Heb n 850 met realatief weinig km. (80k wel 20 jaar oud) Een motorsteun ( links) vervangen, denk dat deze t begeven heeft bij vervangen distributieriem ( kreeg men lastig los). Flink deel van dreun verholpen (voelde je in je stuur bij stationair draaien). Nu blijft er toch een resonantie in zitten ( bij alle toeren en snelheden). Zouden overige motrosteunen verdroogd kunnen zijn? - ( zitten twee met olie gevulde in geloof ik en drie op rubber) - aandrijfassen? Heeft iemand hier ervaring mee? Hoor t graag, dank.
Hier vind je een overzichtsplaatje van alle steunen:
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,73695.msg1561044.html#msg1561044 (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,73695.msg1561044.html#msg1561044)
Je schrijft dat de steun links is vervangen, bedoel je wellicht rechts (vanuit de auto bezien)? Daar zit de motorsteun distributiezijde.
Verder 2 voor en achterkant blok, en de bovenste motorsteun die in 2 rubbers is opgehangen.
Het zouden ook nog de subframerubbers kunnen zijn die de trilling doorgeven
Motorsteun links... Gezien vanaf de bestuurderszitplaats ? Welke van de twee ?
Je schrijft "resonantie bij 100km" maar ook "bij alle toeren en snelheden".
Ik heb ervaring met aandrijfassen. Heb ze regelmatig losgehad en/of vervangen.
Kortom. het is een beetje mistwolk van informatie.
Beste reageerders, geef toe dat ik mogelijk " mistwolk info geef -;)" . Is ook best lastig te omschrijven...1e reactie: klopt vanuit auto van binnen uit bezien rechts, deze is vervangen ( was losgescheurd). Deze operatie verhielp t gedreun al zeker met 70 % . Toch helpt deze info ook al.... Rubbers zijn natuurlijk 20 jaar jong... En deze wagen heeft zijn vorige leven in droog gebied gesleten (binnen gestald, hoge buitentemepraturen: dat klimaat schijnt te bestaan in japan). Lijkt me gezien lage km stand (. 85.000) en. verder keurig japans onderhoud.... : ik ga opgegeven link bestuderen... Dank voorzover en zal t laten weten wat vervolg is. Met vr grt. Wve850 ( o ja, GLT)
Motor loopt wel op 5 cilinders ?
Automaat ? Bakolie op niveau ? (zie instructieboekje over hoe te peilen).
Motor loopt zelf vlekkeloos... Automaat bakolie vernieuwd... Schakelt ook netjes dank!
Eventueel de reactiearmen aan de motor en bak losnemen om te zien of deze in stationair bedrijf trillingen doorgeven.
Olie niveau van de bak op juiste wijze nagezien ?
Is de dreun er alleen rijdend of ook in stationairloop in stilstand?
Ook bij stationair...