Enkele weken terug was ik op een rijtraining en daar merkte ik dat de auto tikte de eerste minuut na het starten (warme motor).
Daarna ging het tikken weg. Ik dacht aanvankelijk aan de klepstoters, maar deze zijn nieuw, het geluid is ook anders.
De laatste dagen heb ik wat geëxperimenteerd en dit zijn de symptomen:
- Het gebeurt enkel met warme motor, bij koude motor gebeurt het niet.
- Het duurt enkel (ongeveer) de eerste minuut van de rit.
- Koppeling intrappen = geluid weg
- Koppeling intrappen en de motor op toeren houden (of gas bijgeven) = geluid blijft weg.
Zelf zit ik te denken aan een homokineet of iets dergelijks. Kan dat of zijn er andere delen die dit kunnen veroorzaken? Ik ben benieuwd of iemand een idee heeft. Al blijft het moeilijke van op afstand natuurlijk.
Heb je het alleen rijdend of ook als je stil staat?
Alleen rijden. Auto startten, alles normaal. Van zodra ik begin te rijden begint het getik.
Het lijkt mij dat als het een homokineet is dat het dan niet na 1 minuut spontaan over is, komt het niet uit de bak, olie misschien controleren?
Versnelling maakt niet uit.
Bal is amper vijf jaar oud dus die is het normaal niet. Druklaagtechniek hoor ik ook stationair rammelen.
Mij klonk het als een lekke uitlaatspruitstukpakking.... Maar dan zou je het ook moeten horen met koude motor.
Die is wel degelijk lek ja, maar hoor je dat tikken tijdens het rijden? :o
Dit is overigens de pakking tussen het blok en het spruitstuk, toch? Tussen turbo en spruitstuk hoort er geen pakking, al bestaan ze wel?