Toch ff plaatsen, was niet lollig genoeg voor 'lachen op marktplaats'.
Dit zou welleens één van de eerste 850's kunnen zijn.
(http://static.marktplaats.nl/fotos/autos/volvo/54592.jpg)
Datum eerste afgifte Nederland i 21 november 1991
Wie heeft ze ouder gezien, of wie bezit een oudere?
Kheb ook een DH, maar dan XB... Afgiftedatum 26-11-1991. Scheelt dus maar 5 dagen ;)
Maar ik heb wel een duwbeugel achterop en dat domme antennetje middenop de achterruit heb ik er af laten halen...
Citaat van: Spin op 21-02-2005 11:55:34
Wie heeft ze ouder gezien...
(http://pictures.autotrader.nl/PICTURES/NLOEC/CARS/320x240/3198660232341320x240x1x0.jpg)
Ook 21 nov. maar nèt iets eerder ;)
Drukke week toen in november.... Gehele 850-testvloot maar op kenteken gegooid?
beetje off-topic, gemengde gevoelens bij dit onderwerp.
17-11-1991 overleed mijn pa, volvo monteur bij de dealer in het dorp.
Hij heeft net de 850 niet meegemaakt...
Inderdaad, het was een drukke week toen in november. :(
Maar eh, wel in de goede kleur :-)
ik heb er ene met kenteken begin DH-NJ.......datum afgifte 19 november 1991.....................323.000 km.................
Citaat van: Norbert op 26-02-2005 20:00:41
ik heb er ene met kenteken begin DH-NJ.......datum afgifte 19 november 1991.....................323.000 km.................
Welk chassisnummer? (laatste 4 cijfers)
ff mijn autopapieren zoeken.............als je op www.rdw.nl kijkt, zie dat van DJ-NJ-95 of zo allen opvolgend 850's op kenteken gezet zijn.....
jammer dat je maar een paar kentekens per dag kunt invoeren..ben eens benieuwd naar de datum van de ALLEREERSTE!!!!!!!
Citaat van: Norbert op 26-02-2005 20:09:37
jammer dat je maar een paar kentekens per dag kunt invoeren..ben eens benieuwd naar de datum van de ALLEREERSTE!!!!!!!
Nee hoor, klein trucje...even je koekjes weggooien als je geen toegang meer hebt, dan kan je ongelimiteerd kentekens aanvragen.
Wel een mooie auto die aan het begin!
Heeft volgens mij een tijdje hier in Dronten rond geroffeld,niet teveel km-s ook...
Ik weet nu wel wie de oudste 850 van de club heeft...
Meneer Reitse, aan jou de eer! ;)
(http://home.planet.nl/~esken032/images/vvj.jpg)
;D
Citaat van: Norbert op 26-02-2005 20:09:37
jammer dat je maar een paar kentekens per dag kunt invoeren..ben eens benieuwd naar de datum van de ALLEREERSTE!!!!!!!
Jaaaa...!!! Ik weet welke de 1e is. Helaas...of uitgevoerd, of overleden. De oudste 850 die nu in Nederland rond rijdt is volgens de gegevens van Volvo Nederland op 4 oktober 1991 op kenteken gezet. Beginnend met DF-BD-**. En weet zelfs wie deze heeft. Kleur: Grijs!
wordt vervolgt...
Jij bent druk bezig geweest!
Foto!!! :P
En Spin nog wat ontdekt?
Vanochtend een DT-DS gezien, moest er meteen aan denken, maar die maakt geen kans hier ;D
Gr 8)
Citaat van: thuur op 18-05-2005 10:54:04
En Spin nog wat ontdekt?
Vanochtend een DT-DS gezien, moest er meteen aan denken, maar die maakt geen kans hier ;D
Gr 8)
Nee helaas stokt het een beetje. Heb best een grote lijst met 1e 850's...maar die zijn allemaal erg actief in verhuizen geweest, dus niet of moeilijk te achterhalen. Heb al diversen mailingen de deur uit gedaan...maar tot op heden nog helemaal niks gehad. Misschien het boek sedan maar sluiten en hopen em een keer op de weg tegen te komen.
De 1e Estate daarintegen...Kenteken uitgegeven op 10 mei 1993, rijdt tot op heden nog rond in Zeeland, Koudekerke. Helaas ook al ruim een week over de APK heen. GL-RR-**
Maar in ieder geval...de allereerste 850 DF-BD-90...is niet meer (R.I.P.) :-[
Citaat van: Spin op 18-05-2005 22:20:51
Citaat van: thuur op 18-05-2005 10:54:04
En Spin nog wat ontdekt?
Vanochtend een DT-DS gezien, moest er meteen aan denken, maar die maakt geen kans hier ;D
Gr 8)
Nee helaas stokt het een beetje. Heb best een grote lijst met 1e 850's...maar die zijn allemaal erg actief in verhuizen geweest, dus niet of moeilijk te achterhalen. Heb al diversen mailingen de deur uit gedaan...maar tot op heden nog helemaal niks gehad. Misschien het boek sedan maar sluiten en hopen em een keer op de weg tegen te komen.
De 1e Estate daarintegen...Kenteken uitgegeven op 10 mei 1993, rijdt tot op heden nog rond in Zeeland, Koudekerke. Helaas ook al ruim een week over de APK heen. GL-RR-**
Maar in ieder geval...de allereerste 850 DF-BD-90...is niet meer (R.I.P.) :-[
Ach wat toevallig. Mijn Estate-tje is van 10-6-93 (maandje later dus).
Gr 8)
de mijne een weekje later 17/5. ::)
Helemaal vergeten te vermelden, 2 maanden geleden in Zeeland de 1e Nederlandse Estate tegen gekomen. Stond geparkeerd in Veere, kenteken klopte met de lijst van 1st uitgegeven 850's. Alleen geen camera bij me gehad...solly ;D
DH-XB-99 (http://koopjes.marktplaats.nl/auto_s/volvo/41964539.html?return=eJwlytEKwyAMheF3KbSXWiuFLiKlexPZCoquhhpYt7F3X1xv8n8c4kDBJ0BvCiitoSmr22%2FeeCIEKWPGdRMPt0fC5BwVsSV5vgj0OB%2FJqu5eLOVWL6rV18Rnufw11GmcKon5Dlh5MGtfZ%2BOTO409M5fAHjq0qjHfH1KPLUE%3D&df=1)
Hoe krijg het het voor elkaar om een auto na 185K zo verrot te krijgen!! >:
Bestaat er niet zoiets als een Greenpeace voor Volvo's? ( of ontspringt die nu hier....het Volvo Bevrijdings Fonds )...
Citaat van: Spin! op 13-07-2006 10:17:07
Helemaal vergeten te vermelden, 2 maanden geleden in Zeeland de 1e Nederlandse Estate tegen gekomen. Stond geparkeerd in Veere, kenteken klopte met de lijst van 1st uitgegeven 850's. Alleen geen camera bij me gehad...solly ;D
DH-XB-99 (http://koopjes.marktplaats.nl/auto_s/volvo/41964539.html?return=eJwlytEKwyAMheF3KbSXWiuFLiKlexPZCoquhhpYt7F3X1xv8n8c4kDBJ0BvCiitoSmr22%2FeeCIEKWPGdRMPt0fC5BwVsSV5vgj0OB%2FJqu5eLOVWL6rV18Rnufw11GmcKon5Dlh5MGtfZ%2BOTO409M5fAHjq0qjHfH1KPLUE%3D&df=1)
Hoe krijg het het voor elkaar om een auto na 185K zo verrot te krijgen!! >:
Bestaat er niet zoiets als een Greenpeace voor Volvo's? ( of ontspringt die nu hier....het Volvo Bevrijdings Fonds )...
'kleine schade rondom' ???
En wat de fuk zijn 'automatische ramen en spiegels' nu weer?
Dan gaat automatisch je raam open als je bij een parkeergarage komt en klapt je spiegel automatisch in als je te dicht bij een muurtje komt ;D
Net zo'n afgeragd kreng als wat er vorig jaar bij AVH Auto's op Kapelle stond (DH-RJ-97, inmiddels gesloopt of uitgevoerd). Vroegen ze nog 1950 euro voor :o
Was ook een rode... heb toen gezegd dat ik 'm voor 600 euro zo meenam maar dat wilden ze niet, ondanks dat dat apparaat er al 2 jaar stond. Dan niet :)
volgens mij ben ik nieuw recordhouder ( eigenlijk Moeders.. m'n eigen zweed is nog veel ouder ;D)
De DF-NB-80
op 11-10-1991 gekentekend.
256.000 km. inmiddels.. niet te merken!
Citaat van: gbb op 12-11-2006 21:39:42
volgens mij ben ik nieuw recordhouder ( eigenlijk Moeders.. m'n eigen zweed is nog veel ouder ;D)
De DF-NB-80
op 11-10-1991 gekentekend.
256.000 km. inmiddels.. niet te merken!
En inmiddels verkocht...
advertentie (http://www.autotrack.nl/owa_dima/owa/att_occlist.foto?p_spr_id=79759763&p_type_lijst=RL&o_id=4626600)
dit is de 7e 850 geleverd in NL
Vandaag bij Linders in Sittard een leuk gesprek met de eigenaar van een vroege 850. Volgens eigenaar de tweede in Nederland. Roffel is van 19-11-1991. Waarschijnlijk een demo model. Geen airco, wel mistlampen, koplampwissers. Eigenaar heeft 'm nu ruim 9 jaar. Eigenaar zal zich binnenkort melden op het forum. Kenteken dh-nj-96. Kleur is blauw.
Ik ben de eigenaar van de DH-NJ-96. Ik heb deze auto sinds juli 2000 in mijn bezit, en er fijn wat kilometers mee gereden, en in de hele periode dealer-onderhouden. De laatste jaren heb ik er niet veel in gereden omdat ik naast de 850 een auto van de zaak gehad heb en een Amazon voor de fun rijd.
Echter in oktober 2009 heb ik op de autosnelweg aanzienlijke achterschade aan de 850 gekregen omdat zo een eikel met een Golf 6 meende dat Duits plaatstaal stevige was dan Zweeds plaatstaal. Die Golf is ter plekke in autokerkhof-staat geraakt, of naar het voormalige Oostblok verbannen, whahahaha dat is mijn enige plezier. Mijn schade is niet zo erg dat de politie de papieren ingenomen heeft, maar wel zo erg dat een handige klusser er wat werk aan zal hebben. Het kenteken heb ik nu geschorst.
Ter vervanging heb ik snel een 850 Estate gekocht (ook een 2.5L 20V) maar dat beviel me niet waardoor ik nu een S60 gekocht heb.
Ik heb de DH-NJ-96 nu bij mij thuis in Geleen rustend in mijn garage staan. Volgens mijn verkregen info via de RDW is dit de tweede 850 sedan op NL-kenteken. Er liggen nieuwe banden onder en verleden jaar is de koppeling vervangen. Ik kon het niet over mijn hart verkrijgen om bij de volvo dealer de sloopremie ad somma 1000 te pakken, omdat de auto dan voorgoed van de weg verdwijnt. Zelf opknappen lukt mij niet. Er zal een trekbank aan te pas moeten komen, maar dat kan de pret niet drukken. De afneembare trekhaak heeft een vouw in de bodem van de kofferbak geduwt en er is in de spatborden daardoor een knik gekomen.
Ik ben op zoek naar iemand die de 850 van me wil overkopen en dan na wat trek en duwwerk de auto weer op de weg krijgt. Vervolgens kan hij/zij deze auto dan laten schitteren op plekken waar 850 enthousiastelingen bij elkaar komen. Dat vroege kenteken maakt de auto al heel bijzonder! Mocht het niet lukken om hem op voornoemde wijze te behouden dan ga ik wellicht op de Zwarte Cross of de Knastercoss op gepaste wijze afscheid van de 850 nemen.....
De oudste is dan misschien wel leuk om te weten maar dan heb je ook nog de best geconserveerde 850........ ik denk dat die van BigBen een grote kans maakt
Denk dat die van Reitse 1 van de oudste is.
De oudste van het Forum misschien. Ik dacht zelf dat EdenAli de oudste hadden.
Ik heb in 2005 (t*ring, zit ik al zo lang op dit forum) een topic gestart en heb contact gehad met Volvo Beesd en heb daar de nodige informatie vandaan gehaald.
Dit is het betreffende topic: http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,7670.msg124156.html#msg124156
Iets voor de mods om samen te voegen!?
Grappig feitje is dat mijn onderbuurman een oudere broer heeft (middel 80) en dat was de 1e T-5R eigenaar van Nederland...
Citaat van: Boeijke op 21-06-2011 18:33:44
Denk dat die van Reitse 1 van de oudste is.
Ik denk dat je dat het beste kan zien aan de chassisnr's. Mijn kenteken is ouder dan de RJ's die ik hier langs zie komen, maar de datum eerste toelating is dan wel weer later dan die van mij... Uit m'n hoofd zat ik ergens halverwege de 2000 in het chassisnr.
Maarreh, die hele oude zijn extra veel geld waard toch? ;) ;D
Citaat van: Reitse op 22-06-2011 09:08:12
Citaat van: Boeijke op 21-06-2011 18:33:44
Denk dat die van Reitse 1 van de oudste is.
Ik denk dat je dat het beste kan zien aan de chassisnr's. Mijn kenteken is ouder dan de RJ's die ik hier langs zie komen, maar de datum eerste toelating is dan wel weer later dan die van mij... Uit m'n hoofd zat ik ergens halverwege de 2000 in het chassisnr.
Maarreh, die hele oude zijn extra veel geld waard toch? ;) ;D
Ik zal eens kijken of ik de eigenaar van de oudste/eerste kan vinden. In 2005 was de social media nog niet zo'n hype. Wellicht dat ik nu wel wat succes heb.
Maar inderdaad, voor de liefhebber is een hele oude meer waard. Mijn DJ-BF-06 heb ik erg goed verkocht (en misschien ook wel met een beetje spijt). Uitdaging is om er eentje uit Duitsland te vinden, die staan vanaf 06-1991 geregistreerd op kenteken.
de mijne is van 21-11-1991!!dh-rj
en ik heb ook nog een dx, een fg en een fs
en de dj-bf-16 heb ik ook nog gehad, had zware hagelschade en heb ik gebruikt voor de cross, als het goed is doet hij in fryslan nog mee met enkele crosses
Hier was echt geen eer meer aan te behalen, zoveel deuken zaten erin
Heb zelf een mooie zwarte 850 GLT die 31-01-1992 op kenteken is gezet (DR-VP) met slechts 262k op de teller. Rijdt nog heerlijk, blinkt zelfs nog onder de motorkap en de automaat in sportstand geeft hem nog flink de sporen bij het stoplicht :-)
Citaat van: Basje850 op 22-01-2013 13:55:27
Heb zelf een mooie zwarte 850 GLT die 31-01-1992 op kenteken is gezet (DR-VP) met slechts 262k op de teller. Rijdt nog heerlijk, blinkt zelfs nog onder de motorkap en de automaat in sportstand geeft hem nog flink de sporen bij het stoplicht :-)
Vooral blijven doen die stoplicht sprintjes, vinden ze heerlijk die automaten :eusa_whistle:
Citaat van: arjen850 op 22-01-2013 14:12:29
Citaat van: Basje850 op 22-01-2013 13:55:27
Heb zelf een mooie zwarte 850 GLT die 31-01-1992 op kenteken is gezet (DR-VP) met slechts 262k op de teller. Rijdt nog heerlijk, blinkt zelfs nog onder de motorkap en de automaat in sportstand geeft hem nog flink de sporen bij het stoplicht :-)
Vooral blijven doen die stoplicht sprintjes, vinden ze heerlijk die automaten :eusa_whistle:
Yep, dan komen wij tenminste nog eens van de automaatbakken af die we hebben liggen :evil: ;D ;D