hallo, ik heb nu geruime tijd een volvo 850 waar dus ook een alarm op zit maar hier zat dan geen ab bij en met zoeken ook niet de goede relais, nu wou ik dit weer werkend maken. alleen al omdat ik dan cv op ab heb, gisteren even gekeken naar de ontvanger/statusbox maar deze knippert niet als de de knop indrukt.
komt dit omdat ik het relais mis? of is wat anders dan aan de hand.
Groet Anné
nu heb ik een week geleden een ab plus een relais op de kop kunnen tikken bij de sloop :),
nu blijkt dus het verkeerde relais te zijn want de stekker past er niet in :'(. zou ik nu ook het driehoek ding van de a stijl over moeten zetten, of zal dit niet helpen. het is trouwens een groene relais met 2 knops ab.
of kan ik ook een universele set kopen? welke en waar?
MVG
anné
Maak eens even wat foto's van de bestaande situatie en wat je precies gekocht hebt ?? Als je een driehoek op de linker A-stijl hebt, heb je (origineel) een Guard-I alarm. Het groende relais waar jij over spreekt, is een Guard II alarm...
Ik heb eventueel een guard1 relais met bijbehorende driehoek in mijn auto zitten. Ik heb geen handzenders. Ik zou wel over willen naar guard II, dus als je wilt ruilen?
Je kan ook een universele AB kopen en die inbouwen. Dan heb je geen alarm, maar wel handzenders. Daar zijn ook nog wat haken en ogen aan om dat goed in te bouwen, maar dat staat hier op de website goed beschreven.
toch raar dan dat er in deze auto een groene relais zat, omdat hier wel een driehoekig kastje in zit.
anders eens na vraag doen over een universele ab, dicht bij mij zit een automat. zou wel eens willen wat wat zoiets kost om in te bouwen.
anders gewoon met de sleutel :).
mvg
Anné
Dat kan dus wel want meestal kun je de relais zo uitwisselen en als je de rest dan niet aansluit van de Guard-I, heb je dus een driehoekig kastje op de A-stijl wat totaal niets doet en een Guard-II alarm + AB's erin zitten wat gewoon werkt....
Wat Dirk zegt, dat driehoek-kastje hoeft helemaal niets te doen natuurlijk.
Universeel in laten bouwen lijkt me wat overdreven. Als je een radio in kan bouwen kan je zelf ook een universele AB met handzenders inbouwen.
De vraag is of je ook een alarmfunctie wilt, of dat het je puur om de handzenders gaat. Houdt bij alarm "restaureren" rekening met een niet meer werkende sirene. Daar moeten vaak of nieuwe accu's in of hij moet worden vervangen omdat die accu's geen 20 jaar meegaan.
Beste Dinky,
Ik heb de originele gebruiksaanwijzing van de guard I voor je. Bij interesse maak ik graag een kopietje voor je. Even een PB en het komt naar je toe. Gr.
http://www.mehn.nl/volvo/volvo850club/manuals/volvo_guard.pdf
dat als ik het goed lees is :eusa_think:, dat als ik de groene relais er doe dat het waarschijnlijk het gewoon kan werken met de ab die er bij hoort(bij een guard 1 alarm). hoor je dit dan niet in te lezen of iets anders. werkt de ab specifiek alleen op deze relais.
ik hoort het graag. :)
mvg
Anné
Denk dat je wat dingen door elkaar haalt nu, even heel simpel gezegd;
Groen relais 210/211 is Guard II en hoort en AB bij met 2 knoppen
Zwart relais 210/211 is Guard I en hoort AB bij (grijs) met 1 knop
Op beide relais kun je nieuwe AB's inleren van het juiste type. Dus Guard I relais kunnen meerdere Guard I AB's op en bij Guard II idem. Het is niet mogelijk om de AB's onderling uit te wisselen, dus een Guard I AB gaat nooit werken op een Guard II relais en andersom.
heb zelf in mijn auto een guard 1 alarm, deze doet het niet door dat het relais mist de bijbehorende ab.
nu heb ik uit een sloop auto een groene relais gehaald met bijbehorende ab's, ik dacht namelijk dat deze zou passen
omdat er in deze auto dus ook een driehoekig ding zit die bij guard 1 hoort. nu blijkt dat deze relais en ab van guard 2 zijn. zou dit ook kunnen werken met het wat ik nu in mijn auto heb. dus relais er in steken verder niks aansluiten, wat ook niet kan want in deze relais gaat een kleinere stekker. en dan kijken of het werkt met de ab, of moet of kan dit eerst ingeleert worden?
mvg
Anné
Volgens mij moet je bij een Guard II ook nog wat extra onderdelen hebben voordat dat goed werkt. Je hebt al wel de ABs die bij het relais horen, dus als ik het goed heb begrepen hoeven die niet meer te worden ingeleerd.
Wat je verder nog mist weet ik niet, hopelijk kan iemand (Dirk?) dat vertellen.
Het alarm hoeft het ook niet te doen, als het cv het maar doet op de ab
Dan ben ik al blij.
Mvg
Anné :)
Dan kan je met een universele AB prima toe lijkt me. Zo'n guard II relais met bijbehorende handzenders levert allicht genoeg centjes op om een universele bediening te kopen?
Citaat van: WhizzMan op 28-01-2015 19:52:50
Volgens mij moet je bij een Guard II ook nog wat extra onderdelen hebben voordat dat goed werkt. Je hebt al wel de ABs die bij het relais horen, dus als ik het goed heb begrepen hoeven die niet meer te worden ingeleerd.
Wat je verder nog mist weet ik niet, hopelijk kan iemand (Dirk?) dat vertellen.
Heb je verder helemaal niets meer voor nodig om het goed werkend te krijgen, dus alleen relais 210/211 van een Guard II en de handzenders en meer niet.
Ik las nog iets van een knipperledje voorin je dashboard, maar dat is vast alleen maar nodig om aan verzekeringsregels te voldoen?
Dan zou de OP dus met dat relais en die 2 ABs nu al een werkende auto moeten hebben toch?
Ga morgen het relais plaatsen, en kijken en hopen dat in ieder geval
De cv het doet, dan ben ik een zeer blij man ;D.
Mvg
Anné
heb dus net het relais geplaatst en de cv doet het GEWELDIG :eusa_dance: zelfs de knipperlichten doen mee!!
dus heb je guard1 alarm maar geen relais plus ab, kan je dus een guard2 relais plaatsen met bijbehorende ab.
heb je in ieder geval cv op afstand. ;D ;D.
mvg
Anné
Heb je al geprobeerd of je je alarm ook af kan laten gaan? Dikke kans dat er een sirene onder je motorkap hangt die nu uitgeschakeld is. Als je daar het sleuteltje van hebt (vast niet) kan je die daarmee weer aanzetten.
het alarm kan ik inderdaad aflaten gaan als ik de deur open met alleen de sleutel, ook kan je hem dan niet starten.
heb de sirene een geruime tijd geleden uit gezet(en heb hier dus de sleutel van)
deze laat ik ook uit staan, vind het goed genoeg zo.
ben al zeer tevreden dat ik de cv met ab kan bedienen.
mvg
Anné :)
Onder je motorkap, thv de bovenste motorsteun ligt een 2-aderige loze kabel ergens geklikt aan het hitteschild. Hier kun je een gewone claxon op aan sluiten en dan heb je toch een compleet alarm, echter zonder eigen batterijfunctie.
Plus het maakt meer herrie als het standaard alarmpje wat erin zit ;D