;D
Al op veel fora actief maar nog niet op deze. Vrijwel elk jaar wissel ik van auto maar dit jaar kon ik geen keuze maken tot dat ik besefte dat ik ruimte nodig had. Andere eisen zijn betrouwbaarheid, een lekkere motor en wat comfort. Ineens popte de V70 classic in me op en de zoektocht was begonnen.
Vandaag wezen kijken naar een 2.5T die al verkocht bleek jammer genoeg, de 2.4 140pk met 4,5 ton op de klok zat nog verbazingwekkend goed maar die heb ik toch maar overgeslagen.
In het verleden hebben we nog een D5 uit 2003 gehad maar die maakte weinig in me los (maar kostte toen ook nog behoorlijk geld) en was dus na krap een jaar weer exit. De classic vind ik ook net ff stoerder en meer eigenzinnig en zijn voor leuk geld te koop. Verder nog een BMW voor de hobby en een Prius3 voor de vrouw en kids ;)
Verder is er genoeg te lezen hier, zeg maar gerust teveel! Dus tips en adviezen mag je me hier ook wel geven :D Welke turbo motor moet je hebben, wel of absoluut geen automaat, liever een 97-er dan een halve canbus uit 99 etc. Etc. Brand maar los
Welkom hier en succes met je zoektocht!
Je had gekeken naar een 2.5T en een "gewone" 2.4?
Dat is nogal een verschil! Is dat omdat je misschien nog niet helemaal weet wat je precies zoekt?
De verkoper had een aantal staan dus heb ik even wat proef gezeten zeg maar. De 140pk is me echt te langzaam, een nette 170pk valt nog te overwegen maar eigenlijk wil ik gewoon een turbo. Ik ben alleen nog ff zoekende of dat überhaupt wil voor een klein budget. De auto moet niet te mooi zijn om gipsplaten in te vervoeren maar ook geen onbetrouwbare money pit ;)
Nou, mijn S70 is een heel betrouwbare money pit hoor ;D
Alles is relatief natuurlijk :eusa_whistle: En ik ben ook wel wat gewend :-X Maar het is niet het streven ;D
Zoiets lijkt me wel wat:
http://link.marktplaats.nl/m813526244
http://link.marktplaats.nl/m811066576
Dan ga ik er in pk's tenminste ook niet op achteruit ;)
De 2.5 rijdt lekker weg op koppel met zijn kleine turbo maar de 2,3 is toch iets betrouwbaarder gebleken en uiteindelijk ook sneller.
Succes met zoeken!
Die laatste (rode) is een nette auto met de,als je het mij vraagt heerlijke 2.5t motor.
De 2.5t is misschien iets zwakker gebleken maar ik heb er twee gehad met drie ton+ zonder problemen en ik vind het koppel onderin erg fijn.
Automaat hoeft zeker geen probleem te zijn al is de handbak betrouwbaarder gebleken.
Ik heb naar deze auto geïnformeerd,hij is echt netjes,lekt geen olie (geen lekke krukaskeerring dus) maar de airco werkt niet. Kan alleen vullen zijn maar kan natuurlijk ook de verdamper zijn en dan moet je nog even flink in de beroemde buidel tasten..
De eigenaar zegt "alleen even vullen voor vijf tientjes" ;-)
Hij heeft overigens een kloppende lage km stand.. (gecontroleert)
Citaat van: JeroenV op 17-06-2014 22:26:51
Die laatste (rode) is een nette auto met de,als je het mij vraagt heerlijke 2.5t motor.
Ik heb naar deze auto geïnformeerd,hij is echt netjes,lekt geen olie (geen lekke krukaskeerring dus) maar de airco werkt niet. Kan alleen vullen zijn maar kan natuurlijk ook de verdamper zijn en dan moet je nog even flink in de beroemde buidel tasten..
De eigenaar zegt "alleen even vullen voor vijf tientjes" ;-)
Waarom heeft de verkoper dat dan zelf niet gedaan....?
Citaat van: henry classic v70 op 17-06-2014 22:29:22
Citaat van: JeroenV op 17-06-2014 22:26:51
Die laatste (rode) is een nette auto met de,als je het mij vraagt heerlijke 2.5t motor.
Ik heb naar deze auto geïnformeerd,hij is echt netjes,lekt geen olie (geen lekke krukaskeerring dus) maar de airco werkt niet. Kan alleen vullen zijn maar kan natuurlijk ook de verdamper zijn en dan moet je nog even flink in de beroemde buidel tasten..
De eigenaar zegt "alleen even vullen voor vijf tientjes" ;-)
Waarom heeft de verkoper dat dan zelf niet gedaan....?
Precies Henry..;-)
Nou ja, voor dat geld mag je -als ie werkelijk- zo goed is al blij zijn als de airco iets doet, anders jammer dan :D
Wel even dat overmatige nephout eraf trekken, dit is iets teveel van het goede.
En die foeilelijke schermen van de hoofdsteunen halen ;D
Dat is goede info Jeroen! :eusa_clap: Het interieur komt ook fris op me over en meestal zegt dat wel iets. Hout kan de haard wel in en de dvd schermen zijn lelijk maar wel handig voor de kids.
Wat kost een verdamper? De pomp gaat ook nog wel eens kapot heb ik begrepen.
Welkom,
Hoe lang wil je met de auto gaan doen als ik vragen mag?
Ondanks dat er best een aantal zijn die mooie standen halen met een 2.5T zijn er ook genoeg horror verhaal van auto's die erg snel stuk gaan. Wil niet negatief zijn maar wel realistisch.
Wat betreft lekker koppel onderin zou je ook naar een 2.0T kunnen kijken deze heeft dat ook en schijnt een stuk betrouwbaarder te zijn. (Sorry voor de 2.5T eigenaren).
Laatst ook weer iemand die een 2.5T rijd tegengekomen, die auto rijd met 3.2ton al op mengsmering+KVS zeg maar.
Ik rijd zelf een T5 op LPI met een chip, verder helemaal standaard, maar het koppel wat er onderin zit is echt niet weinig. Zo'n 16T kan best vroeg spoelen hoor 8)
Anders kan Henk (CornelisB) je ook wat vertellen over een 2.0T met z'n (helaas) oude chip deed dat ding bij +/-1500rpm al bijna vol druk meen ik. :o
Ach en een ombouw van 2.5T naar T5 kan anders daarna ook nog. ;D
Veel succes met je zoektocht en daarna plezier met je roffel.
Meestal rij ik ongeveer een jaar in een auto maar dat hangt er natuurlijk vanaf hoe goed een auto bevalt en of ik weer zin heb in wat anders ;D
Wat is het zwakke punt van de 2.5T dan?
Citaat van: NielZ3qp op 18-06-2014 20:23:17
Wat is het zwakke punt van de 2.5T dan?
Blok is wat gevoeliger voor scheuren tussen de cylinders.
Ok, als gevolg van de grotere boring dan de 2.0 en 2.3 waarschijnlijk. Nou ik heb nog ff voordat ik weer thuis ben dus speur dagelijks de diverse verkoop sites af ;D Ik heb nog ff voor een compleet lijstje.
Er staan wel een paar T5's op:
http://link.marktplaats.nl/m818830387
http://link.marktplaats.nl/m819667541
http://link.marktplaats.nl/m815897578
Iets boven budget (dat ik wil besteden) maar wel erg mooi:
http://www.speurders.nl/overzicht/autos/volvo/volvo-v70-r-142296810.html
http://www.speurders.nl/overzicht/autos/volvo/volvo-v70-2-3-t-5-exclusive-142232809.html
Het liefst zou ik natuurlijk een donkerblauwe hebben ;D
Citaat van: NielZ3qp op 18-06-2014 15:28:49
Dat is goede info Jeroen! :eusa_clap: Het interieur komt ook fris op me over en meestal zegt dat wel iets. Hout kan de haard wel in en de dvd schermen zijn lelijk maar wel handig voor de kids.
Wat kost een verdamper? De pomp gaat ook nog wel eens kapot heb ik begrepen.
De laatste pomp kocht ik voor €250- van Hella, 1 a 2 uur werk op een brug,vullen en klaar.
Verdamper doet rond de €100- maar eist een dikke dag werk..
Garage berekende mij iets van 6 uur voor verdamper
Ok, valt te overzien met "mijn" monteur maar wel een goede om mee te nemen in een onderhandeling :eusa_think:
Goed, eindelijk ontwikkelingen ;D
Vandaag wezen rijden in deze en dat voelde goed: http://link.marktplaats.nl/m849204570 Auto is van een echte Volvo liefhebber die ook nog eens zelf monteur is. Gasklephuis, koppeling + vliegwiel + keering, remmerij is allemaal gedaan in de afgelopen 2 jaar. Qua onderhoud gewoon bij want ook de distributie en waterpomp wordt voor aflevering gedaan. Qua staat netjes met hier en daar wel wat te vinden natuurlijk.
Zelfs de kleur is goed ;)
Citaat van: NielZ3qp op 24-09-2014 15:35:17
Goed, eindelijk ontwikkelingen ;D
Vandaag wezen rijden in deze en dat voelde goed: http://link.marktplaats.nl/m849204570 Auto is van een echte Volvo liefhebber die ook nog eens zelf monteur is. Gasklephuis, koppeling + vliegwiel + keering, remmerij is allemaal gedaan in de afgelopen 2 jaar. Qua onderhoud gewoon bij want ook de distributie en waterpomp wordt voor aflevering gedaan. Qua staat netjes met hier en daar wel wat te vinden natuurlijk.
Zelfs de kleur is goed ;)
Netjes hoor, gaat vast goed komen dan met.deze!
Veel plezier er mee.
Goed, de T5 staat voor de deur:
(https://lh6.googleusercontent.com/-wSEHNXJ1kEM/VCfszBKbOqI/AAAAAAAAFvE/ahnMl0K0LHg/w820-h615-no/20140927_135156.jpg)
En ik ben er best wel blij mee moet ik zeggen. Qua staat is ie gewoon netjes met op de lak zeker e.e.a. te vinden maar geen grotere beschadigingen. Ok achterbumpertje dan, die heeft wel wat geraakt zo nu en dan. Interieur is ook nog netjes zonder scheuren e.d. in het leer en ergens ruikt het typisch Volvo zoals ik herken van onze ex D5 een aantal jaren geleden. Alle optisch die erop moeten zitten zijn aanwezig en het werkt ook nog allemaal :) Zelfs een verwarmde achterbank! Voor het mooie zou ik de deurpanelen nog eens willen vervangen door leer omdat die meestal nog in mooie staat zijn.
Qua rijden: het sturen gaat eigenlijk te licht en de vering is ook te comfi voor de 240pk die allemaal nog aanwezig lijken te zijn. Maar het is em vergeven, de T5 is een typische tempomaker voor op de autobahn en dat gaat em goed af. Het T5 logo is eraf zodat je er niets aan ziet en ik voorspel dat menig GTI zich ernstig gaat verslikken in de toekomst ;D De 5 cilinder lijkt soms wat schokkerig op wat lagere toeren dus misschien dat de motorrubbers wat moe zijn maar dat zijn details en mag ook na bijna 3ton. Verder is het een heerlijk blok die er nog lekker aan sleurt en ook beneden 3000RPM lekker soepel is!
Punten van verbetering? Eigenlijk nagenoeg niet! En dat is voor het eerst voor mij bij een auto in wat lagere prijs regionen. Met de tijd komen er rondom een nieuw setje banden om wat altijd veel goeds brengt qua comfort. Verder misschien een andere radio, stuurtje en deurpanelen. Ik ga e.e.a. nog even checken omtrent de carterventilatie want die is nog niet vervangen. Ik vraag me hierbij af of er een motor storing lampje aangaat als je het circuit onderbreekt. Bij de BMW 325ci was dit namelijk wel zo toen er een slang naar de carterventilatie toe lek bleek.
Nu alleen nog ff een Los Pollos Hermanos sticker laten maken! ;D
Enlighten me on Los Pollos Hermanos stickers. Enneuh , nogmaals proficiat :P
Zie het plaatje van mijn account <= In de serie Breaking Bad rijdt de baas van restaurant keten Los Pollos Hermanos in een blauwe V70 classic, de sticker is voor de kenner zeg maar ;)
Inmiddels zijn we zo'n 600km verder waarin een ritje Groningen - Heeze een redelijk aandeel heeft. De V70 Classic is een fijne, fijner dan de V70N (D5) vind ik. Het windgeruis is niet heel veel meer tot zo'n 130km/h en de stoelen vind ik beter zitten, zeg maar gerust top! Die van de D5 vond ik eigenlijk net ff te zacht (sport stoelen). Interieur nadeeltjes zijn imho dat de midden armsteun net iets te laag is t.o.v. je linker armsteun en je linker arm ligt wel eens niet helemaal lekker dankzij de plek van het handvat. Het verbruik is krap aan 1 op 10 en dat valt niet tegen nog mee. Remmen doet de T5 ook prima met een lekker stevig pedaal en het motortje blijft een genot ;D
Wel heb ik het vermoeden dat de rubbers van de voorwiel ophanging wat ruim zijn evenals de motorsteunen. Binnenkort moet ie maar ff op de brug om even te inventariseren of er nog zaken aan zitten te komen.