Een V70 Bifuel uit 1999 is in mijn trotse bezit. Kilometerstand bijna 340.000, dus nog niet zoveel.
Ik heb veel gelezen over vacuumslangen en het (preventief) vervangen daarvan.
Nu vraag ik mij af of ik bij mijn motor (met elektronische gasklep) ook beter alle vacuumslangen preventief kan laten vervangen om eventuele problemen te voorkomen/op te lossen.
En zijn dat minder slangen dan bij een niet-elektronische gasklep-motor?
Vacuüm slangen kun je makkelijk zelf. Dikte van een aantal slangen opmeten daarna de maat van de oude slangen overnemen en je hebt het zowat al gedaan.
Dank voor je antwoord Roel. Maar eigenlijk is dit mijn vraag:
Nu vraag ik mij af of ik bij mijn motor (met elektronische gasklep) ook beter alle vacuumslangen preventief kan laten vervangen om eventuele problemen te voorkomen/op te lossen.
Groet, Albert
In principe geld voor alle (vacuum)slangetjes van rubber, bij welke motor dan ook dat het na al die jaren verstandig is preventief te vervangen. Dus ook met electronisch gasklep, met of zonder turbo. (al hebben die aanzienlijk minder vacuumslangetjes).
Dank V70R. Ik ga een adresje zoeken om dat te laten doen.
Dat is echt goed zelf te doen hoor, ik weet niet waar je vandaan komt maar wil je wel helpen evt.
Wat goed om te horen. Ik woon in Barneveld maar rijd overal heen voor zoiets. LPG is lekker goedkoop en ik rij graag.
Ik ga je een PB sturen.
Dat gaat goed komen.
Bouke heeft dat meer gedaan, bij mij heeft hij toen ook geholpen. ;D
Goed om te horen Leon.
Ik heb 'm een PB gestuurd.
Citaat van: AlbertS80 op 28-05-2015 20:32:17
Goed om te horen Leon.
Ik heb 'm een PB gestuurd.
Bestel ergens een paar sets 6 en 8mm
binnendiameter siliconenslang, volgens mij krijg je een meter of 2 per diameter.
Klusje stelt niet heel veel voor. Ik was toen toevallig bij Bouke dat we zeiden: "even snel voor t donker." ;)
Een paar zijn er lastig bij te komen, controleer dan ook even of je de vacuümaansluiting hebt aan de distributie zijde van het inlaatspruitstuk en of die nog goed is als je hem wel hebt.
Ik ben echt een leek en hier begrijp ik al helemaal niks meer van:
controleer dan ook even of je de vacuümaansluiting hebt aan de distributie zijde van het inlaatspruitstuk en of die nog goed is als je hem wel hebt.