In 6 dagen heen en weer naar zuid Frankrijk gereden met een 850 estate 2.0i. Onder de brandende zon verloor de volvo erg veel olie. Elke 400 km moesten wij er een paar liter olie bijgooien. De achterruit zat helemaal onder de olie en wij konden er niks door zien... De motor heeft ca.280.000 km gelopen.
Op korte ritten en in de stad is er geen vuiltje aan de lucht, maar op lange ritten met hge buitentemperaturen is de volvo zo incontinent als wat... Is het bewolkt en blijft het onder de 25 graden dan valt het nog mee... Is de beruchte krukaskeerring naar zijn mallemoer?
Korte ritten en in de stad geen lekkage?.
Als het de krukaskeerring is, moet je toch olie onder de auto/op de stoep zien liggen.
Er ligt zeker olie op de parkeerplaats. Linksvoor...
al eens onder de auto gekeken ? was het ook al voor de trip naar Frankrijk? om nu zoveel olie te verbruiken is ook zeker niet goed
schoonmaken en kijken waar het lekt dan maar
Olie verbruik is niet gelijk aan olie lekkage. Verbruik = mee verbranden.
CiteerElke 400 km moesten wij er een paar liter olie bijgooien.
Dat grenst aan een milieu delict :eusa_naughty:
toch wel benzine getankt en geen olie?
blokkie lijkt me compleet gaar.
Ik denk gewoon de carterventilatie dicht zitten met een lekkende krukaskeering als gevolg....
Probeer het lek eens te lokaliseren. Bij mij was het de aansluiting van de olieretourleiding aan de turbo.
Citaat van: multiklep op 21-06-2014 23:28:04
De achterruit zat helemaal onder de olie en wij konden er niks door zien... De motor heeft ca.280.000 km gelopen.
Komen er rookwolken uit de uitlaat dan?
Dat wijst op 'verbruik' lijkt me?
Misschien lek én verbruik?