Volvo 850 Forum

Technische/Tuningsboards => Techniek Algemeen => Koppeling/versnellingsbak => Topic gestart door: b0nkolok op 17-01-2005 17:56:01

Titel: E- S- en W-stand automaat
Bericht door: b0nkolok op 17-01-2005 17:56:01
Wat gebeurt er TECHNISCH in de verschillende standen? De W-stand is mij wel duidelijk, maar wat doet de automaat technisch in de E- en de S-stand? Of stuur je de ECU aan? Wat is het verschil?
Titel: Re:E- S- en W-stand automaat
Bericht door: CPEC op 17-01-2005 17:59:13
E=economic
S=sport
heel simpel: in S schakelt de bak later op en eerder terug dan in E... 8)
Titel: Re:E- S- en W-stand automaat
Bericht door: b0nkolok op 17-01-2005 18:07:01
De aanduidingen waren me bekend, maar ik ben benieuwd hoe dat op- en terugschakelen dan technisch gefabriceerd/geprogrammeerd is.
Titel: Re:E- S- en W-stand automaat
Bericht door: CPEC op 17-01-2005 19:12:28
Er zijn waarschijnlijk verschillende "schakelprogramma's" die worden in/uitgeschakeld; de bak schakelt dan op andere momenten (toerentallen). Dit wordt allemaal door software geregeld.
Titel: Re:E- S- en W-stand automaat
Bericht door: Yackall op 02-02-2005 11:21:19
Citaat van: CPEC op 17-01-2005 17:59:13
E=economic
S=sport
heel simpel: in S schakelt de bak later op en eerder terug dan in E... 8)


Ik heb zelf de indruk dat dat niet het enige verschil is. Het lijkt ook of ik het gas minder diep hoef in te trappen om een bepaalde respons te krijgen. Is dat mogelijk?