De Kwik F heeft mijn 850 R 2x uitgelijnd. De 2e keer constasteerde hij dat de eerste keer blijkbaar voor iets over het hoofd was gezien. Dus voorwielen 2e keer wel goed gezet. Maar er zit een afwijking van 5% rechts achter. Dat kan hij niet corrigeren, want die mogelijkheid zit er op deze wagen niet op. Toch zie ik elders op dit forum een opmerking over het stellen van de achteras. Weet niet of dat dezelfde wagen is.
Concreet: kunnen de achterwielen van de 850 1995 gesteld worden?
Thanks..
Wimme
Bij een V70 Classic zelfs, maar daarvoor moet je niet bij KwikShit wezen ..........
Groet,
Roger
Thanks Roger,
Belachelijk dat ze dat niet weten zeg...
Maar waar kan ik dan wel terecht?
Wil overigens wel verhaal halen dan.. Wel betalen niet leveren..........
De dealer, kan jouw auto perfect uitlijnen....
Citaat van: Wimpelman op 24-05-2014 22:38:09
Thanks Roger,
Belachelijk dat ze dat niet weten zeg...
Maar waar kan ik dan wel terecht?
Wil overigens wel verhaal halen dan.. Wel betalen niet leveren..........
Bij de dealer zeker, maar ik heb ook goede ervaring met Euromaster want die lijnen mijn 850 perfect uit, beter dan de de bandenboer hier in mijn dorp.
Groet,
Roger
De Kwikfit kan het ook, als je het maar uitlegt hoe ze dat moeten doen...
De vraag is vooral: weten die mannen ook dat de achteras/wielen uitgelijnd kunnen worden? Normaal mankeert daar volgens mij weinig aan en beperkt het uitlijnen zich dus tot de voorwielen...
Ik ga volgende week eens gezellig op de koffie bij de kwit f^ . De dealer zal het best kunnen en wellicht zelfs de euromaster. Maar de mijne wordt uitgelijnd voor het bedrag dat ik al heb neergelegd. Links om of rechts om... Zei hij stellig.......
ja.. mooi is dat. Maar als dat al zo is. Hoe leg IK dat dan uit? Ik heb geen idee.
Ben weer wel goed in dameskapsels. Dat dan weer wel.....
De twee moeren per kant, onderaan de silent blocks aan weerszijden van de achteras moeten losgedraaid worden, om de toespoor van de achteras te stellen. Deze silent blocks zitten aan het uiteinde van beide armen van de achteras en kunnen naar voren en naar achteren gesteld worden.
Succes!
Kijk. Da's praat..
Ik kan bijna niet wachten..
Keep you posted!
Lekker weekend.....
Citaat van: Wimpelman op 24-05-2014 23:01:57
De dealer zal het best kunnen en wellicht zelfs de euromaster.
Om welke reden ga je dan naar kwik-fit. ???
(http://www.familie-verweij.nl/v70/silentblocks.jpg)
Bout en moer zijn respectievelijk 8 en 9 (2 per kant) en de silent blocks zijn nummer 6, aan beide kanten.
Ik weet niet welke regio je woont, maar ik ga zelf naar Reedijk in Strijen en ook in Sliedrecht zit een prima uitlijner
Citaat van: Ludo op 24-05-2014 23:15:07
Om welke reden ga je dan naar kwik-fit. ???
Omdat daar al betaald is, gok ik zo ;D
Citaat van: Sbv op 24-05-2014 23:17:41
Ik weet niet welke regio je woont, maar ik ga zelf naar Reedijk in Strijen en ook in Sliedrecht zit een prima uitlijner
Ik denk richting Dordrecht
Citaat van: Hengeveld op 24-05-2014 23:22:33
Citaat van: Ludo op 24-05-2014 23:15:07
Om welke reden ga je dan naar kwik-fit. ???
Omdat daar al betaald is, gok ik zo ;D
Ah oke.
4é keer word dan de goeie keer?. :evil:
http://www.volvotips.com/index.php/850-2/volvo-850-s70-v70-c70-service-repair-manual/volvo-850-wheel-alignment-procedure-service-manual/
Hee mannen,
idd, dordrecht. En idd. Ik heb al betaald dus de kwikfit mag het oplossen. Ik ben erg bij met de input en ga met de afstelinfo bij de kwikfit langs. Ben bijna geneigd om het met de camera vast te stellen.
Thanks again..
To be continued...
Meeste universele uitlijners weten het niet hoor.
Het is ook niet echt stellen maar gebruik maken van de ruimte van de gaten waar de bussen vast zitten.
Maar vaak is het net genoeg om de boel goed of beter te laten sporen.
Waarom denk je dat er zulke grote gaten met hele dikke grote onderleg schijven gebruikt zijn ? Precies: om te kunnen uitlijnen. ;D
Citaat van: -D©©©L- op 25-05-2014 11:08:59
Waarom denk je dat er zulke grote gaten met hele dikke grote onderleg schijven gebruikt zijn ? Precies: om te kunnen uitlijnen. ;D
Natuurlijk is dit.daarvoor.maar uitlijnen gaat wel.verder dan binnen.de.beperkte ruimte van.de.gaten de sporing stellen. Al bij meerdere 850 gezien dat er niet genoeg gesteld kon worden.
Citaat van: V70geRwin op 25-05-2014 11:18:34
Citaat van: -D©©©L- op 25-05-2014 11:08:59
Waarom denk je dat er zulke grote gaten met hele dikke grote onderleg schijven gebruikt zijn ? Precies: om te kunnen uitlijnen. ;D
Natuurlijk is dit.daarvoor.maar uitlijnen gaat wel.verder dan binnen.de.beperkte ruimte van.de.gaten de sporing stellen. Al bij meerdere 850 gezien dat er niet genoeg gesteld kon worden.
Klopt, dan is de as wat doorgezakt. Zie je vooral bij estates en zwaar beladen sedans.
Oplossing is simpel, en vanuit gaande dat nieuwe rubbers al gezet zijn; de dwarsarmen in het midden even aanwarmen met de inductiewarmer en afkoelen.
Dan is er meer dan voldoende mogelijkheid om te stellen.
Overigens gaat door de schuine stand van de as de wielvlucht ook automatisch mee. Onvoldoende wielvlucht te stellen ? dan de dwarsarmen boven of onder aanwarmen en afkoelen (naar gelang nodig).
Ik heb hetzelfde wel eens meegemaakt bij KwiktFit,
De jongens die daar werken snappen de achteras constructie van een 850 simpelweg niet, wat ook wel te begrijpen is aangezien het geen gangbare achteras is (en de meeste jongens daar het IQ hebben van een bladluis (no offense;)). En de jongens gaan dan lekker makkelijk uit van het principe: "Wat de boer niet kent...."
Juist en daarom is het belangrijk om dit goed te laten doen zoals Marco al omschreef!!
Het is wat uit de buurt voor Wimpelman (en meerdere forummers natuurlijk) maar in Zwolle zit een bedrijf die heel veel ervaring heeft met uitlijnen van de 850/x70 > http://www.roessinkrichttechniek.nl/
Ritje erheen kost minder dan nieuwe banden... :eusa_eh: ;)
Citaat van: Hengeveld op 24-05-2014 23:15:24
http://www.familie-verweij.nl/v70/silentblocks.jpg
Bout en moer zijn respectievelijk 8 en 9 (2 per kant) en de silent blocks zijn nummer 6, aan beide kanten.
En zo ziet het eruit als het in elkaar zit:
(http://www.geocities.ws/ruuds70/delta.jpg)
Citaat van: -D©©©L- op 25-05-2014 11:21:41
Citaat van: V70geRwin op 25-05-2014 11:18:34
Citaat van: -D©©©L- op 25-05-2014 11:08:59
Waarom denk je dat er zulke grote gaten met hele dikke grote onderleg schijven gebruikt zijn ? Precies: om te kunnen uitlijnen. ;D
Natuurlijk is dit.daarvoor.maar uitlijnen gaat wel.verder dan binnen.de.beperkte ruimte van.de.gaten de sporing stellen. Al bij meerdere 850 gezien dat er niet genoeg gesteld kon worden.
Klopt, dan is de as wat doorgezakt. Zie je vooral bij estates en zwaar beladen sedans.
Oplossing is simpel, en vanuit gaande dat nieuwe rubbers al gezet zijn; de dwarsarmen in het midden even aanwarmen met de inductiewarmer en afkoelen.
Dan is er meer dan voldoende mogelijkheid om te stellen.
Overigens gaat door de schuine stand van de as de wielvlucht ook automatisch mee. Onvoldoende wielvlucht te stellen ? dan de dwarsarmen boven of onder aanwarmen en afkoelen (naar gelang nodig).
Cool, en wat doe je dan voornamelijk met verwarmen en afkoelen, buigen of langer/korter maken?
Gewoon aan de wagen?
Kan zeker niet met de gasbrander ;)
MAnnen,
Vandaag bij mij vrienden van de kwikfit geweest. Chef vertelde dat afstellen dus WEL mogelijk is, maar dat bouten kunnen afbreken en risico is voor de klant. En achterwielen doen toch weinig, waarschijnlijk zou dat de oorzaak ook niet wezen van het scheef trekken.
Hij stelde voor de voorbanden te wisselen. Dat gedaan, maar nog geen grote weg gezien, Wordt dus weer vervolgd.
Leuk he
Citaat van: Wimpelman op 27-05-2014 21:25:50
MAnnen,
Vandaag bij mij vrienden van de kwikfit geweest. Chef vertelde dat afstellen dus WEL mogelijk is, maar dat bouten kunnen afbreken en risico is voor de klant. En achterwielen doen toch weinig, waarschijnlijk zou dat de oorzaak ook niet wezen van het scheef trekken.
Hij stelde voor de voorbanden te wisselen. Dat gedaan, maar nog geen grote weg gezien, Wordt dus weer vervolgd.
Leuk he
Ik stel voor om je geld terug te eisen en daar nooit, maar dan ook nooit, weer te komen!
Wat een cocomalloto..
Citaat van: Wimpelman op 27-05-2014 21:25:50
MAnnen,
Vandaag bij mij vrienden van de kwikfit geweest. Chef vertelde dat afstellen dus WEL mogelijk is, maar dat bouten kunnen afbreken en risico is voor de klant. En achterwielen doen toch weinig, waarschijnlijk zou dat de oorzaak ook niet wezen van het scheef trekken.
Hij stelde voor de voorbanden te wisselen. Dat gedaan, maar nog geen grote weg gezien, Wordt dus weer vervolgd.
Leuk he
Hij heeft natuurlijk niet helemaal ongelijk als het al 16 jaar zo onder de auto vast zit maar kwikshit kennende is het meer bangmakerij en hebben ze weer makkelijk geld gepakt op je banden.
Als het niet uitmaakte zou Volvo ze niet stelbaar hebben gemaakt.
Goed inspuiten met WD40 van tevoren en normaal losdraaien, die bout knapt heus niet zomaar. Inderdaad bangmakerij.
5% afwijking lijkt mij toch zeker wel bijdragen aan een minder goede sporing...
Weet niet of deze knutselsmurf ooit basiskennis heeft gehad over het uitlijnen van een auto... :eusa_wall: :eusa_wall:
Dan had ie namelijk geweten dat een auto spoort tov zijn achterwielen......
Ik heb overigens geen geld betaald voor het omdraaien van de banden. Zal eens een scan maken van het rapport....
maar klaar ben ik nog niet met de mannen van kwikfit. zoveel is duidelijk...
Is er al een uitlijn rapport ? Graag even inscannen of fotograferen en hier posten.
Dag MAnnen,
Ik heb het advies opgevolgd en een klacht ingediend bij kwikfit.
Heb aan ze voorgelegd ofwel geld terug ofwel met garantie uitlijnen.
Direct geld terug. Goed he?!
Ik kan het rapport overigens even niet vinden. zodra ik die vind knal ik ze op het forum.
Hartelijke groet, en dank
Wimme