Bij mijn V70 van 2.5D 2000 doet de airco het niet meer, vorig jaar nog koud. De magneetkoppeling slaat helemaal niet meer in. Nu ken ik het probleem met de magneetkoppeling en heb ik stukjes plastic ertussen aangebracht om de bekende afstand kleiner te maken, helaas zonder resultaat, dit lijkt het probleem dus niet et zijn. De lampjes van de airco (klima) branden gewoon zonder te knipperen of iets dergelijks.
Als het systeem te weinig druk heeft slaat de pomp dan helemaal niet meer in?
Iemand een idee wat het zou kunnen zijn?
Tja, dat kan zoveel oorzaken hebben.
Misschien idd systeem leeg oid, of lek.
Had het laatst ook, systeem was leeg.
Tijd om een airco specialist te zoeken
Met een UV lamp het circuit nalopen maar grote kans dat de condensor lek is (zit onderin schuin onder je rechter koplamp) Inderdaad iemand naar laten kijken die verstand heeft van auto-airco's
edit: toevoeging
Zie ergens Brabant staan maar je bent nog regelmatig in Limburg zo te lezen...
Theostek (http://www.volvo850forum.nl/index.php?action=profile;u=5981) zit ook in Limburg en weet hééél veel over volvo-airco's
Citaat van: henry classic v70 op 21-04-2015 20:17:49
...de condensor lek is (zit onderin schuin onder je rechter koplamp)
Je bedoeld de accumulator/droger?.
De condensor zit voor de radiator/intercooler.
;)
Citaat van: Ludo op 21-04-2015 20:40:08
Citaat van: henry classic v70 op 21-04-2015 20:17:49
...de condensor lek is (zit onderin schuin onder je rechter koplamp)
Je bedoeld de accumulator/droger?.
De condensor zit voor de radiator/intercooler.
;)
Ja inderdaad zit de accumulator onder de koplamp... die bedoelde ik dus niet :eusa_shifty:
Condensor gaat vaak lek door steenslag etc. was bij mij ook het geval.
Citaat van: RoyvW op 21-04-2015 15:31:26
Bij mijn V70 van 2.5D 2000 doet de airco het niet meer, vorig jaar nog koud. De magneetkoppeling slaat helemaal niet meer in. Nu ken ik het probleem met de magneetkoppeling en heb ik stukjes plastic ertussen aangebracht om de bekende afstand kleiner te maken, helaas zonder resultaat, dit lijkt het probleem dus niet et zijn. De lampjes van de airco (klima) branden gewoon zonder te knipperen of iets dergelijks.
Als het systeem te weinig druk heeft slaat de pomp dan helemaal niet meer in?
Iemand een idee wat het zou kunnen zijn?
Ja, als het systeem te weinig druk heeft slaat de pomp niet meer in, beveiliging van de pomp om drooglopen te voorkomen.
Wanneer is het systeem voor het laatst geserviced, d.w.z. afgevuld met de juiste hoeveelheid koelmiddel?
Dat hij vorig jaar nog koud was is geen garantie voor een komend jaar ::)
Citaat van: RoyvW op 21-04-2015 15:31:26
Bij mijn V70 van 2.5D 2000 doet de airco het niet meer, vorig jaar nog koud. De magneetkoppeling slaat helemaal niet meer in. Nu ken ik het probleem met de magneetkoppeling en heb ik stukjes plastic ertussen aangebracht om de bekende afstand kleiner te maken, helaas zonder resultaat, dit lijkt het probleem dus niet et zijn. De lampjes van de airco (klima) branden gewoon zonder te knipperen of iets dergelijks.
Als het systeem te weinig druk heeft slaat de pomp dan helemaal niet meer in?
Iemand een idee wat het zou kunnen zijn?
Moet je maar goed doen, stukjes plastic er tussen wringen, dat is dus niet de oplossing...
Citaat van: Theostek op 22-04-2015 08:37:29
Citaat van: RoyvW op 21-04-2015 15:31:26
Bij mijn V70 van 2.5D 2000 doet de airco het niet meer, vorig jaar nog koud. De magneetkoppeling slaat helemaal niet meer in. Nu ken ik het probleem met de magneetkoppeling en heb ik stukjes plastic ertussen aangebracht om de bekende afstand kleiner te maken, helaas zonder resultaat, dit lijkt het probleem dus niet et zijn. De lampjes van de airco (klima) branden gewoon zonder te knipperen of iets dergelijks.
Als het systeem te weinig druk heeft slaat de pomp dan helemaal niet meer in?
Iemand een idee wat het zou kunnen zijn?
Moet je maar goed doen, stukjes plastic er tussen wringen, dat is dus niet de oplossing...
@Theostek:Is geen oplossing inderdaad, het was om even snel te testen of de magneetkoppeling het probleem zou zijn omdat de afstand te koppeling en de pomp te groot zou kunnen zijn. Heb ze alweer verwijderd toen ik zag dat het niet de oplossing was. Nu had ik het afgelopen week met een collega van mij over mijn niet werkende airco en die gaf mij een adresje van iemand die goed met airco's werkt, nu zie ik net da jij dat dus bent, dat is dan wel erg toevallig. ;D Jij bent vroeger bij hem geweest in Maastricht voor zijn Opel Zafari. Binnenkort dan maar even een afsrpaak maken want verder wil ik er zelf niks aan doen. Wat ik me wel afvraag is dat mijn kachelradiateur een 3 maanden geleden is vervangen, maar dat staat toch los van de airco?
Citeer
Citaat van: Theostek op 22-04-2015 08:37:29
Moet je maar goed doen, stukjes plastic er tussen wringen, dat is dus niet de oplossing...
Jij bent er zeker zo-een die altijd aanraadt "maar gewoon te vervangen voor nieuw"? Shimmen met plastic clips is een prima werkende oplossing als de afstand van je magnetokoppeling te groot is.
haha je weet nog niet tegen wie je het hebt ;)
Theo weet wel waar hij over praat.
Zoek maar eens in het airco topic dan zal je het zien. Hij geeft gewoon advies soms op een hele directe manier. Maar hij heeft wel verstand van zaken en dit geeft hij ook gewoon door en die informatie is voor een hoop mensen heel handig.
Ik denk dat we blij mogen zijn dat we een airco specialist op het forum hebben die de informatie geeft.
Zo nu weer on topic.
IK zal ook gewoon naar een AC specialist gaan en kijken wat er aan de hand is, want het kan vanalles zijn.
Zoals een lek systeem wat oa aan de condensor kan liggen maar ook aan de O-ringen, verdamper en accumulator/droger. Magneetkoppeling zelf kan ook stuk zijn evenals de pomp.
Een goede diagnose is het halve werk want als die niet goed is dan blijf je er aan irriteren en kost het steeds meer geld.
Kachelradiateur staat inderdaad los van het AC systeem.
effe rap er tussen door...mijn advies is gratis ...als de afstand te groot is van de koppelingsplaat kan dat nog met shims weg te halen opgelost worden, en is vergangen door nieuw nog niet nodig...maar éens houd het op, ofwel het risico tot de koppelingsplaat vast slaat door deze handeling en dan is er nog maar 1 optie...vernieuwen.
@Royvw , dat kan dan woont jouw collega zeker in Amby...van een zafira heb ik toen de condensor vervangen..als ik de goede persoon voor heb.
Kachel staat los van de airco idd zoals al werd vermeld.
@RoelNL..thx voor het compliment.
Citaat van: Theostek op 22-04-2015 11:28:46
effe rap er tussen door...mijn advies is gratis ...als de afstand te groot is van de koppelingsplaat kan dat nog met shims weg te halen opgelost worden, en is vergangen door nieuw nog niet nodig...maar éens houd het op, ofwel het risico tot de koppelingsplaat vast slaat door deze handeling en dan is er nog maar 1 optie...vernieuwen.
@Royvw , dat kan dan woont jouw collega zeker in Amby...van een zafira heb ik toen de condensor vervangen..als ik de goede persoon voor heb.
Kachel staat los van de airco idd zoals al werd vermeld.
@RoelNL..thx voor het compliment.
Woont inderdaad in Amby, was erg te spreken over je. Ik neem binnenkort even contact met je op want ik wil toch dat de airco weer werkt voordat ik met de caravan naar Spanje vertrek.
Dacht het al...en de buurman Lou rijdt met een Volvo en de overbuurman daarvan rijdt met een Seat...
Bij ons in her dorp was een aanbieding om de airco te laten vullen, dit heb ik dan ook laten doen omdat het makkelijk kon zijn dat de aircodruk te laag was en daarom de pomp niks deed. Dit bleek ook het geval, er was helemaal geen koudemiddel meer in het systeem wat kon duiden op een lekkage. Toch bleek bij een vacuumtest het systeem geen lekkages te vertonenen en na het vullen functioneerde de airco weer heerlijk. Het kan dus zijn dat met één of andere reparatie de leidingen of iets dergelijs zijn los geweest en daardoor de druk eraf was. Het is in ieder geval weer lekker koud.
hoelang heeft de vacuum test geduurt?
Citaat van: RoelNL op 26-05-2015 12:00:16
hoelang heeft de vacuum test geduurt?
Een half uur, er is ook een kleurstof ingespoten om zo een toekomstige lekkage te kunnen opsporen.
Ga over een week maar eens met een UV lamp kijken om eventuele lekkage te traceren.
Een "oude" o-ring kan afdichten onder vacuum en druk maar wel lekken...
Citaat van: henry classic v70 op 26-05-2015 13:14:51
Ga over een week maar eens met een UV lamp kijken om eventuele lekkage te traceren.
Een "oude" o-ring kan afdichten onder vacuum en druk maar wel lekken...
Goed idee, zal komende week eens gaan kijken of ik iets kan vinden.
Wat Henry zegt. Een half uurtje lijkt lang maar daar ga je geen hele kleine gaatjes mee vinden.
Een maat van heeft een v50 en die heeft zijn airco laten afpersen/vullen was 120,- e verder en 2 dagen later deed de ac niks meer, ik had hem al gewaarschuwd dit niet te doen maar gewoon goede controle te laten uitvoeren en dus niet alles voor niks laten afvullen.
Nu gaat hij terug naar de garage om diagnose te laten stellen want dat mag op zijn minst voor 120,- want de garage had dit denk ik op zijn moeten kunnen beoordelen tenzij ze gewoon dachten kassa daar is er weer 1.
Citaat van: RoelNL op 26-05-2015 14:42:59
Wat Henry zegt. Een half uurtje lijkt lang maar daar ga je geen hele kleine gaatjes mee vinden.
Een maat van heeft een v50 en die heeft zijn airco laten afpersen/vullen was 120,- e verder en 2 dagen later deed de ac niks meer, ik had hem al gewaarschuwd dit niet te doen maar gewoon goede controle te laten uitvoeren en dus niet alles voor niks laten afvullen.
Nu gaat hij terug naar de garage om diagnose te laten stellen want dat mag op zijn minst voor 120,- want de garage had dit denk ik op zijn moeten kunnen beoordelen tenzij ze gewoon dachten kassa daar is er weer 1.
Ik snap wat je bedoeld, het vullen was in mijn geval 39,95 en het risico waard omdat er recent een grote reperatie is uitgevoerd aan de motor wat de oorzaak zou kunnen zijn, daarnaast heb ik papieren dat de airco gereviseerd is, maar het blijft zeker een risico. Als hij n na een aantal dagen niet meer werkt dan weet ik dat ik verder kijken moet.
Citaat van: RoyvW op 21-04-2015 15:31:26
Bij mijn V70 van 2.5D 2000 doet de airco het niet meer, vorig jaar nog koud. De magneetkoppeling slaat helemaal niet meer in. Nu ken ik het probleem met de magneetkoppeling en heb ik stukjes plastic ertussen aangebracht om de bekende afstand kleiner te maken, helaas zonder resultaat, dit lijkt het probleem dus niet et zijn. De lampjes van de airco (klima) branden gewoon zonder te knipperen of iets dergelijks.
Als het systeem te weinig druk heeft slaat de pomp dan helemaal niet meer in?
Iemand een idee wat het zou kunnen zijn?
Hoevaak gebruik je de airco ?
Citaat van: -D©©©L- op 26-05-2015 14:48:42
Citaat van: RoyvW op 21-04-2015 15:31:26
Bij mijn V70 van 2.5D 2000 doet de airco het niet meer, vorig jaar nog koud. De magneetkoppeling slaat helemaal niet meer in. Nu ken ik het probleem met de magneetkoppeling en heb ik stukjes plastic ertussen aangebracht om de bekende afstand kleiner te maken, helaas zonder resultaat, dit lijkt het probleem dus niet et zijn. De lampjes van de airco (klima) branden gewoon zonder te knipperen of iets dergelijks.
Als het systeem te weinig druk heeft slaat de pomp dan helemaal niet meer in?
Iemand een idee wat het zou kunnen zijn?
Hoevaak gebruik je de airco ?
Ik weet al wat je gaat zeggen. Maar ik gebruik de airco normaal alleen als het warm is, de rest van het jaar staat hij uit, maar dat is bliujkbaar ook niet goed. Tegenwoordig laat ik de klima gewoon aan.
Ik heb me ooit eens laten vertellen dat het verstandig is eens in de week je airco goed aan te zetten, ook in de winter. Maar ook om alles weer de tijd te geven om te stoppen met koelen en op omgevingstemperatuur te laten komen. Ik weet niet op het heeft geholpen maar ze doen het nog wel. In de T5 natuurlijk niet.
In de winter/vochtig weer is het voornamelijk erg handig om je voorruit te ontwasemen, droge lucht dus snel goed zicht
In het koudemiddel zit tevens smeermiddel wat voorkomt dat je o ringen en dergelijke uitdrogen. Daarom is het verstandig om je airco wel te gebruiken. De jongens bij Car Cool Helmond zeiden zelfs dat ie altijd aan moest staan. Ja doei dan gaat mn brandstofverbruik met een liter per honderd kilometer omhoog en elke keer als ik de auto start is die airco zeiknat.
Dus, gewoon 1x in de zoveel dagen gebruiken, en dan goed laten drogen voordat je de auto wegzet, dus 5min voordat je op je bestemming bent ff afzetten.
En je interieurfilter goed in schoon houden.
Das mijn recept ;)
Citaat van: yannickdv op 26-05-2015 20:32:19
In het koudemiddel zit tevens smeermiddel wat voorkomt dat je o ringen en dergelijke uitdrogen. Daarom is het verstandig om je airco wel te gebruiken. De jongens bij Car Cool Helmond zeiden zelfs dat ie altijd aan moest staan. Ja doei dan gaat mn brandstofverbruik met een liter per honderd kilometer omhoog en elke keer als ik de auto start is die airco zeiknat.
Dus, gewoon 1x in de zoveel dagen gebruiken, en dan goed laten drogen voordat je de auto wegzet, dus 5min voordat je op je bestemming bent ff afzetten.
En je interieurfilter goed in schoon houden.
Das mijn recept ;)
mee eens
Bij mij staat ding altijd aan op 21 graden.
Citaat van: Sbv op 27-05-2015 08:31:12
Bij mij staat ding altijd aan op 21 graden.
Ik heb hem nu ook op 21 graden continu staan en qua temperatuur is dat prima, ik wil in ieder geval eens testen wat dit met verbruik doet.
1L/100km volgens de BC. Heb nog nooit een hele tank met airco aan gereden, gaat ook niet gebeuren haha.
Citaat van: yannickdv op 27-05-2015 11:42:31
1L/100km volgens de BC. Heb nog nooit een hele tank met airco aan gereden, gaat ook niet gebeuren haha.
Dat is inderdaad niet fijn, ik probeer ook zo zuinig mogelijk te rijden, het is bijna een sport. Het kan natuurlijk wel zijn dat je met een diesel minder merkt van de airco qua gebruik.
Ja dat kan, een 10v heeft er duidelijk last van. Is echt een motorrem als je de airco aan zet. :P
Nah valt wel mee, hij trekt alleen wat minder lekker. Maar goed. Komt vooruit.
Citaat van: yannickdv op 27-05-2015 12:51:46
Ja dat kan, een 10v heeft er duidelijk last van. Is echt een motorrem als je de airco aan zet. :P
Nah valt wel mee, hij trekt alleen wat minder lekker. Maar goed. Komt vooruit.
Tijd voor een gasklepmodificatie ;D
Dat zeker! Binnenkort maar eens een paar pakkingen bestellen :D
Wil wel wat extra danonetje powerrrr voordat ik naar Zuid Frankrijk ga deze zomer :) Mét verse airco ghehe.
0.1L bedoel je, bij beide wagens van mij geeft de BC dat aan, draait jou compressor dan wel heel zwaar
Citaat van: yannickdv op 27-05-2015 12:51:46
Ja dat kan, een 10v heeft er duidelijk last van. Is echt een motorrem als je de airco aan zet. :P
Nah valt wel mee, hij trekt alleen wat minder lekker. Maar goed. Komt vooruit.
Citaat van: RoyvW op 27-05-2015 12:32:52
Citaat van: yannickdv op 27-05-2015 11:42:31
1L/100km volgens de BC. Heb nog nooit een hele tank met airco aan gereden, gaat ook niet gebeuren haha.
Dat is inderdaad niet fijn, ik probeer ook zo zuinig mogelijk te rijden, het is bijna een sport. Het kan natuurlijk wel zijn dat je met een diesel minder merkt van de airco qua gebruik.
Ik merk helemaal niets van de airco, zowel in verbruik als in het aan en uitslaan van de pomp.
Daarom staat hij ook altijd aan :eusa_angel:
Edit: dat ik helemaal niets merk is natuurlijk onzin, À: het is lekker koel in de auto B: het is aangenaam minder vochtig in de auto C: airco filtert ook de hondenluchtjes uit het interieur :eusa_shifty: