Dag. Ik bezit een volvo 850 2.5 I automaat station uit 1997. Al een aantal maanden probeer ik een storing te verhelpen, wil nog niet echt lukken.
De auto springt meestal gelijk na het starten in limb home mode. Ik heb een aantal zaken vervangen: thermostaat + tempsensor, pnpswitch, brandstofpomp relais (103) en de MAF sensor. Daarnaast nieuwe bougies, kabels gecheckt, verdelerkap gereinigd, injectoren gereinigd, luchtinlaat/gasklep gereindigd.
Ik heb de auto uit laten lezen en de foutboodschap is zoiest als "faulty system relay signal". Iemand ervaring met dit type storing? tnx rob
limb home mode ??
Citaat van: robvandergrijp op 24-05-2015 20:07:35
..
Ik heb de auto uit laten lezen en de foutboodschap is zoiest als "faulty system relay signal". Iemand ervaring met dit type storing? tnx rob
Maak deze omschrijving even iets preciezer als je wilt. ;) Ik bedoel de exacte foutmelding. Zoekt wat makkelijker.
Dag. Dank voor de reactie. Inderdaad noodloop. Als ik start slaat ie eerst aan. Een halve seconde later lijkt ie weer af te slaan. Dan springt onmiddelijke het pijltje op oranje en gebeurt er iets waardoor de motor alnog blijft lopen. Wel op een iets hoger toerental dan normaal stationair. Het is lastig de knippercode te ontcijferen, maar ik zie wel steeds 2-2-2 "main relay signal isabsent or faulty"verschijnen in een reeks met andere codes. gr rob
welke module krijg je die storing ?
Hoofdrelais zit boven de ventilator links van de auto. (Als je voor de auto staat met je hoofd onder de motorkap is het rechts :) ). Zeg maar waar het fanrelais zit, maar dan aan de andere kant.
Mogelijk is die kaduuk.
De module is een fenix 5.2. (er staat groot siemens op. en "Y 2"). Stel dat het de hoofd relais is: hoe kan de auto dan rijden? dat is toch een soort "hoofdschakelaar". Ik zou verwachten dat niets het dan doet. Ik hoor deze relais gewoon wel klikken, dus hij doet wel iets. gr rob
Top trouwens, deze site :)
Waar woon je? Misschien een forumlid in de buurt die er meer kijk op heeft die je wil helpen.
Citaat van: robvandergrijp op 24-05-2015 21:57:33
Dag. Dank voor de reactie. Inderdaad noodloop. Als ik start slaat ie eerst aan. Een halve seconde later lijkt ie weer af te slaan. Dan springt onmiddelijke het pijltje op oranje en gebeurt er iets waardoor de motor alnog blijft lopen. Wel op een iets hoger toerental dan normaal stationair. Het is lastig de knippercode te ontcijferen, maar ik zie wel steeds 2-2-2 "main relay signal isabsent or faulty"verschijnen in een reeks met andere codes. gr rob
Welke foutcodes heb je nu precies (allemaal noemen dus) en waar / waarmee is de auto uitgelezen ?
Ik woon in velp tegen arnhem aan.
Het lukt me niet om de codes allemaal te decoderen, de codes zijn lastig te herkennen. Ik heb wel een filmpje gemaakt. Wellicht kan iemand met wat meer ervaring daar de codes in herkennen.
Maak een afspraak met Dirk in Nijmegen.
Ik kan eventueel een linkje mailen met het filmpje van de foutcodes als iemand daar iets mee kan. Hoe kan ik eventueel in contact komen met dirk? tnx
Dirk342 zit gewoon hier op forum.Even op zijn naam klikken en pb sturen
dank
Onderstaande linkje bevat het filmpje:
https://www.dropbox.com/sh/v6xqmjh20b8q4dj/AACXpdftxqaqn014Piqz8iOQa?oref=e&n=2470268
Kan het niet helemaal goed zien, maar zo te zien kun je met dit testertje niet goed de juiste codes te pakken krijgen. Je hebt een PB inmiddels voor het maken van een afspraak.
Ik heb het hoofdrelais vervangen (bedankt piet :) en op het eerste gezicht lijkt het euvel verholpen. Even de komende dagen aankijken of het inderdaad opgelost is. dank
Helaas. toch weer een storing. Binnenkort bij dirk langs om de computer uit te lezen. Wordt vervolgd...
Citaat van: robvandergrijp op 27-05-2015 19:08:51
Helaas. toch weer een storing. Binnenkort bij dirk langs om de computer uit te lezen. Wordt vervolgd...
Heel verstandig.
Bij dirk langs geweest, zeer gastvrij ontvangen. top. Was zeer leerzaam. Computer aangesloten op ODB2 stekker om uit te lezen. Probleem: geen signaal! Althans, niet op de twee computers rechtsvoor. Dirk wist al gelijk wat de oorzaak moest zijn: geen goede massaverbindingen. Het probleem is op te lossen door de accukabels te vervangen en daarnaast extra massakabels te monteren vanaf de computervoet (dikke bruine/zwarte kabeltjes) naar de massa van de accu. Was ik echt nooit achter gekomen, nogmaals bedankt dirk. Wordt vervolgd.. :)
Mooi dat je een stuk op 'gang' bent. Komt vast goed bij Dirk. :laugh:
Maarre...groeit dit uit tot een blog, of moet dit naar een ander topic verplaatst worden?
Succes,
Ewout