Hoi
Afgelopen week ben ik flink bezig geweest om mijn t-5r te repareren. So far so good, 3/4 dagen geleden nog gestart en flink laten draaien en alles was in orde. Nu heb ik vandaag het cosmetische spul erop gezet, bumper motorkap etc. Probeer ik vandaag te starten begint in eens de ruitensproeier en de ruitenwissers te werken als ik de auto op contact zet : :( vervolgens krijg ik deze ook niet uit ???. De koplampwissertjes heb ik niet aangesloten, maar dit was de vorige keer ook al niet zo.
Wie kan mij helpen??
wat heb je allemaal losgehad aan stekkers ?
Sinds de eerste keer dat ik'm heb gestart eigenlijk niks meer los gemaakt (toen was er niks raars). Maar bij het maken; koplampen, knipperlichten, mistlichten, motorkapslotje, koplampwisser en daarbij het hele riedeltje bij de koelvin/radiateur.
Massadraadje ergens doorgesleten?
en zijn het je voorruit wissers of je koplamp wissers die blijven doorgaan ?
in de motorruimte zitten wel wat kabels namelijk met dezelfde soort stekker. aansturing gaat dan fout.
Voorruitwisser, schrok me kapot haha!
Is er ergens een handleiding te vinden voor alle bedrading daar? Dan loop ik het morgen voor de zekerheid nog eens door.
http://www.volvowiringdiagrams.com/?dir=volvo/850%20Wiring%20Diagrams
Dankje! Heb gekeken, alles zit goed, het probleem is nog steeds niet over..
Trek de stekker eens van de ruitenwisserhendel aan de stuurkolom. En lopen de ruitenwissers over een relais? En dat dat wellicht blijft plakken?
*off-topic* (nieuwsgierige sleutelaar komt er tussen)
Citaat van: maruska op 13-01-2015 21:30:50
http://www.volvowiringdiagrams.com/?dir=volvo/850%20Wiring%20Diagrams
Zo, da's nog eens bult info, heul erg handig zeg. Is er ook zo'n database van de Haynes manuals of andere werkplaatshandboeken...?
*on-topic*
Vermoed de schakelaar, heb ik ook eens gehad, maar dan dat niets bepaalde standen het het niet meer deden. Dus idd even de kap bij het stuur loshalen en de steker van de schakelaar eraf en kijken of ze stoppen op contact. Eliminatie.
Oplossing was bij mij een andere schakelaar van de sloop of van enkele forumleden die veel onderdelen hebben (vraagje stellen in de sectie "onderdelen gevraagd", hou met de prijs wel rekening met 6,95 euro verzendkosten, het kan dus goedkoper zijn bij de plaatselijke sloop te shoppen: denk aan 10...17,50)). Je kunt ook de dealer vragen wat een nieuwe kost ter referentie: bij eentje van de dealer weet je wel zeker dat t weer een paar ton blijft werken, maar ik heb gewoon tweedehands gedaan.
Ik ben erg benieuwd naar de oplossing want ik heb net samen met Thomas zitten zoeken maar het niet kunnen oplossen.
Relais lijken het niet zijn(euvel blijf ondanks dat relais verwijderd waren), kabelbreuk en kortsluiting of verkeerde masse lijkt ook niet het geval(lastig te zien in het donker zonder goed licht dus nog niet kunnen uitsluiten) mogelijk is het de schakelaar maar wij misten een lange torx om de kap er af te draaien :(.
Thomas gaat morgen weer verder(eerst even zo'n lange torx kopen) en hopelijk rijdt de auto dit weekend weer zonder problemen anders kan de auto voorlopig in mijn garagebox blijven staan zolang mijn eigen t-5r nog geschorst is.
Het blijft een vreemde situatie dat dit probleem is gekomen na monteren van de bumper en motorkap, kabelbreukje of verkeerde massa is daarom voor de hand liggend maar we sluiten niks uit dus suggesties zijn welkom ;)
Vandaag weer aan de slag gegaan, ruitenwisser armpje ging eigenlijk vlot eraf. Ik kon geen gekke dingen vinden dus ik dacht, laat ik hem eens op contact zetten. Je zou verwachten dan gebeurt er helemaal niks... Nu is het zo dat zelfs zonder schakelaar het motortje/pompje van de ruitenvloeistof begint te werken als het contact erop staat... Iemand ideeen of suggesties?
Stekkers van de koplampwissers loshalen. Deze veroorzaken weleens sluiting waardoor de sproeiers en wissers aan blijven.
Deze zijn al los, vorige ook los, gestart en geen problemen gehad.
Zojuist wel wat bekabeling gevonden die niet helemaal goed/bekneld zat. Rechts voor tussen het spatbord en het voorfront, hier loopt ook een kabeltje naar een motortje (boven de mistlamp rv). Misschien dat hier het probleem zit?
Dat motortje is van de koplampwissser daar en die is de een of andere manier verbonden met de bediening van de voorruitenwissers: althans als je de voorruiten sproeit dan gaan de ruitenwissers en de koplampwissers en sproeiers ook aan...dus ja, zou kunnen, maar dat betekent dat er in die beknelling een sluiting is ontstaan...
Ja inderdaad.. Lijkt me zeer onwaarschijnlijk, er zit namelijk ook plastic om die bedrading. Ik kom er tot dusver niet uit helaas :(