat het een fabrieks af Volvo Guard 1 alarm/onderbreker die in de auto zit.
Haal zekering 6 er eens uit en kijk eens wat hij dan doet.
van wanneer is de auto anders kan je het zelf ook makkelijk uitlezen
@SVB,
De auto is ergens van aug/sept 93.....hoe zou je dat dan kunnen uitlezen?
Groet,
JHC
tadaaaa
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,15927.0.html
Svb,
Thanks....de auto is alleen nu al opgehaald en staat in de garage.
Maar waar staat OBD voor?
Bedankt iig....JHC
http://nl.wikipedia.org/wiki/On-board_diagnostics ;)
Heb je wel spanning op de sensoren ? Nee ? Dan hoofdrelais boven de radiateur nazien.
@Marco,
Bedankt....dat ik ga morgen even checken.
Groet,
JHC
Allen,
Weet iemand een goed adres om mijn Volvo in onderhoud te geven. Geen beun maar iemand die verstand heeft van Volvo's en gewoon netjes werkt (ik weet dat het tegenwoordig veel gevraagd is maar probeer het toch maar even)....en dan in of in de buurt van Amsterdam.
Bedankt alvast.
Groeten,
Rutger
Citaat van: JHC op 02-05-2014 03:52:27
Allen,
Weet iemand een goed adres om mijn Volvo in onderhoud te geven. Geen beun maar iemand die verstand heeft van Volvo's en gewoon netjes werkt (ik weet dat het tegenwoordig veel gevraagd is maar probeer het toch maar even)....en dan in of in de buurt van Amsterdam.
Bedankt alvast.
Groeten,
Rutger
http://www.garageroest.nl/
Leden,
Update:
Heel vreemd maar alles heeft stroom (hoofdrelais is ok) benzinedruk is ok, bougies vonken en de auto slaat niet aan....compressie ontbreekt.
Auto heeft nu 235K gereden en gebruikt nagenoeg geen olie.....vreemd verhaal.
Groeten,
Rutger
Ter verduidelijking:
4 cylinders hebben tussen de 3,5 en 5 en 1 cyl heeft 7 bar.
of ik word genomen door door de garage of de garagehouder ziet iets over het hoofd....
Ik heb de laatste twee maanden zonder radio (code ontbreekt) elke dag rond de 200km gereden....motor blijft perfect op temp en pakt op als een jonge hond....en nu opeens geen niets meer.....heel vreemd.
Ik heb nooit aan automotoren gesleuteld maar verschillende motorfiets gereviseerd....sommige kon je langs de zuiger kijken en zelfs die reden nog.
Sorry dat ik jullie met mijn frustratie lastig val.
Grts,
Rutger
Zo van de een op andere dag geen compressie meer lijkt me wel heel stug...
Grijzev,
Ja ik geloof dit ook niet...misschien zijn de klepzetels vervuild of sluiten die niet goed vanwege het feit dat de auto zon 14 maanden op de oprit heeft gestaan en niet mee is gereden.....maar ik heb hem toen gestart en alle olie laten vervangen AT bak laten flushen....etc.....daarna zeker 10K probleemloos gereden.
Misschien had ik een te rooskleurig beeld van Volvo's aangezien ik ooit (1982) de 144 van mijn vader heb gekregen en dat ding was werkelijk niet kapot te krijgen.
Citaat van: JHC op 02-05-2014 12:50:29
Ter verduidelijking:
4 cylinders hebben tussen de 3,5 en 5 en 1 cyl heeft 7 bar.
Hoe heb je dit gemeten? Dit zijn wel beroerde waardes bij elkaar. Beetje onwaarschijnlijk.
Dat was ook een beetje mijn idee....hele beroerde waardes!!
Ik heb een kapotte klep in cilinder twee...0 compressie, maar de andere zaten tussen de 10,5 en 11...V70 T5
Ik heb het niet zelf gemeten....hij staat bij de garage en de garagehouder heeft het gemeten....
Probleem is ik zit in het buitenland en kan even geen controle uitvoeren.
Maar iets klopt niet....met de waardes zoals doorgegeven zou de auto veel meer olie moeten gebruiken.....en na 8K heb ik een half litertje bijgevuld.
Maar goed.....om hem naar de Beemd in Eindhoven te brengen waar de auto altijd in service is geweest is ook weer zoiets.
Mijn vader heeft dat ding nieuw gekocht en alle beurten gedaan.....AT is nooit van zijn Economic stand geweest noch is de Kick down ooit gebruikt.....enige is dat ie elk jaar met de sleurhut naar Zuid Frankrijk ging.
Dus.....of de Volvo is af van zijn grootspraak dat elke motor 350K moet kunnen lopen zonder open te hoeven.....of dit is een maandagochtend model.....of de Beemd heeft er Woefie Boefie olie ingeflikkerd.
U mag het zeggen...??
Deze waarden zouden kunnen indien de meting is gedaan zonder dat de gasklep open staat en de bougies erin zitten.
Verder is het idd zeer vreemd dat ie van het een op andere moment niet meer wil lopen.
Zou het kunnen zijn dat de hydraulische stoters te ver opgepompt zijn waardoor er eventueel kleppen open blijven staan?
ik ben nog steeds van mening dat het iets met de onderbreker heeft te maken....maar volgens de garage heeft ie geen onderbreker en heeft dat niets met de compressie te maken......ok ik heb geen idee of een Guard 1 een onderbreker heeft....dus ben overgleverd aan jullie....:-)
Ik kan jullie alles vertellen van BMW E30jes......maar de 850 is na de 144 mijn tweede " Ik Rol"...
foutcodes maar eens uitlezen dan als je de auto weer terug hebt en je weer thuis bent
Citaat van: JHC op 02-05-2014 15:02:01
Ik heb het niet zelf gemeten....hij staat bij de garage en de garagehouder heeft het gemeten....
Probleem is ik zit in het buitenland en kan even geen controle uitvoeren.
Maar iets klopt niet....met de waardes zoals doorgegeven zou de auto veel meer olie moeten gebruiken.....en na 8K heb ik een half litertje bijgevuld.
Maar goed.....om hem naar de Beemd in Eindhoven te brengen waar de auto altijd in service is geweest is ook weer zoiets.
Mijn vader heeft dat ding nieuw gekocht en alle beurten gedaan.....AT is nooit van zijn Economic stand geweest noch is de Kick down ooit gebruikt.....enige is dat ie elk jaar met de sleurhut naar Zuid Frankrijk ging.
Dus.....of de Volvo is af van zijn grootspraak dat elke motor 350K moet kunnen lopen zonder open te hoeven.....of dit is een maandagochtend model.....of de Beemd heeft er Woefie Boefie olie ingeflikkerd.
U mag het zeggen...??
Een auto van 21 jaar oud gaat stuk, ook een volvo.
Doet je benzinepomp het nog gewoon? Als die draait en de bougies vonken moet ie wel een slag maken.
Ja alles doet het gewoon.....benzinedruk is goed, bougies vonken maar niets en die compressie waarden duiden op een probleem met de kleppen zou ik zeggen.
As maandag gaat ie naar Volvo Amsterdam Noord.
ik ben ervan overtuigd dat het de kleppen zijn die op een of andere manier blijven hangen.....vraag is hoe krijg ik de druk van de kleppen en is er een manier om de kop ed te flushen?
http://www.volvo850forum.nl/index.php?PHPSESSID=91a86b528f925ddb9716465cd5b35839&topic=13092.0
Zelfde leeftijd zelfde probleem.
Antwoord op je vraag: Guard I heeft een start onderbreker. Die schiet er niet vanzelf op die gaat alleen aan als het alarm geactiveerd is en afgaat. Resultaat je startmotor gaat niet rond. Jouw probleem heeft dus niet met de startonderbreker te maken.
Aangezien je vrij nieuw bent hier http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,45720.0.html staan nog meer leuke dingen.
Leden,
Met dank aan iedereen....het probleem is opgelost.
Kleppen bleven open staan als gevolg van een kleine verplaatsing en dus verzopen. Na wat (10 min) doorstarten en 1,5 liter ATF bij de olie te hebben toegevoegd sloeg de motor aan en loopt ie weer als vanouds.
Waarschijnlijk zoals Mariah al heeft beschreven in de link "HEEEEEEELP".
In ieder geval weer wat geleerd en nogmaals bedankt, jullie advies is niet alleen welkom maar ook altijd prettig om even een klankbord te hebben.
Zo nu even de nieuwe distributieriem riem erop en nieuwe olie en filter en dan gaan we weer.
Groeten,
Rutger
is 1,5 l atf niet wat veel ? je hebt dan wel erg veel olie in de auto zitten.
Mooi dat de auto weer loopt
Ja misschien wel maar alle olie gaat er vandaag uit....dus er wordt niet gereden met de auto met de ATF....en ik vul de auto altijd op halverwege de "leeg" en "vol" stand.
Mijn ervaring is dat alle olie meer dan half vol er toch uitgegooid wordt.
Nu maar even op het "Olie" topic kijken wat de beste olie is voor deze Volvo.
Bedankt,
Rutger
Oh en dan nog iets.....
Lunadust heeft gewonnen....hij was warm met de vervuilde klepzetels.
Nogmaals dank aan jullie allen.
De volgende meeting zal ik zeker bij zijn.
Cheers,
Rutger
Je hebt toch niet gereden met ATF olie mag ik hopen?
Een half kopje toevoegen en dan een half uurtje starionair is genoeg om te spoelen.
Bij zwaardere belasting heb je kans op motorschade
Volgens mij heb ik hier wel eens een verhaal gelezen van iemand, die de motorolie helemaal vervangen heeft door ATF, om te spoelen. Niet gereden volgens mij, en ook geen schade.
Op zich wel opmerkelijk dat het compressieverlies verholpen is met deze kuur. Ik heb ooit ook op een cilinder compressieverlies gehad, dat bij een volgende meeting weer weg was. Mogelijk ook vervuiling geweest.
Nee...niet gereden alleen stationair gedraaid....en nog geen 15min....dus kans op motorschade lijkt me gering....daar komt nog bij dat ik het vermoeden heb dat het zonder de ATF helemaal niet ging werken....maar dat is gissen, wie weet was het zonder de ATF ook gaan werken maar dan had ik het blok met motorreiniger behandeld.
Hoe dan ook....hij loopt nu en krijgt morgen nieuwe olie en nieuwe distributie en spanrollen.....dus hij mag blij zijn met de zorg ik ik hem geef....:_))
Groeten,
Rutger
Mooi :D
En dan weer lekker gaan roffelen.
Het is er weer voor.
Bekend probleem. Brandstof heeft oliefilm tussen zuigerveren en cylinders opgelost.
Google maar eens op "lawnmower syndrome"
Piet