Voor het eerst een vreemde storing met mijn v70rawd my2000.
Geen reactie met het gaspedaal. Auto start normaal. ETS LAMPJE brand en als ik de rem intrap dan brand het lampje wat een kapot lampje aangeeft en dan reageerd het gaspedaal niet. Laat ik de rem los dan reageerd het gaspedaal wel. Wat zou dit kunnen zijn.
Is de auto al uitgelezen met Vida ?
Ik ben in de Fransealpen . Zelf met de iPhone uitgelezen . Code p 0121.
LMM en/of gasklep.
Effect is gelijk aan wat ik had met de S70 van 2000 en bij mij was het de ETM
Kan ik de rit naar huis nog maken met deze storing?
Bij pech val je halverwege stil maar daar is maar manier om achter te komen.
In iedergeval succes en hopelijk blijft de etm werken tot dat je thuis bent.
Waarschijnlijk een kapotte sensor bij je rempedaal. Dit is de sensor die je cruisecontrol losgooit op het moment dat je remt...(Zelfde sensor zit bij het koppelingspedaal..)
hopelijk wel lid van anwb oid?
Als je de foutcode reset doet de auto het dan korte tijd wel goed voor hij weer in noodloop gaar en de gasrespons weg is? Mijn wagen wilde niet harder meer dan 30 km/u
Citaat van: Haenzel op 27-02-2015 16:17:35
Waarschijnlijk een kapotte sensor bij je rempedaal. Dit is de sensor die je cruisecontrol losgooit op het moment dat je remt...(Zelfde sensor zit bij het koppelingspedaal..)
Die zitten er dus niet op want is allemaal electronisch bij een ETM.....
Ga met Marco mee voor de ETM !
Citaat van: Dirk342 op 27-02-2015 17:38:05
Citaat van: Haenzel op 27-02-2015 16:17:35
Waarschijnlijk een kapotte sensor bij je rempedaal. Dit is de sensor die je cruisecontrol losgooit op het moment dat je remt...(Zelfde sensor zit bij het koppelingspedaal..)
Die zitten er dus niet op want is allemaal electronisch bij een ETM.....
Ga met Marco mee voor de ETM !
Toch wel.... Ik had dezelfde problemen en na vervanging van de sensor was het probleem verholpen. Ik was al bang dat de ETM vernieuwd moest worden. 70.000km verder heeft het probleem zich niet meer voorgedaan....Zou het de sensor van het rempedaal zijn dan branden ook de remlichten niet....Ik raad aan eerst hiernaar te kijken.
Edit, kan zijn dat het bij mij het koppelingspedaalsensor was...zou het moeten nakijken. Hoe lang gaan de ETM's mee? Ik heb de originele nog (witte sticker) en zit inmiddels op 230.000km...
Ik ga voor de kapotte sensor van het rempedaal. Ik heb de ETM al een keer vervangen bij 156000. De km stand is nu 312000. Ik heb dus de gele stikker. Ik vertrek morgenvroeg . Bedankt voor de reacties . Ik heb de auto nu 11 jaar en heeft me al 200000km zonder echte problemen verder gebracht . Wordt vervolgd.
Net weer thuis na toch wel een spannende rit van 1100km. Bij vertrek kreeg ik het toerental niet hoger als 1500 toeren. Gereset d.m.v. Loshalen accupool. Starten en ik kon weer gas geven. Het ETS lampje bleef branden en bij het intrappen van het rempedaal brandde het lampje dat een kapotte lamp aangeeft. Het middelste remlicht brand dan niet. ( met alleen kontact aan brand het middelste remlicht wel. Is dus niet kapot.) Toch maar vertrokken en tot de eerste tankbeurt geen probleem. Wel even spannend bij het ingaan van de eerste tolpoort. Ik had gelukkig een tolbadge achter het raam. Dus ik kon er met 30 km doorheen.
En daarna het gas er weer op. Ik kon met rijden niets merken ,behalve dan de controlelampjes.
Na het tanken de oprit op en ja hoor geen of weinig reactie met het gaspedaal. Na drie keer de accupool eraf en resetten met de iPhone kreeg ik de gang er weer in. Hierna heb ik de auto niet meer uitgezet totdat we thuis waren. Gelukkig. Blij dat de auto weer thuis staat. Volgendeweek maar is verder kijken.
Gelukkig is het goed gegaan nu inderdaad maar is kijken of het echt iets met etm te maken heeft. misschien een keer goed schoonmaken en kijken hoe het zich houd?
Mooi dat je het gered hebt....1100 km is lang als je weet dat de auto het ieder moment kan laten afweten...
Heb nog even gegoogled:
The ECM-9520 (brake pedal position sensor) prevents throttle input while the brake is pressed. This can be annoying for people who like to use two feet on the pedals such as during parking maneuvers. Also the ETS light will come on (on pre 2001 cars)
Proof of this is if you disconnect the 2 pin connector on the brake booster the ETS will light and accelerator will be dead while brake is on.
The only way to rid yourself of ECM-9520 permanently is to replace the pedal sensor or open it up and resolder the connector area to the logic board inside the cylinder cAsing.
Hoop voor je dat het hiermee te maken heeft. (Sensor die af en toe doorgeeft dat het rempedaal ingedrukt wordt). Anders wellicht toch ETM. Weet je of de software aangepast is mbt ETM FAILURE?
Ik heb het lek boven water. De storing werd veroorzaakt door een draadbreuk in de kabelboom van de Achterklep. Het dunne zwarte draadje van het derde remlicht was gebroken. Draadje gerepareerd en alles werkt weer en de controlelampjes zijn uit.
Zoveel last door een kabelbreuk in de de achterklep :eusa_wall: het moet niet gekker worden haha.
Ben al lang blij dat het een kleinigheidje is en dat ik het gevonden heb. :eusa_dance:
Ja moderne auto's zijn zoveel betrouwbaarder he. Je kan niet meer wegrijden omdat er een draadbreukje in kabel naar een overtollig remlicht zit. Vroeger kon je met een brandende achterkant van je auto door de kortsluiting nog gewoon doorrijden.