Daar sta je dan in Best. Even gestopt op carpoolplaats vanwege telefoontje. Na kwartiertje stilstaan (motor uit) wil ik starten. Motor slaat pruttelend aan op heel laag toerental. Ik wil iets gas bijgeven en hij valt dood. Startmotor draait goed rond maar aanslaan, ho maar...Ander relais 103 erin geeft hetzelfde beeld. ANWB maar gebeld want dan weet ik het niet.... Nou maar hopen dat het iets kleins is, want ik wil straks wel weer naar huis komen! :-S
Benzinepomp zelf?
antenne ring wellicht ?
Citaat van: svenerik op 19-08-2014 14:53:43
antenne ring wellicht ?
Vertel, waar zit dat ding en waar kan ik zelf naar kijken?
Je benzine pomp moet je kunnen horen draaien, en automatisch afvallen na x seconden bij sleutel omdraaien...
als je contact aan zet hoelang (sec) draait de benzine pomp dan voordat deze afslaat?, zonder door te starten dus.
en als je het relais van de injectors los haalt (main injector relais, bovenop je radiator) , hoeveel seconden is het dan? indien hier geen verschil in zit dan is het waarschijnlijk het relais of de aansturing ervan...
had ik in ieder geval.
succes !
Citaat van: svenerik op 19-08-2014 14:53:43
antenne ring wellicht ?
ziet er iets anders uit want V70 maar:
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,60016.0.html
Pomp is helemaal
Niet te horen.
Tikje met de hamer deed het 'm. Pomp aan vervanging toe denk ik!
De auto doet het nu weer dus?
Je kan de motor ook direct op lpg starten.
Contact aan, knopje van lpg ingedrukt houden tot groene lampje gaat branden knopje wel vast blijven houden en dan tegelijk starten. Dan loopt de motor direct op lpg.
Succes ermee!
Dank allemaal voor de tips! Ik kom er wel mee thuis denk ik, heb nog wel een tussenstop op het werk moeten maken maar de hamer ligt klaar (en het dekseltje ligt er nog maar even af). Zou het niet gewoon een vuiltje kunnen zijn of betekent dit dat de pomp echt op is? Ik heb 'm nooit droog laten lopen, zorg over het algemeen voor ca 1/3 volle benzinetank.
Ik heb anders thuis nog wel een andere pomp liggen. Is deze eenvoudig te vervangen?
Citaat van: steffen op 19-08-2014 15:22:10
Contact aan, knopje van lpg ingedrukt houden tot groene lampje gaat branden knopje wel vast blijven houden en dan tegelijk starten. Dan loopt de motor direct op lpg.
Succes ermee!
Werkt dat bij mijn Landi Lsi ook?
Citaat van: Wouter1973 op 19-08-2014 16:15:19
Citaat van: steffen op 19-08-2014 15:22:10
Contact aan, knopje van lpg ingedrukt houden tot groene lampje gaat branden knopje wel vast blijven houden en dan tegelijk starten. Dan loopt de motor direct op lpg.
Succes ermee!
Werkt dat bij mijn Landi Lsi ook?
Bij mijn Prins/Landi systeem wel ..........
Groet,
Roger
Mooi dat je weer on the road bent en een kleinigheid blijkt te zijn.
@steffen: Goede tip. Je weet maar nooit.....
Citaat van: Wouter1973 op 19-08-2014 16:15:19
Citaat van: steffen op 19-08-2014 15:22:10
Contact aan, knopje van lpg ingedrukt houden tot groene lampje gaat branden knopje wel vast blijven houden en dan tegelijk starten. Dan loopt de motor direct op lpg.
Succes ermee!
Werkt dat bij mijn Landi Lsi ook?
Dat werkt juist bij Landi lsi :)
Ik heb deze installatie zelf ook in mijn T5 ;)
Citaat van: petrolhead op 19-08-2014 16:18:00
Mooi dat je weer on the road bent en een kleinigheid blijkt te zijn.
@steffen: Goede tip. Je weet maar nooit.....
;D
Citaat van: steffen op 19-08-2014 16:35:28
Citaat van: Wouter1973 op 19-08-2014 16:15:19
Citaat van: steffen op 19-08-2014 15:22:10
Contact aan, knopje van lpg ingedrukt houden tot groene lampje gaat branden knopje wel vast blijven houden en dan tegelijk starten. Dan loopt de motor direct op lpg.
Succes ermee!
Werkt dat bij mijn Landi Lsi ook?
Dat werkt juist bij Landi lsi :)
Ik heb deze installatie zelf ook in mijn T5 ;)
Ook met koude motor?
Citaat van: Wouter1973 op 19-08-2014 17:23:09
Citaat van: steffen op 19-08-2014 16:35:28
Citaat van: Wouter1973 op 19-08-2014 16:15:19
Citaat van: steffen op 19-08-2014 15:22:10
Contact aan, knopje van lpg ingedrukt houden tot groene lampje gaat branden knopje wel vast blijven houden en dan tegelijk starten. Dan loopt de motor direct op lpg.
Succes ermee!
Werkt dat bij mijn Landi Lsi ook?
Dat werkt juist bij Landi lsi :)
Ik heb deze installatie zelf ook in mijn T5 ;)
Ook met koude motor?
Ja ook met koude motor, alleen kan het zijn dat de motor dat wat hakkerig loopt omdat de omschakel temperatuur voor de lpg installatie nog niet bereikt is.
Citaat van: steffen op 19-08-2014 16:35:28
Citaat van: Wouter1973 op 19-08-2014 16:15:19
Citaat van: steffen op 19-08-2014 15:22:10
Contact aan, knopje van lpg ingedrukt houden tot groene lampje gaat branden knopje wel vast blijven houden en dan tegelijk starten. Dan loopt de motor direct op lpg.
Succes ermee!
Werkt dat bij mijn Landi Lsi ook?
Dat werkt juist bij Landi lsi :)
Ik heb deze installatie zelf ook in mijn T5 ;)
Onderweg even geprobeerd, het werkt! Fijne tip! Gelukkig lijkt het erop dat mijn benzinepomp het nog gewoon doet, heb een paar keer overgeschakeld en hij werkt. Ook bij flink accelereren.
Citaat van: Wouter1973 op 19-08-2014 20:39:03
Citaat van: steffen op 19-08-2014 16:35:28
Citaat van: Wouter1973 op 19-08-2014 16:15:19
Citaat van: steffen op 19-08-2014 15:22:10
Contact aan, knopje van lpg ingedrukt houden tot groene lampje gaat branden knopje wel vast blijven houden en dan tegelijk starten. Dan loopt de motor direct op lpg.
Succes ermee!
Werkt dat bij mijn Landi Lsi ook?
Dat werkt juist bij Landi lsi :)
Ik heb deze installatie zelf ook in mijn T5 ;)
Onderweg even geprobeerd, het werkt! Fijne tip! Gelukkig lijkt het erop dat mijn benzinepomp het nog gewoon doet, heb een paar keer overgeschakeld en hij werkt. Ook bij flink accelereren.
Super dat je T5 weer prima rijd!
Mooi dat t werkt en dat je wat aan de tip had..
Hopelijk blijft de brandstofpomp t doen, anders toch maar een nieuwe monteren ;)
Citaat van: steffen op 19-08-2014 18:10:11
Ja ook met koude motor, alleen kan het zijn dat de motor dat wat hakkerig loopt omdat de omschakel temperatuur voor de lpg installatie nog niet bereikt is.
De standaard mengselverrijking na iedere start 'veroorzaakt' dit!.
Er word te veel lpg ingespoten.
Mensen, ontzettend bedankt voor de tips! Jullie waren een ware steun in barre tijden. :eusa_clap:
(lichtelijk overdreven hoor, maar je knijpt 'm wel even als je in Best staat en nog naar Zutphen moet)
Vandaag weer problemen met starten. Reserve pomp gevonden thuis (kreeg bij de aankoop van mijn T-5 destijds een berg onderdelen mee). Die bleek nog praktisch nieuw te zijn en helemaal compleet met sluitring en behuizing. Dan wordt het echt plug and play: oude eruit, nieuwe erin en starten en lopen! Was makkelijker dan ik van tevoren dacht. Alleen de sluitring er weer goed op krijgen was ff lastig.
Citaat van: Wouter1973 op 20-08-2014 16:57:46
Vandaag weer problemen met starten. Reserve pomp gevonden thuis (kreeg bij de aankoop van mijn T-5 destijds een berg onderdelen mee). Die bleek nog praktisch nieuw te zijn en helemaal compleet met sluitring en behuizing. Dan wordt het echt plug and play: oude eruit, nieuwe erin en starten en lopen! Was makkelijker dan ik van tevoren dacht. Alleen de sluitring er weer goed op krijgen was ff lastig.
Kijk dat is mooi!
Berg reserve onderdelen is nooit verkeerd dat zie je maar weer.
Je bedoeld die kunststof ring waar je de pomp mee vastzet op de tank?
Die moet er idd precies recht op, en je hebt zo lekker veel ruimte he :eusa_think:
Citaat van: steffen op 22-08-2014 00:55:43
Citaat van: Wouter1973 op 20-08-2014 16:57:46
Vandaag weer problemen met starten. Reserve pomp gevonden thuis (kreeg bij de aankoop van mijn T-5 destijds een berg onderdelen mee). Die bleek nog praktisch nieuw te zijn en helemaal compleet met sluitring en behuizing. Dan wordt het echt plug and play: oude eruit, nieuwe erin en starten en lopen! Was makkelijker dan ik van tevoren dacht. Alleen de sluitring er weer goed op krijgen was ff lastig.
Kijk dat is mooi!
Berg reserve onderdelen is nooit verkeerd dat zie je maar weer.
Je bedoeld die kunststof ring waar je de pomp mee vastzet op de tank?
Die moet er idd precies recht op, en je hebt zo lekker veel ruimte he :eusa_think:
Hij gaat heel gemakkelijk scheef ja. Ik heb 'm er wel tien keer scheef opgedraaid....En fijn voor je vingers is het niet nee, met die beperkte ruimte en die scherpe metalen rand.... :eusa_doh: