Ik heb een probleem met de vialle lpi installatie bij onze v70 2.4. Wanneer de motor warm is, en ik start, dan valt de motor uit bij overschakelen (na even onrustig stationair te lopen). Wanneer ik daarna weer start, schakelt de auto probleemloos over. Iemand een idee hoe dit komt? Bougies zijn aan vervanging toe, moet ik nog doen, kan dat een invloed hebben?
Bougies kunnen zeker invloed hebben. Bovendien kan je aan de bougies zien of de verbranding goed is.
Dus zou deze als eerste vervangen
Kan je helaas niet helpen met LPI. Maar hoe loopt hij op Benzine?
Op benzine loopt ie perfect. Na de 2e keer starten loopt ie op gas overigens ook prima hoor. Alleen het uitvallen bij de 1e keer met warme motor, daar kun je je klok op gelijk zetten.
Dus als ik het goed begrijp start hij koud in 1 keer? Benzine en Gas.
Ik zou als eerste bougies controleren/vervangen...
Uit welk jaar is de V70? Heb je OBD2?
Ik hou dit topic even in de gaten, ik heb namelijk net zo'n probleem met de Chrysler :)
Ook met Vialle LPi.
Het is niet zo dat je er de klok op gelijk kan zetten, maar het komt wel vaak voor. En alleen met een warme motor, dus als je bijvoorbeeld na het boodschappen doen weer wilt wegrijden. Na een meter rijden valt hij dan uit. Heel genant soms :P
De Chrysler geeft daarbij in ieder geval géén foutmeldingen.
De auto is van 2000, dus met OBD2. Inderdaad gaat het overschakelen na koud starten wel goed.
Dan zou je de OBD eraan kunnen hangen en uitlezen. misschien heeft hij foutmeldingen geregistreerd.
Controleer de plastic behuizing van de afsluiterspoel op het koppelblok eens op scheurtjes, zie ook http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,44965.msg1195772.html#msg1195772 (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,44965.msg1195772.html#msg1195772).
Gisteren nieuwe bougies geplaatst, maar ik had gisteren weer hetzelfde probleem. Moet nog naar het koppelblok kijken.
Waarom ga je niet gewoon even bij de gasboer langs? Ik spreek uit ervaring, had op mijn 940's altijd Vialle LPi. Je kan aardig leeglopen op het vervangen van vanalles en nog wat. En het kan ook vanalles en nog wat zijn: omschakelrelais, lekkende injectoren of een andere storing.