Nou ik heb de abs computer met behulp van
de techno site gerepareerd het was een K klus
het meeste werk was wel om de unit los te krijgen
zonder e.h.b.o koffer
maar hij werkt weer perfect .
dus heren bedankt .
groetjes
ferdiv
Heb je de boel doorgesoldeerd, of had je andere klachten?
Bij mij moet de controller nagekeken worden, maar zie het zelf niet zitten... :-\ (Gelukkig wil Arthur me daar bij helpen :))
Yep..
Gr 8)
wat heb je gedaan dan, en volgens welke techno site?
Dit heb ik van deze site gehaald erg handig ;D
Ja het advies was soldeer de boel maar door
en dat heb ik gedaan .
want volgens de dealer zat er een permanente
fout code in .
maar ze zieden niet dat je het zo op kunt lossen
ik denk dat als het een keer niet lukt dat dan voor hun
het risico te groot is.
groetjes
ferdiv
Tja, de dealer vraagt 800 euro voor een 'abs controller reparatie' (lees: vervanging). Of je maakt het boeltje open en soldeert de connector opnieuw vast. Ongeveer 1 euro materiaalkosten en een half uurtje werk. Wat zou jij doen? ;) ;D
Gr 8)
Tsjaa. Ik heb mijn controller dus ook losgehaald, en er zaten 4 !! connectoren los. alles dus laten doorsolderen door een collega, en zojuist de controller er weer in gezet.
Eerste gedachte: sjips, lampen branden nog steeds. toen 20 meter gereden en waarschijnlijk is alles gereset, want ze gingen uit, heb nu behoorlijk eind gereden, door dorpen etc, stukje hard en zacht, keihard remmend en hard optrekkend alles lijkt uitstekend te werken. Meerdere malen auto aan en uit gezet, en alles blijft uit.
Ik hoop dat dit ook zo blijft ;D
Gelijk 4 nieuwe torx schroeven besteld bij de dealer, voor alle zekerheid, eentje was door mijzelf verpest.
Dus ik rij nu nog eventjes met 3 stuks rond tevens om te checken of alles blijft werken, wel de randen afgeplakt voor het water, en donderdag gaat als het goed is alles gekit en wel dicht.
Overigens, de dealer, hoe kan het ook anders, had zo zijn twijfels over het repareren van abs units.
Logisch, zo verdienen ze een stuk minder. Tevens hadden ze het nog niet eerder meegemaakt dat dit probleem zich voordoet bij dit model volvo's. ??? ??? opvallend dat ik er hier anders al een redelijk aantal heb gehoord.....
afijn, vriendelijke groeten
Jasper in't Veld
En weer een gelukkige DHZ-er! :D
Het gevoel dat je jezelf 800 euro hebt bespaard is toch onbetaalbaar, of niet ;)
Gr 8)
Het lijkt wel het standaard antwoord van een dealer: Nee meneer (of mevrouw natuurlijk), dat hebben we nog nooit eerder meegemaakt. Zou het echt zo zijn, of willen ze dat de klant graag doen geloven.
Receptionisten maken nooit wat mee toch, zijn de monteurs die de ellende zien....
;D ;D Zeker!
Dit forum heeft voor mij dan ook een enorme MEERwaarde
groeten
Jasper
twas niet de receptioniste die dit zei, maar een monteur.........
Kan me voorstellen dat de receptioniste dit niet weet inderdaad.... ;)
groeten
Jasper
Waar op de site kan je die beschrijving vinden hoe de abscontroller te repareren?
Met vriendelijke groet,
Anthony van Peet
Ook ik heb problemen met de abs.
het lampje blijft soms branden en tijdens het (normaal)remmen treed de abs in werking.
Ook hoor ik soms de abs brommen tijdens het rijden zonder dat ik rem.
Nu hoorde ik bij een garage dat er bij de 850 een modificatie is toegepast,de draadboom van de abs zou te dicht langs een andere kabel lopen of iets dergelijks waardoor er storing optreed.
heeft iemand hier ervaring mee?
Of moet ik er van uitgaan dat mij controller gerepareerd of vervangen moet worden?alle reacties zij welkom
Van welk bouwjaar is je auto?
Gr 8)
Bouwjaar november 1995
Als het lampje blijft branden kan het ook aan het contactslot liggen. Even aan de sleutel wiebelen (ietsjes terug draaien, motor moet blijven lopen) en kijken of het lampje uit gaat. Veelvoorkomend (ander) euvel is een defect contactslot waardoor onder meer het lampje af en toe blijft branden.
Is dit het niet, dan zou ik gewoon de stekkers van de controller doorsolderen. Sowieso de foutmeldingen even uitlezen! Meest voorkomende foutmeldingen: wiel rechtsachter geen/slecht signaal of abs-pomp kapot. Dat duidt bijna altijd op kapotte solderingen in de controller. Let wel: bij jouw type zitten er 2 connectoren in, beide grondig doorsolderen! Beschadigingen zie je soms op het oog niet omdat de printplaat multi-layer is.
Is het niet weg, dan nog eens naar de controller kijken bij het voedingsgedeelte (zit verder weggestopt en je moet wat componenten eruit solderen om erbij te komen.
En kabels in de weg.. Interferentie kun je eigenlijk alleen oplopen van de ontstekingskabels omdat hier een nogal hoog voltage doorheen gaat. Je kunt proberen de bobinekabel anders te leggen (meer naar de voorkant van de auto), desnoods tijdelijk met een stukje plakband.
Is de storing hardnekkig, zul je andere middelen moeten aanwenden: alle massa-aansluitingen reinigen, etc.
Suc6 zover..
Gr 8)
Bedankt voor je reactie en advies,heb ik van het weekend wat te doen.
We horen graag je vorderingen! ;)
Gr 8)