Vandaag stap ik in en trek de deur dicht en ik hoor iets vallen in de deur, leek er op dat er een bout / moer onder in de deur viel?. Het raam gaat normaal open maar na 3/4 stopt hij, ook omhoog geen probleem. Ik moet even tijd nemen om het deurpaneel te verwijderen maar iemand dit eerder mee gemaakt, wat zou het meest voor de hand liggend zijn, er zit geen rammeltje in de deur van een gare geleider.
Deze ook verdacht?
(http://media.skandix.de/pimg/1016489.jpg)
Ik vrees dat je er alleen maar achter komt als je het deurpanneel demonteerd.
Ik zoch toch denken aan de raamgeleider.
Ik weet dat het paneel er af moet maar mijn vraag is eerder wie kent dit en wat haal ik in huis aan onderdelen voor ik alles los haal.
Bij mij ging het raam alleen niet meer omhoog.
Dat groene geval op je afbeelding was gebroken.
Koste iets van een 3 euro zowat.
Citaat van: Ludo op 06-10-2015 18:47:33
Bij mij ging het raam alleen niet meer omhoog.
Dat groene geval op je afbeelding was gebroken.
Koste iets van een 3 euro zowat.
Ludo, je vergeet: 2 dm2 nieuw vel, een stapel clips, enige verwensingen aan de ontwerper en een stel ralle knieen ? :evil:
(of ben ik de enige die dat mogelijk mede vanwege mijn lichaamsbouw toch altijd weer een heerlijke uitdaging vindt.)
vel? clips? Bij een 850? Niet bij de mijne in ieder geval....
Het is al even geleden, maar ik herinner me het wel zo Peter. ;D
Prutswerk...
Hoogst waarschijnlijk de raamgeleider Henk! Probeer even het boutje bij het rode lampje in de deur te draaien, bij de originele raamgeleider zit de moer op de geleider gelast en zal dus alleen meedraaien als de geleider is afgebroken. Let op bij montage van de nieuwe geleider! Hier zit geen moer meer op, alleen een gat, ik heb zelf het deel met de moer van de oude geleider gebruikt.
Succes Henk!
Je hebt waarschijnlijk de pech dat de geleider nog rechtop staat in de deur, die van mij lag onderin en het raam bleef 2 a 3 cm boven de deur staan
Schijnt morgen knap weer te zijn dus dan haal ik het paneel er maar eens af.
Klinkt idd als een raamgeleider die ergens klem ligt.
De oorzaak is gevonden en het is inderdaad de raamgeleider die los in de deur stond. De nieuwe is besteld en is morgen binnen, dan maar eens kijken of we hem er in krijgen zonder al te veel bloed vergieten. Door de medicatie die ik momenteel krijg is een heel klein wondje al een bloedbad ;D ;D
Het is even klooien om hem links boven er goed in te krijgen, verder steld het niet zo veel voor
Gelukkig is het soms minder nat buiten :eusa_shifty:
Vandaag de raamgeleider geplaatst en het was zo gedaan. De zwarte afdek kap ter hoogte van het slot even uit de deur pakken en met een zaklamp kan je dan prima zien wat je doet boven in de deur, je steekt de geleider er een beetje schuin omhoog in en drukt hem dan rustig onder richting de deur waar het torx gaatje zit en trekt hem iets naar beneden en hij valt met het lipje boven in de vergrendeling.
De nieuwe geleider heeft geen opgelast moertje maar het moertje met het afgebroken lipje van de oude geleider past precies tussen de vouwranden van de nieuwe verbeterde geleider. Lipje op zijn plaats gelegd en torx er in gedraaid en met een likje epoxylijm het afgebroken lipje vast gezet. Waarom? Omdat ik dan niet bang hoef te zijn dat het lipje onder in de deur komt te liggen ;D ;D ;D
Alles was nog geen 10 minuten werk en alles werkt weer :eusa_dance:
Hallo allemaal,
bij mij is de groene geleider uit de 1e post kapot en ik heb al een nieuwe gekocht.
alleen het monteren is nog niet gelukt. als ik het raam bijna geheel laat zakken kan ik door opening voor-onder in de deur niet voelen waar de geleider zou moeten zitten.
waar zit kan deze geleider precies en kan deze gemonteerd worden zonder de plaat waar de elektromotor voor de raambediening op zit te demonteren?
het gaat hier om een V70 tdi uit '99
alvast bedankt voor reacties.
Bertus
Zitten er twee in, voor en achter.
Als je de ruit laat zakken, zie je vanzelf een alu stuk voorbij komen (natuurlijk deurpaneel gedomteerd). In dat alu zitten de groene bussen, zitten met een borgclip vast.
Borgclip eruit halen en dan kun je die bus eruit halen.
Zal vast hier welergens een howto of voorbeeld zijn, mbv zoekfunctie al gezocht?
hoi Classic,
ik heb al gegoogled. ook wel wat gevonden, maar niet exact wat ik nodig heb.
bij blijft het raam aan de voorzijde achter bij het heffen, waardoor je veel windgeruis hebt en als het raam helemaal onderin is, ligt 'ie aan de voorkant uit de geleider.
deze situatie wil ik dus niet te lang meer laten duren.
woensdagavond je advies maar eens gebruiken.
Bertus
vamnorgen begonnen te zoeken naar de plek waar ik de voorste raamgeleider kan vinden.
uiteindelijk de deurhandel gedemonteerd en het schuimpje dat daar achter zit verwijderd.
en voila.. de voorste raamgeleider voor m'n neus. blijkt dat ook de arm van het bedieningsmechanisme lichtjes getordeerd is.
vanmiddag de zaak rechtbuigen en de nieuwe geleider plaatsen.
Gistermiddag de hele middag bezig geweest om de raamgeleider te vervangen.
in de vorige post had ik al aangegeven dat ik de geleider gevonden had.
nu bleek dat het blokje muurvast in het geleiderprofiel te zitten. Uiteindelijk het blokje met kniptange enzaag in stukken gezaagd en de grotere stukken uit het profiel gewrikt.
de arm van het raammechanisme heb ik met een kleine lijmtang naar voren getrokken, zodat ik meer ruimte
Had om het oude blokje eruit te halen. Uiteindelijk is dit gelukt. Er bleek totaal geen vet aan deze geleider te zitten, dus het is een wonder dat deze het zolang heeft uit gehouden. De nieuwe heb ik eerst door het profiel geschoven om te zien of het profiel waar de geleider in loopt niet beschadigd was. Dat was dus niet geval en voor ik er op bedacht was, lag de nieuwe geleider onder inde deur in het honingraatdeel. Door het raambedieningmechanisme gedeeltelijk los te draaien kreegik iets meer ruimte om met dehand langs het slot naar beneden te voelen. Ik kon de geleider wel voelen, maar niet pakken. Dus een stukje 2-zijdig plakband op de top van een vinger en ik kon de geleider er uit vissen.
voordeel van de lijmtang is dat je de geleider mooi kunt positioneren voordat de arm in de geleider gaat.
wat mij opviel is dat er een soort aandrukveer achter de groene geleider ligt, en die lijkt met 2 hhakjes in het aluminium profiel te haken, maar dan steken er nog 2 kleine haakjes naar voren die dan waarschijnlijk de geleider raken. Dus die heb ik er nog maar uit gelaten in afwachting van ee reactie hier op het forum.
groet, Bertus