Toe aan een nieuw projectje. Men neme C70 heldere koplampen en bi-xenon projectors. Na het betere dremelwerk is dit het eerste testresultaat.
(http://i1373.photobucket.com/albums/ag383/innocenti1300/IMAG1464_zps8e733e1c.jpg) (http://s1373.photobucket.com/user/innocenti1300/media/IMAG1464_zps8e733e1c.jpg.html)
(http://i1373.photobucket.com/albums/ag383/innocenti1300/IMAG1449_zps3335066e.jpg) (http://s1373.photobucket.com/user/innocenti1300/media/IMAG1449_zps3335066e.jpg.html)
(http://i1373.photobucket.com/albums/ag383/innocenti1300/IMAG1447_zpsd4d52589.jpg) (http://s1373.photobucket.com/user/innocenti1300/media/IMAG1447_zpsd4d52589.jpg.html)
Nu de 2de lamp nog en het stadslicht nog oplossen.
Even nog ter info. Lampen waren afgeschreven ivm lichtbeeld. Voordat mensen gaan mopperen dat het zonde is van de koplampen.
Ziet er goed geknutseld uit David. Stadslicht in/als richting aanwijzer een optie? Zit hij bij de N xenon units ook.
Win-win! :eusa_clap:
Ziet er top uit :eusa_clap:
Je stadslicht brand nu toch al in je knipperlicht unit.
Volgens mij mag dat van de apk. Als het maar wit naar voren straalt.
Ik vind het echt een super oplossing wat jij hier gemaakt hebt.
Dat vind ik mooi !
Welke projectormodules heb je gebruikt ?
Citaat van: -D©©©L- op 01-02-2015 09:51:55
Dat vind ik mooi !
Welke projectormodules heb je gebruikt ?
Ik heb 3" bi-xenon projectoren gebruikt met D2H lampen (D2S lamp met kabeltje ipv connector). Ik zal van de week ff alle info uploaden als ik lamp 2 klaar heb. Ik ben van lamp 2 foto's aan het maken om een how-to te plaatsen.
Stadslicht zit idd in de knipperlichten en goedgekeurd voor de APK. Maar ik wil graag de grootlichtreflectoren nog verlicht hebben met een stadslichtje. En ik zoek nog mooie LED HB3 lampen om als seinlicht te kunnen gebruiken in de grootlichtreflector.
erg netjes geworden!
Dat ziet er zeer goed uit. :eusa_clap:
Ik heb ook al eens gekeken om deze ombouw te doen maar bij een 850 met geribbeld koplampglas is dit niet zo een goed idee lijkt me.
Citaat van: Bostel op 01-02-2015 10:21:36
Dat ziet er zeer goed uit. :eusa_clap:
Ik heb ook al eens gekeken om deze ombouw te doen maar bij een 850 met geribbeld koplampglas is dit niet zo een goed idee lijkt me.
Heldere koplampglazen (glas) voor de 850 bestaan, ik heb ze gehad.
Mooi hoor!
Inderdaad zou ik dit ook wel voor de 850 willen maken. Ik heb er ooit 1 gezien die dat had gedaan. Helder glas? Hmmm... dan moet ik maar eens gaan zoeken. Weer iets voor op de wishlist dus.
Mooi gedaan :eusa_clap:
Wil het nog steeds een keer op deze manier gaan doen
(http://i74.photobucket.com/albums/i251/hun_narancs/Volvo/projector%20retro/DSC_4163ed.jpg)
dat zijn toch USA plastic "glazen" ?
Citaat van: -D©©©L- op 01-02-2015 18:20:04
dat zijn toch USA plastic "glazen" ?
USA glazen?
Wat is daar het verschil van?
Ik heb namelijk USA koplampen (met dat waterpasje) maar kan in de glazen geen verschil zien :eusa_think:
ik bedoel deze:
http://www.ipdusa.com/products/4658/111668-left-headlamp-lens-plastic-1994-1997-850
http://www.ipdusa.com/products/4659/111669-right-headlamp-lens-plastic-1994-1997-850
hier een uitgebreider verslag
Ik heb een projector set gekocht bij Retrofitlab in Ermelo. Keuze bestaat uit een aantal sets en diverse losse projectoren.
Voor Volvo kan je kiezen uit een Bi-xenon mini H1 set en een Bi-xenon mini D2S set.
https://www.retrofitlab.com/nl/projector-kits-1/bi-xenon-mini-h1-twin-kit.html
https://www.retrofitlab.com/nl/projector-kits-1/bi-xenon-mini-d2s-30-twin-kit-1.html
De H1 set kan waarschijnlijk zo gemonteerd worden in een H1 of H7 reflector passing. De D2S set heeft een H4 gat nodig. Ik heb toch voor een D2S set gekozen omdat ik graag een 3" lens wilde hebben ipv een 2,5" lens. 3" geeft een mooier lichtbeeld, maar vraagt wel veel aanpassing aan de reflector. Ik ben in totaal 8 uur zoet geweest met goed gereedschap.
De set bestaat uit:
- 2 projectors
- 2 xenon lampen
- optioneel balasten
- schrouds om de projector af te werken (+€10)
- en kabels om alles aan te sluiten
Bi-xenon werkt door het wegklappen van de reflector waardoor de scherpe aftekening wegklapt en je groot licht hebt. HB3 grootlicht blijf je nodig houden voor seinlicht en wordt afgetapt. Er zijn ook kabelsets beschikbaar om met de projector te kunnen seinen, maar daar heb ik niet voor gekozen.
Lampen heb ik gekozen voor D2H omdat deze met kabels werken en aan een H7 xenon balast gekoppeld kunnen worden.
- Glas eraf
- Chromen lijst eraf voor de reflector
- Kapje in de reflector eruit
- Gat op maat maken
- Achterzijde op maat maken voor bevestigingsmoer
- vastzetten
- schroud op maat maken
- alles losmaken en schoon maken met een doek
- bi-xenon schakeldraad aan projector en door een gat doorvoeren
- projector monteren incl schroud
- alles weer monteren
(http://i1373.photobucket.com/albums/ag383/innocenti1300/Knipsel_zps3f622d8c.jpg) (http://s1373.photobucket.com/user/innocenti1300/media/Knipsel_zps3f622d8c.jpg.html)
(http://i1373.photobucket.com/albums/ag383/innocenti1300/Knipsel01_zps0a8ce593.jpg) (http://s1373.photobucket.com/user/innocenti1300/media/Knipsel01_zps0a8ce593.jpg.html)
(http://i1373.photobucket.com/albums/ag383/innocenti1300/Knipsel03_zps89e042ca.jpg) (http://s1373.photobucket.com/user/innocenti1300/media/Knipsel03_zps89e042ca.jpg.html)
(http://i1373.photobucket.com/albums/ag383/innocenti1300/Knipsel04_zps4457c955.jpg) (http://s1373.photobucket.com/user/innocenti1300/media/Knipsel04_zps4457c955.jpg.html)
Voor een 850 kan je volgens mij bij ET heldere koplampglazen kopen en kan je dus ook de 850 lichtunits ombouwen. Ribbers in het glas heb je niet nodig voor grootlicht reflectoren.
VRAAG
Hoe krijg je de coating van de binnenkant van het Volvo glas af? Ik heb deze met een zachte doek proberen schoon te maken maar dan heb je een glas vol met strepen. Daarna glasreiniger en toen was uiteraard het einde zoek.
Ik heb nu een koplampglas van ET gemonteerd aan de linker kant en rechts maar even niet schoon gemaakt.
ik dacht ergens gelezen te hebben dat het met wasbenzine er af te poetsen is.
mooi werk trouwens !
Citaat van: daanium op 01-02-2015 21:07:24
ik dacht ergens gelezen te hebben dat het met wasbenzine er af te poetsen is.
mooi werk trouwens !
Mij is het met wasbenzine niet gelukt.
(http://i1373.photobucket.com/albums/ag383/innocenti1300/Knipsel05_zps6143bd33.jpg) (http://s1373.photobucket.com/user/innocenti1300/media/Knipsel05_zps6143bd33.jpg.html)
Citaat van: innocenti op 01-02-2015 21:00:12
VRAAG
Hoe krijg je de coating van de binnenkant van het Volvo glas af? Ik heb deze met een zachte doek proberen schoon te maken maar dan heb je een glas vol met strepen. Daarna glasreiniger en toen was uiteraard het einde zoek.
Ik heb nu een koplampglas van ET gemonteerd aan de linker kant en rechts maar even niet schoon gemaakt.
Leon heeft dat met zijn heldere glazen gedaan. Moet ik ook nog ivm. de 'staar' :)
Het ziet er super uit David!! Persoonlijk veel beter dan je oude setup, maar toch de "echte" xenon 8)
Citaat van: )()()sT op 01-02-2015 21:25:22
Citaat van: innocenti op 01-02-2015 21:00:12
VRAAG
Hoe krijg je de coating van de binnenkant van het Volvo glas af? Ik heb deze met een zachte doek proberen schoon te maken maar dan heb je een glas vol met strepen. Daarna glasreiniger en toen was uiteraard het einde zoek.
Ik heb nu een koplampglas van ET gemonteerd aan de linker kant en rechts maar even niet schoon gemaakt.
Leon heeft dat met zijn heldere glazen gedaan. Moet ik ook nog ivm. de 'staar' :)
Het ziet er super uit David!! Persoonlijk veel beter dan je oude setup, maar toch de "echte" xenon 8)
Ik ben er echt super blij mee. Ook ik vind ze veel mooier dan mn oude.
Heeft Leon ze met wasbenzine schoon gemaakt? Of heeft hij iets anders gebruikt? Want het is echt zooi aan de binnenkant van het glas.
Ziet er wel goed uit, maar behoorlijk nep eigenlijk
Nice! Voor de 850 begin ik er niet aan omdat het er toch niet u inziet :P lichtbeeld wel optimaal met zo'n lens' :eusa_clap: :D
Zal ik dan ook maar even reageren. ;D
Het was even zoeken maar het staat ergens in mijn bkog, bij deze:
Citaat van: leons850 op 11-07-2014 15:54:38
Het viel mij op bij o.a. de Hertenkamp meeting dat ik onderhand toch wel een echte waas had in mijn "heldere" koplampen dus 's avonds de koplampen er uit gehaald en eerst eens in de afwasmachine gedaan, dit bleek bij mij niet te helpen dus verder gaan klooien.
Uiteindelijk met de DAP900 van Gijs de coating er gewoon uit gepolijst en de stukjes waar ik niet bij kon met thinner er uit gepoetst!
Het resultaat is geweldig, waar ik nog geen steenslag heb lijken de lampen wel als nieuw, neusje is nu nog frisser, en die waas zal nooit meer terug komen. Stomme coating! ;)
Met de DAP moest ik wel proberen de boel warm te houden, hier is een DAP niet blij mee dus vaak van pad wisselen.
door ze eerst in de afwasmachine te doen begin je al warm dat wel.
Nog steeds geen waas, rij ook met xenon.
Ben nog steeds blij dat ik die avond er aan besteed heb.
tijd rovend klusje, blijf het volgen mochten er nog vragen zijn.
Inmiddels heb ik 2 dagen gereden met de lampen, want het was uiteraard te doen om de lichtopbrengst. In één woord geweldig, super scherp lichtbeeld, super lichtopbrengst en het groot licht is werkelijk fantastisch.
Nice, misschien maar een keertje normale koplampen scoren en daar dan het heldere glas van ET er voor met die projectoren.
Mooi alternatief. ;)
Gezien ik nog even met de auto wil doen, en bi-xenon klinkt wel interessant. ;D
Ziet er echt super uit! :eusa_clap: Ik denk dat originele heldere knippers het plaatje compleet zouden maken trouwens :)
Citaat van: The Volvoboy op 03-02-2015 20:10:10
Ziet er echt super uit! :eusa_clap: Ik denk dat originele heldere knippers het plaatje compleet zouden maken trouwens :)
Die heb ik liggen. Maar ben er nog niet uit of ik dat ook mooier vind. Kwaliteit van orgineel is prut vergeleken met de ET knippers die er nu inzitten.
Ik heb vandaag ff de auto gewassen en een nette foto gemaakt van de voorkant van de auto. Met mn spiegelreflex omdat de lenzen dan mooier over komen. Met de telefoon lijken de koplampen scheel.
(http://i1373.photobucket.com/albums/ag383/innocenti1300/Knipsel06_zps2d87663c.jpg) (http://s1373.photobucket.com/user/innocenti1300/media/Knipsel06_zps2d87663c.jpg.html)
En zo ziet de lamp eruit als de lampen aan zijn. De reflector wordt een beetje verlicht wat ik erg mooi vind.
(http://i1373.photobucket.com/albums/ag383/innocenti1300/Knipsel07_zps1fe71cf7.jpg) (http://s1373.photobucket.com/user/innocenti1300/media/Knipsel07_zps1fe71cf7.jpg.html)
Daarnaast heb ik foto's gemaakt op de lichtopbrengst proberen te laten zien.
Dimlicht
(http://i1373.photobucket.com/albums/ag383/innocenti1300/Knipsel08_zps0df74fd6.jpg) (http://s1373.photobucket.com/user/innocenti1300/media/Knipsel08_zps0df74fd6.jpg.html)
(http://i1373.photobucket.com/albums/ag383/innocenti1300/Knipsel09_zpsf0448ffe.jpg) (http://s1373.photobucket.com/user/innocenti1300/media/Knipsel09_zpsf0448ffe.jpg.html)
en grootlicht
(http://i1373.photobucket.com/albums/ag383/innocenti1300/Knipsel10_zpsb7f5a6d1.jpg) (http://s1373.photobucket.com/user/innocenti1300/media/Knipsel10_zpsb7f5a6d1.jpg.html)
Wow, netjes. Oem look, goed gedaan!
Ik ben onder de indruk. Leuk project, mooi afgewerkt en een goed resultaat! :eusa_clap:
Vandaag met mn auto in de garage geweest en de koplampen kunnen controleren met een APK controle apparaat. Lichtbeeld ok en afstelling zat heel dicht bij en is nu OK.
Daarmee is het project definitief geslaagd.
Gaaf en dus geslaagd :eusa_clap: :eusa_clap: :eusa_clap: staat ook nog eens mooi
Je mag trots zijn!
Gefeliciteerd met je resultaat. Een erg nette oplossing. :eusa_clap:
THNX
Ik ben er idd trots op en blij mee.
Ziet er heel goed uit. Krijg je dit dan ook door de APK?
Hier in Noorwegen kan ik dat sowieso vergeten. Alles wat niet 'af fabriek' is wordt keihard afgekeurd.
Ewout
Citaat van: Ewout Schalkwijk op 12-02-2015 17:42:33
Ziet er heel goed uit. Krijg je dit dan ook door de APK?
Hier in Noorwegen kan ik dat sowieso vergeten. Alles wat niet 'af fabriek' is wordt keihard afgekeurd.
Ewout
Yep. Wordt APK goedgekeurd. Heb ik gister laten controleren.
Denk dat ze het niet eens zien bij APK dat het niet origineel is. ;D
Mooi gedaan, respectvol klusje :eusa_clap: Roeping gemist jongen ;)
Ik ben zo benieuwd hoe bij jou nu het lichtbeeld is.
Dit bedoel ik 100% positief, je bent er zelf erg enthousiast over, het is dus goed gekeurd bij APK (wat bij mijn heldere lampeet xenon ook het geval is bij de volvo dealer).
ik zou dat graag een keer irl willen zien, en dan het liefst in het donker.
Echt knap gemaakt. :eusa_clap:
Al gelukt om de coating er uit te halen?
Citaat van: Spin! op 12-02-2015 20:05:45
Denk dat ze het niet eens zien bij APK dat het niet origineel is. ;D
Mooi gedaan, respectvol klusje :eusa_clap: Roeping gemist jongen ;)
Dat is niet relevant, als het lichtbeeld maar goed is.
Netjes gedaan David :eusa_clap:
Laatste deel van het project: stadslichten inbouwen. Helaas verzuimt foto's te maken, dus alleen het resultaat kan ik tonen.
Lamp uit elkaar
In grootlichtreflector gat geboord rond 13mm en onderstaande LED T10 + rubber ledhouder ingestoken.
http://www.xenonl.com/Webwinkel-Product-106823097/T10-Canbus-SMD-LED-24-leds-wit.html
http://www.xenonl.com/Webwinkel-Product-86840527/T10-fitting-rubber-houder.html
Daarnaast de orginele heldere knippers gemonteerd zonder LED DRL.
Zie hieronder de resultaten.
9 mei zal ik aanwezig zijn op het R event waar ze reallife te bewonderen zijn.
(http://i1373.photobucket.com/albums/ag383/innocenti1300/koplampenproject%20001_zpsz2r4dl4c.jpg) (http://s1373.photobucket.com/user/innocenti1300/media/koplampenproject%20001_zpsz2r4dl4c.jpg.html)
(http://i1373.photobucket.com/albums/ag383/innocenti1300/koplampenproject%20002_zps0miv1zvj.jpg) (http://s1373.photobucket.com/user/innocenti1300/media/koplampenproject%20002_zps0miv1zvj.jpg.html)
(http://i1373.photobucket.com/albums/ag383/innocenti1300/koplampenproject%20003_zpsj8zlcsp9.jpg) (http://s1373.photobucket.com/user/innocenti1300/media/koplampenproject%20003_zpsj8zlcsp9.jpg.html)
(http://i1373.photobucket.com/albums/ag383/innocenti1300/koplampenproject%20004_zps6navfp4u.jpg) (http://s1373.photobucket.com/user/innocenti1300/media/koplampenproject%20004_zps6navfp4u.jpg.html)
(http://i1373.photobucket.com/albums/ag383/innocenti1300/koplampenproject%20005_zpswmsfvzde.jpg) (http://s1373.photobucket.com/user/innocenti1300/media/koplampenproject%20005_zpswmsfvzde.jpg.html)
Mooi gedaan hoor!
Erg netjes. :eusa_clap: :eusa_clap:
Maak je ook een foto in het donker?
Groet..
Ziet er heel netjes uit, inderdaad mooi gedaan :eusa_clap:
Dank je voor het idee. Ergerde me al langer aan het feit dat mijn reflectoren vergaan waren (originele S80 bi-xenon lampen met ca 900.000 km ervaring).
ja, dat heb je goed gelezen :D
en dan ziet het er zo uit. Dit is een xenon koplamp, dus de fabel dat die de reflector niet aantasten is bij deze ook ontkracht.
(http://www.erwinhazenberg.nl/hosting/reflector.JPG)
Deze week een nieuw setje bouwen voor mn zwager zn V40. Ik zal de foto's hier plaatsen. We gaan hiervoor de H1 projectors gebruiken. Moet gemakkelijker zijn qua inbouw en dus voor meer mensen toegankelijk.
Citaat van: haasje op 02-04-2015 23:25:27
ja, dat heb je goed gelezen :D
en dan ziet het er zo uit. Dit is een xenon koplamp, dus de fabel dat die de reflector niet aantasten is bij deze ook ontkracht.
http://www.addforum.nl/hosting/reflector.JPG
Ehhh, 900.000 km behoort denk ik tot de 5% van de hoogste km standen en ouderdom, dus worden statistisch meestal daarom niet meegeteld (lees: uitgesloten) voor het relevante gemiddelde, waarmee de fabel dat Xenon de reflectoren niet aantasten geenszins ontkracht is, maar dat is slechts de statisticus in mij die spreekt.... ;D
Je zou bij trucks met xenon moeten kijken, daar is meer dan een miljoen km geen uitzondering
Xenon tast de reflector wel degelijk aan. Daarom zijn mn oude koplampen ook vervangen. Tenslotte wordt xenon ook gewoon warm.
Maar ik heb overigens nergens beweerd dat xenon de reflector niet aanpast.
Ik heb 2 van deze sets koplampen, dit was een van de betere reflectors. Heb toevallig vandaag nog in 1 van deze 2 auto's gereden, km stand op dit moment is "slechts" 786xxx . De andere auto is gesloopt met volgens mij 985xxx. Wat ouderdom betreft, de gesloopte auto was een my 2005, de andere is een my 2006.
Maar waar het over ging is het aantasten van de reflectors. Xenon lampen worden net als halogeen lampen erg heet (het zou kunnen dat ze minder heet worden, heb om eerlijk te zijn geen zin op het te googlen). De reflectoren in deze koplampen zijn gemaakt van wit kunststof met een chroomlaag en die kunnen zoals blijkt niet tegen deze langdurige hitte blootstelling. Daarbij ook het feit dat volvo's altijd met de verlichting aan rijden gaat zijn tol eisen als de auto's meer km maken.
Ik bedoelde niets beschuldigends.
Ik wijs alleen even op de wet van behoud van energie en een veel voorkomend misverstand over de hitte van Xenon, nl. dat ze verschrikkelijk heet worden.
Volgens fysica geldt:
Energie in = energie uit, in welke vorm dan ook.
Bij halogeen ligt de balans bij 55W elektrisch in en wat licht (lumen) en vrij veel warmte (IR straling) uit.
Bij Xenon ligt dat anders, t.w. veel meer licht uit (zoals we allemaal kunnen zien en er daarom voor kiezen) en dus minder warmte/hitte, bij gelijke energie in als bij halogeen.
In de regel is echter de energie in van xenon wat lager, zeg 35...40W, dus is er evenredig nog veel minder warmte afgifte dan bij halogeen.
Het gaat daarbij om de totale afgifte van de energiehoeveelheid, maar idd niet om de piektemperatuur. Het kan theoretisch zo zijn dat de piektemperatuur van het Xenon lampje hoger is dan bij halogeen, maar het is niet aannemelijk dat dit blijvend is gedurende de aan-fase, want dat zou leiden tot juist hogere energieafgifte dan bij halogeen en dat kan dus niet volgens de wet van behoud van energie. De gemiddelde temperatuur van het xenon lampje is dus per definitie lager dan bij halogeen (bij gelijke of lagere energie in).
Zou die wet niet gelden, kun je minstens een perpetuum mobile kunnen bouwen en misschien zelfs wel een oneindige energiebron. Dat zou leuk zijn, maar zoals we allen weten, niet realistisch en utopisch ;D
Blijft dus over de vraag waarom zo'n xenon reflector ook "verdampt". De enige logische verklaring is dat het slechte kwaliteit is....althans te slecht om Xenon te kunnen verdragen...en dat heet ingebouwde veroudering (bewust goedkope productie), hetgeen in onze wegwerpmaatschappij steeds vaker voorkomt... :eusa_wall:
Ik kan je melden dat metalen reflectoren ook door xenon worden aangetast. Dus die theorie gaat niet op.
Oorzaak is waarschijnlijk neerslaand vocht welke in brand. Mogelijk gaat dat dat wel sneller met de kunststof reflectoren, maar de chroom laag is erg gevoelig. Dat zie je ook met schoonmaken. Met een vochtige doek veeg je het chroom er zo af, ook van een bijna nieuwe koplamp. Erop ademen en wegpoetsen is al funest weet ik helaas uit eigen ervaring.
Door krimpen en uitzetten van lucht krijg je helaas altijd n beetje vocht in de lamp. Kan je niet voorkomen.
Citaat van: innocenti op 20-05-2015 18:39:52
Ik kan je melden dat metalen reflectoren ook door xenon worden aangetast. Dus die theorie gaat niet op.
Oorzaak is waarschijnlijk neerslaand vocht welke in brand. Mogelijk gaat dat dat wel sneller met de kunststof reflectoren, maar de chroom laag is erg gevoelig. Dat zie je ook met schoonmaken. Met een vochtige doek veeg je het chroom er zo af, ook van een bijna nieuwe koplamp. Erop ademen en wegpoetsen is al funest weet ik helaas uit eigen ervaring.
Door krimpen en uitzetten van lucht krijg je helaas altijd n beetje vocht in de lamp. Kan je niet voorkomen.
Off topic m.b.t. nieuwe koplampen:
Ik heb de theorie niet bedacht hoor, maar hele slimme fysica dudes.
Die theorie en de praktijk ervan blijft hoe dan ook geldig, dus gaat wel op.
Maar misschien bedoelde je wat anders...
Zoals ik al aangaf, bleef de vraag over waarom de Xenon reflector (ook) "verdampt"?
Je geeft een paar mogelijke en plausibele oorzaken, eigenlijk in het verlengde van mijn opmerking in de laatste alinea, t.w.:
de "chroomlaag" zit niet erg vast en je noemt weersinvloeden als mogelijk oorzaak van loslaten in combinatie met "inbranden"
en zelf schade veroorzaken door poetsen noemde je...
Inbranden zou bij Halogeen dus nog veel erger moeten zijn.
Dat lijkt ook te stroken met de ervaringen van gebruikers, zie verderop.
Over de kwaliteit van de laag, die kennelijk makkelijk loslaat,
heb ik mijn mening gegeven in de vorm van "slechte kwaliteit",
maar dat hoeft dus niet met Xenon te maken te hebben, integendeel is mijn punt juist:
het gebeurt kennelijk sowieso en wordt niet erger door Xenon (ivgm Halogeen).
Het is mijn indruk dat halogeenlampen/armaturen bij onze Volvo´s veeeel eerder dan bij 900.000km ofzo
vervangen moeten worden, gezien de vele APK afkeuringen die ik lees op slecht lichtbeeld bij vnl. x70´s.
Dus eigenlijk is het bijzonder dat met Xenon ze het zo lang volhouden,
want me dunkt, meer dan 500.00km is echt wel veel!
Hoe dat zit met vrachtwagens, vind ik wel een relevante vraag, want misschien gaan die wel veel langer mee
en hebben een betere "chroom"laag, of worden die lampen ook regelmatig vervangen?
Welke trucker weet hier iets van?
Einde off-topic.
Bij een xenon koplamp (van een S60/V70N/S80) wordt het lichtbeeld (de lijn) niet bepaald door de reflector, maar door de metalen buis over de lamp. Hierdoor is het dus, dat ondanks dat mijn reflectors zo slecht waren, het lichtbeeld wel goed is en er ook voldoende licht naar voren werd uitgestraald. Echter door het ontbreken van reflecterend materiaal aan de bovenkant van de reflector had ik erg weinig licht op de grond voor me (menig auto met halogeenlampen had meer licht op het wegdek dan mijn auto). Bij de 850 en de S/V/C70 en de S60/V70N/S80 met halogeenlampen bepaald de reflector (eventueel icm het glas) het lichtbeeld. Hierdoor zullen deze lampen eerder afkeur zijn indien de reflector slechter word.
Is dat metalen hulsje dan gaan dampen naar boven ? :eusa_think: ;D
ging deze 'mod' nu ook op bestelling? ;D
Citaat van: daanium op 21-05-2015 11:28:54
ging deze 'mod' nu ook op bestelling? ;D
Misschien wel bespreekbaar als de ombouw met H1 projectors minder tijd kost dan mijn eigen ombouw. Vrijdagavond weet ik hoeveel tijd het kost.
Ik ben wederom erg benieuwd. Als je de mod doet op bestelling, ga je het vermoedelijk wel druk krijgen. Een goede how-to met flink wat (grote) foto's zou ik goed kunnen waarderen!
Citaat van: pcpg.janssen op 21-05-2015 15:40:08
Ik ben wederom erg benieuwd. Als je de mod doet op bestelling, ga je het vermoedelijk wel druk krijgen. Een goede how-to met flink wat (grote) foto's zou ik goed kunnen waarderen!
Ik zal zo wat foto's uploaden. Maar het zijn er niet superveel. In bijgevoegde link een goede how-to. Uiteraard zijn koplampen van een 850, x70 en de V40classic heel makkelijk los te krijgen met de klips.
https://www.youtube.com/watch?v=FcNgv0q9rsg
Zoals eerder gemeld ben ik voor mn zwager een 2de set aan het bouwen voor een V40 classic. Ik ben erg tevreden over het voorlopige resultaat. Mn zwager is super enthousiast.
Een 2de set koplampen aangeschaft met slechte reflectoren.
(http://i1373.photobucket.com/albums/ag383/innocenti1300/IMAG0030_zpsy9tg35mn.jpg) (http://s1373.photobucket.com/user/innocenti1300/media/IMAG0030_zpsy9tg35mn.jpg.html)
Koplamp uit elkaar halen zodat ik de losse reflector over heb en deze kan bewerken met een dremel. Hoge ribbels verwijderen omdat de lamp anders gaat wiebelen. Uiteraard het lampenkapje met een punttang eruit halen. Gat doorboren om de kabels voor grootlichtverstelling door te voeren (Bi-xenon). H7 lampengat heeft geen bewerking nodig.
(http://i1373.photobucket.com/albums/ag383/innocenti1300/IMAG0305_zps9y5q8rhu.jpg) (http://s1373.photobucket.com/user/innocenti1300/media/IMAG0305_zps9y5q8rhu.jpg.html)
Kabels doorvoeren, siliconen ring op maat maken en lensunit plaatsen.
(http://i1373.photobucket.com/albums/ag383/innocenti1300/IMAG0309_zpsnnxwvj0z.jpg) (http://s1373.photobucket.com/user/innocenti1300/media/IMAG0309_zpsnnxwvj0z.jpg.html)
Achterzijde van de reflector heeft geen bewerking nodig. H7 pasring plaatsen en met een moer alles vastdraaien.
(http://i1373.photobucket.com/albums/ag383/innocenti1300/IMAG0312_zpsukfxbwkw.jpg) (http://s1373.photobucket.com/user/innocenti1300/media/IMAG0312_zpsukfxbwkw.jpg.html)
En zo ziet de losse reflector eruit. Hoogteverstelling van de normale lamp blijft zo behouden.
(http://i1373.photobucket.com/albums/ag383/innocenti1300/IMAG0313_zpsdmzxptcq.jpg) (http://s1373.photobucket.com/user/innocenti1300/media/IMAG0313_zpsdmzxptcq.jpg.html)
Houder voor de xenon lamp plaatsen.
(http://i1373.photobucket.com/albums/ag383/innocenti1300/IMAG0314_zpsxpqj1ywu.jpg) (http://s1373.photobucket.com/user/innocenti1300/media/IMAG0314_zpsxpqj1ywu.jpg.html)
Bi-xenon aansturing koppelen aan de H7 grootlichtlamp. Ja grootlicht is H7 halogeen en xenon grootlicht.
(http://i1373.photobucket.com/albums/ag383/innocenti1300/IMAG0315_zpsujpplq7s.jpg) (http://s1373.photobucket.com/user/innocenti1300/media/IMAG0315_zpsujpplq7s.jpg.html)
Alles in elkaar klikken en schoonmaken met een DROGE, Zachte doek.
(http://i1373.photobucket.com/albums/ag383/innocenti1300/IMAG0316_BURST001_zpss85r4zw2.jpg) (http://s1373.photobucket.com/user/innocenti1300/media/IMAG0316_BURST001_zpss85r4zw2.jpg.html)
Glas erop en klaar.
(http://i1373.photobucket.com/albums/ag383/innocenti1300/IMAG0318_zps76hvlb5b.jpg) (http://s1373.photobucket.com/user/innocenti1300/media/IMAG0318_zps76hvlb5b.jpg.html)
Lichtbeeld van de oude halogeen lamp
(http://i1373.photobucket.com/albums/ag383/innocenti1300/Halogeen%20lichtbeeld_zps4cripy1i.jpg) (http://s1373.photobucket.com/user/innocenti1300/media/Halogeen%20lichtbeeld_zps4cripy1i.jpg.html)
Lichtbeeld van de xenon lamp.
(http://i1373.photobucket.com/albums/ag383/innocenti1300/xenon_zpscwkz94r7.jpg) (http://s1373.photobucket.com/user/innocenti1300/media/xenon_zpscwkz94r7.jpg.html)
Screenshot van een filmpje. Alle instellingen hetzelfde gehouden om echte vergelijking te maken.
Van de week alles definitief inbouwen. We moeten nog een goede stekkerconvertor maken omdat er nu H4 in de auto zit en wordt 2x H7.
Bouwtijd: 3uur eerste koplamp, 1,5 uur 2de koplamp.
Lol, die doffe lampjes komen bij me kameraad vandaan volgens mij. Heb ze er laatst uigehaald ;D
wat kost zon lens ?
Citaat van: hertogjan6 op 26-05-2015 15:33:27
wat kost zon lens ?
€200 voor een complete set.
Projectors, montagemateriaal, shrouds (+10 voor afwijkende keuze), xenon lampen en balasten. Alles 2
-€75 als je ze zonder balasten besteld.
Citaat van: innocenti op 26-05-2015 19:16:52
Citaat van: grijzev70tdi op 26-05-2015 15:30:59
Lol, die doffe lampjes komen bij me kameraad vandaan volgens mij. Heb ze er laatst uigehaald ;D
Echt waar?
Als die kamaraad van je forumlid is zou hij van mij een slechte recentie krijgen. Beide lampen is de reflectorsteun afgebroken en hebben we een reparatiesetje bij Volvo moeten kopen. Hij heeft ze verkocht als zijnde heel en reageert niet op mails van de koper.
Vraag ff waar die ze vandaan heeft, hij heeft wel pas van die lampen verkocht aan iemand. Weet er verder het fijne niet van, heb ze er enkel uit gehaald.
Citaat van: grijzev70tdi op 26-05-2015 21:30:29
Citaat van: innocenti op 26-05-2015 19:16:52
Citaat van: grijzev70tdi op 26-05-2015 15:30:59
Lol, die doffe lampjes komen bij me kameraad vandaan volgens mij. Heb ze er laatst uigehaald ;D
Echt waar?
Als die kamaraad van je forumlid is zou hij van mij een slechte recentie krijgen. Beide lampen is de reflectorsteun afgebroken en hebben we een reparatiesetje bij Volvo moeten kopen. Hij heeft ze verkocht als zijnde heel en reageert niet op mails van de koper.
Vraag ff waar die ze vandaan heeft, hij heeft wel pas van die lampen verkocht aan iemand. Weet er verder het fijne niet van, heb ze er enkel uit gehaald.
ik heb het bericht verwijderd. Gaat niet over dezelfde persoon.
Mijn excuses voor mijn reactie!!!
De licht opbrengst is super, zeker de moeite waard
Mijn hobby projectje was nog niet helemaal voltooid. Ik vond de oude ringledverlichting in mn koplampen erg mooi. Dus heb de boel uit elkaar gehaald en LED COB ringen gemonteerd.
(http://i1373.photobucket.com/albums/ag383/innocenti1300/Knipsel11_zpswjqwxekl.jpg) (http://s1373.photobucket.com/user/innocenti1300/media/Knipsel11_zpswjqwxekl.jpg.html)
Ik ben er blij mee, al zal het niet ieders smaak zijn.
(http://i1373.photobucket.com/albums/ag383/innocenti1300/Knipsel12_zpstqt3jn00.jpg) (http://s1373.photobucket.com/user/innocenti1300/media/Knipsel12_zpstqt3jn00.jpg.html)
Daarnaast ben ik met het 3de projectje bezig. Ombouw van orginele V70 classic lampen. Project voor mn vader. Om de kosten binnen de perken te houden geen C70 orginele lampen dus, maar de lampen met ribbels in het glas. Ribbelglas vervangen door helder glas, wat kan door de installatie van projectoren ben je niet meer van het orginele lichtbeeld afhankelijk.
Hier de eerste unit welke ik als test heb omgebouwd. 2de zal de komende weken gebeuren en zal ik een howto plaatsen.
(http://i1373.photobucket.com/albums/ag383/innocenti1300/Knipsel14_zpsnpyup94r.jpg) (http://s1373.photobucket.com/user/innocenti1300/media/Knipsel14_zpsnpyup94r.jpg.html)
Ziet er niet zo uit als mn eigen koplampen, maar ik vind het er netjes uitzien.
Inmiddels heb ik de set voor mn vader ook klaar en ingebouwd in de auto. Alleen zoek ik nog een setje heldere knippers. Nu heb ik voor de foto even mn eigen knippers in de auto geplaatst. Lichtbeeld is geweldig. Hier zitten ook LED ringen in omdat mn vader dat erg graag wilde hebben.
Voor mensen die dezelfde ombouw willen.
Helder glas V70 koplamp ET €43
links http://www.europeantuningshop.nl/index.php?route=product/product&path=1663_1723_1809&product_id=19027
Rechts http://www.europeantuningshop.nl/index.php?route=product/product&path=1663_1723_1809&product_id=19028
Bi xenon projectorkit van Retrofitlab https://www.retrofitlab.com/nl/xenon-projector-kit
H1 past met weinig aanpassingen in een H7 fitting
H4 is gat boren en dremelen.
Oud naast nieuw
(http://i1373.photobucket.com/albums/ag383/innocenti1300/koplamp%2001_zps2h1odddl.jpg) (http://s1373.photobucket.com/user/innocenti1300/media/koplamp%2001_zps2h1odddl.jpg.html)
Ingebouwd in de auto
(http://i1373.photobucket.com/albums/ag383/innocenti1300/koplamp%2003_zpsbiuqkedn.jpg) (http://s1373.photobucket.com/user/innocenti1300/media/koplamp%2003_zpsbiuqkedn.jpg.html)
closeup
(http://i1373.photobucket.com/albums/ag383/innocenti1300/koplamp%2002_zpsx8yhenns.jpg) (http://s1373.photobucket.com/user/innocenti1300/media/koplamp%2002_zpsx8yhenns.jpg.html)
Closeup C70 heldere koplamp met lens van mn eigen auto.
(http://i1373.photobucket.com/albums/ag383/innocenti1300/koplamp%2004_zpsb9gr3je0.jpg) (http://s1373.photobucket.com/user/innocenti1300/media/koplamp%2004_zpsb9gr3je0.jpg.html)
haha wauw ziet er goed uit. alleen vraag ik me 2 dingen af
als je dat glas van et gewoon op de doffe zet, dan heb je toch ook gewoon helder glas?
En hoelang ben je er mee bezig geweest?
Het heeft wel wat....!!
Citaat van: diederickvolvo op 14-10-2015 21:06:42
haha wauw ziet er goed uit. alleen vraag ik me 2 dingen af
als je dat glas van et gewoon op de doffe zet, dan heb je toch ook gewoon helder glas?
En hoelang ben je er mee bezig geweest?
Hmm das een goeie..
Citaat van: diederickvolvo op 14-10-2015 21:06:42
als je dat glas van et gewoon op de doffe zet, dan heb je toch ook gewoon helder glas?
Het ribbelglas is geen ribbelglas, maar PRISMA glas. Prisma's worden in de optica gebruikt om licht te sturen. En dat is precies wat ze in de koplamp doen. Simpel gezegd corrigeert het glas de afwijkingen van de reflector in een oude koplamp. In de koplampen met helder glas zit dan ook een veel betere reflector die geen correctie nodig heeft. En dus kan je daarop helder glas monteren.
Simpel helder glas op een ouder type koplamp geeft APK afkeur omdat je geen goed lichtbeeld meer overhoudt. De reflector is er simpelweg niet toe in staat. Met lensen (projectors) neem je met een nieuwe unit de functie van de oude reflector over. De oude reflector gebruik je dus als montage basis en om de lichtbundel af te stellen, niet meer voor het lichtbeeld. Die wordt door de projector bepaald.
voor het 3de project ben ik 4 á 6 uur bezig geweest incl inbouw in de auto en afstellen.
Lekker bezig geweest, ik vind het mooi staan.
Stadslampen in het grootlicht, heeft ook wel wat.
Denk dat ik het voorlopig nog niet aandurf om mijn units aan te passen,
Alhoewel ik het wel heel mooi zou vinden.
Stadslicht in groot licht plaatsen is niet superspannend. Gat boren en T10 fitting kopen en ff solderen. T10 fitting moet van rubber zijn, kosten €5 pst.
Tof om dit te lezen. Zit al tijden weg te kwijlen bij die projectors. Weet iemand of er losse heldere glazen voor een 850 te bestellen zijn? :eusa_think:
Citaat van: LQDI op 06-11-2015 16:07:42
Tof om dit te lezen. Zit al tijden weg te kwijlen bij die projectors. Weet iemand of er losse heldere glazen voor een 850 te bestellen zijn? :eusa_think:
Als het goed begrijp is kan je die bij European tuning bestellen. Zitten op de imi lampen maar passen op de orginele behuizing. Ik heb ook orginele Volvo behuizingen en imi heldere glazen.
Begin deze week aan een nieuw koplamp projectje begonnen.
Zowel dimlicht (wat ik al had) als ook in grootlicht reflector vervangen door een projector.
Beide branden zowel bij dimlicht als ook bij groot licht.
Het begin is er, de projectors zitten op zijn plek en zijn "uitgelijnd", koplampsteller vervangen door een andere maat steller (de steller van de originele (xenox) lampen is te kort, de stellers van een halogeen koplamp zijn te lang. Na wat zoeken bij verwijst een set 850 koplampstellers meegebracht. Deze passen gelukkig qua vorm en bevestiging direct in mijn koplamphuizen, dadelijk de aansturing (pinbezetting) even controleren, de stekker is in ieder geval hetzelfde.
edit: net even gekeken in de schema's, + en - zitten andersom.
Vanavond even vlug een koplamp in de auto ingebouwd en kan de hoogte mooi afregelen. Ik moet alleen nog even op zoek naar een mooie afwerking, het bestaande framepje past niet meer.
Morgen verder met de electra in de koplamp (aansturing van beide dimlichten en grootlicht omschakeling), tevens even kijken hoe de defecte lampdetectie reageert als ik beide lampen aansluit.
Als alles meezit kan het vrijdag dan ingebouwd worden en kan ik alles afstellen (koplamp stel apparaat).
Ben benieuwd hoe het staat..ik heb de lampen van David irl mogen zien,ziet er goed uit.
Erwin, FOTOOOOO'S! ;D
Altijd leuk om te zien hoe hier nieuwe projecten worden gestart. Er is denk ik wel een reden dat de OEM lampen vaak nog met halogeen 'hulplicht' komen. Ik kreeg de indruk uit een Noorse ANWB test dat xenon alleen als grootlicht vaak niet helemaal naar tevredenheid fungeert. Vandaar dat extra halogeen.
Ik heb zelf adaptief BiXenon, maar de halogeen lampen geven duidelijk het grootste effect op de langere afstand.
Ewout
Ik ben van de week bij Haasje geweest en heb het projectie gezien. Is erg leuk en geeft een enorme bak licht. Kom maar op met foto's in de auto.
Leuk dat m initiatief opvolging krijgt.
Ik heb vanavond een paar foto's willen maken, echter zijn alle foto's die ik van de voorkant gemaakt heb overbelicht :eusa_whistle:
Als vervanger dus maar een paar foto's vanuit de auto gemaakt terwijl ik op een donker weggetje stond:
(http://www.erwinhazenberg.nl/hosting/Koplamp%20nieuw%201.JPG)
(http://www.erwinhazenberg.nl/hosting/Koplamp%20nieuw%202.JPG)
De koplampen staan nog net iets te hoog.
Koplampstellers is nog niet gelukt, ik heb de aansluiting aangepast, echter werkt het nog niet.
Ik heb vanavond een paar foto's willen maken, echter zijn alle foto's die ik van de voorkant gemaakt heb overbelicht
Citaat van: Ewout Schalkwijk op 17-12-2015 18:34:22
Altijd leuk om te zien hoe hier nieuwe projecten worden gestart. Er is denk ik wel een reden dat de OEM lampen vaak nog met halogeen 'hulplicht' komen. Ik kreeg de indruk uit een Noorse ANWB test dat xenon alleen als grootlicht vaak niet helemaal naar tevredenheid fungeert. Vandaar dat extra halogeen.
Ik heb zelf adaptief BiXenon, maar de halogeen lampen geven duidelijk het grootste effect op de langere afstand.
Ewout
Het probleem met xenon groot licht is dat de lampen eerst warm moeten worden. Dit duurt een aantal seconde waarin je nog steeds niet erg veel licht hebt. Vandaar de keuze om er halogeen lampen bij te plaatsen. Zoals je op mijn foto's kunt zien werkt het wel als je lampen hebt die al branden.
Ik heb nog een set flexibele dagrijlampen liggen. Ik ben aan het twijfelen of ik deze onderin de lampunits zal monteren.
Ik heb nu led stadslichtlampjes gemonteerd (zitten bij mij in de knipperlichten, zoals bij alle s80 met xenon). Nu zijn deze ook best fel, het lijkt nu van een afstandje dat ik 6 koplampen heb.
Dit zijn de drl die ik heb liggen:
(http://www.drbcarspares.co.uk/ekmps/shops/davidburrows/images/ring-led-prism-flexi-daytime-styling-lights-pn920w-%5B2%5D-1888-p.jpg)
Sow, dat valt niks tegen. Beste bak licht. Idd het grootlicht nog een stukje naar beneden.
Grootlicht kan niet naar beneden, is dezelfde unit als dimlicht.
Het dimlicht staat iets te hoog, niet alleen volgens mij, ook volgens een aantal tegenliggers.
Citaat van: Ewout Schalkwijk op 17-12-2015 18:34:22
Altijd leuk om te zien hoe hier nieuwe projecten worden gestart. Er is denk ik wel een reden dat de OEM lampen vaak nog met halogeen 'hulplicht' komen. Ik kreeg de indruk uit een Noorse ANWB test dat xenon alleen als grootlicht vaak niet helemaal naar tevredenheid fungeert. Vandaar dat extra halogeen.
Ik heb zelf adaptief BiXenon, maar de halogeen lampen geven duidelijk het grootste effect op de langere afstand.
Ewout
Dat komt waarschijnlijk omdat bij halogeen de brandpuntsafstand in de lens ook wordt verplaatst. Bij bi-xenon haal je alleen de afscherming van de lamp weg.
Wow wat een bak licht!
Volgens mij zie ik een muis een kilometer verderop.
Citaat van: KIM op 18-12-2015 11:00:13
Citaat van: Ewout Schalkwijk op 17-12-2015 18:34:22
Altijd leuk om te zien hoe hier nieuwe projecten worden gestart. Er is denk ik wel een reden dat de OEM lampen vaak nog met halogeen 'hulplicht' komen. Ik kreeg de indruk uit een Noorse ANWB test dat xenon alleen als grootlicht vaak niet helemaal naar tevredenheid fungeert. Vandaar dat extra halogeen.
Ik heb zelf adaptief BiXenon, maar de halogeen lampen geven duidelijk het grootste effect op de langere afstand.
Ewout
Dat komt waarschijnlijk omdat bij halogeen de brandpuntsafstand in de lens ook wordt verplaatst. Bij bi-xenon haal je alleen de afscherming van de lamp weg.
Dat verplaatsen is alleen bij H4 lampen, niet bij H7 en H1 lampen.
Ik heb vanmiddag een paar foto's gemaakt van de lampen:
(http://www.erwinhazenberg.nl/hosting/Koplamp%20nieuw%203.JPG)
(http://www.erwinhazenberg.nl/hosting/Koplamp%20nieuw%204.JPG)
(http://www.erwinhazenberg.nl/hosting/Koplamp%20nieuw%205.JPG)
Het probleem met de koplamp stellers is inmiddels ook opgelost. De stellers van een 850 als ook van een X70 werken niet. De aansturing is anders en niet simpel aan te passen.
Ik heb een nu set stellers die zijn voor de koplampen met halogeenlampen ingekort (stukje tussenuit gehaald en weer aan elkaar gelijmd). Hopelijk blijft dit goed zitten.
Denk dat ik van de week eens een oplossing zoek voor de drl/stadslichten, vind de 3 lampen naast elkaar iets te veel van het goede.
Mooi man. En wat een lichtbeeld en lichtopbrengst.
Als oplossing voor het opstarten van xenon voor grootlicht kan je overwegen 1 set projectoren 4000LM LED lampen in te zetten. Deze starten onmiddelijk op.
Is er al beslist of dit op bestelling kan gemaakt worden?
Heb interesse voor men s70. ;D
Omdat ik de 3 lampen naast elkaar (2x koplamp en 1x stadslicht) niet mooi vindt maar eens gezocht naar een andere oplossing.
Als test een set wit/oranje angeleyes uit china laten komen en gemonteerd in 1 van de koplampen:
(http://www.erwinhazenberg.nl/hosting/Angeleyes1.jpg)
Stadslicht.
(http://www.erwinhazenberg.nl/hosting/Angeleyes3.jpg)
Richtingaanwijzer
(http://www.erwinhazenberg.nl/hosting/Angeleyes2.jpg)
Indien richtingaanwijzer in gebruik is, maar lampje niet brand blijft de angeleye uit
Als je goed kijkt zie je dat het oorspronkelijke stadslicht en richtingaanwijzer lampje nu nog mee branden met de angeleyes (beetje lastig te zien, er zit condens in de richtingaanwijzerhuis). Stadslichtlampje gaat er sowieso uit, knipperlichtlampje moet ik even nagaan of die er uit zou mogen of dat die wel moet blijven werken.
Nu nog wachten tot de 2de set binnen is en dan de andere kant ook maken, tot die tijd gaat deze set weer uit.
Gaaf. Heb ik ook al n keer naar zitten kijken. Ben alleen bang dat je ze slecht ziet met xenon aan. Heb je dat al getest?
Ik had ze gisteravond geprobeerd, maar het is goed te zien. Mijn huidige raw lampen voor zijn nu ook niet heel duidelijk (zilveren lampen) icm felle stadslichten.
Als ik beide sets heb kom je maar een keer kijken ;)
Leuk. Ga ik doen. Stuur maar n PB als je beide lampen ingebouwd hebt.
Doe ik, heb de 2de set afgelopen vrijdag pas besteld, zal dus nog wel 1-2 weken duren.
Vandaag het lichtbeeld in real life mogen aanschouwen, wat een bak licht en staat geweldig zo met die lenzen!
MarcoV
Citaat van: MarcoV link=topic=74243.msg1655459#msg1655459 date=14571 :-\24261
Vandaag het lichtbeeld in real life mogen aanschouwen, wat een bak licht en staat geweldig zo met die lenzen!
MarcoV
Graag gedaan. Sorry dat ik je besmet heb ;D
Citaat van: innocenti op 04-03-2016 22:46:29
Citaat van: MarcoV link=topic=74243.msg1655459#msg1655459 date=14571 :-\24261
Vandaag het lichtbeeld in real life mogen aanschouwen, wat een bak licht en staat geweldig zo met die lenzen!
MarcoV
Graag gedaan. Sorry dat ik je besmet heb ;D
Dit is ieg een vd betere opties om met xenon een goed lichtbeeld te krijgen in de bestaande koplampen en ziet er ook nog eens fraai uit!
MarcoV
Citaat van: innocenti op 14-10-2015 20:36:25
Inmiddels heb ik de set voor mn vader ook klaar en ingebouwd in de auto. Alleen zoek ik nog een setje heldere knippers. Nu heb ik voor de foto even mn eigen knippers in de auto geplaatst. Lichtbeeld is geweldig. Hier zitten ook LED ringen in omdat mn vader dat erg graag wilde hebben.
Voor mensen die dezelfde ombouw willen.
Helder glas V70 koplamp ET €43
links http://www.europeantuningshop.nl/index.php?route=product/product&path=1663_1723_1809&product_id=19027
Rechts http://www.europeantuningshop.nl/index.php?route=product/product&path=1663_1723_1809&product_id=19028
Bi xenon projectorkit van Retrofitlab https://www.retrofitlab.com/nl/xenon-projector-kit
H1 past met weinig aanpassingen in een H7 fitting
H4 is gat boren en dremelen.
Oud naast nieuw
http://i1373.photobucket.com/albums/ag383/innocenti1300/koplamp%2001_zps2h1odddl.jpg (http://s1373.photobucket.com/user/innocenti1300/media/koplamp%2001_zps2h1odddl.jpg.html)
Ingebouwd in de auto
http://i1373.photobucket.com/albums/ag383/innocenti1300/koplamp%2003_zpsbiuqkedn.jpg (http://s1373.photobucket.com/user/innocenti1300/media/koplamp%2003_zpsbiuqkedn.jpg.html)
closeup
http://i1373.photobucket.com/albums/ag383/innocenti1300/koplamp%2002_zpsx8yhenns.jpg (http://s1373.photobucket.com/user/innocenti1300/media/koplamp%2002_zpsx8yhenns.jpg.html)
Closeup C70 heldere koplamp met lens van mn eigen auto.
http://i1373.photobucket.com/albums/ag383/innocenti1300/koplamp%2004_zpsb9gr3je0.jpg (http://s1373.photobucket.com/user/innocenti1300/media/koplamp%2004_zpsb9gr3je0.jpg.html)
Je hebt het echt wel fraai gedaan. Zit er toch hard over te denken om dit ook te gaan doen bij mijn T-5R. Wat heb je met je richtingaanwijzers/stadslichten gedaan?