Ik wil de velgen van mijn Alter 1 graag laten spuiten of poedercoaten. wat is verstandig?
Ik heb 15"cetusvelgen met de kunstof naafkappen, de naafkappen kunnen niet gepoedercoat worden dus die moeten zowiezo gespoten worden.
Hebben jullie tips of ervaringen met deze behandelingen?
En hebben jullie nog aanbevelingen waar ik het kan laten doen( omgeving Beesd)?
Gr Thierry
Zelf spuiten? Zijn er zat die het perfect hebben gedaan met een spuitbus.
Kijk hier eens: http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,47718.msg1409770.html#msg1409770
Citaat van: tierrie op 07-11-2014 12:55:08
Ik wil de velgen van mijn Alter 1 graag laten spuiten of poedercoaten. wat is verstandig?
Ik heb 15"cetusvelgen met de kunstof naafkappen, de naafkappen kunnen niet gepoedercoat worden dus die moeten zowiezo gespoten worden.
Hebben jullie tips of ervaringen met deze behandelingen?
En hebben jullie nog aanbevelingen waar ik het kan laten doen( omgeving Beesd)?
Gr Thierry
Als Brabant je omgeving is: wheelcare.nl (Zit in Uden/Zeeland, NBrabant): perfect voor richten, opknappen en coaten. Dat laatste heb ik overgeslagen en zelf geschuurd en gespoten.
Klik hier voor een verslag (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,64897.msg1436075.html#msg1436075)
Zou er een setje velgen bij kopen en de Cetus gebruiken voor winterset...
Coaten/spuiten kost rond de € 200,= denk ik, heb je waarschijnlijk ook een leuk ander setje voor
heel mooi verslag 855T5+, Ik heb zelf toch ook al heel wat setjes gespoten en dat gaat me aardig af. Toch wil ik het voor m'n eigen auto echt perfect hebben en ga ik er niet zelf aan beginnen.
Brabant is niet echt mijn omgeving maar als ze goed zijn ben ik bereidt een stuk te rijden.
Ik heb er juist een set bijgekocht als winterbanden Henry, zo heb ik een winter de tijd om m'n zomer cetussen op te knappen ;-) En onder een originele 850 Alter1 hoort voor mij toch echt cetus.
Ik heb nu 2 prijsopgaven van bedrijven die ik vertrouw als ik ze zelf grotendeels voorbereid, 1 van 350 en 1 van 300incl BTW.
Wheelcare lijkt me aantrekkelijk, ik zal ze is een mail sturen.
Wheelcare zou ik even bellen, ik weet niet zeker of de eigenaar weet wat een computer is ;D
Ik heb mijn (half vergane) 17" eendelige BBS'en daar ook gebracht, dan moet je je voorstellen dat er amper coating meer op zat, vooral oxidatie, vol met stoeprandschade, slecht gelast door de vorige eigenaar en plamuur op veel plekken en dat 3 van de 4 nog nét binnen de tolerantie vielen om te richten, die bleken zo krom als een hoepel. Je kunt zeggen dat ze dus redelijk naar de t*ring waren. Geloof dat ik €260 kwijt was.
Overigens zou ik in alle gevallen voor coaten gaan als duurzaamheid belangrijk voor je is.
Deze prijzen gelden natuurlijk alleen voor poedercoaten...
(http://i61.tinypic.com/25sblux.jpg)
Dat zijn leuke prijzen, maar hoe is de kwaliteit dan hè, ervaring henry?
Bij Wheelcare betaal je vergelijkbare prijzen. De kwaliteit is prima.
Geen reden om aan velgenalsnieuw te twijfelen dus.
Ik heb voor 300 euro een set met erg veel schade laten poeder coaten bij supervelg.nl (ook weer in brabant)
Ik was erg tevreden met het resultaat, er was zelfs enig laswerk bij ivm een kromme velg met scheurtje.
eindresultaat:
(http://i59.tinypic.com/mhrd05.jpg)
nu 120.000 km mee gereden en nog als nieuw.
Citaat van: tierrie op 07-11-2014 23:12:40
Dat zijn leuke prijzen, maar hoe is de kwaliteit dan hè, ervaring henry?
Yep al ruim 10 jaar, meerdere velgen laten coaten en ben er zeer tevreden over!!
De laatste velgen die ik daar heb laten coaten zijn de Comets geweest.
Dat is inmiddels al weer zo'n 4 jaar geleden en zien er nog uitstekend uit.... (lees: kwaliteit is goed!)
(http://i61.tinypic.com/ak7lzm.jpg)
Doe het zelf service... Voor +/- 100 waaronder lak/schuurmiddelen en niet te vergeten tijd..
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,61956.525.html
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,61956.585.html
(http://i43.tinypic.com/2narw2t.jpg)
Mijn titans zijn ook gespoten geweest een tweetal jaar terug (niet door mij). Laatst had ik een lekke band, gevolg dat over de hele rand van die velg de lak er af is. Velgen wisselen = velgen vol krassen.
Mijn columba's heb ik 100.000km geleden laten poederlakken en die zijn nog meer dan prima.
Als ik dan lees wat doe het zelf kost, dan kan je aan poederlakken zeker geen buil vallen.
Citaat van: Vulk op 08-11-2014 18:34:27
Mijn titans zijn ook gespoten geweest een tweetal jaar terug (niet door mij). Laatst had ik een lekke band, gevolg dat over de hele rand van die velg de lak er af is. Velgen wisselen = velgen vol krassen.
Mijn columba's heb ik 100.000km geleden laten poederlakken en die zijn nog meer dan prima.
Als ik dan lees wat doe het zelf kost, dan kan je aan poederlakken zeker geen buil vallen.
Als ik eerlijk ben, denk ik dat dat bij wisselen van banden bij mijn zelfgespoten velgen ook gaat gebeuren, helaas...maar bij het omleggen van de eerste banden trouwens niet, als je de omlegboer maar "verbiedt" met metalen objecten aan de velg te komen en alleen kunststof te gebruiken: willen/kunnen ze dat niet? Walk away...
Denk dat het toch poedercoaten word, nu nog wat bedrijfjes bellen volgende week :-)
Citaat van: 855T5+ op 08-11-2014 20:03:12
Citaat van: Vulk op 08-11-2014 18:34:27
Mijn titans zijn ook gespoten geweest een tweetal jaar terug (niet door mij). Laatst had ik een lekke band, gevolg dat over de hele rand van die velg de lak er af is. Velgen wisselen = velgen vol krassen.
Mijn columba's heb ik 100.000km geleden laten poederlakken en die zijn nog meer dan prima.
Als ik dan lees wat doe het zelf kost, dan kan je aan poederlakken zeker geen buil vallen.
Als ik eerlijk ben, denk ik dat dat bij wisselen van banden bij mijn zelfgespoten velgen ook gaat gebeuren, helaas...maar bij het omleggen van de eerste banden trouwens niet, als je de omlegboer maar "verbiedt" met metalen objecten aan de velg te komen en alleen kunststof te gebruiken: willen/kunnen ze dat niet? Walk away...
heb zelf ook zat banden erom gelegt ook bij nieuwe velgen...En ook volans van een klant..(jammer genoeg niet kunnen spreken toen) alles word gedaan met een banden lepel (geen kunstof) maargoed als het gewoon op de manier word gedaan zoals het moet kan er niks gebeuren.. Zie sommige wel die de velg lekker laten draaien als ze de banden lepel lekker vast blijven houden... Waardoor de velgrand vergaat.... :eusa_wall: .... Velgen als nieuw is geen geld trouwens 👌👌
Mensen die goed met een monteer machine overweg kunnen, krijgen een band bijna altijd wel zonder beschadigen van een velg.
Gelukkig zijn er tegenwoordig ook montagemachines, die waarbij er geen direct contact met de velg meer nodig is (op het inklemmen van de velg na, maar dat gebeurt bij dat type machines ook vaak via het centrale gat, waar normaal je naafkapje inzit)
Maar die machines staan natuurlijk niet bij elke garage / bandenboer...
Eensch ! Nog nooit een velg gemold bij het wisselen / monteren van banden, en heb er toch zeer veel door me klauwen laten gaan. Als je weet waar je mee bezig bent, is zo'n kunststof lepel ook volstrekte onzin en totaal overbodig !
Citaat van: Dirk342 op 08-11-2014 20:46:42
Eensch ! Nog nooit een velg gemold bij het wisselen / monteren van banden, en heb er toch zeer veel door me klauwen laten gaan. Als je weet waar je mee bezig bent, is zo'n kunststof lepel ook volstrekte onzin en totaal overbodig !
en sws niet te krachtig na verloop van want er zijn zat stugge banden denk aan 18" 20" denk aan sterkte neemt af word flexibel breekt snel en maakt net zo.mooi die krassen en verpest je lak net zo hard :)
Citaat van: t_w op 08-11-2014 20:42:58
Mensen die goed met een monteer machine overweg kunnen, krijgen een band bijna altijd wel zonder beschadigen van een velg.
Gelukkig zijn er tegenwoordig ook montagemachines, die waarbij er geen direct contact met de velg meer nodig is (op het inklemmen van de velg na, maar dat gebeurt bij dat type machines ook vaak via het centrale gat, waar normaal je naafkapje inzit)
Maar die machines staan natuurlijk niet bij elke garage / bandenboer...
idd dat apparaat hadden er ook staan voor lompe banden waaronder die ik heb gedaan 325-45-20 met een kwartiertje 4 wielen klaar voor de balnceer apparaat ..echt een super apperaat is dat
Bandjes monteren doe ik zelf :-)
Citaat van: hertogjan6 op 08-11-2014 21:10:12
Citaat van: Dirk342 op 08-11-2014 20:46:42
Eensch ! Nog nooit een velg gemold bij het wisselen / monteren van banden, en heb er toch zeer veel door me klauwen laten gaan. Als je weet waar je mee bezig bent, is zo'n kunststof lepel ook volstrekte onzin en totaal overbodig !
en sws niet te krachtig na verloop van want er zijn zat stugge banden denk aan 18" 20" denk aan sterkte neemt af word flexibel breekt snel en maakt net zo.mooi die krassen en verpest je lak net zo hard :)
Daar hoef je nog geen eens 18 tot 20" voor te hebben hoor. Als je nog een bandenapparaat hebt, zonder extra drukrol, hang je bij bepaalde 17"-ers ook met 4 man aan de lepel om de band eraf te krijgen ;D ;D. Heb dat T-shirt ook al diverse malen.
Citaat van: Vulk op 08-11-2014 18:34:27
Mijn titans zijn ook gespoten geweest een tweetal jaar terug (niet door mij). Laatst had ik een lekke band, gevolg dat over de hele rand van die velg de lak er af is. Velgen wisselen = velgen vol krassen.
Mijn columba's heb ik 100.000km geleden laten poederlakken en die zijn nog meer dan prima.
Als ik dan lees wat doe het zelf kost, dan kan je aan poederlakken zeker geen buil vallen.
Hoe zit het met de Columba's die je van mij hebt overgenomen? Die waren toch weer gaan oxideren?
Edit: Ik heb het even nagezocht en het blijkt dat het de Columba's zijn die je van mij hebt overgenomen, waarvan je er twee hebt laten herstellen.
Deze velg is gecoat bij www.velgenalsnieuw.nl :
(http://www.familie-verweij.nl/diverse/columba%20thomas.JPG)
Zoals je ziet is deze toch niet netjes gebleven.....
Citaat van: elianmars op 09-11-2014 13:00:41
Citaat van: Vulk op 08-11-2014 18:34:27
Mijn titans zijn ook gespoten geweest een tweetal jaar terug (niet door mij). Laatst had ik een lekke band, gevolg dat over de hele rand van die velg de lak er af is. Velgen wisselen = velgen vol krassen.
Mijn columba's heb ik 100.000km geleden laten poederlakken en die zijn nog meer dan prima.
Als ik dan lees wat doe het zelf kost, dan kan je aan poederlakken zeker geen buil vallen.
Hoe zit het met de Columba's die je van mij hebt overgenomen? Die waren toch weer gaan oxideren?
Eéntje heeft er wat last van dacht'k. Kan nu even niet kijken, want de wielen komen pas binnen enkele weken terug naar huis. Deze gaan dienst doen als winterwielen. :)
Citaat van: Vulk op 09-11-2014 13:03:21
Citaat van: elianmars op 09-11-2014 13:00:41
Citaat van: Vulk op 08-11-2014 18:34:27
Mijn titans zijn ook gespoten geweest een tweetal jaar terug (niet door mij). Laatst had ik een lekke band, gevolg dat over de hele rand van die velg de lak er af is. Velgen wisselen = velgen vol krassen.
Mijn columba's heb ik 100.000km geleden laten poederlakken en die zijn nog meer dan prima.
Als ik dan lees wat doe het zelf kost, dan kan je aan poederlakken zeker geen buil vallen.
Hoe zit het met de Columba's die je van mij hebt overgenomen? Die waren toch weer gaan oxideren?
Eéntje heeft er wat last van dacht'k. Kan nu even niet kijken, want de wielen komen pas binnen enkele weken terug naar huis. Deze gaan dienst doen als winterwielen. :)
Ze edit van mijn vorige post :)
Juist rond het ventiel was het ja. Die die ik een jaar later heb laten herstellen zijn nog 100%.
Het ziet er wel erger uit dan het is in werkelijkheid door de flits. Er zat wel een behoorlijke appelsienhuid op die wielen, die die ik heb laten herstellen hebben dat niet meer.
Overigens vind ik dat absoluut niet erg op een velg.
http://www.gerritsen-coatings.nl/velgen
Nijkerk
Nou vanavond weer een setje cetussen opgehaald, nu wel 4 gaats :eusa_whistle: deze week even op de balanceermachine en als ze recht zijn ga ik de keuze maken :eusa_think:
enne..... wat is de keuze Thierry? Dezelfde keuze moet ik ook nog maken, het extra setje 4 gats cetussen heb ik al.
:eusa_shifty: moet eerlijk bekennen dat de velgen nog steeds in mn kofferbak liggen. Heb er gewoonweg geen tijd voor. Wil er niet te lang mee wachten eigenlijk.