Aankomende week gaat mijn blok er uit. Na ruim 350.000km verbruikt hij ongeveer 5 liter olie in de maand en dat werd me een beetje te gek. Heb voor een mooi prijsje een blok kunnen vinden met 50.000 op de teller die uit een schade auto kwam. Deze is inmiddels schoongemaakt en is klaar om volgende week gemonteerd te worden.
Ik vroeg mij daarom af of mensen nog tips/tricks hebben voor het inbouwen van een nieuw blok, of dat er iets is waar ik op moet letten of direct even moet doen voordat het blok er in gaat.
Dan los daarvan moet ik de kilometerstand gaan veranderen van 350.000 naar 50.000! Hoe ga ik dit het handigste aanpakken?
Waarom zou je hem veranderen naar 50.000? Je auto heeft toch 350.000 gelopen?
Of ben ik de enigste die dit raar vind ::)
Teller uit de auto zelf was niet meer aanwezig.
Heb pakkingen voor het uitlaatspruitstuk liggen, de rubberen o-ringen voor de injectoren, oliefilter, multiriem, nieuwe koppelingset... Verder nog ideeën?
Even een verse distributie., carterventilatie, pakking inlaat, pakking gasklep.
Edit. Motorsteunen
Krukaskeerringen, carterventilatie.
En een kmstand van 50.000?????? Aantoonbaar?
Als nee, lekker je teller zo laten staan.
Citaat van: GVelzen op 21-10-2015 21:51:02
Heb voor een mooi prijsje een blok kunnen vinden met 50.000 op de teller die uit een schade auto kwam.
Ik ben razend benieuwd hoe de kilometerstand is aangetoond zeker omdat je zegt:
Teller uit de auto zelf was niet meer aanwezig.
Hebben met een endoscoop in het blok gekeken. Zag er allemaal goed uit, zelfs op de plekken die niet schoon te krijgen zijn. De koppelingsplaat die er in zat was maar heel lichtjes versleten en nergens te zien dat het blok ooit gezweet heeft. De kop is er nooit af geweest, en alle letters op de distributie en de rollen zijn nog duidelijk leesbaar! Zag er al met al netjes uit, had een vriend van mij mee die monteur is en die zei het zelfde. Heb 3 maanden garantie dus zodra hij er in zit direct compressietest doen en dan heb ik ruime tijd om te kijken hoe het blok reageert tijdens het rijden en hoe deze loopt.
Citaat van: GVelzen op 21-10-2015 22:39:33
Hebben met een endoscoop in het blok gekeken. Zag er allemaal goed uit, zelfs op de plekken die niet schoon te krijgen zijn. De koppelingsplaat die er in zat was maar heel lichtjes versleten en nergens te zien dat het blok ooit gezweet heeft. De kop is er nooit af geweest, en alle letters op de distributie en de rollen zijn nog duidelijk leesbaar! Zag er al met al netjes uit, had een vriend van mij mee die monteur is en die zei het zelfde. Heb 3 maanden garantie dus zodra hij er in zit direct compressietest doen en dan heb ik ruime tijd om te kijken hoe het blok reageert tijdens het rijden en hoe deze loopt.
OK het kan natuurlijk nog zo mooi zijn maar waarop is die kilometerstand dan gebaseerd? Het lijkt me niet dat een blok wat natuurlijk ook al 15+ jaar oud is uit een schade wagen al die tijd op de plank heeft gestaan.
Ben toen ik het zag gewoon gaan kijken. Heb die vriend van me mee genomen omdat ik er zelf niet al te veel verstand van heb. Ben van hem uit gegaan en hebben puur gekeken naar hoe alles er uit zag. Ook toen ik het blok afleverde bij de garage waar we hem gaan monteren werd gezegd dat hij er erg mooi uit zag na een grondige inspectie.
Ik heb er zelf weinig verstand van, laat mij maar lekker rijden. Als hij niet goed loopt merk ik dat wel en dan bouw ik hem even rustig weer uit en gaat het blok terug. Zoals t er nu uit ziet is het een geslaagde koop en daarom haal ik direct onderdelen die slim zijn om te vervangen, dus iemand nog advies?
Kijk even op mijn Blog
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,76111.0.html
Daar zie je de hele operatie + meer die jij wilt gaan doen.
Met veel foto's.
Let ook even op of beide blokken dezelfde versnellingsbak hadden (handbak of automaat)
Groet
EDIT
Interesse : welk blok gast het om? Turbo of atmosferisch?
Heel mooi dat je dit blok hebt maar hoe is de stand van 50.000km dan aangetoond of heb je de verkoper gewoon geloofd?
Niet aangetoond, nogmaals; een vriend van mij die monteur is van beroep is met mij mee geweest toen ik ging kijken en hij zei na in het blok (en bepaalde delen aan de buitenkant van het blok) gekeken te hebben dat +-50000 klopt met de hele lichte slijtplekjes die zichtbaar waren.
Gezien ik daar geen verstand van heb ga ik daar dan van uit. 😉
Citaat van: GVelzen op 21-10-2015 23:15:32
Niet aangetoond, nogmaals; een vriend van mij die monteur is van beroep is met mij mee geweest toen ik ging kijken en hij zei na in het blok (en bepaalde delen aan de buitenkant van het blok) gekeken te hebben dat +-50000 klopt met de hele lichte slijtplekjes die zichtbaar waren.
Gezien ik daar geen verstand van heb ga ik daar dan van uit. 😉
Heel knap van die monteur, dan mag hij ook een keer naar mijn blok kijken en zeggen hoeveel hij heeft gelopen. Ik plak dan wel even de teller af met een tapeje ;D
Maar ik hoop van harte dat je een goed lopend blokje hebt ondanks dat ik bijna zeker weet te zeggen dat het veel meer heeft gelopen van de door hem geschatte 50K
Ook een hogere kmstand als die 50 dkm maakt verder niet uit natuurlijk, als het blokje verder in orde is. Maar een blokje voor een 850 vinden met slechts 50 dkm, is eigenlijk compleet onmogelijk ! 150 dkm is al heel erg weinig, net zoals 200 dkm...
En dat is ook precies de reden waarom iedereen zo 'wantrouwend' is over de kmstand. Ook en monteru kan de kmstand van een los blok niet inschatten, wel ongeveer bij benadering, maar dat lukt praktisch niet. Je zult de verkoper dus moeten geloven op zijn mooie blauwe ogen....
En hier dan een antwoord op de gestelde vraag .zoek eens met google naar km stand corectie .daar ga je vast en zeker wijzer worden mvg raf
Haha dankjewel raf! Had al even gezocht maar kon niet zo snel wat vinden. Dankjewel!
De enige juiste kilometerstand voor deze auto is ruim 350.000km. Terug draaien naar iets rond de 50.000 is zelfs strafbaar.
Vanaf 1 januari 2014 is het terugdraaien van de kilometerstand bij wet verboden. De strafmaat is een jaar cel.
http://www.autoblog.nl/nieuws/terugdraaien-km-tellers-vanaf-2014-eindelijk-strafbaar-58691
Kilometerstand gaat toch om de gelopen afstand van de motor?
Citaat van: GVelzen op 22-10-2015 14:52:18
Kilometerstand gaat toch om de gelopen afstand van de motor?
Nee van de complete auto.
... dan zou mijn Sandstone nu 250dkm hebben gelopen i.p.v. 5 ton :eusa_eh: :D
Trouwens een blok wat 50dkm heeft gelopen is echt uniek, zo ben ik ze nog niet tegen gekomen :eusa_think:
Mijne heeft ook pas 63.000 gelopen hoor!
:D
En de teller telt lekker door. Hoe stoer is het om te kunnen vertellen dat ie straks al 5 ton gelopen heeft ;D
Citaat van: )()()sT op 22-10-2015 15:10:57
Mijne heeft ook pas 63.000 gelopen hoor!
:D
En de teller telt lekker door. Hoe stoer is het om te kunnen vertellen dat ie straks al 5 ton gelopen heeft ;D
...nog 220 km :D
Heb nu een lijstje met onderdelen die ik nog even moet pakken maar even kijken hoe dat financieel uitpakt. Sleutelen doe ik gratis dus kan altijd nog dingen later doen.
Kan iemand mij volgorde van prioriteit geven:
Carterventilatie
Pakking inlaat
Pakking gasklep
Motorsteunen
Krukaskeerringen
Klepsteelrubbers
Distributieriem (alleen de riem)
Gaat me niet om of t moeilijk of makkelijk is maar puur wat prioriteit heeft voor het blok!?
Mijn witte 855 loopt niet meer sinds er 257d km op de teller staat.
Met andere woorden, hij loopt al 259d KM niet meer.
Citaat van: GVelzen op 22-10-2015 15:43:44
Heb nu een lijstje met onderdelen die ik nog even moet pakken maar even kijken hoe dat financieel uitpakt. Sleutelen doe ik gratis dus kan altijd nog dingen later doen.
Kan iemand mij volgorde van prioriteit geven:
Carterventilatie
Pakking inlaat
Pakking gasklep
Motorsteunen
Krukaskeerringen
Klepsteelrubbers
Distributieriem (alleen de riem)
Gaat me niet om of t moeilijk of makkelijk is maar puur wat prioriteit heeft voor het blok!?
Krukaskeering bakzijde echt gelijk meepakken.
De rest is wel makkelijker om te doen als het blok eruit ligt maar kan ook best later.
Citaat van: Johann op 22-10-2015 15:50:51
Mijn witte 855 loopt niet meer sinds er 257d km op de teller staat.
Met andere woorden, hij loopt al 259d KM niet meer.
zo lang hij niet achteruit loopt ;D
Ja strafbaar
Citaat van: cornelis-b op 22-10-2015 13:47:48
De enige juiste kilometerstand voor deze auto is ruim 350.000km. Terug draaien naar iets rond de 50.000 is zelfs strafbaar.
Vanaf 1 januari 2014 is het terugdraaien van de kilometerstand bij wet verboden. De strafmaat is een jaar cel.
http://www.autoblog.nl/nieuws/terugdraaien-km-tellers-vanaf-2014-eindelijk-strafbaar-58691
Ja als we zo gaan beginnen rijd maar eens een mens dood met een opgefokte t5 waarvan dit niet vermeld is bij de instanties dan verkopen ze je huis als je dat hebt onder je kont vandaan als ze er achter komen .als de man zich nu goed voelt met de stand van zijn motor laat hem dan .het is nu niet dat hij de auto in deverkoop gooit en er iemand wil mee naaien .
Pas op vind het fijn dat julie hem willen verwitigen wat de gevolgen zijn maar dram niet zo door als hij dit wil wil hij het .het is een meerderjarig persoon geen kind uit de lagere school
Strafbaarheid bij terugdraaien km stand gaat ook pas spelen als dat gebeurt in het kader van een verkoop.
Citaat van: rappendaf op 22-10-2015 17:30:36
Pas op vind het fijn dat julie hem willen verwitigen wat de gevolgen zijn maar dram niet zo door als hij dit wil wil hij het .het is een meerderjarig persoon geen kind uit de lagere school
Ben het met je eens.
Heb je een 850 of v70?
850 kun je het telwerk uit de klokkenwinkel halen en de getalen zetten op wat je maar wilt.
De echte kmstand blijft echter in de computer staan, wel zo eerlijk bij latere verkoop (aan een kenner die dit checkt)
Van een v70 is het allemaal digitaal, persoonlijk geen sjoege van
Citaat van: GVelzen op 22-10-2015 14:52:18
Kilometerstand gaat toch om de gelopen afstand van de motor?
Gewoon lekker terug draaien dan ;D
Citaat van: GVelzen op 22-10-2015 14:52:18
Kilometerstand gaat toch om de gelopen afstand van de motor?
Nee, dat zijn draai uren. Heb nog nooit ene automotor ook maar ene kilometer zien afleggen....