Mijn service lampje is gaan branden maar ik weet zeker dat mn auto nog niet aan een beurt toe is.
Het is weer gewoon een stunt van Mercedes van Dijk om mij weer naar de garage te krijgen.
Nu heb ik de truuk met het vasthouden van het reset knopje al geprobeerd en dat werkt dus niet..
Nu is mijn vraag heeft er iemand een aparaatje voor die ook a.s. zondag 20 feb naar hengelo gaat voor de meeting.. zou je die dan mee kunnen nemen en mij even uit de brand willen helpen..
Er zal toch eens een week komen dat mn auto niet naar de garage hoeft..
Alvast bedankt
gr. Koos
Op naar de volvo garage of volvo specialist die met de OBDII dat zo kunnen resetten. ( Mercedes garage ???? ???)
Citaat van: bart op 15-02-2005 12:31:27
( Mercedes garage ???? ???)
Daar heb ik mn wagen gekocht..maar ik d8 dat dat op het forum wel algemeen bekend was ;D
Bart: 52 berichten
Kooz: 365 berichten..
Voel je 'm? ;)
Gr 8)
Citaat van: thuur op 15-02-2005 13:33:53
Bart: 52 berichten
Kooz: 365 berichten..
Voel je 'm? ;)
Gr 8)
Jaaah whahahahahah ik denk dat ik wel weet wat je bedoeld. ;D
gr.
Koos
Kooz ga gewoon naar de Volvo- Dealer, kun je erweer een jaartje tegenaan en/of 15000km. Gr.Ko 8)
Dat begrijp ik maar dan kan ik ook gelijk mn knip trekken... ;)
Citaat van: Kooz op 15-02-2005 14:15:42
Dat begrijp ik maar dan kan ik ook gelijk mn knip trekken... ;)
Precies, en als iemand zo'n ding heeft is een ander er toch ook weer mee geholpen. We willen het allemaaleen beetje betaalbaar houden, nietwaar?
Juist en als ik iets voor de ander terug kan doen doe ik het ook...
Ik wou dat ik je kon helpen Ed met je motor probleem...
gr. Koos
Ik heb geen reset apparaatje hoor ;D
Citaat van: ed op 15-02-2005 16:15:21
Ik heb geen reset apparaatje hoor ;D
Oooh oke laat dan maar ;D
Lampje is gereset ..
Je hebt er helemaal geen aparaat voor nodig..
Het is gewoon een HUUBHUUB HUUB Barbatruuk
dit is de manier voor een V70
1. contact uit
2. Dagteller reset knop ingedrukt houden
3. Contact in stand 2 zetten dagteller reset knop wel ingedrukt houden.
4. na een tijdje gaat het serice lampje knipperen( zo niet dan alle stappen opnieuw uitvoeren. )
5. als het lampje knippert knop loslaten en nog een keer indrukken
6. Contact uit
7. Wagen starten en als het goed is gaat het service lampje uit.
En klaar is kees uhhh Koos ;D
Kooz,
Dat schijnt alleen te werken bij de 99 en nieuwer modellen. Bij de laatste 850 en eerste V70's met ODB-2 kun je hem schijnbaar alleen resetten dmv een kastje.
Van welk bouwjaar is jouw auto?
Citaat van: ed op 16-02-2005 13:50:16
Kooz,
Dat schijnt alleen te werken bij de 99 en nieuwer modellen. Bij de laatste 850 en eerste V70's met ODB-2 kun je hem schijnbaar alleen resetten dmv een kastje.
Van welk bouwjaar is jouw auto?
Ed
Mijn wagen komt uit 2000 dus ik denk dat je gelijk hebt ..
Maar er zit toch een zelfde boardcomputer in..
gr. Koos
Boardcomputer wel, maar het gaat dacht ik om de motronic computer. Deze slaat deze code op en bepaalt hoe de procedure van resetten verloop. Ik heb een 4.4, en jij dacht ik 7.0.
Citaat van: ed op 17-02-2005 10:48:15
Boardcomputer wel, maar het gaat dacht ik om de motronic computer. Deze slaat deze code op en bepaalt hoe de procedure van resetten verloop. Ik heb een 4.4, en jij dacht ik 7.0.
Ik zou niet weten welke computer ik heb kan ik dat ergens checken??
Maar wel raar dat ze het bij een ouder type ingewikkelder maken dan bij een nieuwere
hoe een servicelampje te resetten van een 850 2.5 10v van november 1996
Deze kun je niet zelf resetten. Moet bij de dealer gebeuren of een reset apparaatje kopen voor 75 euro.
Vanaf 99 is het wel weer mogelijk om zelf te doen.
Bedankt voor de info,
Ik heb het net geprobeerd met een s70 tdi uit okt 1999 en het resetten ging perfect precies zoals het is beschreven.
Menno
Bij mijn V 70 R AWD uit 1998 lukt het niet om zelf het servicelampje te resetten.
Gr.
Michiel.
Tot (en met ??)96 is er de volgende truc voor de VDO klokken:
Zet het contact aan. Steek de pigtail in in socket 7 van module A. Deze bevindt zich aan de linkerzijde (als je voor de auto staat)voor bij de koplamp. Hier kun je ook gewoon de storingscodes uitlezen en resetten zonder hulp van welk apparaatje ook. Je moet alleen weten hoe.
Nadat je het draadje in socket 7 heb gestoken druk je 4x kort op het reset knopje. Dit met korte tussenpozen. De LED gaat nu continue branden. Geef nu de code 1-5-1 in. Dus 1x kort indrukken, wachten tot de LED weer brandt, dan 5x kort met korte (0.5 sec of zoiets) tussenpozen, weer wachten tot de LED brandt en dan tenslotte nog 1x. Als je dit goed heb gedaan dan flikkert de LED een paar keer kort en heb je er 15.000km geen last meer van. Wel natuurlijk eerst een beurtje geven.
Het is makkelijker dan het lijkt
MTB
;D
volvo verkerk utrecht rekent 15 euro voor uitlezen +resetten
Ik heb deze procedure gevolgd maar het servicelampje blijft branden. Tijdens de procedure gaat het servicelampje wel knipperen, maar bij opnieuw starten blijft ie branden. Toch via de dealer resetten?
Citaat van: Hans V70 op 14-05-2005 19:17:31
Ik heb deze procedure gevolgd maar het servicelampje blijft branden. Tijdens de procedure gaat het servicelampje wel knipperen, maar bij opnieuw starten blijft ie branden. Toch via de dealer resetten?
Dan lijkt het er op dat je er wel bijna bent... dus een dealer heb je niet nodig
als ie gaat knipperen even snel de dagteller knop loslaten en dan gelijk weer indrukken of ingedrukt houden.. dat moet toch echt werken
Van welk jaar is Hans V70 zijn V70?
Werkt hier perfect op een '99 en '00 C70...
Het is idd gelukt. Toch nog even lopen freubelen met knopje dagteller vasthouden en loslaten. En onze V70 is uit 1998! Werkt dus ook op dit bouwjaar. Waarschijnlijk een typfoutje gemaakt in oktober 2004. ::)
10 keer gedaan, maar er begint niks te knipperen. 'Service' lampje blijft gewoon branden. Dagteller staat nu wel op 0.
Citaat van: Hans V70 op 20-05-2005 22:35:25
Het is idd gelukt. Toch nog even lopen freubelen met knopje dagteller vasthouden en loslaten. En onze V70 is uit 1998! Werkt dus ook op dit bouwjaar. Waarschijnlijk een typfoutje gemaakt in oktober 2004. ::)
Ik krijg het ook niet voor elkaar. :P Heb van alles geprobeerd, bij beide dagtellers. Ik neem aan dat we het over de hoofd dagteller hebben en niet over die in de boordcomputer. Moet de contactsleutel in stand I of in II? ???
Gr.
Michiel.
Helaas ............................... MY 98. Wat nu?
Citeerc: nieuwe auto?.
Wat voor nieuwe auto? Toch niet een Smart of een (durf het haast niet te typen)
bmw
Het gekke is dat het iemand anders met een wagen uit 98 wel lukt om hem te resetten.
vreemd :-\
Zouden ze dan toch verschillende computers in wagens van hetzelfde bouwjaar zetten
Bij mijn 99-er, die ergens eind '98 van de band gerold is MY99, heb ik de methode die Kooz beschrijft uitgeprobeerd.
In één keer goed!!!
En dat terwijl mijn garage die beschikt over de originele Volvo apparatuur en universele apparatuur van Bosch het niet voormekaar krijgt om te resetten, laat staan de OBD-II uit te lezen.
Wat mij betreft een perfecte tip! ;D
Lees nog een reset-variant op problemcar.nl:
zet het contact op stand 1.
1 druk het pinnetje van de dagteller in en zet hem op nul.
2 hou het pinnetje ingedrukt en zet het contact in stand twee.
3 wacht net zo lang tot dat het bericht weg is.
Voor een S80 is het:
--make sure trip meter is in position T1.
--put key in position I.
--press & hold trip until miles zero out.
--while still holding down trip, move key to position II.
--when original mileage on trip returns, release trip.
--turn key to off "O".
--turn car on
en zo zijn er nog 5 varianten voor diverse bouwjaren...
Ik heb er een zwart stukje tape voorgeplakt. Service-melding verdwenen!
Model 04/1995 2.5i,10v :
Ik heb het ook zelf geprobeerd (met hulp van mehn en indirect ludo) door de combinatie 4-1-5-1, stekkertje in A7. Eerst bleef hij een storing geven. Nadat deze was gereset en geen storingen te zien waren lukte het nog niet.
Moest even een pakking halen voor olievuldop bij dealer in Geleen en gevraagd om het lampje te resetten. Er werd meteen een monteur opgetrommeld. Probeerde het eerst op bovenstaande methode (moet dus eigenlijk wel lukken) maar volgens hem was drukknop niet echt goed (terwijl wel de storing gereset kon worden .......). Vervolgens apparaat eraan en was het zo gepiept (kosteloos, terwijl ik daar niet ga voor onderhoud).
kan het lampje van een s40 ook op deze manier gereset worden?
bert
als deze ook OBD I heb,is dit volgens mij wel mogelijk.
zie net(ludo was me voor en weet hier iets meer vanaf) dat het n iet kan ;) ;D
Ik heb van de week gewoon een resett tool gekocht, voor mijn '96 er 850 met een Bosch LH3.2-Jetronic systeem. Uitlezen (en resetten) met een kabel (maakt niet uit welke want heeft niet de draden op de juiste plaats zitten voor de bekende protocolen) en een notebook was tot op heden (nog) niet gelukt.
Eerst had ik een verkoper die zelf al aangaf dat het niet ging lukken nadat hij mijn specificaties had gecontroleerd. Een ander verkoper zij: "Probeer maar ik heb nog nooit meegemaakt dat het niet werkte, maar eens moet de eerste keer zijn". Ik had met deze verkoper afgesproken dat ik de resetter terug kon sturen als hij niet werkte. Maar na ontvangst zag ik dat alle pinnetjes waren aangesloten, en dat het gewoon werkte. Er zat ook een duidelijk Nederlandse beschijving bij.
Voor verdere info stuur maar een PB.
Citaat van: elmarconi op 20-08-2005 21:59:16
Lees nog een reset-variant op problemcar.nl:
zet het contact op stand 1.
1 druk het pinnetje van de dagteller in en zet hem op nul.
2 hou het pinnetje ingedrukt en zet het contact in stand twee.
3 wacht net zo lang tot dat het bericht weg is.
Geldt deze ook voor een 850 TDI '96?
Heb de eerdergenoemde versie ook eens geprobeerd maar dat haalde niks uit.
Misschien dat dat stukje tape niet eens zo'n slecht idee is. :)
Ook mijn service lampje bleef branden, alles gelezen op het FORUM toch maar naar de VOLVO-DEALER geweest ( van de veen in nijverdal) alles gereset, het was totaal gratis, de tape er maar weer afgehaalt.
Groeten van willow ( Paul ) een voorspoedig 2006 allemaal
Vanavond servicelampje gereset met 4-1-5-1 combinatie en het werkte. Echter, pas bij een 2e poging. Bij de 1e poging had ik de motor uitgezet en daarna pas het stekkertje eruit gehaald. Dat werkte dus niet; moest andersom, eerst stekkertje eruit en dan motor uit.
Citaat van: Huit op 29-12-2005 23:09:36
Vanavond servicelampje gereset met 4-1-5-1 combinatie en het werkte. Echter, pas bij een 2e poging. Bij de 1e poging had ik de motor uitgezet en daarna pas het stekkertje eruit gehaald. Dat werkte dus niet; moest andersom, eerst stekkertje eruit en dan motor uit.
Dat is dan toeval geweest, want dat maakt niets uit. Vandaag toevallig nog gedaan ;)
Citaat van: mehn op 29-12-2005 23:11:14
Citaat van: Huit op 29-12-2005 23:09:36
Vanavond servicelampje gereset met 4-1-5-1 combinatie en het werkte. Echter, pas bij een 2e poging. Bij de 1e poging had ik de motor uitgezet en daarna pas het stekkertje eruit gehaald. Dat werkte dus niet; moest andersom, eerst stekkertje eruit en dan motor uit.
Dat is dan toeval geweest, want dat maakt niets uit. Vandaag toevallig nog gedaan ;)
Hmmm... het is een duistere kwestie ;)
Het het trouwens ook mogelijk om dingen te vernaggelen als je per ongeluk de verkeerde code intoetst?
Duister is het wel, maar geen zorgen: de kans dat je toevallig een verkeerde code ingeeft en daardoor iets wijzigt is nihil. En dan nog: je kunt niet bijzonder veel wijzigen ;)
Gr 8)
CiteerLampje is gereset ..
Je hebt er helemaal geen aparaat voor nodig..
Het is gewoon een HUUBHUUB HUUB Barbatruuk
dit is de manier voor een V70
1. contact uit
2. Dagteller reset knop ingedrukt houden
3. Contact in stand 2 zetten dagteller reset knop wel ingedrukt houden.
4. na een tijdje gaat het serice lampje knipperen( zo niet dan alle stappen opnieuw uitvoeren. )
5. als het lampje knippert knop loslaten en nog een keer indrukken
6. Contact uit
7. Wagen starten en als het goed is gaat het service lampje uit.
En klaar is kees uhhh Koos
Bij m'n V70R AWD (2000 model) werkt bovenstaande methode in 1 keer goed!! :)
Kijk daar hebben we wat aan, weer een ritje dealer bespaard!
bedankt voor de tip
grt.
Appie
Citaat van: AppieV70RAWD op 20-07-2006 13:53:48
CiteerLampje is gereset ..
Je hebt er helemaal geen aparaat voor nodig..
Het is gewoon een HUUBHUUB HUUB Barbatruuk
dit is de manier voor een V70
1. contact uit
2. Dagteller reset knop ingedrukt houden
3. Contact in stand 2 zetten dagteller reset knop wel ingedrukt houden.
4. na een tijdje gaat het serice lampje knipperen( zo niet dan alle stappen opnieuw uitvoeren. )
5. als het lampje knippert knop loslaten en nog een keer indrukken
6. Contact uit
7. Wagen starten en als het goed is gaat het service lampje uit.
En klaar is kees uhhh Koos
Bij m'n V70R AWD (2000 model) werkt bovenstaande methode in 1 keer goed!! :)
Kijk daar hebben we wat aan, weer een ritje dealer bespaard!
bedankt voor de tip
grt.
Appie
Dit werkt alleen als het lambda-lampje een motor-tekening is, als het een lambda teken is werkt dit niet. ;D ;D
CiteerDit werkt alleen als het lambda-lampje een motor-tekening is
Het Lambda-lampje is bij mijn V70R inderdaad een motor-tekening!!
Dit lampje brand overigens continu en is niet uit te krijgen ??? (dealer weet ook niet hoe & wat)
grts,
Appie
Werkt dit ook bij een glt uit 92?
Citaat van: Hot 850 op 25-07-2006 10:50:42
Werkt dit ook bij een glt uit 92?
Nee, zie daarvoor: http://www.volvo850forum.nl/index.php?topic=13040.msg209925#msg209925
Daar beginnen de instructies. De procedure zelf staat een paar berichten lager.
Hebben jullie het over de dagteller die mechanisch gaat? Of die onder de info-knop?
Ik zit te klooien met mijn '96 er :(
Citaat van: Hot 850 op 25-07-2006 10:50:42
Werkt dit ook bij een glt uit 92?
Begin eens vooraan te lezen.
Citaat van: robbie409 op 02-08-2007 01:24:37
Hebben jullie het over de dagteller die mechanisch gaat? Of die onder de info-knop?
Ik zit te klooien met mijn '96 er :(
Tsja...de knop bij de digitale dagteller bedoelen ze...
:( dan werkt het niet bij mij :(
Citaat van: robbie409 op 02-08-2007 11:16:47
:( dan werkt het niet bij mij :(
Nee alleen bij bepaalde V70's
Bij de 850 zijn er 2 opties: Als je OBD-I hebt kun je het zelf, heb je OBD-II (dat zal jij hebben) moet je naar de dealer.
Kan iemand mij vertellen wanneer dit lampje gaat branden? is dit na xxxxx km, of ook afhankelijk van het gebruik? Ik ben nu bijna 15000 km verder, maar er brandt nog niets?
Citaat van: Quota op 18-02-2008 08:36:04
Kan iemand mij vertellen wanneer dit lampje gaat branden? is dit na xxxxx km, of ook afhankelijk van het gebruik? Ik ben nu bijna 15000 km verder, maar er brandt nog niets?
gaat vanzelf wel branden, ik zou me er geen zorgen over maken.
zo lang het onderhoud maar uitgevoerd word. ;)
het kan in de ecu ook anders geprogrammeerd zijn, bv na x aantal uren.
Kooz,
bedankt voor je info, bij mij werkte het zojuist perfect, m'n servicelampje is uit :)
(V70 "99)
groet
blauweroffel
Nu heb ik al diverse varianten voorbij zien komen. Ik heb ze allemaal geprobeerd, maar mijn lampje brand nog steeds. :eusa_wall:
Is er niet een overzichtje van alle methodes, OBD-versies en bouwjaren? Ik heb de zoekmachine overuren laten maken, maar niets gevonden dat werkt. Ik heb een V70 2.5T uit maart 1997 met OBDII.
Citaat van: Midicijnman op 19-01-2012 14:46:29
Nu heb ik al diverse varianten voorbij zien komen. Ik heb ze allemaal geprobeerd, maar mijn lampje brand nog steeds. :eusa_wall:
Is er niet een overzichtje van alle methodes, OBD-versies en bouwjaren? Ik heb de zoekmachine overuren laten maken, maar niets gevonden dat werkt. Ik heb een V70 2.5T uit maart 1997 met OBDII.
Citaat van: Rob850turbo op 23-01-2010 22:46:35
12 e maand 1997
gebruik je fcr demo of Fcr
Bij FCR demo werkt inderdaad de service lamp reset niet , bij de FCR (zonder demo) werkt deze wel
Gr :D
O, daar heb ik dus een apparaat voor nodig ::) Ik heb de hele tijd al die voodoo-dingen zitten doen met de dagteller en de contactsleutel...
Toevallig iemand in de buurt van Krimpen die zo'n ding heeft?
http://link.marktplaats.nl/519486398
Violá
Groet,
The Demon.
Ik weet dat ik hiermee een enorme off-topic discussie start, maar ik heb een Mac. :eusa_dance: Sterker nog: ik heb er zes. En ik weiger om daar Windows op te zetten want daarna staat m'n hele hd vol met troep... :evil:
Dan koop je toch een tweedehands laptop met windhoos alleen hier voor, dat kan je de kop niet kosten.
Groet,
The Demon.
Edit: binnen 1 minuut gevonden: http://link.marktplaats.nl/522524440