Hallo mede forummers,
Ik lijk emotioneel inmiddels over de verkoop van de V70-classic (verkocht aan goede vriend en mede-forummer) heen te zijn.
Had er veel tijd, geld en energie ingestoken, veel plezier aan beleefd en was techisch 100% in orde.
De T-5R is qua uiterlijk, karakteristiek, gedrag, sturing, gevoel, etc. in niets vergelijkbaar met de V70-classic. Ik ervaar dat "stugge en spartaanse" als bijzonder plezierig (in tegenstelling tot mijn vrouw...).
Inmiddels alweer wat plezierige kilometertjes gemaakt met de "nieuwe" zwarte 850 T-5R.
Hier doe je het voor
(http://i61.tinypic.com/6olovc.jpg)
Met mijn Volvo-vrienden uit Hoorn, door velen van jullie ook wel het "tuig uit Hoorn" genoemd hebben we de afgelopen tijd behoorlijk wat tijd en energie gestoken in de T-5R om 'um nog weer 20 jaar mee te kunnen laten gaan (ongoing), o.a.:
najaar 2014 (t5joost):
motor vervangen door 5234T
Het oude 2.0 T-5R-blok (B5204T3) vlak voor de wissel naar 2.3 B5234T
(http://i60.tinypic.com/b4yipf.jpg)
(http://i58.tinypic.com/11ak2tg.jpg)
(http://i57.tinypic.com/141npy9.jpg)
turbo 15G (gereviseerd)
koppeling
distributie
multi-riem, rollen en spanners
gasklephuis gereinigd
stappenmotor gereinigd
carterventilatie
bougies en bougiekabels
vacuumslangen (vervangen door silicone van ET)
expansietank
turboslangen (vervangen door silicone van ET)
intrax veren verlagingsset
januari 2015:
spiegel 850 bestuurderszijde elektrisch/verwarmd
veerpootbrug
bagagerolhoes
De boel loshalen voordat we met onderstaande aan de slag kunnen...
(http://i60.tinypic.com/bjhij7.jpg)
februari 2015:
versnellingsbak M56H vervangen door M59, inclusief aandrijfassen (snelheidssignaal afgeleid van ABS computer)
De soldeerklus voor afleiden snelheidssignaal
(http://i58.tinypic.com/da1jm.jpg)
stabilisatorstangen
veerpootzittingen
veerpootlagers
keerringen aandrijfas
retour waterslang turbo
voorscherm links
ruitensproeierpomp achter
deksel ruitensproeiertank
terugslagklep achterklepsproeier
subframe rubbers (inserts via forum)
maart 2015:
uitdeuken achterklep en zijscherm achter (uitdeukdag 14 maart)
(http://i61.tinypic.com/rjmhqv.jpg)
Achteras gedemonteerd, 20 jaar viezigheid verwijderen, ontvetten en in de tectyl zetten
(http://i57.tinypic.com/2hh0mew.jpg)
achteras reviseren (dwarsarmsteunen, schokbrekerbus en-steun, rubbers, etc.)
komende periode:
elektrisch dakraam werkend maken
hemel opnieuw bekleden
afdekscherm dakraam binnenzijde opnieuw bekleden
afneembare trekhaak monteren
achterbumper vervangen
bumpersteunen vervangen
klei- en poetsbeurt (waarschijnlijk B-Wax Shop)
volvo emblemen vervangen, volvo, T-5R logo, T-5R embleem, 850 embleem
installeren rpm defloater (via forum)
sc-805 premium sound (zwart) monteren
spoiler dakraam monteren
airco werkend maken
pedaalrubbers koppeling, rem en gaspedaal vervangen
interieurdelen bagageruimte vervangen
motorkap (spuiten of vervangen)
En dan is het waarschijnlijk (bijna) zomervakantie...(2015)
titans opknappen (stoeprandschade en opnieuw poedercoaten)
misschien toch ergens een sportuitlaat, big brakes en wat verder wenselijk en haalbaar is...
Vette sjizzle. Goed bezig en ga ik zeker volgen.
De liefde is goed besteed :eusa_clap:
Niks ten nadele van de V70 maar de T-5R is toch wel de echte ;)
Hallo mede forummers,
Na de vorige post, weer een update van de T-5R story...
Hier doe je het voor
(http://i61.tinypic.com/6olovc.jpg)
Met mijn Volvo-vrienden uit Hoorn, door velen van jullie ook wel het "tuig uit Hoorn" genoemd hebben we de afgelopen tijd behoorlijk wat tijd en energie gestoken in de T-5R om 'um nog weer 20 jaar mee te kunnen laten gaan (ongoing), o.a.:
najaar 2014 (t5joost):
motor vervangen door 5234T
Het oude 2.0 T-5R-blok (B5204T3) vlak voor de wissel naar 2.3 B5234T
(http://i60.tinypic.com/b4yipf.jpg)
(http://i58.tinypic.com/11ak2tg.jpg)
(http://i57.tinypic.com/141npy9.jpg)
turbo 15G (gereviseerd)
koppeling
distributie
multi-riem, rollen en spanners
gasklephuis gereinigd
stappenmotor gereinigd
carterventilatie
bougies en bougiekabels
vacuumslangen (vervangen door silicone van ET)
expansietank
turboslangen (vervangen door silicone van ET)
intrax veren verlagingsset
januari 2015:
spiegel 850 bestuurderszijde elektrisch/verwarmd
veerpootbrug
bagagerolhoes
De boel loshalen voordat we met onderstaande aan de slag kunnen...
(http://i60.tinypic.com/bjhij7.jpg)
februari 2015:
versnellingsbak M56H vervangen door M59, inclusief aandrijfassen (snelheidssignaal afgeleid van ABS computer)
De soldeerklus voor afleiden snelheidssignaal
(http://i58.tinypic.com/da1jm.jpg)
stabilisatorstangen
veerpootzittingen
veerpootlagers
keerringen aandrijfas
retour waterslang turbo
voorscherm links
ruitensproeierpomp achter
deksel ruitensproeiertank
terugslagklep achterklepsproeier
subframe rubbers (inserts via forum)
maart 2015:
uitdeuken achterklep en zijscherm achter (volvo850forum uitdeukdag 14 maart)
(http://i61.tinypic.com/rjmhqv.jpg)
Achteras gedemonteerd, 20 jaar viezigheid verwijderen, ontvetten en in de tectyl zetten
(http://i57.tinypic.com/2hh0mew.jpg)
achteras reviseren (dwarsarmsteunen, schokbrekerbus en-steun, rubbers, etc.)
elektrisch dakraam vervangen (om 22:46 zag het er gisteren 23-3 zo uit)
(http://i59.tinypic.com/5b89yd.jpg)
Foto's van het resultaat volgen zo spoedig mogelijk
afdekscherm dakraam binnenzijde opnieuw bekleden (niet meer nodig de nieuwe is bijzonder netjes)
hemel opnieuw bekleden (ter afweging)
april 2015:
motorkap vervangen en laten spuiten, nieuwe slangetjes, sproeiermondjes
(http://i59.tinypic.com/2cniag.jpg)
Bij de spuiter de vers gespoten doch kale motorkap gemonteerd
(http://i60.tinypic.com/2cgemg7.jpg)
R-voorbumper laten repareren (spijltjes gescheurd) en spuiten en nieuw bovendek gemonteerd
(http://i60.tinypic.com/33djytl.jpg)
was-, klei-, clean-, vul- en poetsbeurt (medeforummer)
komende periode:
afneembare trekhaak monteren
achteras vervangen door compeet gereviseerde
achterbumper vervangen
bumpersteunen vervangen
volvo emblemen vervangen, volvo, T-5R logo, T-5R embleem, 850 embleem
installeren rpm defloater (via forum)
sc-805 premium sound (zwart) monteren (heeft iemand er nog een te koop)
airco werkend maken
pedaalrubbers koppeling, rem en gaspedaal vervangen
interieurdelen bagageruimte vervangen
En dan is het waarschijnlijk (bijna) zomervakantie...(2015)
titans opknappen (stoeprandschade en opnieuw poedercoaten)
misschien toch ergens een sportuitlaat, 16T, big brakes en wat verder wenselijk en haalbaar is...
Wat heeft dat "tuig uit Hoorn" met je gedaan? Ik zie een zo goed als identieke post inclusief foto's ;D ;D
Hee! bekende auto ;D
Grondige klus :eusa_clap:
Zie ik daar nu bougiekabels voor een 10V?
(http://i57.tinypic.com/141npy9.jpg)
:eusa_think:
Dat waren de oude kabels, geen 10v volgens mij
Hoezo?
Al eerder tegen gekomen?
Groet,
(T-5)Klaas
Citaat van: Hans Duiven op 20-03-2015 17:25:06
Grondige klus :eusa_clap:
Zie ik daar nu bougiekabels voor een 10V?
http://i57.tinypic.com/141npy9.jpg
:eusa_think:
Henk,
Je hebt gelijk, grotendeels identiek.
Op de achtergrond veel werk verricht aan de achteras en € geïnvesteerd. Op de uitdeukdag in Schoonhoven (14 maart jl.) 9 deukjes laten verwijderen. Top gelukt trouwens, kundige gasten. Waar was jij of had 'Blackie' geen deukjes?
Groet,
Klaas
Citaat van: cornelis-b op 20-03-2015 16:51:19
Wat heeft dat "tuig uit Hoorn" met je gedaan? Ik zie een zo goed als identieke post inclusief foto's ;D ;D
Citaat van: T5-Klaas op 20-03-2015 19:42:12
Hoezo?
Al eerder tegen gekomen?
Groet,
(T-5)Klaas
Citaat van: Hans Duiven op 20-03-2015 17:25:06
Grondige klus :eusa_clap:
Zie ik daar nu bougiekabels voor een 10V?
http://i57.tinypic.com/141npy9.jpg
:eusa_think:
Die blauwe kaarsen zijn (als het volvo kabels zijn) voor de 10V, de grijze zijn voor de 20V
Citaat van: T5-Klaas op 20-03-2015 19:48:20
Henk,
Je hebt gelijk, grotendeels identiek.
Op de achtergrond veel werk verricht aan de achteras en € geïnvesteerd. Op de uitdeukdag in Schoonhoven (14 maart jl.) 9 deukjes laten verwijderen. Top gelukt trouwens, kundige gasten. Waar was jij of had 'Blackie' geen deukjes?
Groet,
Klaas
Ik had geannuleerd Klaas omdat ik een vriend zou helpen met zijn vliegtuig echter ook dat viel in het water. Ik had dik 39 graden koorts en een longontsteking. Ben er nog steeds van aan het bijkomen.
Citaat van: Hans Duiven op 20-03-2015 20:05:26
Citaat van: T5-Klaas op 20-03-2015 19:42:12
Hoezo?
Al eerder tegen gekomen?
Groet,
(T-5)Klaas
Citaat van: Hans Duiven op 20-03-2015 17:25:06
Grondige klus :eusa_clap:
Zie ik daar nu bougiekabels voor een 10V?
http://i57.tinypic.com/141npy9.jpg
:eusa_think:
Die blauwe kaarsen zijn (als het volvo kabels zijn) voor de 10V, de grijze zijn voor de 20V
klopt waren 10v kabels, deze zaten in heet 2.0 blok.
hier eerst andere kabels en nog wat spul opgebouwd om hem beter te laten lopen. lukte deels maar het water verbruik was veel hoger dan benzine.
ook liep de motor bogsteeds niet lekker, hierop besloten om een zeer nette 2.3 er in te hangen.
Weer wat geleerd, thanks
Citaat van: Hans Duiven op 20-03-2015 20:05:26
Citaat van: T5-Klaas op 20-03-2015 19:42:12
Hoezo?
Al eerder tegen gekomen?
Groet,
(T-5)Klaas
Citaat van: Hans Duiven op 20-03-2015 17:25:06
Grondige klus :eusa_clap:
Zie ik daar nu bougiekabels voor een 10V?
http://i57.tinypic.com/141npy9.jpg
:eusa_think:
Die blauwe kaarsen zijn (als het volvo kabels zijn) voor de 10V, de grijze zijn voor de 20V
Beterschap!
Citaat van: cornelis-b op 20-03-2015 20:53:35
Citaat van: T5-Klaas op 20-03-2015 19:48:20
Henk,
Je hebt gelijk, grotendeels identiek.
Op de achtergrond veel werk verricht aan de achteras en € geïnvesteerd. Op de uitdeukdag in Schoonhoven (14 maart jl.) 9 deukjes laten verwijderen. Top gelukt trouwens, kundige gasten. Waar was jij of had 'Blackie' geen deukjes?
Groet,
Klaas
Ik had geannuleerd Klaas omdat ik een vriend zou helpen met zijn vliegtuig echter ook dat viel in het water. Ik had dik 39 graden koorts en een longontsteking. Ben er nog steeds van aan het bijkomen.
Hallo medeforummers,
Hierbij een korte update nadat ik gisteren met de gebroeders Ditmar Jansse het dakraam van de T-5R vervangen heb door een werkend exemplaar.
Verder zijn de kapotte interieurdelen van de kofferbakruimte vervangen door hele.
En de gasveren van de achterklep omdat ik nog nieuwe originele veren had liggen.
De imitatieveren van Triscan (half jaar oud) zet ik zo op het forum.
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,74964.new.html#new
Om 22:46 uur gisteravond zag de zwarte er nog zo uit.
(http://i59.tinypic.com/5b89yd.jpg)
Foto's van het eindresultaat (uiteindelijk om 23:30 uur) volgen zo spoedig mogelijk.
Roffelze,
T5-Klaas
Hallo allemaal,
Afgelopen vrijdag 03 april samen met t5joost wat spulletjes naar een bevriende spuiter gebracht.
Voor mij stonden een nieuwe motorkap en reparatie en spuiten R-bumper op het programma.
(http://i57.tinypic.com/2zrg5lg.jpg)
kaal gemonteerd bij de spuiter
(http://i61.tinypic.com/2hmixoo.jpg)
en weer afgemonteerd
De bumper met nieuw bovendek kan ik hopelijk deze week weer monteren en is er weer een klus geklaard.
Gezien het weer kan er binnenkort ook een poetsafspraak gemaakt worden en lijkt er "licht" denkbaar aan het eind van de projecttunnel. Wordt vervolgd...
Roffelze,
T5-Klaas
En de achterlichten liggen ook al klaar voor je, moeten alleen nog die kant op.
Forumtransportje vanaf Nijmegen ?
Waar moet het heen?
Volgens mij woont Klaas in Noord-Holland en zou de kanten van Hoorn op moeten.
Dirk bedankt.
Ja, zou heel prettig zijn als iemand de achterlichten naar Hoorn of omgeving kan brengen.
Alvast bedankt voor jullie reacties.
Roffelze,
(T5-)Klaas
Inmiddels weer een paar mooie milestones bereikt (incl. het opraken van het projectbudget ;D)
(http://i61.tinypic.com/1zdlxk6.jpg)
Versgespoten motorkap, gerepareerde en eveneens gespoten voorbumper, nieuw bovendek
(http://i57.tinypic.com/2wnwpwi.jpg)
Met werkend dakraam
(http://i59.tinypic.com/w99vs1.jpg)
In de schemering nadat de bumper, bovendek, nieuwe wielkastbekleding gemonteerd zijn
Hallo forummers,
Vandaag is de T-5R onderworpen aan de jaarlijkse APK.
Ik verwachte geen gekke dingen maar je weet het nooit.
Gelukkig mogen we zonder afkeur- en/of adviespunten weer een jaartje roffelen.
(http://i59.tinypic.com/2wghp4n.jpg)
Roffelze en tot ziens,
(T5-)Klaas
De R meeting 9 mei is misschien nog een optie voor die achterlichten?
Hallo forummers,
Vandaag de auto afgeleverd bij een duo medeforummers voor een poetsbeurt.
Na een dag noeste arbeid ziet de T-5R er weer netjes uit. -b, ontzettend bedankt.
Helaas werd ook duidelijk dat de lak na 20 jaar op plaatsen onherstelbaar beschadigd is.
Dat wordt weer ff sparen voor de autospuiter...
(http://i57.tinypic.com/1z4ztwj.jpg)
Nu nog een moment kiezen om de nieuwe belettering op de juiste plek te krijgen.
Wat voor tape kan ik het best gebruiken om de plaats van de verschillende emblemen af te plakken?
(http://i61.tinypic.com/2cy169t.jpg)
Roffelze,
(T5-)Klaas
Klaas ik kom straks even met wat foto's
Vanmorgen heeft Klaas ( T5-Klaas ) zijn auto gebracht voor een polijstbeurt, we hadden dit al een tijd geleden afgesproken maar het weer moest ook een beetje mee werken en dat deed het vandaag. Het was wel leuk want ook Marco ( slapouwehoer ) kwam nog even langs met zijn 019 855 T-5R dus de buren vroegen of er een begrafenis was met 3 van die zwarte "hokken" voor de deur ;D Maar goed verder, ik heb niet veel foto's vooraf gemaakt omdat ik de tijd wilde benutten om de auto in een zo goed mogelijke conditie te brengen. Het was hard werken want de wagen zat echt vol met swirls.
Hier een paar foto's van vooraf:
(http://www5.picturepush.com/photo/a/14621353/1024/Klaas-T-5R/Klaas-T-5R-01.jpg) (http://picturepush.com/public/14621353)
(http://www1.picturepush.com/photo/a/14621354/1024/Klaas-T-5R/Klaas-T-5R-02.jpg) (http://picturepush.com/public/14621354)
(http://www2.picturepush.com/photo/a/14621355/1024/Klaas-T-5R/Klaas-T-5R-03.jpg) (http://picturepush.com/public/14621355)
Ook het dak zat vol swirls, eigenlijk zat de hele auto vol, dit zag je heel goed op het moment dat de zon op de auto scheen, zonder zonlicht viel het niet echt op. Maar goed we zijn aan de gang gegaan en hebben de wagen eerst gewassen met Poorboys Super Slick & Suds shampoo en daarna gekleid. Tijdens het kleien merkte we al weinig verbetering / verandering in de lak deze was erg verweerd. Na het kleien verder gegaan en de lak met Monello - Raffini Veloce Premium Compound gedaan, daarna met Monello - Raffini Mezzo en als laatste met Monello - Raffini Finale. Na deze behandeling de wagen met Poorboys Black Hole behandeld en als laatste gewaxed met Collinite 845.
Het uiteindelijke resultaat is zeker niet slecht en de auto staat er glimmend bij. Er zitten diverse kleine krasjes in die je nu bijna niet meer ziet maar waar ik persoonlijk niet verder op wil door polijsten. Ik denk dat de lak na 20 jaar dermate dun geworden is en dat je geen risico moet nemen.
De auto staat er weer super bij alleen had ik gehoopt dat er meer uit te halen was en dat heb ik Klaas ook verteld.
Paar plaatjes van na de poetsbeurt, weer een knappe T-5R
(http://www1.picturepush.com/photo/a/14621364/1024/Klaas-T-5R/Klaas-T-5R-12.jpg) (http://picturepush.com/public/14621364)
(http://www3.picturepush.com/photo/a/14621361/1024/Klaas-T-5R/Klaas-T-5R-09.jpg) (http://picturepush.com/public/14621361)
(http://www2.picturepush.com/photo/a/14621360/1024/Klaas-T-5R/Klaas-T-5R-08.jpg) (http://picturepush.com/public/14621360)
(http://www5.picturepush.com/photo/a/14621358/1024/Klaas-T-5R/Klaas-T-5R-06.jpg) (http://picturepush.com/public/14621358)
(http://www4.picturepush.com/photo/a/14621357/1024/Klaas-T-5R/Klaas-T-5R-05.jpg) (http://picturepush.com/public/14621357)
(http://www4.picturepush.com/photo/a/14621362/1024/Klaas-T-5R/Klaas-T-5R-10.jpg) (http://picturepush.com/public/14621362)
(http://www5.picturepush.com/photo/a/14621363/1024/Klaas-T-5R/Klaas-T-5R-11.jpg) (http://picturepush.com/public/14621363)
Dat ziet er goed uit! :eusa_clap:
Black and Shiney, mooi resultaat Henk.
Zijn er 2 stootstrips meegespoten oid?
Bedankt voor je reactie.
Als het goed is komt vandaag de laatste (nieuwe) stootstrip binnen voor de linkerzijde.
Stukje bij beetje raken we op orde. Volgende is trekhaak, achterbumper, bumpersteunen, achteras.
Ja dat poetsen kun je wel aan Henk overlaten, ziet er weer top uit zeg :eusa_clap:
Beste medeforummers,
Wat voor tape kan ik het best gebruiken om de plaats van de verschillende emblemen af te plakken?
En zijn er speciale stiften oid waarmee je de belijning kunt uitzetten op de achterklep?
Moet natuurlijk zonder problemen weer te verwijderen zijn.
(http://i61.tinypic.com/2cy169t.jpg)
Alvast bedankt voor jullie reactie.
Roffelze,
(T5-)Klaas
Zelf goede ervaring met HPX tape, maar hier een topic met meer tips:
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,71712.0.html (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,71712.0.html)
Hpx zet je de emblemen mee vast maar de ts vraagt om markeertape en daar kun je best wel schilderstape voor gebruiken en dan niet aandrukken en niet te lang laten zitten
Ik heb gewoon schilderstape gebruikt Klaas
Hej deze staat in 2 topics, zag het plaatje net ook voorbij komen in Optische tuning... :eusa_eh:
Citaat van: vincen tdi op 18-04-2015 14:43:54
Hpx zet je de emblemen mee vast maar de ts vraagt om markeertape en daar kun je best wel schilderstape voor gebruiken en dan niet aandrukken en niet te lang laten zitten
:eusa_wall: Ik ben een beetje dom ;D
Citaat van: volvobug op 18-04-2015 20:27:23
Citaat van: vincen tdi op 18-04-2015 14:43:54
Hpx zet je de emblemen mee vast maar de ts vraagt om markeertape en daar kun je best wel schilderstape voor gebruiken en dan niet aandrukken en niet te lang laten zitten
:eusa_wall: Ik ben een beetje dom ;D
het is ook zaterdag ;)
idd gewoon schilderstape.. het hoeft maar een minuut per embleem te blijven zitten :)
Beste Medeforummer,
Vandaag stond op de agenda om de stuurpomp te vervangen met t5joost.
Er ging echter iets mis met de demontage van een nieuwe gebruikte.
Onder tijdsdruk van het ophalen der kinderen, de klus naar een volgende gelegenheid verschoven.
Nieuwe premium sound SC-805 geïnstalleerd en een paar nieuwe deurspeakers (voor).
Eveneens de stootstrips op deuren en voorschermen vervangen met een paar nette grijze exemplaren.
Groeten en tot later maar weer,
T5-(Klaas)
Ook je rechter achterspeaker is vervangen 😁
Hierbij een nieuwe update: de nieuwe belettering van de achterklep is in samenwerking met Pimmers een feit!
Pim bedankt! Weer een stukje verder....
Excuses voor de slechte kwaliteit van de foto, hoop op de R-meeting morgen een betere te kunnen schieten!
(http://i62.tinypic.com/2sbvqr4.jpg)
Roffelze en tot later maar weer,
(T5-)Klaas
Netjes hoor
Dank je, kostte een paar centen maar ben er erg blij mee.
Omdat ik het beloofd heb hierbij een iets betere foto...desondanks één in de categorie 'ruk'.
@cornelis-b, je toch maar eens vriendelijk vragen een paar echte foto's te schieten....
(http://i60.tinypic.com/1zbfgir.jpg)
Vrijdag as. staat in het teken van het vervangen van de achteras onder de bezielende leiding van t5joost:
- schoongemaakt;
- zwarte body coating (Tectyl);
- alle rubbers vervangen
- gelijk remschoenen handrem vervangen
....zaterdagochtend uitlijnen en dan maar eens kijken of het anders stuurt dan nu....ik verwacht van wel....de oude waren echt op
Die auto is enorm opgeknapt in tegenstelling tot wat het ongeveer een jaar geleden was! ;D
(http://i303.photobucket.com/albums/nn147/EricLamme/20131217_100609_zpsl7gyohzp.jpg) (http://s303.photobucket.com/user/EricLamme/media/20131217_100609_zpsl7gyohzp.jpg.html)
(http://i303.photobucket.com/albums/nn147/EricLamme/20131217_100529_zpsd2662ef2.jpg) (http://s303.photobucket.com/user/EricLamme/media/20131217_100529_zpsd2662ef2.jpg.html)
(http://i303.photobucket.com/albums/nn147/EricLamme/20131217_100700_zps90e6c349.jpg) (http://s303.photobucket.com/user/EricLamme/media/20131217_100700_zps90e6c349.jpg.html)
(http://i303.photobucket.com/albums/nn147/EricLamme/20131217_100844_zpshbde2f7n.jpg) (http://s303.photobucket.com/user/EricLamme/media/20131217_100844_zpshbde2f7n.jpg.html) (http://i303.photobucket.com/albums/nn147/EricLamme/20131217_100913_zpssrfyn9zf.jpg) (http://s303.photobucket.com/user/EricLamme/media/20131217_100913_zpssrfyn9zf.jpg.html)
Erg netjes en goed bezig!
Thanks en inderdaad wat een verschil!
Recent gepoetst, door topper en medeforummer uit Zaanstad leverde onderstaand plaatje op!
(http://i61.tinypic.com/2s7x2ep.jpg)
Moet wel zeggen dat ik (met de hulp van "het tuig uit Hoorn") er inmiddels ook wel veel tijd en energie in gestoken heb (en niet te vergeten e.e.a. aan budget) ;).
Hallo mede forummers,
Het gaat iets minder snel maar n.a.v. de reactie van EricL (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,74789.msg1596413.html#msg1596413) realiseerde ik mij dat er toch weer een paar dingetjes zijn afgerond...
mei 2015:
volvo emblemen vervangen, volvo, T-5R logo, T-5R embleem, 850 embleem
sc-805 premium sound (zwart) gemonteerd inclusief nieuwe speakers in dashboard en achterportieren
komende periode:
achteras vervangen door gereviseerde en uitlijnen ervan (gepland 29-05 en respectievelijk 30-05)
titans opknappen, velgrand oplassen, velgrand afdraaien, stralen en opnieuw poedercoaten (gaan 29-05 as. naar wheelcare)
remslangen achter vervangen door rvs omvlochten exemplaren (als haalbaar 29-05 as.)
remschoenen handrem vervangen (gepland 29-05 as.)
stuurpomp vervangen (maakt lawaai)
handgreep linker voorportier vervangen
slot linker voorportier maken (om met sleutel te kunnen openen)
olie, filters en bougies (voordat we op vakantie gaan)
afneembare trekhaak monteren
airco werkend maken
achterbumper vervangen
bumpersteunen vervangen
installeren rpm defloater (via forum)
pedaalrubbers koppeling, rem en gaspedaal vervangen
En dan is het waarschijnlijk (bijna) zomervakantie...(2015)
Misschien daarna toch ergens een sportuitlaat, 16T, big brakes en wat verder wenselijk en (vooral budgettair)haalbaar is...
april 2015:
was-, klei-, clean-, vul- en poetsbeurt (medeforummer)
motorkap vervangen en laten spuiten, nieuwe slangetjes, sproeiermondjes
R-voorbumper laten repareren (spijltjes gescheurd) en spuiten en nieuw bovendek gemonteerd
interieurdelen bagageruimte vervangen
maart 2015:
uitdeuken achterklep en zijscherm achter (volvo850forum uitdeukdag 14 maart)
elektrisch dakraam vervangen
afdekscherm dakraam binnenzijde opnieuw bekleden (niet meer nodig de nieuwe is bijzonder netjes)
februari 2015:
versnellingsbak M56H vervangen door M59, inclusief aandrijfassen (snelheidssignaal afgeleid van ABS computer)
stabilisatorstangen
veerpootzittingen
veerpootlagers
keerringen aandrijfas
retour waterslang turbo
voorscherm links
ruitensproeierpomp achter
deksel ruitensproeiertank
terugslagklep achterklepsproeier
subframe rubbers (inserts via forum)
bestuurdersstoel gerepareerd (nieuwe alcantara zijvlakken, lederen zitting en opnieuw opgevuld)
januari 2015:
spiegel 850 bestuurderszijde elektrisch/verwarmd
veerpootbrug
bagagerolhoes
najaar 2014 (t5joost):
oude 2.0 T-5R-blok (B5204T3)vervangen door 5234T3
turbo 15G (gereviseerd)
koppeling
distributie
multi-riem, rollen en spanners
gasklephuis gereinigd
stappenmotor gereinigd
carterventilatie
bougies en bougiekabels
vacuumslangen (vervangen door silicone van ET)
expansietank
turboslangen (vervangen door silicone van ET)
intrax veren verlagingsset
Je gaat hard :eusa_clap:
Die achteras ga je ook wel blij van worden hoor ;D
Thanks, ben inderdaad erg benieuwd. De oude rubbers waren heel slecht.
(http://i59.tinypic.com/5lxz7m.jpg)
Daarnaast is de verstelling (uitlijning) ooit afgebroken en lijkt 'ie achter ietwat instabiel.
Ik realiseer mij dat dit slechts merkbaar is omdat de voorkant inmiddels heel strak is.
Neem je gelijk de toprubbers van de schokdempers mee, dan heb je echt alles gehad.
(ga er even vanuit dat je ook de rubbers mee neemt waarmee de as aan de auto hangt, nummer 2 op je plaatje).
Bedankt voor de tip! Stem ik even met t5joost af.
Inderdaad, nummertje 2 aan beide zijden ook vervangen.
Afgelopen vrijdag de oude achteras vervangen met een geheel gereviseerde.
Gereviseerd betekent dan: schoongemaakt (20 jaar vuil verwijderd), geborsteld, ontvet en in de tectyl body coat gezet, alle rubbers, bouten en moeren vervangen.
vanzelfsprekend uitgevoerd door t5joost en pikkers (mannen bedankt!)
(http://i61.tinypic.com/2uz7cyw.jpg)
(http://i60.tinypic.com/546b2d.jpg)
(http://i59.tinypic.com/11snzvq.jpg)
(http://i59.tinypic.com/wspp5k.jpg)
Gisteren de boel weer laten uitlijnen (Euromaster Hoorn) en de bijbehorende cijfertjes.
Kreeg complimenten dat de auto na 20 jaar nog zo netjes afgesteld te krijgen is.
"Zal wel weer lekker sturen door de bochten" zei de monteur.
(http://i60.tinypic.com/23uuc7a.jpg)
Op pad naar de Hertenkamp meeting vastgesteld dat 'ie inderdaad weer heerlijk strak stuurt.
De auto stuurt weer door een rotonde i.p.v. dat hij er doorheen stuiterde.
Citaat van: T5-Klaas op 31-05-2015 13:29:11
Kreeg complimenten dat de auto na 20 jaar nog zo netjes afgesteld te krijgen.
Zo kreeg ik laatst een pak slaag toen m'n bandenspanning niet goed was ;)
Beste medeforummers,
De achterlichten enige tijd geleden overgenomen van Dirk342, waren toch wat dof geworden.
Na een uurtje noeste arbeid (zeg poetsen) is dit het resultaat.
Komend weekend maar ff kijken of ik ze kan monteren.
Zijn we weer een stapje verder.
(http://i62.tinypic.com/2qly6br.jpg)
Roffelze,
(T5-)Klaas
Ongelukje:
Vanmiddag even bij mijn schoonmoeder op bezoek, fietst er een jongetje tegen de geparkeerde auto aan.
Het jongetje had behalve schrik gelukkig niets, de auto wel beschadigd. Gelukkig was er een getuige en heb ik inmiddels de vader van het jongetje gesproken. Waarschijnlijk komt alles goed.
(http://i62.tinypic.com/axnyhs.jpg)
(http://i60.tinypic.com/8vsq4k.jpg)
(http://i58.tinypic.com/5agsw8.jpg)
(http://i57.tinypic.com/e5mo3b.jpg)
Morgenochtend de schade maar ff laten taxeren...
Mooi ruk. Hopelijk grijg he genoeg om het te laten fixen
Zojuist bij het schadeherstelbedrijf geweest voor een taxatie van "het ongelukje", EUR 850,- excl. BTW
Nu maar hopen dat de schade expert van de tegenpartij er niet teveel vanaf lult.
(http://i58.tinypic.com/11jb59w.jpg)
Moet je nagaan dat zo'n relatief kleine schade al bijna uitkomt op een kleine €1000,= incl btw
Bij een schades hoger dan €2500,= gaat het al snel naar total loss
Dat is voor mij de reden om de wagen te laten taxeren
Inderdaad. De schadetaxateur adviseerde mij, ook al is de auto nog niet klaar (ben 'um natuurlijk aan het opbouwen) deze tussentijds te laten taxeren. EUR 1000,- extra schade en je zit al dicht tegen total loss aan...
Onze Zwwedse schonen zijn weliswaar iconisch, hun dagwaarde in het economisch verkeer niet echt om over naar huis te schrijven...
Henri, 2500 haal je niet eens. Mijn gele zat rond de 2000.
Citaat van: maruska op 05-06-2015 16:33:08
Henri, 2500 haal je niet eens. Mijn gele zat rond de 2000.
...bedrag is gebasseerd op een T-5R/R/T-5
de 10V zal wel een stuk lager liggen bij total loss ( > kiloprijs :evil: )
waarschijnlijk wel ja..... alleen weten we dat niet precies, wellicht een topic maken met richtprijzen van taxaties.. als men daarvoor openstaat.
Het maakt inderdaad uit dat het in dit geval een T-5R betreft, een "gewone" (heb je gewone Volvo's?) heeft een lagere dagwaarde.
Een topic is wel interessant.
Dan moet je waarschijnlijk per schadebedrijf; deuken, putjes, krassen, schaafwonden, etc. al gaan categoriseren naar grootte, diepte, lengte en proberen deze te koppelen aan het model, bouwjaar, kleur, kilometerstand, staat van onderhoud, kostprijs, etc. Hele klus! Misschien is ff over brainstormen...
Deze taxateur gaf aan dat je er grofweg van uit kan gaan dat elk carrosseriedeel (deur, scherm, etc.) dat gespoten moet worden ongeveer 250 euro kost.
Klaas schade is mooi ruk maar je hebt in elk geval contact met de veroorzaker / zijn ouders. Ik heb sinds gister ook weer twee deukjes in de deur aan de passagiers kant maar de dader ligt op het kerkhof :eusa_wall: :eusa_wall:
ah, die ligt naast die van mij dan waarschijnlijk.... ;D
Joh, ook hier in de buurt is een briefje met "sorry ik heb per ongeluk tegen je auto aangezeten" aan het verdwijnen... Het lijkt allemaal heel normaal! :eusa_doh:
Citaat van: T5-Klaas op 05-06-2015 11:09:02
Zojuist bij het schadeherstelbedrijf geweest voor een taxatie van "het ongelukje", EUR 850,- excl. BTW
Nu maar hopen dat de schade expert van de tegenpartij er niet teveel vanaf lult.
http://i58.tinypic.com/11jb59w.jpg
Ik heb voor 800 euro mijn wagen geheel laten restylen. Alle deukjes eruit en alle diepe krassen weg laten spuiten (A-stijl links, voordeur links, achterdeur links, achterscherm links, achterscherm rechts) :eusa_shifty:
Vandaag de gerestaureerde velgen van wheelcare teruggekregen.
Pimmers, bedankt voor het ophalen...
(http://i62.tinypic.com/5ecqbo.jpg)
Roffelze,
(T5-)Klaas
Citaat van: T5-Klaas op 09-06-2015 23:33:14
Vandaag de gerestaureerde velgen van wheelcare teruggekregen.
Pimmers, bedankt voor het ophalen...
http://i62.tinypic.com/5ecqbo.jpg
Roffelze,
(T5-)Klaas
Wheelcare had een tijdje de kleur 932 niet onder controle (te donker), maar ik zie nu foto's, ook hier, voorbij komen die lijken te duiden op wijziging ten goede: hoe matcht de kleur in werkelijkheid?
Hoe ze echt matchen moet ik nog even zien in goed licht maar het lijkt aardig in overeenstemming te zijn.
Kleur is een klein tintje donkerder dan origineel.
Met het oog op aanstaande zomervakantie (en dito bepakking) bekroop mij het angstige gevoel dat de intrax verlagingsset rondom weleens voor problemen (te laag) zou kunnen gaan zorgen.
Bij het 'tuig uit Hoorn' wat advies ingewonnen en besloten de achterkant te voorzien van Nivomat schokbrekers, -veren en verlagingsbussen. De Nivomats waren er al, deze moesten alleen nog worden opgeknapt en voorzien worden van nieuwe stofhoezen.
(http://i61.tinypic.com/4r6e0o.jpg)
(http://i61.tinypic.com/eisfpd.jpg)
Met onderstaand eindresultaat
(http://i60.tinypic.com/34glydt.jpg)
Eveneens met het oog op de zomervakantie moest er nog een trekhaak komen. Dit werd na lang wikken en wegen toch een tweedehands exemplaar ondanks ik van Parts4Swedes een goede offerte had liggen voor een nieuwe.
Afgelopen periode de trekhaak schoongemaakt, ontroest, geborsteld en in de zwarte Tectyl Body Coating gezet.
Voor het mooie en om ergernis te voorkomen toch maar een nieuwe kabelboom gekocht en voor die EUR 50,- (met clubkorting) een originele.
(http://i59.tinypic.com/xp8pwl.jpg)
Toen moest ik nog iets met het bevestigingsmateriaal dat er aanvankelijk zo bij lag:
(http://i60.tinypic.com/15gdvmo.jpg)
Van een vriend van mij kreeg ik het advies het bevestigingsmateriaal een nachtje in de (appel)azijn te laten weken, ff borstelen en deze procedure een aantal keer herhalen. Ondanks ik inmiddels teveel broodje aap verhalen gehoord heb ik het advies opgevolgd met het volgende (verbluffende) resultaat.
(http://i57.tinypic.com/2lwsz6r.jpg)
Rest mij nog te vermelden dat de bouten en moeren als laatste ook nog 5 minuutjes in een ultrasoon badje van 50 graden hebben gelegen met een 'spulletje'. Naderhand het bevestigingsmateriaal nog ff ingespoten met WD40.
Inmiddels zijn de afneembare trekhaak en de Nivomats, compleet met veren en verlagingsbussen gemonteerd en met het oog op de vakantie olie, filters en bougies ververst.
t5joost en Pimmers wederom ontzettend bedankt voor jullie hulp!
De auto toch maar uit laten lijnen (dit was recent, bij het vervangen van de achteras ook al gebeurd) om de ervaring met de nieuwe set up echt op waarde te kunnen schatten.
Een eerste indruk is dat de achterkant met Nivomaten minder stug is (dat is natuurlijk logisch) maar verder prima aanvoelt. De vraag is nu of, en voor hoe lang het compromis (minder stug maar wel bepakt op vakantie kunnen) stand houdt.
Ik heb de Intrax veren en Bilsteins daarom nog maar even bewaard.
Verder is ook de Zeelandse achterbumper gemonteerd (met de herinnering aan een leuke sleuteldag met Variomaat/Rappendaf). Al met al weer een stukje verder...alhoewel....
......Inmiddels vastgesteld dat de complete airco-installatie (pomp, verdamper, condensor en droger) aan vervanging toe is. Bij Airco service Noord Holland is vorige week met een speciale lamp vastgesteld (fluor sporen) dat pomp, verdamper en condensor lek zijn.
De offerte die ik meekreeg om de boel te vervangen bedroeg een 'schamele' EUR 1200,-.
Dat was wel ff slikken...
Verder zijn ook de stuurpomp en radiateur een keer aan vervanging toe en komen er zo weer een paar klusjes en benodigd budget bij.
er zit veel werk in de en monteren van dashbord. dat eventueel zelf doen ? de rest kunnen Joost en Pim ook wel overigens
Besloten de vervanging van de airco toch even uit te stellen tot na de zomervakantie en de door Wheelcare gerestylede Titans van nieuw rubber te voorzien.
De keuze laten vallen op Hankook Ventus V12 EVO, K120 xl, deze worden woensdag as. gemonteerd (vanzelfsprekend met nieuwe naafkappen).
De schade waarover ik poste;
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,74789.msg1598313.html#msg1598313, is inmiddels hersteld waarbij bijna de hele linker zijkant opnieuw is gespoten. Daarbij kon ik nog wat meerwerk laten uitvoeren, o.a.:
- roest in wielkast linksachter verwijderd en opnieuw gespoten
- deurlijsten rondom gespoten
- kappen van koplampen gespoten
- antenne gat op linker achterscherm dichtgemaakt en gespoten
Al met al weer een stapje verder...foto's volgen...
Op 14 juli as. een afspraak gemaakt om de auto te laten taxeren en hopelijk mijn investeringen tot nu toe "veilig te stellen"...zeker met in het vooruitzicht de zomervakantie is een desinvestering door een achterop rijdende toerist bijzonder ongewenst.
Lekker bezig klaas. Leuk dat je de T-5R weer in ere hersteld :eusa_clap:
Bedankt voor je reactie, altijd leuk als liefhebbers je werk waarderen.
De status "in ere hersteld" komt dichterbij maar gaat door wat "tussentijdse dingetjes" langzamer dan gedacht.
Voorbeeld:
Afgelopen zondag zou ik bijvoorbeeld familie ophalen van Schiphol en had daarvoor de (gas)tank volgegooid. Halverwege Schiphol begon de auto te horten en te stoten (alsof de tank leeg was).
Al snel bleek na overleg met Pimmers dat het aan de Lpi pomp moest liggen, op benzine reed de T-5R prima en hij had eerder dezelfde ervaring gehad.
Gisteren een nieuwe pomp gekocht, kosten, EUR 323,99 incl. BTW, excl. montage.
Vanmiddag de nieuwe pomp monteren...
Groet en roffelze,
(T5-)Klaas
Je kan bruin er rustig voorspannen inderdaad maar nu heb je bij elke upgrade plezier.
En hij wordt elke keer mooier en beter.
Lekker rustig doorgaan :eusa_clap:
Citaat van: T5-Klaas op 08-07-2015 10:10:01
Bedankt voor je reactie, altijd leuk als liefhebbers je werk waarderen.
De status "in ere hersteld" komt dichterbij maar gaat door wat "tussentijdse dingetjes" langzamer dan gedacht.
Voorbeeld:
Afgelopen zondag zou ik bijvoorbeeld familie ophalen van Schiphol en had daarvoor de (gas)tank volgegooid. Halverwege Schiphol begon de auto te horten en te stoten (alsof de tank leeg was).
Al snel bleek na overleg met Pimmers dat het aan de Lpi pomp moest liggen, op benzine reed de T-5R prima en hij had eerder dezelfde ervaring gehad.
Gisteren een nieuwe pomp gekocht, kosten, EUR 323,99 incl. BTW, excl. montage.
Vanmiddag de nieuwe pomp monteren...
Groet en roffelze,
(T5-)Klaas
Wat voor een soort installatie heb je dan?
Ik was rond de €200,= kwijt incl. de oude pomp eruit en nieuwe (gereviseerde pomp) erin, van mij is een Vialle
De spiksplinternieuwe Vialle Lpi pomp vanavond geplaatst waaraan voorafgaand een bijna volle tank moest worden teruggegeven aan de natuur. Dat heeft even een paar uurtjes staan blazen zeg...
(http://i61.tinypic.com/2jaxcvk.jpg)
Nadat alles teruggeplaatst en aangesloten was, aan de snelweg nog even gas getankt (de lokale tankstations sluiten om 22:00 uur) en vastgesteld dat de roffel ook op gas weer heerlijk rijdt...
De achterbank is inmiddels ook voorzien van nieuwe geleideprofielen links en rechts.
Verder de gerestylde Titans en nieuwe banden gemonteerd met onderstaand resultaat waar ikzelf wel heel vrolijk van wordt.
@cornelis-b; ik kan niet wachten totdat jij de camera eens ter hand neemt en een paar mooie plaatjes schiet.
(http://i61.tinypic.com/2yu0lrk.jpg)
(http://i59.tinypic.com/2q04mf5.jpg)
(http://i58.tinypic.com/54buk4.jpg)
(http://i58.tinypic.com/juwikg.jpg)
Het antennegat in het linker achterscherm is gedicht en weer van een mooie laklaag voorzien.
At last but definitely not least, t5joost en Pimmers, ontzettend bedankt maar weer!
Vandaag lekker voor de deur de V70 achterlichten vervangen met originele 855.
(http://i58.tinypic.com/259bng2.jpg)
1 gedaan, nog 1 te gaan
(http://i61.tinypic.com/15hcps1.jpg)
(http://i58.tinypic.com/2mpip7s.jpg)
(http://i59.tinypic.com/ruqzqt.jpg)
Dirk342 ze zitten d'r op!
Smoelt meteen een heel stuk beter als de x70 achterlichten Klaas, staat 'm goed zo :eusa_clap: :eusa_clap:
Dank je Dirk, inderdaad!
Was wel weer ff een klusje om al die binnenpanelen fatsoenlijk los te halen en weer terug te monteren.
Gelijk ook maar een nieuwe slotvanger gemonteerd, kon er nu toch gemakkelijk bij...
Roffelze,
(T5-)Klaas
Medeforummers,
Zoals enkelen van jullie weten heb ik de T-5R eind 2014 gekocht en sindsdien samen met "het tuig uit Hoorn" getracht deze in ere te herstellen.
(EricL bedankt voor de archieffoto's, als je er nog meer hebt houd ik mij aanbevolen).
Na de recente schade van het jongetje op z'n fiets bleek de investering toch wat fragiel en bleek het verstandig te onderzoeken of deze "veilig" gesteld kon worden.
Afgelopen dinsdagavond bracht ik de T-5R dus naar Hafkamp Projects B.V. te Wormerveer, http://www.hafkampprojects.nl/ voor taxatie. Rob Hafkamp komt op mij over als iemand die zijn vak verstaat, eerlijke en kritische vragen stelt en dito antwoorden verwacht vanzelfsprekend onderbouwd met de nodige documentatie, foto's en verhalen.
Resultaat is een gemiddeld cijfer van 8,9, klasse 2, taxatiewaarde € 11.000,-. (is er iemand die weet hoe ik het taxatierapport als bestand zou kunnen uploaden hier?)
Komende periode het interieur opknappen, dit zou het gemiddelde omhoog moeten brengen, was in de taxatie de zwakste schakel, cijfer 8.
Dat lijkt vooralsnog goed te komen door de slopersdrang van Maruska en een gewillig slachtoffer (zwarte T-5R, gelukkig niet de mijne).
Taxatierapport aan verzekeringspolis gehecht en offerte gevraagd om te beoordelen of allrisk verzekeren haalbaar is.
(http://i58.tinypic.com/33o7bbk.jpg)
zo is 'ie nu 1
(http://i62.tinypic.com/2hwfygn.jpg)
zo was 'ie 1
(http://i62.tinypic.com/345k0aw.jpg)
zo is 'ie nu 2
(http://i57.tinypic.com/154wwao.jpg)
zo was 'ie 2
(http://i58.tinypic.com/rh4pdw.jpg)
zo is 'ie nu 3
(http://i62.tinypic.com/2zdn4tv.jpg)
zo was 'ie 3
Zoals eerder al gezegd een prachtig bedrag Klaas :eusa_clap:
Je hebt er dan ook veel tijd en moeite ingestoken waardoor je uiteindelijk de investering terug ziet in het taxatierapport.
Ik heb een foto gemaakt van het rapport en die via tinypic op het forum gezet
Beste medeforummers,
Na een rit van omgeving Leusden naar Hoorn (buitentemperatuur ca. 25 graden) gisteren stopten we onderweg bij de McDrive (A'dam Noord) voor een milkshake.
Bij het opnemen van de bestelling schommelde het stationaire toerental onrustig heen en weer tussen de ca. 700 en 900 rpm.
Nadat ik even kort een beetje gas gaf, zakte het toerental netjes terug naar ca. 900 en bleef daar keurig op lopen.
Thuis aangekomen (Hoorn) herhaalde bovengenoemde zich (op gas).
Inmiddels testje gedaan op benzine, bovengenoemde doet zich dan niet voor.
Twee weken geleden is de Lpi pomp vervangen door een spiksplinter nieuwe.
Alle slangen in het vooronder en carterventilatie zijn recent vervangen, bougies zijn nieuw.
Gasklephuis en stappenmotor (stationair) ca. 8 dkm geleden gereinigd.
Mede dankzij de diverse suggesties van medeforummers is de boosdoener gevonden en het probleem met het toerental opgelost.
Bleek geen loszittende gasinjector te zijn, wel preventief het afdichtingsrubbertje van de injector vervangen.
Toen toch even de stappenmotor losgehaald en schoongemaakt (was niet echt heel vies) maar helpt altijd!
Bij het terugplaatsen van de stappenmotor scheurde de vacuumslang aan bovenzijde (vacuumtoren naar stappenmotor), dit bleek het enige slangetje te zijn dat de afgelopen periode niet vervangen was.....bleek erg poreus.
Nieuwe slang geplaatst, probleem opgelost.
Roffelze,
(T5-)Klaas
Hallo medeforummers,
Vanaf het vakantieadres in Bretagne een korte update omdat er toch weer e.e.a. van het lijstje gestreept kan worden (en enkele toegevoegd)...
komende periode:
achterbumper netjes afhangen (lijkt niet helemaal goed vast te zitten waardoor deze iets naar achteren hangt)
rammel (ergens achter) vinden en verhelpen (waarschijnlijk aansluiting LPG-slang)
kachelmotor schoonmaken, voorzien van beetje olie, etc.
interieur schoonmaken, opknappen, ((laten) herstellen en/of delen vervangen)), dringend advies van taxateur!
upgrade remmen 280 naar 302 mm
remslangen achter vervangen door rvs omvlochten exemplaren
stuurpomp vervangen (maakt lawaai)
spiegelkappen spuiten
diverse lakschades herstellen (kofferbak ruimte en dorpels, binnenranden portieren)
antenne (linker achterraam) aansluiten op SC-805 premium sound
handgreep linker voorportier vervangen (hangt los)
slot linker voorportier maken (om met sleutel te kunnen openen)
airco werkend maken (alles nieuw)
installeren rpm defloater
pedaalrubbers koppeling, rem en gaspedaal vervangen
Misschien daarna toch ergens een sportuitlaat, 16T, upgrade motormanagement versie 4.3 naar 4.4 en wat verder wenselijk en (vooral budgettair) haalbaar is...
juni/juli 2015:
gerestylde Titans gemonteerd (velgranden opgelast, -afgedraaid, -gestraald en opnieuw gepoedercoat) met vier nieuwe zomerbanden, Hankook V12 EVO (205/45/17)
Intrax achterveren en Bilsteins vervangen door Nivomats, nieuwe originele veren en verlagingsbussen (forum)
olie, filters en bougies vervangen
stappenmotor gereinigd en rubber aan inlaatzijde (boven) stappenmotor vervangen
afneembare trekhaak gemonteerd met nieuwe originele kabelboom
achterbumper vervangen
bumpersteunen vervangen
kapjes onder koplamp laten spuiten en gemonteerd
T-5R getaxeerd bij Hafkamp projects
mei 2015:
achteras vervangen door compleet gereviseerde en uitgelijnd
remschoenen handrem vervangen
volvo emblemen vervangen, volvo, T-5R logo, T-5R embleem, 850 embleem
sc-805 premium sound (zwart) gemonteerd inclusief nieuwe speakers in dashboard en achterportieren
april 2015:
was-, klei-, clean-, vul- en poetsbeurt (medeforummer)
motorkap vervangen en laten spuiten, nieuwe slangetjes, sproeiermondjes
R-voorbumper laten repareren (spijltjes gescheurd) en spuiten en nieuw bovendek gemonteerd
interieurdelen bagageruimte vervangen
maart 2015:
uitdeuken achterklep en zijscherm achter (volvo850forum uitdeukdag 14 maart)
elektrisch dakraam vervangen
afdekscherm dakraam binnenzijde opnieuw bekleden (niet meer nodig de nieuwe is bijzonder netjes)
februari 2015:
versnellingsbak M56H vervangen door M59, inclusief aandrijfassen (snelheidssignaal afgeleid van ABS computer)
stabilisatorstangen
veerpootzittingen
veerpootlagers
keerringen aandrijfas
retour waterslang turbo
voorscherm links
ruitensproeierpomp achter
deksel ruitensproeiertank
terugslagklep achterklepsproeier
subframe rubbers (inserts via forum)
bestuurdersstoel gerepareerd (nieuwe alcantara zijvlakken, lederen zitting en opnieuw opgevuld)
januari 2015:
spiegel 850 bestuurderszijde elektrisch/verwarmd
veerpootbrug
bagagerolhoes
najaar 2014 (t5joost):
oude 2.0 T-5R-blok (B5204T3)vervangen door 5234T3
turbo 15G (gereviseerd)
koppeling
distributie
multi-riem, rollen en spanners
gasklephuis gereinigd
carterventilatie
bougies en bougiekabels
vacuumslangen (vervangen door silicone van ET)
expansietank
turboslangen (vervangen door silicone van ET)
intrax veren verlagingsset
prachtig al deze projecten.... ben er stil van...
liefhebbers hart begint te kloppen =)
Hallo medeforummers,
Hier een korte update omdat we gisteren toch weer twee puntjes van de lijst konden afstrepen en een derde (die niet op de lijst stond) gefixt (motorsteun).
Pimmers en t5joost, enorm bedankt maar weer!
augustus 2015:
handgreep linker voorportier vervangen (handgreep zit er weer netjes op en portier gaat makkelijk en trefzeker weer open)
slot linker voorportier vervangen maken (alle functies werken weer, zowel met sleutel als met afstandsbediening)
bovenste motorsteun (schutbord) vervangen
komende periode:
achterbumper netjes afhangen (lijkt niet helemaal goed vast te zitten waardoor deze iets naar achteren hangt)
rammel (ergens achter) vinden en verhelpen (waarschijnlijk aansluiting LPG-slang)
kachelmotor schoonmaken, voorzien van beetje olie, etc.
interieur schoonmaken, opknappen, ((laten) herstellen en/of delen vervangen)), dringend advies van taxateur!
upgrade remmen 280 naar 302 mm (ws. nieuwe schijven, blokken en remleidingen), de brackets heb ik al
remslangen achter vervangen door rvs omvlochten exemplaren
stuurpomp vervangen (maakt lawaai)
spiegelkappen spuiten
diverse lakschades herstellen (kofferbak ruimte en dorpels, binnenranden portieren)
antenne (linker achterraam) aansluiten op SC-805 premium sound
airco werkend maken (alles nieuw)
installeren rpm defloater
pedaalrubbers koppeling, rem en gaspedaal vervangen
toekomst:
Misschien toch ergens een sportuitlaat, 16 of 18T, upgrade motormanagement versie 4.3 naar 4.4 en wat verder wenselijk en (vooral budgettair) haalbaar is...
Als je toch 4.4 gaat doen dan hoef je de rpm defloater niet te monteren
"remslangen achter vervangen door rvs omvlochten exemplaren"
Mij is dit afgeraden omdat de remdruk achter dan directer wordt en de auto daardoor achter harder remt en makkelijker zijn kont kan omdraaien tijdens stevig remmen? Of dit op waarheid berust zullen de specialisten wel weten.
Citaat van: cornelis-b op 01-09-2015 10:08:55
"remslangen achter vervangen door rvs omvlochten exemplaren"
Mij is dit afgeraden omdat de remdruk achter dan directer wordt en de auto daardoor achter harder remt en makkelijker zijn kont kan omdraaien tijdens stevig remmen? Of dit op waarheid berust zullen de specialisten wel weten.
klopt, standaard remt de auto in eerste instantie iets harder aan de achterkant voor stabiliteit.
Dit ondervang je een beetje door staal voor en rubberen leidingen achter.
Maar vernieuwen met rubber kan vast ook geen kwaad.
Maar heb nu zelf stalen achter (had ze nog liggen en moest anders rubberen kopen) en het verschil is er wel maar is maar heel beperkt.
Het gaat alleen over het eerste rem moment.
Maar je bent en blijft lekker bezig Klaas :eusa_clap:
Inderdaad!
Voor de upgrade moet ik alleen eerst nog ff sparen, heb toevallig gisteren een nieuwe, originele (dus kale) achterbumper gekocht :-). De rpm defloater heb ik nog liggen...
Citaat van: t5joost op 01-09-2015 09:43:23
Als je toch 4.4 gaat doen dan hoef je de rpm defloater niet te monteren
Bedankt voor je compliment.
Bijna klaar....... (alhoewel, er blijven altijd wensen)?!
Bijvoorbeeld een nieuwe baan, Amerikaan weer de weg op (koppakking vervangen na kokende motor omdat thermostaat stuk was), Volvo 240 voor vrouwlief, etc.
Bij de upgrade naar 302 zal ik ook de remleidingen voor vervangen door verstevigde exemplaren om ongelijkheid voor en achter te voorkomen.
Citaat van: V70geRwin op 01-09-2015 10:46:39
Citaat van: cornelis-b op 01-09-2015 10:08:55
"remslangen achter vervangen door rvs omvlochten exemplaren"
Mij is dit afgeraden omdat de remdruk achter dan directer wordt en de auto daardoor achter harder remt en makkelijker zijn kont kan omdraaien tijdens stevig remmen? Of dit op waarheid berust zullen de specialisten wel weten.
klopt, standaard remt de auto in eerste instantie iets harder aan de achterkant voor stabiliteit.
Dit ondervang je een beetje door staal voor en rubberen leidingen achter.
Maar vernieuwen met rubber kan vast ook geen kwaad.
Maar heb nu zelf stalen achter (had ze nog liggen en moest anders rubberen kopen) en het verschil is er wel maar is maar heel beperkt.
Het gaat alleen over het eerste rem moment.
Maar je bent en blijft lekker bezig Klaas :eusa_clap:
Hallo medeforummers,
Het is het een beetje stil geweest rondom de T-5R. Belangrijkste reden hiervoor is dat ik de afgelopen periode mijn baan ben kwijtgeraakt dat toch e.e.a. teweegbracht in het koppie.
Inmiddels weer begonnen met het T-5R project omdat dat zo de moeite waard is en lekker afleidt.
Mochten jullie ergens een leuke job tegenkomen, dan houd ik mij aanbevolen ;)
"ambitieuze en ervaren projectmanager , resultaatverantwoordelijk en succesvol op het snijvlak van business en ICT zoekt nieuwe uitdaging in bancair & finance, pensioenen en verzekeringen"
Inmiddels een rode 240 2.3 polar estate aangeschaft waar vrouwlief sindsdien vrolijk in rondrijdt en die glimt als een rode .... in de maneschijn sinds de mannen uit Assendelft 'um liefdevol onder handen hebben genomen.
november 2015:
rammel achter verholpen (bleek rechter achterveer te zijn die ietwat gedraaid in de schotel zat)
alle waterslangen vervangen door siliconen exemplaren van projoe
4.4 ecu (powered by Schutten), 18T en 3" downpipe met 200-cels kat van Pimmers overgenomen.
Deze mooie spulletjes worden de komende periode gemonteerd en gaat er weer een wens in vervulling...
302 geventileerde schijven en remblokken voorzijde aangeschaft voor upgrade naar 302
september 2015:
nieuwe originele achterbumper aangeschaft en gemonteerd
augustus 2015:
handgreep linker voorportier vervangen (handgreep zit er weer netjes op en portier gaat makkelijk en trefzeker weer open)
slot linker voorportier vervangen maken (alle functies werken weer, zowel met sleutel als met afstandsbediening)
bovenste motorsteun (schutbord) vervangen
komende periode:
achterspoiler vastzetten
4.4 ecu, 18T en 3" downpipe monteren
kachelmotor schoonmaken, voorzien van beetje olie, etc.
interieur schoonmaken, opknappen, ((laten) herstellen en/of delen vervangen)), advies van taxateur!
upgrade remmen 280 naar 302 mm (ws. nieuwe schijven, blokken en remleidingen), de brackets heb ik al
remslangen achter vervangen door rvs omvlochten exemplaren
stuurpomp vervangen (maakt lawaai)
spiegelkappen spuiten
diverse lakschades herstellen (kofferbak ruimte en dorpels, binnenranden portieren)
antenne (linker achterraam) aansluiten op SC-805 premium sound
airco werkend maken (alles nieuw)
installeren rpm defloater (is niet meer nodig vanwege upgrade Motronic 4.4)
pedaalrubbers koppeling, rem en gaspedaal vervangen
toekomst:
Misschien toch ergens een sportuitlaat, cat back bij voorkeur (RVS) Ferrita, dus als iemand nog een goede gebruikte heeft liggen...
Leuk dat je weer bezig bent Klaas en een update in dit blog werd wel weer tijd ;D
Auto gaat straks als een kanon met de 18T en downpipe en die 4.4 gaat je zeker bevallen.
Ha die cornelis-b (en Anton),
Thanks! Jij rijdt toch ook met Motronic 4.4?
Grtz en roffelze,
(T5-)Klaas
Hallo medeforummers,
Het is het een beetje stil geweest rondom de T-5R. Belangrijkste reden hiervoor is dat ik de afgelopen periode mijn baan ben kwijtgeraakt dat toch e.e.a. teweegbracht in het koppie.
Inmiddels weer begonnen met het T-5R project omdat dat zo de moeite waard is en lekker afleidt.
Mochten jullie ergens een leuke job tegenkomen, dan houd ik mij aanbevolen ;)
"ambitieuze en ervaren projectmanager , resultaatverantwoordelijk en succesvol op het snijvlak van business en ICT zoekt nieuwe uitdaging in bancair, finance en pensioenen"
Inmiddels een rode 240 2.3 polar estate aangeschaft waar vrouwlief sindsdien vrolijk in rondrijdt en die glimt als een rode .... in de maneschijn sinds de mannen uit Assendelft 'um liefdevol onder handen hebben genomen.
november 2015:
originele 302 geventileerde schijven, remblokken en brackets gemonteerd
achterklepspoiler losgehaald omdat deze klapperde, komende week maar weer ff monteren.
rammel achter verholpen (bleek rechter achterveer te zijn die ietwat gedraaid in de schotel zat)
koplampen vastgezet en voorzien van steuntjes voor de wisserarmen
alle waterslangen vervangen door siliconen exemplaren van PROJOE
4.4 ecu (powered by Schutten), 18T en 3" downpipe met 200-cels kat van Pimmers overgenomen.
Deze mooie spulletjes worden de komende periode gemonteerd en gaat er weer een wens in vervulling...
september 2015:
nieuwe originele achterbumper aangeschaft en gemonteerd
augustus 2015:
handgreep linker voorportier vervangen (handgreep zit er weer netjes op en portier gaat makkelijk en trefzeker weer open)
slot linker voorportier vervangen maken (alle functies werken weer, zowel met sleutel als met afstandsbediening)
bovenste motorsteun (schutbord) vervangen
komende periode:
achterspoiler vastzetten
4.4 ecu, 18T en 3" downpipe monteren
kachelmotor schoonmaken, voorzien van beetje olie, etc.
interieur schoonmaken, opknappen, ((laten) herstellen en/of delen vervangen))
remslangen achter vervangen door rvs omvlochten exemplaren
stuurpomp vervangen (maakt lawaai)
spiegelkappen spuiten
diverse lakschades herstellen (kofferbak ruimte en dorpels, binnenranden portieren)
antenne (linker achterraam) aansluiten op SC-805 premium sound
airco werkend maken (alles nieuw)
installeren rpm defloater (is niet meer nodig vanwege upgrade Motronic 4.4)
pedaalrubbers koppeling, rem en gaspedaal vervangen
toekomst:
Misschien toch ergens een sportuitlaat, cat back bij voorkeur (RVS) Ferrita, dus als iemand nog een goede gebruikte heeft liggen...
Beste medeforummers,
Vanmorgen de remmerij aan voorzijde ge-upgrade naar 302 mm.
Betrof nieuwe geventileerde schijven, blokken en 302 brackets, alles origineel Volvo.
Weer een puntje minder op de lijst :eusa_dance:
De T-5R remt gelukkig beter met de 302 mm dan de 280 mm maar voor het echte remwerk zal er toch een big brake kit onder moeten.
(http://i67.tinypic.com/ims3ub.jpg)
Met dank aan t5joost voor zijn nimmer aflatende hulp!
Roffelze,
(T5-)Klaas
Hallo medeforummers,
Inmiddels is er een datum gepland waarop de 18T, 4.4 ecu en 3"downpipe gemonteerd gaan worden.
Kan haast niet wachten...
januari 2016:
monteren 4.4 ecu (powered by Schutten), 18T en 3" downpipe met 100-cels kat (van Pimmers overgenomen)
achterklepspoiler (de)monteren
december 2015:
achterklepspoiler gemonteerd maar zit weer los (originele montageset niet meer leverbaar)
november 2015:
originele 302 geventileerde schijven, remblokken en brackets gemonteerd
antennering achter stuur vervangen (gaf storingsmelding ABS)
alle waterslangen vervangen door siliconen exemplaren van PROJOE
achterklepspoiler losgehaald omdat deze klapperde, komende week maar weer ff monteren.
rammel achter verholpen (bleek rechter achterveer te zijn die ietwat gedraaid in de schotel zat)
koplampen vastgezet en voorzien van steuntjes voor de wisserarmen
september 2015:
nieuwe originele achterbumper aangeschaft en gemonteerd
augustus 2015:
handgreep linker voorportier vervangen (handgreep zit er weer netjes op en portier gaat makkelijk en trefzeker weer open)
slot linker voorportier vervangen maken (alle functies werken weer, zowel met sleutel als met afstandsbediening)
bovenste motorsteun schutbord vervangen
komende periode:
beugel maken voor vastzetten vulnippel LPG (zonder de achterbumper te moeten doorboren)
monteren en laten afstellen bruine Lpi injectoren
kachelmotor schoonmaken, voorzien van beetje olie, etc.
interieur schoonmaken, opknappen, ((laten) herstellen en/of delen vervangen))
remslangen achter vervangen door rvs omvlochten exemplaren
stuurpomp vervangen (maakt lawaai)
spiegelkappen spuiten
diverse lakschades herstellen (kofferbak ruimte en dorpels, binnenranden portieren)
antenne (linker achterraam) aansluiten op SC-805 premium sound
airco werkend maken (alles nieuw)
installeren rpm defloater (is niet meer nodig vanwege upgrade Motronic 4.4)
pedaalrubbers koppeling, rem en gaspedaal vervangen
toekomst:
Misschien toch ergens een cat back bij voorkeur (RVS) Ferrita, een K&N open luchtfilter...
...een nieuwe baan is wat betreft deze investeringen toch wel essentieel! Mochten jullie ergens een leuke job tegenkomen, dan houd ik mij aanbevolen :eusa_pray:
"ambitieuze en ervaren verandermanager, resultaatverantwoordelijk en succesvol op het snijvlak van business en ICT zoekt nieuwe uitdaging"
Gisteren was het eindelijk zo ver! De upgrade naar 4.4 (Schutten tuned), 18T, 3" downpipe, witte injectoren (benzine).
's Morgens vroeg de T-5R naar de werkplaats gereden zodat de motor en te demonteren onderdelen voor aanvang van de klus voldoende afgekoeld zouden zijn.
Het resultaat?
Nog geen keiharde feiten maar de eerste proefrit op benzine, weergaloos! Wat een souplesse, wat een power!
Pimmers, ontzettend bedankt voor je hulp en vakmanschap bij ik hoop nog vele fijne en stoere kilometers!
Nu heb ik nog advies nodig om uit te zoeken of er voor deze set-up nog aanpassingen nodig zijn om met de huidige witte Lpi injectoren te kunnen rijden. Moet bijvoorbeeld de gascomputer afgesteld worden?
Dinsdag 13 april jl. afgesproken bij de Gebroeders Ditmar (tegenwoordig een echte garage) om in aanloop naar de APK twee openstaande puntjes aan te pakken en de auto even grondig te inspecteren om verrassingen te voorkomen.
De gordel aan bestuurderszijde wilde niet meer op- of afrollen en na montage van de nieuwe achterbumper vorig jaar moest de vulopening voor de LPG nog naar buiten worden gebracht. Verder bleken ook de rubber afdichting van de linker stuurkogel gescheurd en miste er een klem op de homokineet hoes rechts.
Nadat de werkzaamheden waren afgerond kon ik mijn weg weer vervolgen en rest mij slechts een afspraak te maken voor de APK....
Rijdt je nog steeds met witte lpg injectoren en de oude afstelling van de LPI?
Yep! Bij normaal gebruik rijdt 'ie op gas voortreffelijk.
Vanzelfsprekend moet de afstelling nog wel gebeuren maar heb daar nu helaas geen budget voor.
Na het meest recente bezoek aan Gebroeders Ditmar was het zover.
22 april 2016 paste goed in de privé agenda om de T-5R te laten keuren (26 april vervaldatum APK) en vertrok naar HOEKSTRAPK in Grootebroek, sinds een aantal jaar een vertrouwd adres.
Daar aangekomen reed iemand net voor mij de brug op en moest dus even wachten (keuren zonder afspraak). Daarna was ik aan de beurt en werd de auto in rap tempo doch zorgvuldig aan de toets der APK punten onderworpen. Helaas afkeur op twee punten, namelijk: lampje zijknipper rechter voorspatbord bleek de oranje verf losgelaten en de beide koplampen moesten in hoogte afgesteld worden voor een APK proof lichtbeeld. Verder bleek de T-5R met z'n 21 jaar in uitmuntende staat te zijn en konden we met een verse APK en zonder aandachtspunten de weg richting huis vervolgen. Toch een lekker gevoel!
Roffelze,
(T5-)Klaas
Citaat van: T5-Klaas op 18-04-2016 12:19:45
Dinsdag 13 april jl. afgesproken bij de Gebroeders Ditmar (tegenwoordig een echte garage) om in aanloop naar de APK twee openstaande puntjes aan te pakken en de auto even grondig te inspecteren om verrassingen te voorkomen.
De gordel aan bestuurderszijde wilde niet meer op- of afrollen en na montage van de nieuwe achterbumper vorig jaar moest de vulopening voor de LPG nog naar buiten worden gebracht. Verder bleken ook de rubber afdichting van de linker stuurkogel gescheurd en miste er een klem op de homokineet hoes rechts.
Nadat de werkzaamheden waren afgerond kon ik mijn weg weer vervolgen en rest mij slechts een afspraak te maken voor de APK....
Kan verder ook weinig aan mankeren toch.. met zo'n mooi taxatierapport :D
Thanks Henry,
Ja, is ook zo. Maar het blijven gebruiksvoorwerpen met slijtagedelen.
Zag wel dat de catback z'n beste tijd gehad heeft (roest bij einddemper) en ook de schijven en blokken achter zijn goed gebruikt.
Voorlopig kunnen we weer even. Hoe is't verder?
Roffelze,
(T5-)Klaas
Citaat van: T5-Klaas op 26-04-2016 18:28:17
Thanks Henry,
Ja, is ook zo. Maar het blijven gebruiksvoorwerpen met slijtagedelen.
Zag wel dat de catback z'n beste tijd gehad heeft (roest bij einddemper) en ook de schijven en blokken achter zijn goed gebruikt.
Voorlopig kunnen we weer even. Hoe is't verder?
Roffelze,
(T5-)Klaas
Goed! :D
Zie dat je volgende maand naar Epe komt ;)
Dat is wel de bedoeling, even kijken hoe e.e.a. thuis te regelen valt.
Op 16 mei ook Volvodrive Aquabest in Best.
Staan we met de Volvo 850 Club ook met een stand.
Thuis te regelen valt? Gewoon melden dat je dan een meeting hebt😜