Zoals eerder al langs gekomen, de volvo van Marco gorter.
Jammer dat mijn bod niet geworden is, blijft er hok met verhaal
http://www.autoweek.nl/video/4704/barrelbrigade-finale
Hebben wij als forum leden eigenlijk al Hulp aangeboden?
Ik lees op FB dat de volvo van Marco het heeft begeven. Weet iemand hier het fijne van? Beloofde juist een leuke serie met klusverhalen te worden... Ik als aspirant volvo rijder vond het interessant om te volgen.
heeft men te snel opgegeven, of was het inderdaad einde verhaal.
volgens zeggen krijgt hij geen brandstof meer. Johan Groeneveld heeft hem nu. hij kreeg hem ook nog niet aan de praat.
Inmiddels ben ik expert op het gebied van brandstof toevoer ;D
Vragen? -> pb
Citaat van: Spin! op 20-04-2016 16:34:26
Inmiddels ben ik expert op het gebied van brandstof toevoer ;D
Vragen? -> pb
;D !
Citaat van: Spin! op 20-04-2016 16:34:26
Inmiddels ben ik expert op het gebied van brandstof toevoer ;D
Vragen? -> pb
Komt vanavond wel...
;D
http://www.autoweek.nl/video/5162/viva-la-volvo-deel-2-distributieriem
Van 19 april j.l.
Citaat van: FGG op 20-04-2016 19:31:18
http://www.autoweek.nl/video/5162/viva-la-volvo-deel-2-distributieriem
Heb er geen verstand van, maar de heren monteurs lijken me wat aan 't prutsen. Uiteindelijk staat er 3 man omheen. Kan dat niet anders? Dirk?
Wiel moet er niet af, max insturen is genoeg.
Bovenkant van distributiekap gewoon demonteren.
Na vervanging ALTIJD eerst met de hand ronddraaien ter controle (ook van de riemspanning).
Je hebt juist een ZEE van ruimte bij deze auto's, als je de juiste onderdeeltjes demonteert.
De heren zien voor het eerst van hun carrière een auto in de werkplaats.
Valt me nog mee dat het ze gelukt is ;D
Pffff, prutsers ! Maar goed, ze zijn er blij mee ;D
Citaat van: FGG op 20-04-2016 19:47:24
Citaat van: FGG op 20-04-2016 19:31:18
http://www.autoweek.nl/video/5162/viva-la-volvo-deel-2-distributieriem
Heb er geen verstand van, maar de heren monteurs lijken me wat aan 't prutsen. Uiteindelijk staat er 3 man omheen. Kan dat niet anders? Dirk?
:eusa_clap: :D
Zie ze geen nokkenasblokkeertool gebruiken, raar dat die dan 2 tandjes verspringt...
Geweldig dat ze nog een instructie op papier erbij nodig hebben, zon volvo is toch echt geen rocket science qua distririem.
Maar ja, als zijn blij ermee zijn, heel fijn voor ze :)
Citaat van: NinaPaul op 20-04-2016 20:21:55
Wiel moet er niet af, max insturen is genoeg.
Bovenkant van distributiekap gewoon demonteren.
Na vervanging ALTIJD eerst met de hand ronddraaien ter controle (ook van de riemspanning).
Je hebt juist een ZEE van ruimte bij deze auto's, als je de juiste onderdeeltjes demonteert.
Ik vind die ruimte bij de 850 nog wel meevallen.
De 240 Kun je pas goed bij ;D
Citaat van: SB T5-R op 21-04-2016 09:53:47
Citaat van: NinaPaul op 20-04-2016 20:21:55
Wiel moet er niet af, max insturen is genoeg.
Bovenkant van distributiekap gewoon demonteren.
Na vervanging ALTIJD eerst met de hand ronddraaien ter controle (ook van de riemspanning).
Je hebt juist een ZEE van ruimte bij deze auto's, als je de juiste onderdeeltjes demonteert.
Ik vind die ruimte bij de 850 nog wel meevallen.
De 240 Kun je pas goed bij ;D
Maar dat is dan ook geen auto :eusa_whistle: :eusa_whistle:
Citaat van: kevinwalter op 20-04-2016 16:02:55
volgens zeggen krijgt hij geen brandstof meer. Johan Groeneveld heeft hem nu. hij kreeg hem ook nog niet aan de praat.
Hoi,
Klopt! Hij staat bij mij op de dam, al een paar weken. In het begin eea gecheckt. Ondertussen al twee weken niet meer naar om gekeken.
Men zei pomp kapot, dus ik een pomp gescoord bij Boeijke en met mijn stomme kop gelijk in de kofferbak aan het sleutelen gegaan, nadat ik het brandstofrelais had die verbonden.
Maar pomp was gewoon prima, alleen heel netjes stil.
We gaan het zien. Hoop komende week verder te kunnen zoeken.
Als iemand een mooi bod doet mag hij weg hoor ;)
Ik zal het hier melden als er nieuws is.
Don't give up now! Vanwaar dacht je de brandstofpomp. Stopte de motor steeds na een minuut rijden oid?
Citaat van: Lunadust op 20-04-2016 20:31:11
De heren zien voor het eerst van hun carrière een auto in de werkplaats.
Chef riemen ???? Wat een kwats zeg....
Ze zijn inderdaad lekker bezig als ik het filmpje zo zie. Niet dat ik er beter in ben ;D maar toch.
Ik begrijp best dat het allemaal in Jip & Janneke taal moet voor zo'n filmpje, maar dit is wel een aanfluiting voor iedere zichzelf respecterende monteur hoor.
Om het over die auto nog maar niet te hebben.
"Als ik de riem niet vervang en hij breekt, kan ik de Volvo weggooien". Terecht opgemerkt, maar gezien de staat van het oliefilter zou ik verse olie en een filter nog veel belangrijker vinden.
Wel leuke Gates reclame, dat wel ;D
Citaat van: volvo4fun op 22-04-2016 07:10:21
Don't give up now! Vanwaar dacht je de brandstofpomp. Stopte de motor steeds na een minuut rijden oid?
Ik doe het toch!
Pomp geeft brandstof zat, en ook druk zat.
Bougies geven vonk. Hij slaat gewoon niet aan.
Ik heb er eigenlijk gewoon te weinig kennis en tijd voor om hem te fixen. Ik heb het ding aangekocht met de melding dat de pomp kapot was. In de veronderstelling dat het een snelle fix zou zijn heb ik dat ding per telefoon gekocht.
En ach, er zaten nette banden en een nieuwe riem om, dus de investering zou hij wel weer opbrengen.
Ik ga hem zometeen ff in het te koop hoekje zetten. Ben benieuwd watvoor biedingen ik allemaal ga krijgen ;)
Loopt vast storm! Met zo'n beroemde auto..
Edit: De advertentie in de advertentierubriek: http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,80564.0.html
Johan, is dat blok niet gewoon verzopen? Ik bedoel: je hebt brandstof en een vonk toch? Je zou de eerste niet zijn ;D
Inderdaad, kan eenmaal verzopen lastig zijn het weer tot leven te wekken.. Bougies eruit en de föhn erop, had het laatst ook, aparte was dat er ook weinig compressie was maar uiteindelijk weer aan de praat gekregen. 1minuit starten en een bus remreiniger. Overigens was toen de compressie op alle 5 weer normaal ???
Is het niet makkelijker om relais 103 (of een andere manier om de brandstoftoevoer te blokkeren ) te trekken en dan even flink doorstarten?
Citaat van: V70R^2 op 08-05-2016 11:59:53
Inderdaad, kan eenmaal verzopen lastig zijn het weer tot leven te wekken.. Bougies eruit en de föhn erop, had het laatst ook, aparte was dat er ook weinig compressie was maar uiteindelijk weer aan de praat gekregen. 1minuit starten en een bus remreiniger. Overigens was toen de compressie op alle 5 weer normaal ???
Dat was willen toch?
Te zwakke vonk? Had namelijk bij een maat van me met z'n saffron dat die wel vonkte en benzine kreeg maar niet liep... Maar blijkbaar een niet sterk genoege vonk (splinter nieuwe verdelerkap was defect).
Met toeval hadden we het probleem gevonden.
Spin of Boeijke mag zometeen vertellen wat ermee aan het handje was.
Zij hebben hem vanmiddag tot leven gewekt + de auto gekocht.
Wat ik ervan begreep een combinatie van verzuipen en nokkenas sensor.
In 1e instantie de nokkenas sensor vervangen. Daar er al vanalles geprobeerd was en ik toch het idee had dat ie wel wilde.
Daarna eens stevig doorgestart en jawel. Ding liep.
Vanaf Ede mee naar Oss gereden en geen centje pijn. Snaarstrak gelopen. Alleen na het remmen voor een volledige stilstand zit er een resonantie in.
Morgen eens kijken of we em Door de keuring krijgen.
Had nog wat eigenaardigheidjes, maar die ook terplekke eigenlijk wel opgelost. Lampje hier en daar. Maar morgen inderdaad eerst maar eens door de APK duwen en dan verder kijken...
Vandaag dus naar de keuring geweest met het apparaat.
Zelf eerst even wat foutcodes er uit gewipt. En ze kwamen ook niet meer terug :eusa_dance:
Lampje vervangen, spiegel vervangen ( zat erbij) en de aanjager weer degelijk gemaakt. Die wilde bij een bobbel in de weg wel eens stoppen met blazen.
Goed, de keuring dus.
Afgekeurd >:(
Klein lekje stuurbekrachtigingen vloeistof. Opgelost alweer.
Bumpersteun achter. 1 was niks van over praktisch.
Motorsteun distri kant. In heel Oss zo'n ding niet te vinden. Dhr spin er dus onderweg 1 opgedoken.
The story continues.........
Citaat van: Boeijke op 10-05-2016 16:07:51
The story continues.........
Leuk dat je het verhaal blijft delen. Ik volg het natuurlijk op de voet :D
Motorsteun APK afkeur? Nooit van gehoord..
Als ik het lijstje zo zie heb jij hem of bij een hele strenge toko laten keuren OF die Volvo dealer in Lelystad heeft een oogje toegeknepen bij de door hun gesponsorde APK...
Als de motorsteun gedeeltelijk gescheurd is mag het nog goed gekeurd worden. Deze is (nu) volledig door. Dus afkeur.
Maar goed....lijstje valt me reuze mee.
En ja...mijn APK keurmeester is streng maar rechtvaardig en laat me ook gewoon met zijn keuring meelopen.
Mooi om te zien dat het gelukt is om deze weer gaande te krijgen :eusa_clap:
Goed bezig! :eusa_clap:
Motorsteun is binnen. Vrijdag herkansing.
We willen het ding in Best hebben.
En hij zal in Best te "bewonderen" zijn.
Verse APK zit er op.
Updaten.
Barrel is dus in Best te bewonderen geweest.
Na een paar weken in eens weer afslaan spontaan. Na dan 10 minuutjes gewacht te hebben sloeg ie zonder morren weer aan.
Nadat het barrel 4 weken stil gestaan had vandaag maar eens aan begonnen.
1x starten en direct lopen als het bekende zonnetje. Klen stukje gereden en weer afslaan.
Eerst de beugel van de stekker van de nokkenas sensor vast gezet. Die hing te bungelen. Stukje rijden. En ja...weer afslaan.
Toen de BDP sensor vervangen. Stuk gereden en blijft gewoon lopen
Hopelijk probleem hiermee getackeld. Kan de hyoendoei gewoon Doei Doei de de deur uit binnenkort.
Dus toch, hadden we het straks nog over ;D ;D
Citaat van: Dirk342 op 08-08-2016 23:14:00
Dus toch, hadden we het straks nog over ;D ;D
Klopt. Had er gelukkig nog 1 liggen. Die er overigens wel verdacht nieuw uit zag. Morgen nog Ff flinke testrit en eens kijken of ik de toerenteller gefixeerd krijg. Want die doet het nog niet
Mooi dat dit barrel met een verhaal weer een goede bestemming heeft gekregen, Willem!
Updates over deze auto gaan verder in mijn eigen blog.
Dat houd het overzichtelijker. Misschien krijgt het nog een eigen blog tzt.
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,54728.0.html