(http://393536.jpg)
Hallo,
mijn naam is freerk trenning en aangezien ik nieuw ben, stel ik mijn 850 bij deze dus even voor.
De 850 is van '93, zwart 019 van kleur, zie je niet zo vaak.
Heeft nog de 6" koplampen en is een GLT 2.5-20V, zoals dat zo mooi op de achterkant staat. Nu sinds 30 juni 2001 in mijn bezit, gekocht van een handelaar, met 290k op de teller. Ondertussen al wel het één en ander aan verspijkerd, maar niets echt abnormaals. Hij is voorzien van een LPG-installatie aangezien we er zo'n 30.000 km per jaar mee rijden. Ondanks de km-stand, rijdt ie en voelt ie nog als nieuw, maak je ook wel eens anders mee.
Ik hoop dat de 850 nog lang in ons bezit mag zijn, wat is eigenlijk hoogst bekende km-stand van een 850 binnen de club(of daarbuiten)???
Ik moest er even een fotootje bijplaatsen, lukt mij niet, hoe werkt dat?!?
http://www.volvo850forum.com/index.php?board=1;action=display;threadid=6000
-> Je hebt nog een lange weg te gaan.
Je mag me altijd mailen mocht je die foto's online willen krijgen.
vulk@madshrimps.be
Hallo Freerk, welkom op het forum.
Ik heb nog een vraag: Hoe kom je nu aan dit forum, terwijl je de auto al enige tijd hebt?
Groeten The Saint.
Nou het zit zo:
Ik heb eigenlijk altijd al volvo gereden, begonnen met een 3-serie, gratis en voor student dus prima.
Daarna in 1999 een grotere volvo geproefd, een 940 GL 2.3 aut, een jaartje mee gereden en zo'n 40000 km op benzine mee gereden.
Toch maar beter op gas of diesel gaan rijden. Een gasinst. achteraf inbouwen vond ik te duur en qua km's viel dieselen af.
Op een gegeven moment een nette 850 gezien in de autotelegraaf.nl;
gaan kijken en verkocht.
Toch mankeerde er dus direct van alles aan;
verdamper kapot, remschijven en -blokken vóór versleten, nodig aan een grote beurt toe. Ook qua carrosserie het nodige aan opgefrist.
Ondertussen 2 jaar geleden ook de achterste schijven met blokken en handremvoering vervangen. 3 jaar geleden een setje stalen 4-gaats wielen (2 weken gebruikt) via markplaats op de kop getikt (voor winterbanden).
Al 2 maal 4 banden gewisseld, eerst Pirelli's P6000 (195/60-15) nu Vikings (205/55-15).
Ik rijdt dus bij 387K met nog niet gereviseerde motor/bak en ook nog met de eerste uitlaat (vind ik uniek)
Eigenlijk door bovenstaande probleempje via-via achtergekomen dat er een forum bestaat, jammer had ik eerder moeten weten.
Ik onderhoud de auto zelf, maar ik ben al behoorlijk veel tips tegen gekomen, om 'm naar de 500K te brengen?
Ik hoop het, hij bevalt PRIMA.
;D
Hallo Freerk, beter laat dan nooit zullen we maar zeggen.
Jij brengt neem ik aan ook de nodige sleutel- en andere Volvo-ervaringen met je mee. Hebben wij natuurlijk ook weer wat aan.
Laten we beginnen met een foto van je auto........
Welkom op het forum Freerk!
Zo te lezen een kilometervreter ;)
Ik zag nog geen foto (wel een rood kruisje?), maar dat zal wel goed komen (foto's horen er nou eenmaal bij).
Je zal waarschijnlijk de thread van "de hoogste kilometerstand" (http://www.volvo850forum.com/index.php?board=1;action=display;threadid=6000) al gevonden hebben....
Veel plezier en veilige kilometers toegewenst!
Met die foto's wil nog niet erg lukken;
Ik ben ook nog niet handig als ik wel zou moeten zijn!
Welkom Trenning!
Voor het plaatsen van foto's kan je
hier (http://www.volvo850forum.com/index.php?board=1;action=display;threadid=5758) of hier (http://www.volvo850forum.com/index.php?board=36;action=display;threadid=7380;start=msg110604#msg110604) kijken... Succes!!
Dit is 'm dus, of eigenlijk, dit WAS 'm.
Sinds december 2006 is hij vervangen door een T5 Estate, ook op gas.
(http://www.mijnalbum.nl/Foto=JOUHDXPT)
Ik zal van de nieuwe aanwinst ook even een foto plaatsen.
(http://www.mijnalbum.nl/Foto=MBLC4WHJ)
Hej Freerk,
Helaas, gaat weer niet lukken... Zie nu pas dat je ook op dit forum actief bent <shame>
Hoe is het met de 343's? Heb je de Granny Smith metallic nog?
gegroet,
Walter
Blijft mooi, zo'n phase I.
Welkom op 't Forum, Freerk
FGG
Welkom (terug)! Heb je ook foto's van de T-5 estate?
Citaat van: Marc O. op 10-05-2007 11:00:42
Welkom (terug)! Heb je ook foto's van de T-5 estate?
::)
Citaat van: Trenning op 10-05-2007 08:29:18
Ik zal van de nieuwe aanwinst ook even een foto plaatsen.
@Mehn: De T5 Estate is eenzelfde als jij hebt, ik heb je website gecheckt, enige verschil wat ik tot nu toe kan ontdekken, ik heb geen boarcomputer en geen tracs (waarom eigenlijk niet? T5 vreet voorbanden)
Voorts is de LPG-installatie geen LPI maar zo'n dampgasinj.systeem van OMVL.
@Walter: wat lukt er niet? de groene 343 is er nog, ligt helemaal uit elkaar, motor is overleden (gat in blok) diverse plaatdelen nog te vervangen + spuitwerk.
De gele 343 is verkocht.
Fotootje van de T5:
(http://www.mijnalbum.nl/Foto=OYPM3MYV)
TRACS heb je niets aan zolang er geen sneeuw cq ijs ligt, dus die zul je niet missen.
Voor de bijbehorende T-5 velgen ben je (misschien) nét te laat ;D
Citaat van: Trenning op 10-05-2007 15:26:57
Voorts is de LPG-installatie geen LPI maar zo'n dampgasinj.systeem van OMVL.
Een T5 met een verdamperinstallatie ? Die heb ik nog niet gezien !
Die Antilla-velgen zitten er al niet meer onder, ik heb er nu Perfo's opzitten, die lijken wel erg op de columba's (had misschien ook wel liever gehad)
(http://www.mijnalbum.nl/Foto=Z8VMKUYL)
De LPG-installatie heeft niet een verdamper, vlgs wordt alleen de druk van het vloeibare gas verlaagd naar dampvorm waarna het sequentieël in het inlaatspruitstuk "gespoten" wordt. Een echte LPI-pomp in de tank zit er dus ook niet in. Daarintegen is het wel een G3 systeem en zo'n 3 jaar geleden pas ingebouwd, de km-stand is nu 194.000 km.
een soort LSI dus, vergelijkbaar met die van Landi ?
LSI van landi ken ik zo niet, Koltec en Prins hebben wel vergelijbare systemen, dit is dus OMVL Dream XXI.
Naast de accu zie dus wel de verdamper zitten; het volgende linkje geeft wat uitleg over het systeem:
http://www.lpgmaterials.com/files/Techniek%20OMVL%20Nederlands/OMVL%20Dream%20XXI-N%20sequentiele%20dampgas%20injectie%20aansluittips%2001.pdf (http://www.lpgmaterials.com/files/Techniek%20OMVL%20Nederlands/OMVL%20Dream%20XXI-N%20sequentiele%20dampgas%20injectie%20aansluittips%2001.pdf)
het lijkt op het (namaak) LPi systeem van JTG-ICOM.
heb je foto's van dichterbij?
Zelfde foto, maar dan iets vergroot; bij de volgende fotosessie zal ik de losse componenten eens fotograferen.
(http://www.mijnalbum.nl/Foto=VTFWHGBI)
http://www.mijnalbum.nl/groteFoto=VTFWHGBI[/url]
Nu ook met de Perfo's:
(http://www.mijnalbum.nl/Foto=ROR4NKUN)
Het andere project: :eusa_whistle:
(http://www.mijnalbum.nl/Foto=A4LES6SD)
@Walter: jij had toch een rode 343 uit '78, heb ik toen nog in Heerde gezien: issie al op de weg, ik meen dat de remmerij niet functioneerde?