Omdat ik van verschillende kanten verschillende verhalen hoor, en met de zoekfunctie niets kan vinden hierover, deze vraag:
Is het nodig/wenselijk/beter om het LPG systeem, Vialle G2 met ringmixer en verdamper en stappenmotor, na revisie van de verdamper opnieuw in te laten regelen?
Graag jullie expertise!
Verhalen?.
Ja daar kan je ook weer veel verhalen over vertellen... ;D
Ik zie in een eerder bericht dat je de accu los hebt gehad?.
Het gebeurt wel vaker dat de computer daardoor uit zijn regeling loopt, waardoor de stand van de stappenmotor weg is.
Resetten is dan de boodschap.
Na een reset neemt de computer basiswaardes aan.
Aan de hand van het toerentalsignaal word er terug een instelling gedaan, voor de stand van de stappenmotor.
Er zit wel verschil in computers, maar probeer eens het volgende:
Druk 2-3 seconden op de lpg schakelaar.
Halve minuut wachten.
Contact op stand II zetten.
Halve minuut wachten.
Motor starten en ±5 minuten laten draaien.
Krijg je de reset niet uitgevoerd, dat kan dit enkel met de hulp van de signalite, je bent in dat geval op een Vialle dealer aangewezen.
Ga ik proberen, dank je voor de info.
Knop indrukken voor 2-3 seconden met contact uit, begrijp ik?
Ja contact afzetten.
Thnx
Gedaan. Weet niet of je verder iets moet zien (lampjes) of horen, maar hij loopt nu rustig op lpg.
Je zal er niks van horen of zo, maar na zo'n reset word de stand van de stappenmotor opnieuw ingesteld.
We gaan het zien, moet zo nog even weg.
Tja, het leek goed. Maar nadat ik de motor afgezet had en een paar minuten later weer gestart bleek dat wat te voorbarig. Ik ga het nu eerst maar een paar dagen aanzien. En de radiateur vervangen, want inmiddels is het druppelen bij tijd en wijle een straaltje geworden.
Bij controle met signalite blijkt toch dat de verdamper niet goed meer is. Alles bij elkaar reden om de auto maar een poosje weg te zetten.
Nog eens over nagedacht, maar ik wil toch niet zomaar aannemen dat de verdamper kapot is.
De auto loopt soms wel goed op LPG. Met name als je hem overschakelt als je op de autoweg rijdt (meer dan 2500 toeren) en dan blijft ie het ook een poos goed doen, eigenlijk totdat je de motor stopt. Als je daarna weer start loopt ie wel op LPG maar is er totaal geen vermogen, alsof de motor smoort door veel te veel brandstof. Zou het dan niet tóch die stappenmotor zijn?
De LPG meneer zei dat hij werkte, maar gecontroleerd aan de stappenmotor zelf heeft ie dat niet. Hij ging af op wat de Signalite van Vialle hem vertelde.
Natuurlijk kan ik een foutje hebben gemaakt met reviseren, maar ik ben heel erg precies geweest, heb ook alles schoongemaakt (behalve dan die stappenmotor, STOM!) en heb alles wel 4 keer gecontroleerd bij het in elkaar zetten van de verdamper.
Ik neig er nu in ieder geval naar om de verdamper nog eens onder de auto vandaan te halen om de stappenmotor schoon te maken.