Hoi forummers,
Ik heb laatste tijd erg veel last gehad van onderdelen bij de 850 die door de jaren heen kleine aanpassingen hebben gekregen en daardoor dus niet passen... :eusa_wall:
Ik heb dus een 855 T5 '95 met ECC,
Nu wil ik dus van de sloop een kachelventilator van een 20v 850 '94 of 10v V70 '98 halen maar passen die wel gewoon? Zit er nog verschil tussen ECC en manual ventilatoren?
Mvg thom
Mijn inziens niet, zelf kan ik gewoon mijn v70 kachelmotor in de 850 doen en doet deze het gewoon wel beide ECC, volgens mij regelt de climaat unit hoe de motor bedient word en niet de ventilator, denk aan de schuifweerstand (ECC) of trapsgewijs (AC).
Citaat van: RoelNL op 21-08-2015 12:24:41
Mijn inziens niet, zelf kan ik gewoon mijn v70 kachelmotor in de 850 doen en doet deze het gewoon wel beide ECC, volgens mij regelt de climaat unit hoe de motor bedient word en niet de ventilator, denk aan de schuifweerstand (ECC) of trapsgewijs (AC).
Stekker van een 850 kachelmotor is anders dan die van een X70.
Verder past hij wel 1 op 1. je kan er ook gewoon een tussen stekker voor maken.
Maar zonder aanpassingen zou het niet moeten passen.
PS ik heb nog een 850 kachelventilator liggen.
OK je spreekt uit ervaring ;-), ik wist niet dat de stekker anders was, aan de pasvorm zal het niet liggen inderdaad. Daar had ik alleen naar gekeken.
Die gewijzigde stekker is gewoon als gevolg van een verloop dat er op is gezet. Dat kun je er af halen en dan heb je gewoon weer de 850 stekker aansluiting.
Of het is andersom. In ieder geval kun je, als je ze naast elkaar legt, geschikt maken voor de juiste stekker.