Past een B5234T3 motor (V70 T5) met bouwjaar 2003 en later in een V70 T5 bouwjaar 1998
Zonder stevige aanpassingen ( waaronder motorsteunen, uitschakelen VVT, aanbrengen verdelerkap etc, aanpassing inlaatspruitstuk) past dit niet.
(ik zal de kofferbak optie achterwege laten.)
MY2000 is het geen probleem, heb ik namelijk ook gedaan, ik heb een motorblok uit 2003 in mijn classic van 1999. Maar ik had in mijn 2.4T al wel het nieuwe motortronic, een elektronisch gaspedaal en ODB2.
Daar hangt het vanaf, maar volgens mij is dat pas vanaf MY2000..
Maar de experts hier kunnen dat vast beter onderbouwen
Veel aanpassingen nodig zoals gezegt, vanwaar de vraag? Motor defect en opzoek naar een nieuwe?
Ik had in mijn V70 classic T-5 uit 1998 standaard het B5234T3 blok zitten weliswaar met LH3.2-Jetronic fuel injection system, of Motronic 4.3 engine (zou ik ff moeten uitzoeken)
Dat is dus het oude T3 blok, zonder ETM, zonder VVT, etc, etc ! Draaide overigens op zowel ME4.3 bij de 850 als de ME4.4 in de x70.
Het blok wat TS beschrijft is het nieuwe type blok met ETM, etc en die draait o.a. op ME7.0 en dat nieuwe blok krijg je er niet zonder serieuze aanpassingen.
Kijk hier maar even : http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,69954.0.html
Het kan wel maar vereist de nodige aanpassing, het hangt er een beetje vanaf hoeveel tijd, zin en creativiteit je hebt zullen we maar zeggen.
Het is een aardige klus maar het kan wel
Gr Pim
Dank voor jullie antwoorden. Kan ik wat mee.
Motor is idd defect en een´rondje langs de velden' leert dat de B5234T3's van voor 2000 weinig aangeboden worden. Vooralsnog dus maar eens openmaken en kijken wat de schade is ...
Afhankelijk van of je jouw blok wilt en kunt repareren heb ik nog wel een blok geschikt voor jouw wagen, B5234t.
1 gedemonteerd in onderdelen in goede staat en 1 compleet werkend nog in de auto die je zo werkend kunt testen en overzetten.
Stuur maar een prive bericht mocht je interesse hebben in een van beide opties.