Enige tijd geleden heb ik eens gemeten hoe de auto op zijn achter vering stond en het bleek dat hij links ongeveer 10mm lager stond als rechts. Ik had het idee dat het aan de veren en de Monroe dempers lag maar nu de nivomats er onder zitten is er nog steeds een verschil van ongeveer 10mm tussen links en rechts. Op het oog valt het niet op maar wel als je gaat meten. We hebben een aantal metingen gedaan bv bovenrand velg tot onderkant raamrubber achterraam, hart velg schermrand en bovenkant velg tot aan de dakrand.
Wie heeft er enig idee waar deze 10mm verschil in zou kunnen zitten?
Tussen links en rechts misschien :eusa_sick: ;D ;D ;D
sorry Henk ik kon het niet laten hihi
Vlakke weg, gewicht in de bagageruimte (of elders in de wagen)..
Maar jou kennende heb je dat wel nagekeken
Zal ook eens meten, interessant. Oorzaak, zou iets met toleranties te maken kunnen hebben? Bv ophangpunt van je as. Of ooit schade gehad aan een van de kanten.
Inderdaad kan ook nog dat silentblock zijn van je achteras :eusa_think:
Citaat van: remeeus op 12-10-2015 18:53:09
Tussen links en rechts misschien :eusa_sick: ;D ;D ;D
sorry Henk ik kon het niet laten hihi
Ik heb het maar even aangepast Pim ;D ;D
Jeroen, de wagen heeft een beschadiging gehad aan de schermrand rechts achter, waarschijnlijk van een paaltje maar voor de rest is er niets te ontdekken aan de auto. Het verschil was me nooit opgevallen maar zoals gezegd kwamen we er achter na meten wat de hoogte van de auto was.
Silentblocks zijn niet zo lang geleden vervangen bij Nordicar, is daar dan iets van de hoogte mee af te stellen?
Al eens vanaf de grond gemeten? Het kan dat er verschil in je banden zit :eusa_think:
En ik weet niet precies hoe de benzinetank bevestigd is bij onze roffels? Precies in het midden of een beetje naar links?
10mm op zeg 800mm (grond tot zeg raam oid) is naar verhouding geen grote afwijking.
Zou ook denken aan een veer die net iets meer inveert oid, maar dat gaat bij jou niet op.
Lege tank en reservewiel eruit en dan nog eens meten?
Denk dat je met rijden dit niet merkt, zwaartepunt zit ook meestal niet precies in het midden.
Heb dit zelf ook gemerkt bij mijn 850 (bestuurderskant staat ietsje lager aan de achterkant). Ik zie het telkens als ik de post ga halen en de auto in de garage (vlakke vloer) zie staan...
Heb een lpi-vat + (nieuwe) sportnivomats+veren maar met de oude was het er ook al...
Mij vermoeden is dat het misschien veroorzaakt wordt door de achteras die vroeger een lichte tik heeft gehad want dat scherm is ooit opnieuw gespoten + krijgt die band altijd een raar slijtpatroon na verloop van tijd (+30000km, ondanks opnieuw uitlijnen). Was al van zins om een nieuwe achteras klaar te maken met nieuw rubber om er dan van af te zijn (maar dus misschien ook niet?!). Enfin, momenteel niet de hoogste prioriteit... motor -> inlepelen ... :eusa_whistle:
Rubber in de veerschotel ontbrekend/verschillend
Veerschotel krom
Chassis punten krom
(gebroken veer e.d. neem ik aan van niet na nivomat conversie, evenals belading verschil)
Mijn blauwe had dat ook, al zolang ik hem heb/had was dat zo. Ook ik heb in de jaren veren voorzijde gewisseld, nivomats met veren maar het bleef...
De saffron heeft het volgens mij niet, maar dat zou ik eens moeten meten op een vlak stuk.
(http://img.photobucket.com/albums/v459/joost031277/Volvo%20850/Volvo%20850%20Joost/2009/Vakantie%202009/DSCN0053.jpg) (http://smg.photobucket.com/user/joost031277/media/Volvo%20850/Volvo%20850%20Joost/2009/Vakantie%202009/DSCN0053.jpg.html)
Het is dus duidelijk dat ik niet de enige ben, aan de onderkant van de auto is niets te zien wat op dit verschil van 10mm kan duiden dus het is niet anders. De veren zitten er goed onder en de dempers ook. De "lagercup" zoals hij in VIDA wordt genoemd is ook links en rechts identiek en zo goed als nieuw met partnummer 9140847.
Ik ga me er ook geen kopzorgen meer over maken en het is niemand ooit opgevallen en zelfs ik had het niet gezien en kwam er pas achter na meten van de hoogte ;D
Ik houd het op het gewicht van de bak.
dat verschil is een aangeboren afwijking van onze auto's. raad eens! de mijne heeft het ook ;D
Edit: wellicht is het niveaumatspecifiek :angel:
En de auto van Hiker heeft het ook, zie onderstaand citaat uit een pb.
Citaat van: Hiker op 03-12-2013 18:09:44
Let wel op: door de deltalink achter dinges ligt ie in stilstand rechtsachter altijd 1a2 cm hoger. Zodra je rijdt en gewicht achterin hebt wordt dit opgeheven.
Groet,
Haiko
Citaat van: NickGR op 13-10-2015 19:44:21
dat verschil is een aangeboren afwijking van onze auto's. raad eens! de mijne heeft het ook ;D
Edit: wellicht is het niveaumatspecifiek :angel:
Ik had het ook met de Monroe dempers en verlagings veren en nu ook met de nivomats. Het citaat van Hiker kan natuurlijk kloppen maar dan rest me de vraag waarom de een wel en de ander niet?
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,35397.0.html
Heeft het niet gewoon met de kromming van de weg ivm de afwatering van de wegen? Mijn auto heeft ook en ik maak er niet meer druk om, wel met 2 nieuwe (nu 1 jaar en 3 jaar oud) nivomatten en nieuwe veren.
Het is me helemaal duidelijk maar we hebben ook de auto van Pim ( Remeeus ) gemeten en die was exact gelijk links en rechts achter. Zoals Marco aangeeft zijn er een aantal factoren aan de linkerkant van de auto waardoor je het verschil kan verklaren maar dan mag je verwachten dat alle 850tigs een verschil van 10mm zouden hebben. Niet dus ;D ;D
Er is geen een auto merk die links en rechts op de milimeter gelijk staat.
Auto's met schroefset uitgesloten.
Als je er een hebt mag je hem naar het museum brengen.
Het ene model/merk heeft grotere verschillen dan de ander.
Of Anton een keer onder dat achterwiel vandaan halen ;D ;D ;D
Citaat van: The Demon op 15-10-2015 20:07:27
Of Anton een keer onder dat achterwiel vandaan halen ;D ;D ;D
Wie ligt er dan bij De Boeing, J()()st en RoelNL onder het achterwiel Walter ;D ;D
Citaat van: cornelis-b op 15-10-2015 20:46:06
Citaat van: The Demon op 15-10-2015 20:07:27
Of Anton een keer onder dat achterwiel vandaan halen ;D ;D ;D
Wie ligt er dan bij De Boeing, J()()st en RoelNL onder het achterwiel Walter ;D ;D
Dat moet haast Zwarte Piet zijn :P
Ik werd toch wel benieuwd hoe het bij de mijne zou zijn. Op de oprit vlak gemeten beide op de mm exact gelijk. En dan ligt er ook nog een kunststof opvouwbaar boodschappen kratje linksachter in de kofferbak ;D
Achter we splinternieuwe nivomaten en trouwens ook enkele weken geleden m'n achteras vervangen voor een helemaal top gemaakt exemplaar. Ik weet overigens dat ik met de oude nivomaten wel een verschil had van +/-15mm, maar die hadden ook al 450K achter de kiezen.