Kan iemand me het onderdeelnummer geven van het aircorelais (in de diepte, achter het handschoenkastje) van een 850 estate uit 1996? Mijn airco werkte niet vanaf de koop, een paar weken geleden, en het blijkt dat de koppeling van de compressor niet bekrachtigd wordt. Heb nu tijdelijk een draad gelegd van de pomp naar binnen, naar een schakelaar, en vandaar naar de accu plus. Zet ik de schakelaar aan dan koelt 'ie als een gek: binnen een paar minuten is de inblaaslucht een paar graden boven nul. Ik heb spanning tot de relaisvoet, dus ik verdenk het relais. Dat draagt als nummer 9130270 maar blijkt niet meer leverbaar, en de automaterialenhandel vertelt me dat het vervangende Hella relais alleen via de Volvo dealer verkocht wordt. En die wil een nummer weten.....!
Zit zo'n ding ook niet op een andere 850 x70 van de sloop?
Je noemt zelf het nummer.
Lees ook je vorig topic!.
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,75464.0.html
Citaat van: Ludo op 11-05-2015 22:29:48
Je noemt zelf het nummer.
Lees ook je vorig topic!.
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,75464.0.html
Ik heb gemerkt dat niet iedere dealermedewerker even bedreven is in het tijdrovende zoeken van nieuwe nummers en dan of het beschikbaar is. Dan is het al vaak: niet leverbaar, maar eigenlijk dus wel, want er is vaak wel een vervangend nummer. Het is niet eenduidig te doen voor de klant om dat vervangende nummer zelf te achterhalen....en het oude nummer helpt dus niet bij zo'n dealer (catch twenty two).
Dus als iemand ff het nieuwe bestelnummer voor het genoemde nummer 9130270 kan opzoeken? ;D
Met een offline vida als de mijne lukt het niet...misschien via volvowebstoreblabla (volvo 9130270 intikken in google e voila?)...
Dan lijkt het een standaard relais te zijn dat ook voor andere doeleinden gebruikt wordt, zoals mistlampen, en dan heeft t nummer 9494787 of 9162250...en is wel leverbaar...
Wel even checken bij die dealer of dat klopt...
http://www.davebarton.com/volvorelays.html (http://www.davebarton.com/volvorelays.html) :eusa_whistle:
Citeer
9130270 Fuel Pump Relay. Also PN's 9128124, 9162250, and latest is 9494787.
Original Volvo part made by Hella.
Usually BLUE with a white base.
1994-95 940 non-turbo.
1994 960 6-cylinder.
This relay is not in the usual fuel pump relay location shown by the diagrams I have listed above in the "Testing Volvo Relays" section. Instead, it will usually be found in the front row, second from the right, in the fuse/relay board. If there is a second identical one to the right of it, that should will the high beam relay.
This relay is also designated as a Heater/Fog relay for 1993 and later 850 models.
OUT OF STOCK/NLA through my sources,
however Volvo PN 1259926 listed below may be used instead and will work perfectly: CLICK HERE.
http://www.davebarton.com/volvorelays.html#1259926-101gray (http://www.davebarton.com/volvorelays.html#1259926-101gray)
De chaos over het juiste relaisnummer of zijn vervanger wordt steeds groter. Ik heb de hand kunnen leggen op het originele Volvo bedradingsschema voor mijn 850 met het volgende resultaat:
A) - van het 5-polig relais worden maar 4 contacten gebruikt(87a wordt niet gebruikt);
B) - De relaiscontacten worden door Volvo op het schema aangegeven als 1 = 30 (voeding vanaf de zekering) 3 = 87 (uitgaande voeding van relais naar a/c pompkoppeling), 2 = 86 (plus naar de spoel vanuit de ECC) en 4 = 85 (min vanaf de regeleenheid naar de spoel). Ook staat er een diode over de spoel.
Het aanbevolen vervangend relais 9494787 heeft een heel andere interne aansluiting: 1 = 86, 2 = 85, 3 = 30, 4 = 87a en 5 = 87. Naar mijn mening zal de airco bij gebruik van 9494787 dus nooit werken.
Ik haal liever geen oud relais van de sloop omdat je nooit weet wanneer die de geest geeft, maar als enige andere mogelijkheid blijft volgens mij óf de aansluitingen in de relaisvoet verplaatsen (en dat is een takkewerk omdat die diep tegen het schutbord aanzit), óf een soort verloopstekker maken van de voet van het oude kapotte relais met 4 draadjes naar een losse relaisvoet waar dan de 9494787 in gestoken wordt.
Het kan natuurlijk ook dat ik in mijn wanhoop een veel simpelere oplossing over het hoofd zie - als dat zo is, geef dan even een seintje alsjeblieft!
Groeten,
Tuilenaar
850 2,5i Estate Holiday Aut. 1996