hallo,
heeft er iemand ervaring met de wilwood bbk set voor de s60R schijven?
alvast bedankt
mvg joost
Citaat van: t5joost op 11-01-2015 01:04:57
hallo,
heeft er iemand ervaring met de wilwood bbk set voor de s60R schijven?
alvast bedankt
mvg joost
Zou ik ook wel willen weten, ik heb ook nog geen duidelijke vergelijkingservaringen in the USA (forums e.d.) gevonden, maar daar is wel de beste kans natuurlijk om die info te vinden, vermoed ik (veel gebruikte bbks daar, want daar relatief "goedkoop", hier bijna onbetaalbaar).
De enige die hier (bij mijn weten) ooit Willwood heeft gemonteerd is Robbie409. Deze is echter niet heel erg actief meer op het forum maar rijdt nog steeds wel in de 850R waarop ze gemonteerd zijn. Welke schijven daarbij zitten zou je hem moeten vragen.
Volgens mij zitten er bij die klauwen van de BBK van wilwood geen stofhoezen om de remzuigers. Dus is het echt een kit voor trackdays en sportief gebruik, ze zullen ook regelmatig onderhoud nodig hebben.
Weet niet of je ze op een daily drive gaat gebruiken? Dan zou ik liever voor onderhoudsvrije klauwen gaan, anders kan je 2x per jaar de handel demonteren, controleren en schoonmaken...
Of bedoel je enkel een grotere diameter schijven met brackets en de originele klauwen? Dat zou wel een praktische en goede upgrade zijn.
http://m.ebay.com/itm/121315475856?_mwBanner=1
Deze set heb ik mijn oog op laten vallen
Mooie set!
Ik denk dat de heren met XYZ BBK's je wel kunnen vertellen wat je moet verwachten, ik zie geen stofhoezen net als de kits van XYZ.
Bij o.a. de BBK brembo's zitten die stofhoezen wel, die zijn onderhoudsvrij.
Edit,
P.s. Er zijn klauwen van Wilwood die ook die stofhoezen hebben, daar staat specifiek aangegeven dat ze geschikt zijn voor daily drives.
Heb er ook wel eens naar gekeken en wat ik toen kon vinden was dat het kwalitatief tussen origineel 302 en echte BBK zit. De kwaliteit van de klauwen is minder dan bijv Brembo en het ontbreken van stofhoezen was voor mij toen een no-go.
Met verzend, import en nog de S60R schijven erbij ben je denk ik beter af met de porsche set.
Die is ook bewezen kwalitatief goed en qua onderdelen (blokken, evt revisiesetje) met veel keus en makkelijk verkrijgbaar.
Porsche set kan et niet meer leveren voord de 1500 euro
Dit is wat hij mij stuurde
De Porsche remmenkit van IPD is niet meer leverbaar..... Porsche heeft de prijs van die remklauwen omhoog gegooit naar 1100 USD per stuk!
Dus die kan ik je helaas niet meer leveren voor een fatsoenlijke prijs.....
Dus ben aan het zoek gegaan naar een andere set met s60r schijven
Dan wordt het wel een heel prijzig grapje, en heb je nieteens zwevende schijven.
Wat is je budget eigenlijk? Want inclusief zwevende schijven is een custom made BBK door CEIKO misschien wel een goed alternatief.
Rond de 1200 euro heb je incusief blokken en echt zwevende schijven al een set.
En wilde je 330 mm of toch liever een maatje groter? ze hebben veel mogelijkheden en al vaker voor V70 classics een set gemaakt.
http://ceikaperformance.com/Custom-Built-Brake-Kit/Custom-built-Big-Brake-Kits-c15/
Ik wil graag s60r schijven dit om in de toekomst niet duur uit tekomen als ik nieuwe schijven moet hebben.
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,67299.msg1513232.html#msg1513232
Is dit geen optie Joost?
4pots Brembo klauwen van alfa met een XC90 336mm schijf?
Citaat van: t5joost op 11-01-2015 16:17:03
Porsche set kan et niet meer leveren voord de 1500 euro
Dit is wat hij mij stuurde
De Porsche remmenkit van IPD is niet meer leverbaar..... Porsche heeft de prijs van die remklauwen omhoog gegooit naar 1100 USD per stuk!
Dus die kan ik je helaas niet meer leveren voor een fatsoenlijke prijs.....
Dus ben aan het zoek gegaan naar een andere set met s60r schijven
via andere kanalen informeren naar de klauwen ? Wat kosten ze hier in nederland nieuw ? Enkel dan de brackets nog aanschaffen.
Citaat van: Sbv op 11-01-2015 19:43:49
Citaat van: t5joost op 11-01-2015 16:17:03
Porsche set kan et niet meer leveren voord de 1500 euro
Dit is wat hij mij stuurde
De Porsche remmenkit van IPD is niet meer leverbaar..... Porsche heeft de prijs van die remklauwen omhoog gegooit naar 1100 USD per stuk!
Dus die kan ik je helaas niet meer leveren voor een fatsoenlijke prijs.....
Dus ben aan het zoek gegaan naar een andere set met s60r schijven
via andere kanalen informeren naar de klauwen ? Wat kosten ze hier in nederland nieuw ? Enkel dan de brackets nog aanschaffen.
De porsche 993TT remklauw kost 660 tot 700 ex btw per stuk.
Gebruikt is niet te vinden, moet je geluk hebben.
Dus compleet setje met slangen brackets en schijven er bij 2000 euro?
Ik denk dat die klauwen wel goedkoper kunnen. Nee ik heb nergens connecties maar vermoed het zo.
Dan zijn die klauwen een flink stuk duurder geworden, ik dacht dat ze tussen de €350 en €400 per stuk waren.
En ze zijn dan in korte tijd duurder geworden, paar maanden terug heb ik die set nog besteld bij ET.
Citaat van: JeffreyC op 11-01-2015 20:20:36
Dan zijn die klauwen een flink stuk duurder geworden, ik dacht dat ze tussen de €350 en €400 per stuk waren.
En ze zijn dan in korte tijd duurder geworden, paar maanden terug heb ik die set nog besteld bij ET.
Gebruikt de set van ET de 993TT remklauw?
Citaat van: koen.s op 11-01-2015 20:22:14
Citaat van: JeffreyC op 11-01-2015 20:20:36
Dan zijn die klauwen een flink stuk duurder geworden, ik dacht dat ze tussen de €350 en €400 per stuk waren.
En ze zijn dan in korte tijd duurder geworden, paar maanden terug heb ik die set nog besteld bij ET.
Gebruikt de set van ET de 993TT remklauw?
De klauwen die bij die set zitten komen eigenlijk van een 928 GTS en zijn behalve de kleur gelijk aan de rode 993TT klauwen, in ieder geval dat is wat ik er over heb kunnen vinden.
Citaat van: JeffreyC op 11-01-2015 20:28:57
Citaat van: koen.s op 11-01-2015 20:22:14
Citaat van: JeffreyC op 11-01-2015 20:20:36
Dan zijn die klauwen een flink stuk duurder geworden, ik dacht dat ze tussen de €350 en €400 per stuk waren.
En ze zijn dan in korte tijd duurder geworden, paar maanden terug heb ik die set nog besteld bij ET.
Gebruikt de set van ET de 993TT remklauw?
De klauwen die bij die set zitten komen eigenlijk van een 928 GTS en zijn behalve de kleur gelijk aan de rode 993TT klauwen, in ieder geval dat is wat ik er over heb kunnen vinden.
Klopt zijn alleen zwart van de 928 GTS.
Dan is €350 en €400 een nette prijs.
Citaat van: koen.s op 11-01-2015 20:32:58
Citaat van: JeffreyC op 11-01-2015 20:28:57
Citaat van: koen.s op 11-01-2015 20:22:14
Citaat van: JeffreyC op 11-01-2015 20:20:36
Dan zijn die klauwen een flink stuk duurder geworden, ik dacht dat ze tussen de €350 en €400 per stuk waren.
En ze zijn dan in korte tijd duurder geworden, paar maanden terug heb ik die set nog besteld bij ET.
Gebruikt de set van ET de 993TT remklauw?
De klauwen die bij die set zitten komen eigenlijk van een 928 GTS en zijn behalve de kleur gelijk aan de rode 993TT klauwen, in ieder geval dat is wat ik er over heb kunnen vinden.
Klopt zijn alleen zwart van de 928 GTS.
Dan is €350 en €400 een nette prijs.
En het remt er niet minder om, daarnaast vind ik het rood niet zo mooi onder een CY.
Heb al eerder er met iemand over gehad dat de klauwen duurder geworden zijn
Had nog even de stille hoop dat er ergens bij ipd of et een setje lag wat voor de normale prijs weg zou gaan. Maar helaas.
Heb de wilwood set besteld en ben erg benieuwd of het wat is
Je krijgt een raar rempatroon op he remschijf, de wilwood remblokken raken niet het hele oppervlak van de schijf, iets wat een 993tt remblok wel doet.
Ik kan het alleen niet terug vinden op Volvospeed, maar er zijn daar leden geweest met de Wilwood set icm S60R schijven. Ik weet niet of ze de set in de tussentijd hebben aangepast, anders mis je ongeveer 1/1,5 cm remoppervlak op de S60R schijf, wat dus roestig zal worden.
De porsche klauwen 993TT (928gts in zwart zijn exact dezelfde) en zijn idd nergens meer goedkoop te vinden.
Imi namaak in engeland nog het goedkoopst.
http://type911shop.co.uk/shop/catalog/details?aid=1939
Destijds had ik een setje nog voor 600 ori nieuw via ebay moet je nagaan (de rode).
Maar er is meer leuk brembo spul hoor ;D
Ben benieuwd hoe de wilwoods eruitzien en bevallen Joost, goed dat je het gewoon gaat proberen!
Maar er is meer leuk brembo spul hoor ;D
Zoals ?? Zoek me inmiddels ook rot naar die bbk set van porsche....
Citaat van: vincent-mk1 op 12-01-2015 19:20:35
Maar er is meer leuk brembo spul hoor ;D
Zoals ?? Zoek me inmiddels ook rot naar die bbk set van porsche....
Elke radiale klauw is vrij eenvoudig pasbaar te maken.
EricL is bezig met een setje die achter volans moet passen en zelf met de 336 schijf bezig.
Ben benieuwd wat er voor mn 18 inch gemaakt kan worden P&P, incl stofhoezen, wat past op de s60r schijf ... Hoor dr graag meer van :eusa_dance:
Citaat van: vincent-mk1 op 12-01-2015 19:50:22
Ben benieuwd wat er voor mn 18 inch gemaakt kan worden P&P, incl stofhoezen, wat past op de s60r schijf ... Hoor dr graag meer van :eusa_dance:
Waarom perse de s60r schijf?
Kost technisch gezien wellicht :eusa_think:
Passen S60R klauwen niet gewoon het beste ?
Brembo klauwen
http://link.marktplaats.nl/m859315457
Citaat van: -D©©©L- op 12-01-2015 21:12:36
Passen S60R klauwen niet gewoon het beste ?
???
Dit past ook wel:
(http://i303.photobucket.com/albums/nn147/EricLamme/20150109_170620_zpsa071fe73.jpg) (http://s303.photobucket.com/user/EricLamme/media/20150109_170620_zpsa071fe73.jpg.html)
(http://i303.photobucket.com/albums/nn147/EricLamme/20150109_181130_zpsb0c6c39d.jpg) (http://s303.photobucket.com/user/EricLamme/media/20150109_181130_zpsb0c6c39d.jpg.html)
Zuigertjes hebben alleen een iets kleinere diameter tov de 993TT klauwen (40mm vs 44mm), maar in ruil daarvoor kun je wel je Volans of Titans behouden zònder spacers. Set is al uitvoerig getest en werkt prima samen met de originele 850 remcilinder.
Ben benieuwd als het eronder zit...
ziet er hoopvol uit,.. als t het maar n belachelijk goede remwerking heeft.
Citaat van: EricL op 12-01-2015 21:41:26
Dit past ook wel:
http://i303.photobucket.com/albums/nn147/EricLamme/20150109_170620_zpsa071fe73.jpg (http://s303.photobucket.com/user/EricLamme/media/20150109_170620_zpsa071fe73.jpg.html)
http://i303.photobucket.com/albums/nn147/EricLamme/20150109_181130_zpsb0c6c39d.jpg (http://s303.photobucket.com/user/EricLamme/media/20150109_181130_zpsb0c6c39d.jpg.html)
Zuigertjes hebben alleen een iets kleinere diameter tov de 993TT klauwen (40mm vs 44mm), maar in ruil daarvoor kun je wel je Volans of Titans behouden zònder spacers. Set is al uitvoerig getest en werkt prima samen met de originele 850 remcilinder.
Ben benieuwd als het eronder zit...
Waar komen deze klauwen vanaf? Lijken in eerste instantie Renault remklauwen.
Citaat van: V70geRwin op 12-01-2015 21:18:59
Citaat van: -D©©©L- op 12-01-2015 21:12:36
Passen S60R klauwen niet gewoon het beste ?
???
Er zijn een aantal berichten tussenuit gehaald, waarmee mijn reactie uit de context gehaald is.
Ik reageerde op een post waarin gevraagd werd: "Wat past het beste op een S60r schijf ?"
Citaat van: -D©©©L- op 13-01-2015 08:48:54
Citaat van: V70geRwin op 12-01-2015 21:18:59
Citaat van: -D©©©L- op 12-01-2015 21:12:36
Passen S60R klauwen niet gewoon het beste ?
???
Er zijn een aantal berichten tussenuit gehaald, waarmee mijn reactie uit de context gehaald is.
Ik reageerde op een post waarin gevraagd werd: "Wat past het beste op een S60r schijf ?"
Haha lolbroek.
Vroeg me al af waarom je je eigen vraag niet beantwoorde ;D
Ps. heb je die aangepaste fusees nog?
Citaat van: vincent-mk1 op 12-01-2015 22:23:37
ziet er hoopvol uit,.. als t het maar n belachelijk goede remwerking heeft.
(http://i62.tinypic.com/2i1p995.jpg)
:eusa_whistle: ;D
Citaat van: V70R^2 op 13-01-2015 13:49:04
Citaat van: vincent-mk1 op 12-01-2015 22:23:37
ziet er hoopvol uit,.. als t het maar n belachelijk goede remwerking heeft.
http://i62.tinypic.com/2i1p995.jpg
:eusa_whistle: ;D
Mooi hoor, vreet vast banden en draagarmen ;D
Mijn porsche set remde in droog al in het abs, vraag me los van de looks af wat dit nog meer te bieden heeft.
Bandjes gaan wel hard ja, maar dat komt meer van de acceleratie dan deceleratie ;D Draagarmen zitten massief gedraaide bussen in met dikkere stalen as erdoor, origineel is ooit gebroken. Ik moet nog meer punten verstevigen, het hele subframe beweegt mee :eusa_shifty:
Iets waar iedereen die een flinke BBK installeerd en van plan is de kracht te benutten rekening mee moet houden..
Wat de toegevoegde waarde t.o.v. een porsche BBK is? Ik denk ik simpelweg dat nu nog vaker en nog harder geremd kan worden, ook na meerdere keren van 250km/h naar 100km/h zonder faden. Denk dat je met een porsche bbk daar wel wat moeite nog mee zult hebben, die is toch kleiner en zal dus flink harder moeten werken.
Zo stabiel en moeiteloos als het nu remt, ook op zeer hoge snelheden geeft veel vertrouwen. Nadeel zijn de ongelooflijk dure vervangdelen...
Citaat van: V70R^2 op 13-01-2015 14:07:31
Bandjes gaan wel hard ja, maar dat komt meer van de acceleratie dan deceleratie ;D Draagarmen zitten massief gedraaide bussen in met dikkere stalen as erdoor, origineel is ooit gebroken. Ik moet nog meer punten verstevigen, het hele subframe beweegt mee :eusa_shifty:
Iets waar iedereen die een flinke BBK installeerd en van plan is de kracht te benutten rekening mee moet houden..
Wat de toegevoegde waarde t.o.v. een porsche BBK is? Ik denk ik simpelweg dat nu nog vaker en nog harder geremd kan worden, ook na meerdere keren van 250km/h naar 100km/h zonder faden. Denk dat je met een porsche bbk daar wel wat moeite nog mee zult hebben, die is toch kleiner en zal dus flink harder moeten werken.
Zo stabiel en moeiteloos als het nu remt, ook op zeer hoge snelheden geeft veel vertrouwen. Nadeel zijn de ongelooflijk dure vervangdelen...
De porsche set is ook ring proof maar uiteindelijk heb je met 380 meer koel capaciteit natuurlijk.
Die brembo schijven zijn pittig idd.
Looks zijn natuurlijk niet te versmaden :eusa_clap:
Graag 1 set aub
Je bandjes slijten niet harder omdat je een bbk set hebt.
Je banden slijten zo hard omdat je de verkeerde banden maat erop hebt liggen bij de 19 inch. Daardoor staat de band veel te veel om trokken waardoor je en minder grip hebt en veel minder stabiele wegligging en een veel hoger banden slijtage.
Kun je niet gewoon adapters laten maken bij bijv. www.epytec.de voor een klauw welke meer gangbaar is, bijv. porsche 996 oid. Nu dat de IPD BBK Porsche Set niet meer "leverbaar" is
Geen idee ik heb de wilwoods besteld en een setje s60r schijven van koen.s overgenomen
Als de klauwen binnen zijn ga ik eerst even passen op een los fuce en kijken welke velgen er over heen passen. Heb voor de winter satellite velgen en zomers originele 18inch pegs. Zomer zal wel passen winter is nog maar de vraag(denk dat ze niet passen)
http://link.marktplaats.nl/m875578832
Porsche remklauwen
Citaat van: innocenti op 15-01-2015 21:17:22
http://link.marktplaats.nl/m875578832
Porsche remklauwen
Met gelakte stofhoezen ;D
(http://i57.tinypic.com/au6qnm.jpg)
Remmen zijn vandaag binnen gekomen.
Ga straks als ik thuis ben even kijken hoe ze er uit zien.
Ga ze even op een los fuce zetten en kijken welke velgen er over heen passen.
Kleine kans dat de winter velgen passen.
Maar ben erg nieuwsgierig wat er wel of niet om heen past.
Hebben de volgende velgen liggen om te passen
18 inch originele pegasus
18 inch imi pegasus
Titans
Propus
Triton
Satelite 17 inch
comet
Hebben voorlopig genoeg om te passen.
(http://i59.tinypic.com/i1b81j.jpg)
(http://i61.tinypic.com/33a9jdv.jpg)
(http://i62.tinypic.com/2zp5loz.jpg)
(http://i62.tinypic.com/23hn8e1.jpg)
(http://i61.tinypic.com/28u0484.jpg)
(http://i59.tinypic.com/w0g0g.jpg)
(http://i62.tinypic.com/2d0xv6c.jpg)
klauw even gemonteerd op een los fussee ruimt is zeker 1,5 cm.
satelites passen niet dus moeten even hopen dat het mooier weer word dan kunnen de zomer sloven er onder et de nieuwe remmen.
Sluit netjes aan bij de rand van de schijf maar op foto 1 pakt hij nu ongeveer de helft van de schijf?
Lijkt op de foto een kleiner deel maar ongeveer 1,5cm word niet gepakt door de blokken
hmmmzzz
Zit er mooi uit die remklauw, maar zo'n smal blok oppervlak is wel jammer. Al zal met die klauw en compound remblok sowieso een goede winst geboekt worden. Ik ben wel benieuwd naar het verschil in contact oppervlak van het de blokken en omtrek vd schijf t.o.v. normaal.
Zou wel even eerst het randje spuiten met hittebestendige verf, anders krijg je zo'n dikke roestrand ;D
(http://i60.tinypic.com/23gz8f7.jpg)
Blokken pakken wel vol de schijf dat moet wel goed gaan dus.
Zal de schijven even spuiten
Joost, er word bedoeld dat het zonde is dat de klauw of blokken niet helemaal over het rem oppervlak van de schijf vallen (dus richting het hart van de schijf.
Je krijgt op dat punt slijtverschil, en je verdeeld je remoppervlak niet voldoende waardoor je snel te warme remmen gaat krijgen.
Verder mooie klauwtjes gozer. Lekker compact.
Citaat van: CeesvanGils op 07-02-2015 01:05:07
Joost, er word bedoeld dat het zonde is dat de klauw of blokken niet helemaal over het rem oppervlak van de schijf vallen (dus richting het hart van de schijf.
Je krijgt op dat punt slijtverschil, en je verdeeld je remoppervlak niet voldoende waardoor je snel te warme remmen gaat krijgen.
Verder mooie klauwtjes gozer. Lekker compact.
Denk dat dat allemaal wel mee valt. Elke schijf heeft ergens een randje bij het blok en zal de warmte prima geleiden naar de rest vd schijf.
Ik vroeg het omdat de foto vertekende en het minder leek. Maar zoals Joost zegt 1.5 cm is vrij normaal.
Porsche klauw laat ook ongeveer zo'n randje over de Op de s60r schijf.
Het is juist mooi dat het blok mooi strak en zo ver mogelijk naar buiten zit.
Het zal vast aan mijn ogen liggen, ik zie toch echt dat de remblokken maar de helft van de schijf pakken.
Een remschijf is gedesignt om juist over de volledige schijf te vertragen en niet op de helft. Ik zeg niet dat je niet zal afremmen als je de rem in trapt. De termische belasting op dat kleine stukje schijf word wel degelijk zwaarder belast. Gevolgens zijn over verhitte schijven, snellere slijtage en daarna scheuren.
Niks te nadelen van Joost want vind het een gave combi alleen heb je nu nog niks aan die grote schijven en de grotere klauwen want de remvertraging zal het zelfde blijven. Sterker nog ik denk dat de schijven sneller heet worden waardoor de remvertraging juist afneemt.
De omtrektoename zal er wel degelijk voor zorgen dat er meer remvertraging zal zijn, tevens zijn de koelcapaciteiten toegenomen, ondanks dat niet de hele schijf gebruikt wordt. De schijf wordt vermoedelijk niet heter dan wat een kleiner OEM systeem wordt bij gelijke vertraging, de omtrek is bij wijze van 30% groter, en het blokoppervlak tov origineel is misschien maar 10/20% kleiner. De compound van het blok, en de 6 zuigers zullen zeker weten voor een grote winst zorgen.
Dat het zonde is dat niet het hele oppervlak benut wordt, ja dat wel degelijk.
Maar een winst in stabiliteit en remcapaciteit is een feit :D
Jullie hebben gelijk, zeer grote winst, weinig warmte ontwikkeling en een veel beter rem oppervlak.
Bij degene die zo'n volgende upgrade gaat doen die moet motor schijven gaan gebruiken.
Dat het niet 100% ideaal is hoeven we niet over te ouwe hoere!
Maar het blijft kracht X arm de klauwen met 4 zuigers gaan ook beter remmen dan origineel!
Citaat van: t5joost op 07-02-2015 16:34:00
Dat het niet 100% ideaal is hoeven we niet over te ouwe hoere!
Maar het blijft kracht X arm de klauwen met 4 zuigers gaan ook beter remmen dan origineel!
Doe jezelf niet te kort.
Het is een mooie upgrade waar.je veel plezier van gaat hebben.
Die set schijnt prima te werken en denk dat het met oververhitten wel mee gaat vallen. De remcilinder kan iig goed overweg met deze remklauwen, wat je bij grotere nog maar is moet zien.
Voor de looks misschien een gedeelte vd schijf afdraaien en in kleur spuiten o.i.d. zoals op onderstaande foto:
(http://i267.photobucket.com/albums/ii298/R410a/carlislepics011_zpsd1eb80d6.jpg) (http://s267.photobucket.com/user/R410a/media/carlislepics011_zpsd1eb80d6.jpg.html)
Is misschien wel leuk om een keer een remmenmeeting te organiseren met alle 'bbk-jongens' om wat meer inzicht te krijgen in de verschillende combinaties. Dan zijn er feiten ipv speculaties.
Citaat van: CeesvanGils op 07-02-2015 15:21:40
Jullie hebben gelijk, zeer grote winst, weinig warmte ontwikkeling en een veel beter rem oppervlak.
Bij degene die zo'n volgende upgrade gaat doen die moet motor schijven gaan gebruiken.
Dat de winst groter is wanneer je het hele oppervlak gebruikt met een blok die net zo lang maar breder is is waar.
Wil niet zeggen dat hij er nu niet ook op vooruit gaat t.o.v. OEM setup..
Zitten ze er al onder?
Haha nee druk druk druk
Moet er even tijd voor maken.
Voor het mooie ook de schijven even spuiten.
Was van plan ze eerder te monteren alleen passen ze niet achter de winter set
Citaat van: t5joost op 17-03-2015 13:51:32
Haha nee druk druk druk
Moet er even tijd voor maken.
Voor het mooie ook de schijven even spuiten.
Was van plan ze eerder te monteren alleen passen ze niet achter de winter set
Nog even dit weekend afwachten en dan kunnen ze er dus onder ;)
Zomer zit er al onder hoor. Weekend aan het werk dus word ook niks.
Misschien vrijdag als ik een voetje er bij kan krijgen om te ontluchten hahah
Ben benieuwd,..heb ook nog niets gevonden...
(http://i61.tinypic.com/295aihy.jpg)
Netjes aanleg vlakken afgeplakt
(http://i61.tinypic.com/2gsle04.jpg)
Even voor verwarmen in de oven. Eerst moeders even overtuigd dat ze nieuw en schoon zijn.
(http://i57.tinypic.com/2rpqozm.jpg)
Tussen door de verf even laten drogen in de oven
(http://i58.tinypic.com/2hhekxf.jpg)
En nu lekker met rust laten om goed te drogen.
Heb voor de verf VHT uitlaat lak gekozen omdat deze tot hoge temperaturen kan hebben.
En heb de hele schijf gespoten omdat naar mijn idee de verf er na 1 rondje afgeremt is. Mocht het wel problemen gevan dan haal ik de verf van het laatste randje er even af.
(http://i59.tinypic.com/2rh3783.jpg)
Stomme vraag misschien maar waarom heb je ze geverft? Dat gaat er bij de eerste best rem-actie gelijk af toch?
Vanwege dit vermoed ik:
(http://i267.photobucket.com/albums/ii298/R410a/carlislepics011_zpsd1eb80d6.jpg)
Zo als hier boven gemeld word er een klein randje van de binnen kant van de schijf niet gepakt
Dit gaat dan roesten en is dus lelijk
Remmen zitten er onder.
(http://i57.tinypic.com/wrlwkh.jpg)
Alleen ze piepen nog tijdens remmen, ze grijpen wel goed op de schijven.
Moet alleen nog een keer extra goed ontluchten.
Ruimte zat, staat mooi hoor :eusa_clap:
Piepen gaat wel over als je ze even stevig gebruikt.
Gilt er over dus eerst maar even vijlen
Netjes Joost :eusa_clap:
Zal vande week even een goede foto maken
(http://i61.tinypic.com/r8gsqv.jpg)
(http://i57.tinypic.com/2ajxfle.jpg)
Netjes Joost, mooie set zo
hoe is de ervaring na langer met deze set gereden te hebben ?
Heey
remmen zelf is supper alleen blijft het piepen.
Ben aan het zoeken naar andere blokken.
De leverancier gaf aan dat ferrodo de blokken kan leveren alleen kunnen we ze zelf niet vinden daar.
Mooi dat ze bevallen!
Hoe weet je dat het piepen door de blokken komt?
Het is natuurlijk een klauw met zuigers zonder stofhoes. Is het niet, zoals meestal, het contactvlak tussen blok en klauw?
Ferrodo op de BBK piept ook zonde antipiepplaatjes.
Groet.
Zitten al antipiepplaatsje op nu.
Als ik de blokken op schuur dan is het heel even over en daarna beginnen ze weer te gillen.
Hey joost,
ziet er mooi uit. Maar passen je 17" Comets met deze set?
Citaat van: Ryque op 17-08-2015 15:00:57
Hey joost,
ziet er mooi uit. Maar passen je 17" Comets met deze set?
nee past niet