Voor de derde keer deze week de accu aan de lader gezet omdat er net niet genoeg prik in zat om de motor aan te krijgen. In het dashboard geen lampje dat aangeeft dat de dynamo zijn werk niet goed doet .......... Ligt dit aan de accu of is het raadzaam om de koolborstelbrug te vervangen ? Vanmorgen nog gereden en nu lukt het niet en er zijn geen lampen blijven branden. Ervaringsdeskundigen, kom er maar in eusa_pray
Groet,
Roger
Laadspanning meten met draaiende motor. Accu laten checken.
Heb je al gemeten hoe veel laadspanning je hebt bij rijden zeg maar?
Anders kun je dit ook bij een garage laten controleren, dan weet je snel genoeg of je dynamo stuk is of een ander probleem.
Mogelijke lekspanningen zijn natuurlijk ook nog een verdachte, hier heb ik zelf geen ervaring mee dus kan je er geen tips in geven.
Succes!
Edit: Wat Volvobug dus zei. ;D
Als de accu straks weer grotendeels vol is zal ik de multimeter ter hand nemen en de waarden eens noteren ............ nooit last gehad van lekstroom, maar voor de zekerheid zal ik eens kijken of er ergens iets niet pluis is.
Groet,
Roger
Na 40 minuten laden was de spanning 12,59 en na met draaiende motor tussen 14,02 en 14,06 ........................ heeft telkens net te weing om te kunnen starten :eusa_think:
Groet,
Roger
En nu de spanning van de accu over 1.5uur bijv nog maals meten, misschien is je accu gewoon slecht.
Toevallig een keer toch de lampen oid aan laten staan?
Hoe oud is de accu?
Na een jaar of 5 hebben ze hun beste tijd wel gehad, en dan is een keer (te) ver leeg trekken al genoeg om hem te doen overlijden.
Dynamo kan ook stuk zijn zonder dat het lampje brandt (of heeeeeeeel flauw) als gevolg van een defecte diode.
Leeftijd van de accu is mij niet bekend, hij zat er bij de aankoop van de wagen al in. Ongeveer 6 weken geleden wel helemaal leeg geraakt ......... er brandt geen lampje.
Groet,
Roger
Citaat van: rpakuypers op 07-07-2014 17:51:25
Leeftijd van de accu is mij niet bekend, hij zat er bij de aankoop van de wagen al in. Ongeveer 6 weken geleden wel helemaal leeg geraakt ......... er brandt geen lampje.
Groet,
Roger
Op de accu zit als het goed is een sticker met de maand en jaar van productie.
Als hij helemaal leeg is geraakt kan het zijn dat er een plaat krom is getrokken en dus is hij overleden.
Accu ff laten testen bij de dealer... ;)
of zelf een tester kopen :) na zoveel gepruttel zou je toch bijna...
Citaat van: rpakuypers op 07-07-2014 17:51:25
Leeftijd van de accu is mij niet bekend, hij zat er bij de aankoop van de wagen al in. Ongeveer 6 weken geleden wel helemaal leeg geraakt ......... er brandt geen lampje.
Groet,
Roger
Dat er geen lampje brandt, is geen teken dat de dynamo goed werkt.
Citaat van: KIM op 07-07-2014 21:00:55
Citaat van: rpakuypers op 07-07-2014 17:51:25
Leeftijd van de accu is mij niet bekend, hij zat er bij de aankoop van de wagen al in. Ongeveer 6 weken geleden wel helemaal leeg geraakt ......... er brandt geen lampje.
Groet,
Roger
Dat er geen lampje brandt, is geen teken dat de dynamo goed werkt.
Ow, dat wist ik niet. Dacht dat bij het niet laden van de accu altijd een lampje ging branden ........... ik zal morgen weer even meten met en dan zie ik wel welke waarden er zijn.
Groet,
Roger
Accu testen is niet alleen maar spanning meten. Je moet echt een accutester hebben.....
Yep en verder niets aan toe te voegen.....
Voel eens aan de accu-kabels als je een tijdje hebt gereden Roger, als deze erg warm/heet zijn bestaat de mogelijkheid dat de kabels van binnen zijn geoxideerd en niet genoeg spanning doorgeven..
Citaat van: henry classic v70 op 08-07-2014 08:21:51
Voel eens aan de accu-kabels als je een tijdje hebt gereden Roger, als deze erg warm/heet zijn bestaat de mogelijkheid dat de kabels van binnen zijn geoxideerd en niet genoeg spanning doorgeven..
Dank voor de tip Henry, zal het straks meteen uitproberen.
Groet,
Roger
Net even een check gedaan en starten doet hij niet meer. Voltage gezakt van 12,8 naar 10,6 afgelopen nacht. Net maar een nieuwe accu besteld :eusa_whistle: Kan geen gegevens op de oude accu vinden maar die is zeker gedateerd en het totaal leeglopen onlangs heeft hem zeker geen goed gedaan want sindsdien doet zich het verschijnsel voor. Dank voor het meedenken :eusa_clap:
Groet,
Roger
Naar aanleiding van de diverse tips nog even gemeten (op de kabels en na een rit van 30 minuten) met een opgeladen accu : met alle mogelijke zaken aan 13,65 en met alles uit en draaiende motor 13,95. Zijn volgens mij geen wereldschokkende getallen ............
Groet,
Roger
Herkenbare getallen ;).
Citaat van: Ries van de Zilverschuit op 08-07-2014 15:30:12
Herkenbare getallen ;).
Mooi, dan doet de dynamo zijn werk en dan hoop ik dat morgen de accu bezorgd wordt .....
Groet,
Roger
.......kabels worden niet warm/heet?
Citaat van: henry classic v70 op 08-07-2014 17:58:04
.......kabels worden niet warm/heet?
Nee, valt me reuze mee ................. lichtelijk warm eigenlijk, maar dat kan natuurlijk ook van de temperatuur van de motor komen.
Groet,
Roger
Dan is daar niets mis mee
..heb het n.l zelf gehad met de 426 van moeders destijds, + pool-kabel gewoon heet > van binnen geoxideerd > slecht bijladen ;)