Mijn T-5 heeft wat last van vermogensverlies.
wijzertje eerst ruim naar einde witte vlak. Nu net voorbij de helft.
rica chip.
Auto loopt voor de rest als het spreekwoordelijke zonnetje.
Nu is de bak (AT) ook niet helemaal fris meer maar of het daar aan ligt ?
Iemand suggesties ???
willem
Nee blok moet wel op zijn druk komen als de bak minder is.
Zou als eerste de ic slangen bekijken of deze nog goed zijn.(willen vaker scheuren)
En check ook de vacuüm slangen even(vaak uitgedroogd)
Ik gok ook een vacuüm dingetje of slangetje.
Voel eens aan de onderkant van die 'drieweg' slang bij je gasklephuis. Daar wil nog wel eens een scheurtje in komen.
Dat kan echt vanalles zijn, van vacuumlek tot defecte ABS controller.
Volgens mij was er zelfs een mogelijkheid dat de ECU terug gaat naar de basis turbodruk als er iets met de airco was, toch Johann?
Citaat van: Spin! op 15-08-2014 09:42:05
Ik gok ook een vacuüm dingetje of slangetje.
Voel eens aan de onderkant van die 'drieweg' slang bij je gasklephuis. Daar wil nog wel eens een scheurtje in komen.
Is een redelijk verse nog. Maar zal toch het slangenwerk maar nalopen.
Citaat van: mehn op 15-08-2014 09:44:40
Dat kan echt vanalles zijn, van vacuumlek tot defecte ABS controller.
Volgens mij was er zelfs een mogelijkheid dat de ECU terug gaat naar de basis turbodruk als er iets met de airco was, toch Johann?
Airco doet het al langer niet. Gaf daarvoor ook geen problemen.
heb hetzelfde gehad ook vermogen verlies het begon allemaal met een abs controller die storing gaf achteraf bleek er ook 4 penbobines defect/versleten te zijn.
abs controller is gesoldeerd en bobines + bougies vervangen, tot nu toe weer vermogen terug.
onsteking blijkt toch heel belangrijk te zijn voor turbo's
krijg je ook foutcodes?
Zou ook de slangen checken. Vaak moeilijk te zien.
Slang met de aftak naar de stationair regelaar is vaak stuk.
Misschien een slang klem doorgeroest bij de onderste IC aansluiting.
Heb nog geen codes uitgelezen.
Ga eerst het slangentraject maar eens na lopen.
Ontsteking is allemaal redelijk recent vervangen